Charleroi



Den information, vi har kunnet samle om Charleroi, er blevet omhyggeligt gennemgået og struktureret for at gøre den så nyttig som muligt. Du er sandsynligvis kommet her for at finde ud af mere om Charleroi. På internettet er det let at fare vild i et virvar af sider, der taler om Charleroi, men som ikke giver dig det, du gerne vil vide om Charleroi. Vi håber, at du vil fortælle os i kommentarerne, om du kan lide det, du har læst om Charleroi nedenfor. Hvis de oplysninger om Charleroi, som vi giver dig, ikke er hvad du søgte, så lad os det vide, så vi kan forbedre denne hjemmeside dagligt.

.

Charleroi
Charleroi
Fra top til bund, fra venstre mod højre: rådhuset , Saint-Christophe kirken , det blå tårn på politistationen, sejren til monumentet til martyrerne , Marsupilami , den mindreårige fra det internationale monument til ofrene arbejder på Marcinelle , en Art Nouveau sgraffito og Thy-Marcinelle fabrikken.
Våbenskjold af Charleroi
Heraldik
Flag af Charleroi
Flag
Administration
Land Belgiens flag Belgien
Område Flag af den vallonske region Wallonien
Fællesskab Flag for det franske samfund i Belgien Fransk samfund
Provins Flag af provinsen Hainaut Province of Hainaut
Borough Charleroi
Borgmester Paul Magnette ( PS )
Flertal PS , C + og Ecolo

PS
PTB
MR
C +
Ecolo
DéFI PP sæder
51
26
9
6
4
3
2
1
Afsnit Postnummer
Charleroi
Couillet
Dampremy
Gilly
Gosselies
Goutroux
Jumet
Lodelinsart
Marchienne-au-Pont
Marcinelle
Monceau-sur-Sambre
Mont-sur-Marchienne
Montignies-sur-Sambre
Ransart
Roux
6000
6010
6020
6060
6041
6030
6040
6042
6030
6001
6031
6032
6061
6043
6044
INS-kode 52011
Telefonzone 071
Demografi
Pæn Carolorégien eller Carolo
Befolkning
- mænd
-
kvindetæthed
202746 ()
48.84  %
51.16  %
1,964.7 inhab./km 2
Alderspyramide
- 0–17 år
- 18–64 år
- 65 år og derover
()
21,29  %
61,88  %
16,83  %
Udlændinge 15,48  % ()
Arbejdsløshedsprocent 23.60  % (oktober 2013)
Gennemsnitlig årlig indkomst 13.444  € / indbygger. (2011)
Geografi
Kontakt information 50 ° 24 'nord, 4 ° 26' øst
Område
- Landbrugsområde
- Træ
- Bygget jord
- Diverse
102,9  km 2 ( 2005 )
17,70  %
6,20  %
60,40  %
15,70  %
Beliggenhed
Placering af Charleroi
Placering af Charleroi i dens distrikt og provinsen Hainaut
Geolokalisering på kortet: Belgien
Se på det administrative kort over Belgien
Byplacering 13.svg
Charleroi
Geolokalisering på kortet: Belgien
Se på det topografiske kort over Belgien
Byplacering 13.svg
Charleroi
Forbindelser
Officielt websted www.karleroi.be

Charleroi (i vallonsk  : Châlèrwè ) er en fransktalende by i Belgien , der ligger i Vallonien , provinsen Hainaut , ved Sambre . Det er hovedstaden i det administrative distrikt Charleroi, der omfatter 14 kommuner over et samlet areal på 554,55  km 2 .

Stor vejkryds og jernbane, Charleroi har omkring 200 000 indbyggere (425.000 i hovedstadsområdet - den 5 th af Belgien - som strækker sig fra Thuin til Sambreville ). Det er således den første vallonske kommune , den anden vallonske bymæssighed efter Liège med hensyn til antal indbyggere og den tredje belgiske kommune. Dens indbyggere kaldes Carolorégiens (ved forkortelse: Carolos ).

Charleroi er et industricenter: jern og stål , glasværk , kemikalier, elektriske konstruktioner, mekaniske konstruktioner. Byen er i centrum for et stort kul bassin , nu helt opgivet, tidligere kaldet Black Country .

Charleroi har en vigtig kulturel dimension takket være sine mange museer og teatre. Hun var vidne til fremkomsten af ​​mange talentfulde designere tegneserier under ledelse af den berømte skole Marcinelle , hvis statuer pryder byens karakterer. Charleroi er et vigtigt uddannelsescenter.

Charleroi, rig på infrastrukturer og sportsklubber, er også til stede i sport.

Charleroi er den sociale hovedstad i Vallonien. Det er derfor med rette, at det er hjemsted for sociale institutioner i regionen Vallonien, såsom FOREM eller SWCS.

