Klondike Highway eller Alaska Route 98 , Yukon Highway 2 , er en vej, der forbinder byen Skagway i Alaska med byen Dawson i Yukon . Det løber nogenlunde parallelt med den rute, der blev taget af efterforskere i 1898 under Klondike Gold Rush . Det er 705 kilometer langt.
Den passerer gennem Alaska i 15 kilometer, gennem White Pass i Coast Mountains, hvor den krydser den canadiske grænse med British Columbia, hvor den fortsætter i 56 kilometer. Derefter går den ind i Yukon, hvor den slutter sig til Alaska Highway nær Whitehorse , og deler en kort sektion med sidstnævnte, inden den går mod byen Dawson .
Denne sektion på 53 kilometer er lokalt kendt som Carcross Road . Det blev indarbejdet i Alaska Highway i 1978 .
Dens konstruktion begyndte i 1950'erne og blev ikke afsluttet mellem Skagway og Carcross , indtil august 1978 . Det er da kun åbent et par uger om året.
Oprindeligt beregnet til turistrejser, i 1986 blev det en vigtig kommerciel transportrute, der erstattede jernbanetrafikken i White Pass og Yukon Route- toget . Asfalt i 1990 , hvis mineproduktionen ikke længere bruger det, er det fortsat en passage for tankskibe, og især for turister, der slutter sig til Fraser i British Columbia , efter at have foretaget en udflugt med turisttog fra Skagway .
I 1950'erne var vejen mellem Whitehorse og Dawson af meget dårlig kvalitet. Kaldet Whitehorse-Mayo Highway , det passerede gennem landsbyerne Keno City , Elsa og Mayo. De sidste broer blev afsluttet i 1960 for at erstatte færgerne ved Carmacks, Pelly Crossing og Stewart Crossing .
Denne del blev indarbejdet i Highway 2 i 1978 og blev en del af Klondike Highway, mens den nordøstlige del fra Stewart Crossing bliver Highway 11, før den blev navngivet Silver Trail . Fra Klondike Highway løber Robert Campbell Highway fra Carmacks til Faro og ud over Watson Lake på Alaska Highway .
Selvom hele Klondike Highway allerede i 1979 var brolagt, var det først i slutningen af 1980'erne, at reparationen var færdig.