Institut for Industriel Genopbygning

Den Institut for Industriel Genopbygning ( IRI / Istituto per la Ricostruzione Industriale ) er en italiensk offentlig institution oprettet i 1933 af vilje den fascistiske regering tid til at redde de vigtigste italienske banker fra konkurs (Banca Commerciale Italiana, Credito Italiano og Banco di Roma ). Den egentlige skaber af IRI var økonomen Alberto Beneduce , en tidligere socialreformistisk minister, der uden at tage kortet fra det fascistiske parti havde valgt samarbejde med Mussolini- regimet .

Disse banker var allerede ramt af deflationskrisen i 1926 og havde meget lidt af den globale økonomiske krise , der ramte Italien i 1931, til det punkt, at de risikerede at gå konkurs. For at undgå denne mulighed købte staten dem tilbage og blev således ejer af de mange industrielle virksomheder, der kontrolleres af disse tre banker.

Sådan blev IRI og derfor den italienske stat ejer af mere end 20% af den samlede nationale kapitalkapitalisering og faktisk den største iværksætter, lige fra skibsværfter til bilindustrien (med Alfa Romeo ) og vigtigste italienske bankmand.

I første omgang skulle IRI være en foreløbig struktur, hvis mission var begrænset til afvikling af de således erhvervede aktiviteter. Men i 1937 forvandlede regeringen IRI til en permanent offentlig institution. Dette valg blev bekræftet af efterfølgende demokratiske regeringer, der udviklede IRI og reorganiserede det med grene af aktivitet, hvilket faktisk gjorde det til en gigantisk og udbredt statsbesiddelse.

Sammensætning af IRI

IRI bestod af ti forskellige aktivitetsgrene, som hver dannede et holdingselskab:

• Stålindustri: Finsider , der samlet flere store virksomheder og især
  • Italsider , en af ​​de største europæiske stålindustrier i 1970'erne, der dækker mere end to tredjedele af den italienske stålproduktion,
  • Dalmine , producent og storeksportør af sømløse stålrør (omdøbt siden Tenaris ),
  • Den stålværk i Terni , en af de ældste italienske stålvirksomheder, skabt i det XIX th  århundrede (opsving siden af ThyssenKrupp )
• Cement med Cementir , produktion af cement med genbrug af stålbiprodukter,
• Mekanisk: Finmeccanica , der tælles i sin tegnebog
  • Alfa Romeo indtil 1987, datoen for salget til FIAT Auto-gruppen,
  • Ansaldo -San Giorgio , specialist i tung mekanisk konstruktion såsom elektriske, hydrauliske, termiske og atomkraftværker, og specialist i elektroteknik,
  • Selenia , specialiseret i rumteknologier og forsvarssystemer - missiler - som vil fusionere med Aeritalia for at føde  Alenia
• Skibsværfter: Fincantieri , som samler alle de store italienske skibsværfter, der er samlet under Italcantieri- mærket . I dag er den første i Europa og 3 e verden.
• Søtransport: Finmare , kontrollerer og koordinerer alle større italienske virksomheder: Italia, Adriatica, Tirrenia og Lloyd Triestino plus dets udenlandske datterselskaber
• Lufttransport: Alitalia , det nationale selskab og dets datterselskaber såsom ATI til indenrigsflyvninger,
• Motorveje: Autostrade , som i dag stadig er den førende motorvejsnetoperatør i Europa.
• Bank og finansiering: sektoren omfattede alle italienske banker og kreditinstitutter: Banca Commerciale Italiana , Credito Italiano , Banco di Roma , Banco di Santo Spirito ,
• Telekommunikation: oprindeligt Società Idroelettrica Piemontese (SIP) - Piedmont Hydroelectric Company - som brugte midler knyttet til nationaliseringen af ​​italienske elselskaber til at købe det finansielle selskab STET og dets telefonforhandlere Stipel, Telve, Timo og Teti. I dag bliver Telecom Italia og TIM .
• Radiokommunikation: RAI og RAI-TV.
• Institut  forskning (telekommunikation): CSELT ,
• Træning: Scuola Superiore Guglielmo Reiss Romoli .

Fra 1993 indledte den italienske centrum-venstre-regering en målrettet politik for privatisering af offentlige industrielle aktiviteter, der førte til afvikling af IRI i 2000 .

Den resterende erhvervsportefølje blev overført til virksomheden Fintecna kontrolleret af økonomiministeriet.

Den lønnede arbejdsstyrke

Bibliografi

• (en) Vera Lutz, Italien: En undersøgelse i økonomisk udvikling , Oxford, Oxford University Press, 1962
• (it) Pasquale Saraceno, Il sistema delle imprese a partecipazione statale nell'esperienza italiana , Milano, Giuffrè, 1975
• (it) Bruno Amoroso - OJ Olsen, Lo stato imprenditore , Bari, Laterza, 1978
• (it) Nico Perrone , Il dissesto programmato. Le partecipazioni statali nel sistema di consenso democristiano , Bari, Dedalo, 1992 ( ISBN  8-82206-115-2 )
• (it) Nico Perrone , Economia pubblica rimossa , Milano, Giuffrè, 2002 ( ISBN  88-14-10088-8 )

Se også

Relaterede artikler

• Ernesto Breda Group
• EFIM
• ENI
• Agip
• Liste over italienske virksomheder