Efter en lang periode med tilbagegang orienterede byen sig under drivkraft fra offentlige og private aktører i 2008 og investerede kraftigt på den ene side i renovering og oprettelse af infrastrukturer og kulturelle begivenheder, samtidig med at det gav plads til borgerinitiativ. og på den anden side investerer i infrastruktur, boliger og tjenester med det formål igen at blive et strategisk og attraktivt punkt for beboere, besøgende og investorer inden 2025.

Politisk geografi

Grænsende kommuner

De nærliggende kommuner Charleroi er:

Sektioner af kommunen

Sektionerne i Charleroi er:

  • I. Den gamle by Charleroi

og de 14 kommuner, som det blev fusioneret med i 1977:

Kvarterer i kommunen

Kommunedistrikter

Princippet om distrikter er en omfordeling af byen, hvilket resulterer i centralisering af offentlige tjenester, hvis administrative tællere vil blive distribueret i et borgerhus for hvert distrikt. Byen har også udtrykt ønske om at oprette et online tællersystem, der skal lette og modernisere administrative procedurer. Denne opdeling vil også resultere i tilskrivning af globale identiteter, der er specifikke for hver af distrikterne. For hvert distrikt er udviklingsprojekter planlagt eller i gang som en del af ombygningen af ​​regionen.

Distrikterne i Charleroi er:

Fysisk geografi

Topografi og hydrografi

Relief af Charleroi er påvirket af dalen af Sambre- floden, der løber fra vest til øst, før den slutter sig til Meuse ved Namur . Den gående strøm flyder fra nord til syd at tømme ind i Sambre på Dampremy . I dalen af ​​denne strøm er Charleroi-Bruxelles-kanalen . Den Eau d'Heure kommer fra syd og løber ud i Sambre ved også Marchienne-au-Pont . Cirka tyve vandløb løber gennem byens område.

Den højde går fra 100 meter (dal Sambre og Fodgænger) til top på mere end 220 meter på Bois du Prince i Marcinelle . Niveauet er 132 meter på Charles II-pladsen . Højden af slaggedynger ofte overstiger 200 meter, Saint-Charles slagger bunke i Bois du Cazier når 241 meter.

Biodiversitet

De seks slagghauger i Pays de Charleroi udgør reservoirer af biodiversitet, der skal bevares.

Ligesom kalkstenplæner er slagghaver levesteder skabt af menneskelig aktivitet, der er vært for mange meget specifikke og ofte truede dyre- og plantearter. Sjældenheden for disse arter afhænger af sjældenheden i selve miljøet (biotopen). I modsætning til hvad mange tror, ​​er skoven ikke bevarelsen af biodiversitet  ! Det er også til stede i andre miljøer: i en ødemark, en vandkrop, en eng ... Med hensyn til biodiversitet foretrækkes derfor opretholdelse af en mosaik af levesteder ... derfor er interessen for at holde forskellige typer medier på slaggen dynger.

Den Webstedet af stor biologisk interesse på Les Viviers , for eksempel, er en tidligere kulminedrift stedet strækker sig øst for Charleroi, i den tidligere kommune Gilly. Dette sted har en lille konisk slaggehøj samt store åbne områder, der hovedsageligt består af pionerplæner og ødemark. Det inkluderer også en lille vandmasse samt midlertidige damme og nogle skovklædte områder på den vestlige og nordlige kant. Denne særlige biotop er af stor biologisk interesse og fungerer som et tilflugtssted for en forskelligartet fauna. Langt reed seng omkring dammen er hjemsted for den fælles frøen (Acrocephalus scirpaceus), en fugl bestemt til denne type vegetation. Der er flere arter af padder, herunder en population af Natterjack-padden (Bufo calamita) samt nogle insekter, såsom den storslåede blåvingede johannesbrød ( Oedipoda caerulescens ).

Stedet for slaggehøjderne og det gamle Martinet sorterings- / vaskehus i udkanten af ​​sektionerne Monceau-sur-Sambre og Roux er i færd med at rehabiliteres og omfordeles. Ligesom Terril des Viviers i Gilly er dette store sted af stor biologisk interesse.

