Potez 662 fly | |
![]() Potez 662 flyver i 1938 | |
Rolle | Passagerfly |
---|---|
Bygger | Potez fly |
Mandskab | 2 (4?) |
Idriftsættelse | 1937 |
Tilbagetrækning | 12. november 1941 Crash |
Første kunde | Luftministeriet |
Produktion | 1 |
Ordre:% s | 1 |
Leveringer | 1 |
Stammer fra | Potez 661 |
Dimensioner | |
Længde | 13,6 m |
Span | 22,5 m |
Højde | 4,4 m |
Fløjområde | 64 m 2 |
Masse og bæreevne | |
Maks. tom | 8,38 t |
Tom | 5,5 t |
Passagerer | 12 |
Motorisering | |
Motorer | 4 Gnome et Rhône 14M 14. marts cyl |
Forestillinger | |
Maksimal kørehastighed | 400 km / t |
Maksimal hastighed |
470 km / t |
Autonomi | 1.000 km |
Potez 662- flyet er et derivat af Potez 661- flyet . Den er udstyret med en mere kraftfuld motor. En enkelt kopi blev bygget til luftministeriets behov .
Potez 662 F-ARAY blev rekvireret af Vichy-regeringen og tjente udelukkende for general Charles Huntziger med et besætning på 4 leveret af luftvåbenet .
Flyet med general Huntziger styrtede ned 12. november 1941i byen Bréau-et-Salagosse i Gard under en flyvning med Algiers-Vichy. Nedbruddet var placeret i Espérou-regionen, 22 km nordvest for Vigan . Stedet er markeret med en stele 1 km nordvest for Col du Minier . En anden stele blev rejst ved passet langs afdelingsvej 48.
Fire medlemmer af luftvåbenbesætningen og to attributter fra ministeren blev også dræbt i ulykken.