En professionel rejse eller forretningsrejse finder sted, når nogen midlertidigt udøver en professionel aktivitet væk fra sit hjem og sit sædvanlige arbejdssted .
Forretningsrejser inkluderer f.eks. Besøg hos kunder eller leverandører, deltagelse i professionelle møder, kongresser og specialiserede seminarer, besøg på messer og udstillinger af interesse for samfundet, skolerejser for lærere og også midlertidige delegationer til andre myndigheder for embedsmænd eller andre virksomheder til ansatte.
Professionel rejse er en måde at møde mennesker - nuværende og fremtidige medarbejdere, leverandører, kunder - og se en situation for dig selv. Direkte menneskelig kontakt er undertiden vigtig, og afstand er en barriere for at forstå en situation. Rejse er blevet endnu vigtigere, da forsynings- og leveringskæderne er blevet forlænget på grund af økonomisk globalisering : leverandører, kunder, markeder, der skal udforskes, er undertiden tusindvis af kilometer fra beslutningscenter eller produktion.
Moderne kommunikationsmidler kan til en vis grad erstatte rejser: telekonference , deling af dokumenter via computernetværk (især Internettet ), elektronisk signatur kan lette fjernproblemløsning og til en vis grad erstatte direkte menneskelig kontakt., Men rejser problemet med datasikkerhed (dataintegritet under overførsel, mulig dataflytning).
Men forretningsrejser er også en måde at bringe arbejdskraft til et sted, der har brug for det til tiden. Dette kan omfatte at styrke et eksisterende team eller udføre en engangsopgave (installation af en maskine, vedligeholdelse, inspektionsbesøg, prognoser for et bestemt problem osv.). Der er da generelt ingen anden løsning end forskydning. En effektiv territorial organisation kan dog begrænse de genererede omkostninger og gener. for eksempel gør en organisation i agenturer eller brigader dedikeret til en geografisk sektor det muligt at begrænse bevægelsens amplitude.
Forretningsrejser kan være en vigtig komponent i nogle stillinger. Det gælder især med kurer repræsentanter (VRP), corporate ”eksterne operationer” tjenester (installation og on-site vedligeholdelse af enheder installeret på en kundes lokaler), retshåndhævende tjenester såsom mobil politi. Eller republikanske Security Company (CRS) , civil sikkerhedsenhed, såsom Civil Security Instruction and Intervention Units (UIISC) ...
De fleste af risiciene er almindelige med fritidsrejser.
Pr. Definition indebærer rejser transport, så den første risiko er relateret til transport, hovedsageligt trafikulykker og tromboembolisk syndrom ved længerevarende siddende . Det skal også bemærkes, at trafikulykker er den største årsag til arbejdsulykker i Frankrig (inklusive pendlingsulykker) og den største dødsårsag, når du rejser i udlandet (turisme).
Der er risici forbundet med rejsens placering. Det kan være en erhvervsmæssig risiko forbundet med aktiviteten af virksomheden (byggepladsen, industrielle risici), en risiko forbundet med infektionssygdomme endemiske til det besøgte sted ( malaria , viroses , tuberkulose , brucellose , hepatitis , feber tyfus, etc.), en risiko forbundet med naturkatastrofer og en risiko forbundet med forstyrrelser i den offentlige sikkerhed ( krigstilstand , kriminalitet , terrorisme ).
risiko for ulykke”Stadsveje (ekskl. Motorveje og ud af byen) koncentrerer de fleste ofre (52% af de sårede og 70% af de dræbte) store på grund af hjemmearbejde eller professionel brug. "
- Cerema
”60% af ulykkerne med en bruger, der rejser mellem hjem og arbejde eller på forretningsrejse, involverer to køretøjer. Head-on kollisioner er overrepræsenteret i dødsulykker (1/3 vs 1/5 for alle ulykker), mens sidekollisioner er underrepræsenteret (17% vs 27%). "
- Cerema
andre risiciAt gentage tidsforskellene (øst-vest rejser store afstande) gentagne årsager til træthed, døsighed, irritabilitet, fordøjelsesforstyrrelser og koncentrationsbesvær. Endelig kan det at være ofte fraværende hjemmefra forårsage problemer med rodfæstelse, især vanedannende adfærd og risikabel seksuel adfærd .
Ligeledes har forretningsrejser, som enhver rejse, en miljøpåvirkning, der er knyttet til energiforbruget, det meste af tiden fossil ( petroleum , benzin , diesel ) og genererer drivhusgasemissioner . Dette er især tilfældet med luftfart, for selvom der udvikles visse bæredygtige petroleum, udgør disse i øjeblikket kun 1% af det brændstof, som industrien bruger. Flygtning kan også have en social indvirkning på det besøgte land, en indvirkning, som kan være positiv, ved at sprøjte fremmed valuta ind i den lokale økonomi eller negativ, ved at fremme ulovlig adfærd (for eksempel korruption) eller ved at afbalancere det lokale marked (den rejsende øger efterspørgslen og dermed de facto priser); dette uanset virksomhedens aktivitet.
virksomhedens rolle i risikostyringVirksomhedens ansvar er engageret: det skal opfylde sin pligt til at beskytte medarbejdere på farten. Det er nødvendigt at vurdere risici, informere medarbejderne og undgå disse risici.
Hele eller en del af forberedelsen kan udføres af en virksomhedsafdeling, især af en salgs- eller ledelsesassistent , en rejsestyringstjeneste eller ellers af en ekstern tjenesteudbyder såsom et rejsebureau . Men i stigende grad er det forretningsrejsende selv, der booker deres egne ture. Den teknologiske udvikling gør denne praksis lettere, og medarbejderne er nu vant til at booke ture selv for deres fritid, så de har erfaring og de nødvendige midler til ikke at tilkalde en formidler. I visse tilfælde er et rejsebureaus intervention imidlertid nødvendig, især for komplekse ture.
Forberedelse involverer typisk flere trin:
Et uventet træk eller den uventede forlængelse af en rejse kan kræve ”improvisation”.
I lønmiljøet betragtes en forretningsrejse som arbejdstid, når en sådan rejse falder i normal arbejdstid.
Refusion af rejseudgifter reguleres normalt i en kollektiv aftale eller som en del af en virksomhedsaftale. Rejse- og opholdsudgifter samt yderligere udgifter til måltider og andre udgifter refunderes til medarbejderen. Afregning af disse omkostninger kan også aftales på grundlag af skattedirektiverne . Varigheden af en forretningsrejse og afstanden fra arbejdsstedet eller hjemmet er afgørende faktorer for fordelingen af afholdte udgifter .
I tilfælde af betydelige udgifter kan der kræves et depositum fra arbejdsgiveren til betaling af rejseudgifter .
I Frankrig betragtes skattemæssigt kun de første tre måneder i tilfælde af langvarige rejser som professionelle rejser. Efter denne tremånedersperiode betragtes bestemmelsesstedet som et nyt normalt arbejdssted, og varigheden starter igen fra nul .
Forskellige lande ( Holland , Belgien) har implementeret skattemæssige eller juridiske foranstaltninger, der tilskynder til mindre forurenende rejser til rejser mellem hjem og arbejde og / eller under arbejde (kurer f.eks.). Cykling (for afstande, der tillader det) kan være en del af det med derefter en cykel kilometer tillæg og / eller relaterede skattefordele.
En domstol fastslår, at i tilfælde af en ulykke under en professionel rejse er det op til arbejdsgiveren at fremlægge bevis for, at medarbejderen har afbrudt sin mission om at udføre en handling, der ikke hører til misisonen.