Vejr

Det er et tempereret oceanisk klima som for hele den vestlige del af Belgien på grund af nærheden til Atlanterhavet, der regulerer vejret takket være den termiske inerti i dets farvande. Det påvirkes enten af ​​masser af fugtig og blød luft, der kommer fra havet, eller af masser af tør luft (varm om sommeren og kold om vinteren), der kommer fra det indre af det europæiske kontinent . I gennemsnit (gennemsnit over en periode, der dækker de sidste 100 år), er der omkring 200 regnfulde dage om året i Charleroi-regionen.

vejrlogo Klimaet i Charleroi-regionen (Kilde IRM )
Måned J F M M J J S O IKKE D Årligt gennemsnit
Temperaturer (° C) (under husly, gennemsnit) 1.9 2.6 4.7 8.0 11.8 15.1 16.6 16.6 14.3 10,0 5.5 2.6 9.1
Nedbør (gennemsnitlig højde i mm) 67 53 52 52 62 70 76 75 70 72 71 73 793

Historie

Den IX th til XVII th  århundrede

På det sted, der i øjeblikket er besat af centrum af Charleroi, boede et lille landsbysamfund. Den ældste omtale er lavet under navnet "Carnotus" i 863 i et poltyk af klosteret Lobbes . Landsbyen får derefter navnet "Karnoit" (980) og derefter "Charnoy" (1188). Beliggende på venstre bred af den gamle seng af Sambre , er det en del af amtet Namur . Den højre bred, det nuværende nedre byområde, er en del af Marcinelle, som afhænger af fyrstedømmet Liège . Stenen, der afgrænser disse forskellige territorier, blev også fundet i den nuværende "Bois du Prince", ved grænsen for kommunerne Marcinelle, Couillet og Loverval .

En folketælling på 1602 indikerer, at territoriet dækker 276 kroge (ca. 350  hektar) og er beboet af omkring halvtreds "familiens hoveder" , hovedsageligt neglearbejdere og kulminearbejdere . Det beboede sted består af tre dele, hvoraf den vigtigste er på kanten af ​​Sambre.

Spansk fæstning (1666)

Ved traktaten fra Pyrenæerne fra 1659 ændres grænsen mellem Frankrig og de spanske Nederlandene . Flere højborge bliver franske og efterlader mellem Mons og Namur en bred korridor uden forsvar i retning af Bruxelles .

Markisen Francisco de Castel Rodrigo , guvernør for Holland i 1664, ønskede at styrke det militære forsvar. Landsbyen Charnoy langs Sambre er et af de sjældne steder, der er velegnede til installation af en fæstning og tilhører amtet Namur (derfor i Holland).

Kongen af ​​Spanien indgik derfor en aftale med stedets herre, hvorved han købte herredømmet Charnoy.

Det latinske kronogram " F V N D AT V R C ARO L OREG IVM " er optaget i dåbsregisteret i sogn Charnoy den 3. september 1666, det vil sige dagen for åbningen af ​​fæstningens værker.

Le Charnoy viger for Charleroy, opkaldt til ære for Charles II , konge af Spanien og Holland .

Opførelsen af ​​den nye fæstning begynder omkring midten af ​​september. Fra begyndelsen af ​​byggeriet, informeret af spioner, besluttede Louis XIV at tage Charleroy. Stillet over for truslen planlægger Castel Rodrigo at opgive og endda nedrive fæstningen, som kostede 28% af den gennemsnitlige indtægt i årene 1665 til 1667. De sidste spanske soldater forlod området den 27. maj 1667.

Den XVIII th  århundrede til 1977

Den 31. maj opdagede franskmændene under kommando af Turenne et øde landskab. Den 2. juni trådte Ludvig XIV ind i Charleroy og beordrede dens genopbygning. De kunstværker , der er etableret fra den første befæstning er af Jean Boulengier som det fremgår af hans første passager i 1660. Adskillige planer af sidstnævnte vil også blive taget op af Vauban og forbedret . De defensive værker blev derefter perfekte og udvidet af Thomas de Choisy , Vauban, der gav nogle indikationer for halvmånerne mod nord og til den nedre by. Ved freden i Aix-la-Chapelle blev Charleroi tilskrevet Frankrig, og Louis XIV tildelte privilegier til indbyggerne i den nye by (jord tilbudt gratis, byggestipendier osv.) Med henblik på at udvikle den.

I 1673 udvidede byen på højre bred af Sambre , som ville blive den "nedre by" i modsætning til den eksisterende fæstning placeret i højderne og logisk bærer navnet "øvre by".

Byen blev belejret flere gange, før den blev afstået til Spanien ved Nijmegen-traktaten i 1678 . I 1692 blev byen bombarderet af de franske hære, derefter året efter blev den taget af Vauban under Louis XIVs opmærksomme øje, der genvandt kontrollen. Sidstnævnte løser faktisk ikke at miste det sted, der låser Sambre og Meuse og repræsenterer en forpost mod Bruxelles .

Et reliefkort over byen Charleroi blev oprettet i 1695. Det er bevaret og udstillet i kælderen på Museum of Fine Arts i byen Lille. Det består af 4 træborde i alt 4 x 3  m i skala 1/600 °. En kopi findes i Hôtel-de-Ville i Charleroi.

Taget og taget tilbage, overgik det til spanierne ved Ryswick-traktaten ( 1697 ), vendte tilbage til Frankrig , blev besat af de Forenede provinser og vendte derefter tilbage til det hellige imperium ved Baden-traktaten (1714) . Det blev overtaget af Prince de Conti i 1745. Endelig blev det returneret til det hellige imperium i 1748, forudsat at fæstningerne blev demonteret. Byen kender dengang 45 års velstand under Joseph II .

I december 1790 startede den belgiske revolution, også kaldet Brabant , og Charleroi oplevede en ny periode med uro: Imperialerne besatte byen den 25. december; de viger for de franske sejrere i Jemappes le (franskmændene besætter det ) inden du tager det på igen (franskmændene har forladt den efter Neerwindens nederlag ). Charleroi, ved ankomsten af ​​franskmændene, proklamerede sin løsrivelse fra amtet Namur . Hun spurgte senere, da det var et spørgsmål om at oprette De Forenede Belgiske Stater , at være ret knyttet direkte til Frankrig. I 1794 belejrede general Charbonnier byen, men blev skubbet tilbage. Det var Jourdan, der formåede at indtage stedet efter seks dages intensiv bombardement. Det var under erobringen af ​​Charleroi og slaget ved Fleurus, at luftobservation blev brugt for første gang fra Jumet (sted kaldet Belle-Vue) af en slagmark fra en aerostat .

Under det revolutionerende franske regime vil byen, der er en del af departementet Jemmapes , skifte navn flere gange: Char-sur-Sambre, Charles-sur-Sambre og igen Libre-sur-Sambre, mellem og . Under denne tilknytning til Frankrig drives byen af ​​7 forskellige borgmestre .

Kort før slaget ved Waterloo i 1815 bød den meget "frankofile" Carolorégiens entusiastisk velkommen til de franske tropper, der gendannede byen, som nu var en del af "Det  Forenede Kongerige Holland  ". Men Napoleon led et nederlag længere mod nord i det berømte slag ved Waterloo den 18. juni 1815. Otteogfyrre timer senere samlede Charleroi resterne af Grande Armée  ; den 19. juni kl. 5 var Napoleon selv i byen, inden han fortsatte til Paris. Efter denne integration i Frankrig går Charleroi videre til kongeriget Holland . For at beskytte sig mod Frankrig vil byen blive tvunget til at bygge nye mure, der holder den i en tæt tvangstrøje i halvtreds år.

Byen og de omkringliggende lokaliteter vil drage fordel af meget vigtige forekomster af kul på overfladen af jorden (deraf navnet på byen: "Black Country"). Glasværk vil blive oprettet i Lodelinsart , Roux , Dampremy ... møller, kulminer og højovne i Charleroi, Monceau , Marchienne , Montignies , Couillet ... Stålindustrien, metallurgi og glasproduktion, knyttet til udvinding af kul, er motorerne til industrien udvikling.

Efter revolutionen i 1830 , hvor befolkningen deltog aktivt, udviklede den økonomiske aktivitet sig takket være udviklingen af ​​gamle industrier og installationen af ​​nye produktioner samt udviklingen af ​​midler og kommunikationsmidler. Byen blev for smal, nedrivningen af ​​voldene blev besluttet i 1867; den slutter i 1871. Den økonomiske aktivitet i Charleroi er derefter i fuld gang. Byen Charleroi og dens byområde, der producerer de mest rigdom i landet, bidrager i høj grad til Belgien tiltrædelse rang af 2 nd  industrielle magt i verden. Dette vil give Belgien midlerne til at føre en kolonialistisk politik og til at igangsætte store moderniseringsværker af landet (veje, jernbane til sporvogne og tog, vandveje, belysning, administrativt udstyr, bygninger såsom skoler og store hospitaler osv.) .

Men den industrielle revolution er ved at løbe tør for damp, opdagelsen af ​​et nyt brændstof ( råolie ), der er mere effektivt og billigere at producere, reducerer gradvist den økonomiske betydning af kul og dermed minebyerne i Belgien og det nordlige Frankrig . De miner så tæt efter hinanden, indlede den langsomme industrielle tilbagegang af de nedstrøms industrier, i slutningen af 1960'erne. Når den sidste højovn blev opgivet i slutningen af marts 2012 kun det elektriske stål blev industrien opretholdt i to. steder, hvor der produceres specielt og rustfrit stål, der forbruges af valseværker, trådtrækning osv. men det har store vanskeligheder med at forblive konkurrencedygtig i lyset af konkurrencen fra nye lande som al den europæiske tunge industri .

Verdenskrig  : I begyndelsen af ​​krigen, som en del af slaget ved Charleroi, der fandt sted fra 21. til 23. august 1914, blev byen og de omkringliggende kommuner udsat for eksaktioner fra tyske soldater. Byen undgår fuldstændig ødelæggelse ved at betale en kraftig krigsskadesløsholdelse pålagt af general Max von Bahrfeldt .

I mellemkrigstiden begyndte Charleroi at vinde lodrethed. I 1925 blev "Maison des Corporations" rejst af Joseph André på Place de la Ville-Basse. Denne bygning skiller sig tydeligt ud fra sine direkte naboer, der er halvdelen af ​​højden, selvom de stadig har tre etager plus loftet.

Anden verdenskrig  : I 1940 blev Charleroi stadig meget eftertragtet af hovedpersonerne i begge lejre, de allierede og tyskerne, for at have broerne over Sambre .

I perioden 1930 - 1948 blev der foretaget større omdirigering og kanalisering af Sambre for at lette navigationen af ​​pramme i centrum af byen parallelt med moderniseringen af Charleroi-Bruxelles-kanalen . Den boulevard Joseph Tirou , Charleroi større arterie indtager den gamle seng (naturlig) af Sambre .

Siden 1977

Grand Charleroi's historie begynder den , datoen for ikrafttrædelsen af ​​loven om fusion af kommuner . Charleroi bliver derefter den mest folkerige wallonske by.

Den første borgmester for den nye enhed er Lucien Harmegnies , tidligere minister og indtil da borgmester for Marcinelle .

I 2000'erne oplevede byen adskillige retssager, som resulterede i overbevisning af forskellige socialistiske valgte embedsmænd.

Ved starten af det 21. st  århundrede, byen Charleroi foretog større byudvikling arbejde for at styrke sin tiltrækningskraft. Den centrale løkke af metroen , opsiges af afsnittet ”Charleroi-Sud station - Parc station”, blev indviet i 2012 og renoveringsopgaver i den nedre bydel (Phenix og Rive Gauche) blev lanceret i 2011 , projekter, som omfatter opførelsen af en indkøbscenter på det nuværende sted Albert I er , et firestjernet hotel, forskellige boliger og kontorer ...

Charleroi, en by i overgang 2008 - 2025

Charleroi har været i en overgangsfase siden 2008. En fase, der sigter mod at puste nyt liv ind i byens centrum, som gradvis visner væk. Byen gennemfører større byudviklingsarbejder for at styrke dens tiltrækningskraft. Denne dynamik af økonomisk, miljømæssig og byplanlægning genoprettes understøttes af større projekter, herunder Phénix-projektet, der hovedsagelig gælder for nedre by. Dets budget beløber sig til mere end 52 millioner euro, finansieret med 21 millioner af Den Europæiske Fond for Regionaludvikling EFRU og 31 millioner af de offentlige myndigheder.

Blandt de store ombygninger er Place de la Digue og Quais de Sambre. Der er også bygget et nyt bydistributionscenter, som gør det muligt for tungt gods at aflevere deres varer, som derefter distribueres med lette elektriske køretøjer til virksomheder i byen. Endelig installeres Placerelle , en hybridkonstruktion mellem en bro og en firkant, over Sambre med det formål at skabe kontinuitet mellem Boulevard Tirou, det fremtidige multimediecenter Quai10 og den sydlige bred af Sambre, hvor der er togstationen og metro- og busstationen. Samtidig er et andet stort projekt i gang, nemlig udvidelsen af metroloopen , der startede i 2008 og sluttede i 2012. Arbejdet med Phénix-projektet blev afsluttet i 2014.

Det andet hovedprojekt med privat finansiering på over 200 millioner euro er Rive Gauche-projektet, hvis formål er at oprette et indkøbscenter med boliger og kontorer i nedre by. Det var inden for rammerne af dette projekt og først efter adskillige appeller til statsrådet anlagt af ejere, at nedrivningen af søjlegangene endelig begyndte den 10. februar 2015 og sluttede en måned senere for at give plads til et nyt layout af stier og bygninger. En grøft er gravet på det sted, Place Albert I st , i fremtiden omdøbt Green Square, og gaderne Kraftfuld bygninger til at konstruere underjordisk parkering. Bygninger blev også jævnet med rue du Collège såvel som til rue Léopold.

Renoverings- og omstruktureringsprojekter vedrører dog ikke kun byens centrum, men også de kommuner, der udgør Greater Charleroi, og som i overensstemmelse med byens nye identitet fremover vil blive grupperet i distrikter. Byen skal imødekomme mindst to behov: På den ene side har byen ligesom centrum nogle aldrende infrastrukturer, der ikke længere er i stand til at imødekomme beboernes og arbejdstagernes behov. På den anden side kræver den stigning i carolo-befolkningen, der er i gang siden 2001, den årlige oprettelse af 400 boliger. En refleksion blev derfor gennemført for at etablere en global strategi for hele Charleroi for på en hensigtsmæssig måde at strukturere territoriet og forbedre indbyggernes levende miljø. Byen Charleroi består af flere aktive centre. Det overordnede projekt giver en urbaniseringsstrategi, der tager denne parameter i betragtning: snarere end en tendens til homogenisering af konstruktioner og byspredning , udarbejdes der to planer. Den første sørger for byintensivering langs hovedakse og centre for at drage fordel af og optimere eksisterende infrastrukturer. Den anden fokuserer på at intensivere landskabet, hvis erklærede indsats er at deltage i forbedring af levende miljø ved at skabe kontinuitet i naturlige rum og samtidig forbedre det industrielle landskab.

"Den 10. november 2016 (efter meddelelsen om lukning af Caterpillar i Gosselies ) fik en gruppe eksperter under formandskab af Jean-Pierre Hansen mandat af den vallonske regering til at definere akser til acceleration af jobvæksten i Charleroi-regionen fra det nordlige plateau af Gosselies . Dette arbejde resulterer i en accelerationsplan kaldet "Catalysts for Charleroi" - kort fortalt CATCH. "

"CATCH sigter mod at skabe omkring 10.000 job i Charleroi inden 2025 (6.000 til 8.000 direkte job og 2.000 til 4.000 indirekte job) ved at stole på fire banebrydende sektorer:

  • lufthavnen og dens dattervirksomheder
  • den digitale grafikindustri;
  • biovidenskab (udvikling af Biopark) og sundhedssektoren;
  • avanceret produktion (nye materialer, udvikling af vedligeholdelsesaktiviteter inden for militær og civil luftfart osv.);

CATCH planlægger også at forbedre forbindelserne mellem Charleroi centrum og Gosselies med udvidelse af sporvognslinjen for at betjene Aéropôle beskæftigelsescenter ud over lufthavnen og oprettelsen af ​​en ny udveksling. For at forbedre vejforbindelsen. "

Projekter efter distrikter

Centrum

Fortsat logikken med at genoplive byen initieret af nedre by, Charleroi District Créatif-projektet, eller Charleroi DC, vedrører ombygning af den nordvestlige zone i Center- distriktet . Dette område, der dækker et område på 40 hektar, eller en fjerdedel af byens centrum, lider ligesom resten af ​​byen af ​​manglende attraktivitet. Derfor tildelte EFRU et budget på 142 millioner euro til Charleroi . Takket være disse fonde vil et internationalt team bestående af arkitekter, byplanlæggere og andre profiler bestemme og implementere den strategi, der skal give dette område en rolle som bæredygtig økonomisk udvikling i hele regionen. Charleroi DC er et sæt på 17 projekter, herunder oprettelse af et kongrescenter, der er knyttet til Center for Fine Arts, som i sig selv er blevet renoveret, og hvis energibalance er blevet forbedret. Udstillingscentret har ret til en omkonfiguration for at modernisere det.

Byen er i øjeblikket udstyret med et lavt tilbud om videregående uddannelse, hvilket er illustreret med en sats på 15,4% af kandidaterne til videregående uddannelse i befolkningen i regionen. For at løse dette problem giver projektet oprettelse af en kunst-, videnskabs- og handelscampus på stedet for University of Labor. Det ansvarlige hold arbejder også på ombygning af offentlige steder ved at give dem specifikke, men sammenhængende identiteter, samtidig med at de reagerer på problemer i forbindelse med mobilitet, det vil sige ved at lette fodgængernes bevægelse og justere udbuddet af offentlig transport for at reducere antallet af køretøjer samt den ulejlighed, der opstår deraf.

Nord

Den nordlige bydel er sæde for en vigtig økonomisk aktivitet. Mange virksomheder og multinationale virksomheder, der er aktive inden for sektorer som luftfart og telekommunikation, er etableret der inden for forretningsparker. Det er også i dette distrikt, at vi finder lufthavnen Charleroi-Bruxelles-Sud, en vigtig strategisk løftestang for regionen, hvis udvidelse begyndte i 2016 og skulle være afsluttet i 2017 for at tillade passage af langt fra 7 millioner årlige passagerer. For at imødekomme arbejdstagernes boligbehov i dette område har byen Charleroi meddelt, at den foretager renovering af boliger i centrum af de berørte kommuner. Ud over den nærliggende lufthavn har dette økonomiske hjerte fordel af tilstedeværelsen af ​​store motorvejsakser.

Er

Det østlige distrikt har den særlige karakter at være den tættest befolkede. Det er på dette område, at Grand Hôpital de Charleroi vil oprette "Viviers Health Campus" på Terril des Viviers-stedet .

Syd

Blandt renoveringsprojekterne i det sydlige distrikt finder vi den udendørs swimmingpool i afslapningscentret designet af Jacques Depelsenaire . Efter 3 års arbejde og 2,5 millioner euro investeret af byen åbnede swimmingpoolen sine døre igen for offentligheden i sommeren 2014.

Beliggende ved foden af ​​bunken af ​​hiercheuses i byen Marcinelle og drager fordel af nærheden til en motorvej, er den nye brandstation, der længe hævdes af sidstnævnte, distriktets vigtigste sted. Afslutningen af ​​arbejdet, delvist finansieret af regionen Vallonien, annonceres i løbet af 2016. Opførelse og renovering af boliger annonceres også.

Hvor er

West- distriktet indeholder de mest skovklædte og landbrugsmæssige dele af Charleroi, men også de største industrielle ødemarker. Nogle af disse steder, arvet fra den tidens blomstrende industrielle aktivitet, opgraderes. Et budget på 130 millioner euro blev frigivet efter et partnerskab mellem byen og Duferco for at genoprette området. Blandt denne arv er der minesiden for Martinet slagghaug, hvis omdannelse til et naturreservat hovedsageligt skyldes et borgerkollektives vilje. Den Rockerill beliggende i Marchienne-au-Pont er et eksempel på omdannelsen af en industriel bygning til et kulturelt sted.

Store fem

For at øge festlighederne i centrum reorganiserer de kommunale myndigheder kalenderen for festligheder for at fremhæve fem højdepunkter kaldet de store fem . For at homogenisere dette hele fremmer byen det med en række strukturerede og genkendelige billeder, der gør det muligt at identificere hver begivenhed som en del af en helhed.

De fem festligheder er:

Våbenskjold

Charleroi bar successivt armene på Isenghien i Gent ( af sabel til sølvhøvdingen ), de i amtet Namur i 1697 ( af guld til løven af ​​sand, bevæbnet og svagt Gules og bandet Gules ), det samme med omvendt emaljer og løve holde et sværd, og derefter steg med en leder i den lilje blomst i det XIX th  århundrede. Det er denne sidste type, der blev bekræftet over for ham ved kongeligt dekret den 28. august 1847: Sabel over for den voldsomme gyldne løve, bevæbnet og sløv med et håndværkssværd af samme, til sølvhøvdingen, der bærer en fleur-de-lis-kuler. Skjoldet er toppet med en krone på syv perler. For at understøtte skjoldets uhyggelige skjold, sidder en løve naturligt bevæbnet på højre side med en sølvsabel garneret med guld. Det hele hviler på en bunke af synople .

Siden fusionerne i 1977 har byen forladt sit gamle våbenskjold og vedtaget nye, som hidtil ikke er blevet anerkendt af en højere myndighed:
Blazon  : Af sand til silhuetten af ​​en sekskantet fæstning af sølv, omgivet af tolv stjerner med fem guld eger i en cirkel, hele overvundet af femten punkter af skakternet skiftevis Gules og Argent arrangeret i fess otte og syv; , reducerede en høvding Argent til en fleur-de-lys Gules .

”De symboliserer både den gamle fæstning Vauban, byens vugge, Europa (stjernerne), de femten kommuner fusionerede til den nuværende enhed (pladserne) og den vækst, som Frankrig gav til den indledende fæstning (fleur-de-lis ). Den hane , der dominerer dette skjold udtrykker Charleroi troskab til det franske fællesskab. "

Våbenskjoldet præsenteres sjældent alene. De er normalt som på flaget (med støtte ).

Flag  : Hvidt fyldt med en rød hane, den højre pote hviler på den øverste kant af byens skjold .

Det vedtog kommunalbestyrelsen et kommunalt segl, en beslutning godkendt af det franske samfund den , men dette segl er aldrig blevet brugt: Sabel til en dristig hane Eller, en chef Argent anklaget for en fleur-de-lis Gules .

Logotype

C overvundet af en krone på 3 trekanter

Som en forlængelse af bestræbelserne på at rette op på sit image vedtog byen et nyt logo og et nyt grafisk charter i starten af ​​2015, produceret af Bruxelles-studiet Pam et Jenny.

Kronen på tre trekanter over C har flere betydninger:

  • Den trekantede form fremkalder slagghauger , sorte i går og i dag grønne, som symboliserer byens industrielle fortid og dens fabrikker.
  • Det minder også om toppen af ​​den dristige hane designet af Pierre Paulus og symbolVallonien .
  • Kronen henviser til kong Charles II, der gav sit navn til byen, da den blev grundlagt.
  • Den anvendte typografi er også meget tæt på den, der findes i ACEC- logoet  : Ateliers de Construction Électrique de Charleroi, et historisk firma, der blev grundlagt, udviklet og til sidst lukket ned i Charleroi i 1989 efter mere end et århundredes eksistens.

Infopresse- magasinet præsenterer det på sin liste over de otte bedste logoer, der kom til nyheden i 2015. Under uddelingen af ​​de første priser for offentlig kommunikation, den 23. februar 2016, vandt byen hovedprisen i 2016 samt identitetsfremmelsen til lancering af den nye grafiske identitet. Prisen arrangeret på initiativ af ASBL “WBCOM” (Wallonia-Brussels Public Communication) i samarbejde med Rossel-gruppen og RTL-TVI .

Toponymi

Charleroi er opkaldt til ære for Charles II , konge af Spanien og Holland i 1666, året for grundlæggelsen af ​​fæstningen, der bliver byen. Ofte skrevet "Charle Roi" ved oprindelsen, dette navn, som i sig selv betegner en suveræn, er unormalt som navnet på en by. Et toponym som Charleville eller Charlebourg, som den nærliggende Philippeville og Mariebourg (nu Mariembourg ), var mere passende. Dette navn, der reagerer på en hensigt med politisk propaganda, synes at være en kopi på fransk af det latinske navn Caroloregium, der vises i kronogrammet FVNDATVR CAROLOREGIVM registreret i dåbsregisteret i sogn Charnoy den 3. september 1666, c 'at er dagen for åbningen af ​​fæstningens værker.

Under den franske revolution vil byen bære flere forskellige navne. Siden slaget ved Jemappes og ankomsten af ​​franskmændene i Charleroi den 12. november 1792 og indtil østrigernes tilbagevenden efter slaget ved Neerwinden i marts 1793 vil byen successivt bære navnene Char-sur-Sambre og Charles- sur- Sambre. Efter slaget ved Fleurus i juni 1794 og de franske revolutionære styrkers tilbagevenden vil byen tage navnet Libre-sur-Sambre. Fra konsulatet i 1800 vendte byen tilbage til sit oprindelige navn.

Den officielle stavemåde Charleroi i stedet for Charleroy vil være endelig i august 1880 efter en meddelelse fra indenrigsministeren til kommunalrådet. Før denne dato var begge stavemåder i brug.

Demografi

Charleroi har 203.139 indbyggere i 99.290 mænd og 103.849 kvinder, dvs. en tæthed på 1.990,00 indbyggere pr. Km 2 i et område på 102,08 km².

Af de 262 kommuner i Vallonien , er det placeret på 51 th  sted i forhold til sin størrelse, 1 st  sted i forhold til sin befolkning og 3 th  sted i forhold til dets densitet. Blandt de 589 belgiske kommuner, er det i 64 th  sted i forhold til dens overfladeareal, i 3 rd  sted i forhold til dens antal indbyggere og i 28 th  sted i forhold til dens tæthed.

Den udenlandske befolkning er meget vigtig i Charleroi, som med ikke mindre end 128 nationaliteter opført i 2010 er mere kosmopolitisk end Bruxelles.
Ifølge officielle statistikker for 2016 er 171.677 af de 202.182 indbyggere belgere. Blandt de ca. 15  % af udlændinge er der i faldende rækkefølge 12.041 italienere, 2.893 marokkanere, 2.306 franskmænd, 2.239 tyrker, 1.643 rumænere, 1.533 algerere og 1.090 spaniere, for nationaliteter inklusive antal repræsentanter overstiger 1.000.

De følgende graf vender tilbage til sin fastboende befolkning ved en st januar i det år

Tallene for årene 1846, 1900 og 1947 tager højde for tallene for de tidligere fusionerede kommuner .

  • Kilde: DGS - Bemærk: 1806 indtil 1970 = folketælling; siden 1971 = antallet af indbyggere hver 1 st januar

hovedstadsområde

Charleroi Métropole ligger i et afvandingsområde på 600.000 indbyggere, der består af 29 kommuner, der strækker sig fra Seneffe i nord til Couvin i syd. Dette område tager form både i forhold til de interpersonelle forbindelser mellem dets indbyggere, men også i henhold til den hydrografiske og geologiske ramme for dets landskab.

Flamsk indvandring

Den nuværende tilstedeværelse af mange mennesker af flamsk herkomst i Charleroi kan i vid udstrækning forklares ved ankomsten af flamske arbejdere i det 19. og 20. århundrede. Faktisk tillod den industrielle revolution Charleroi stærkt at udvikle sig og trives fra det 19. århundrede og forårsagede en landflygtighed i Belgien , især flamske landmænd, der ønskede at forlade Flandern og dets store usikkerhed. Denne arbejdsstyrke gavner Charleroi, som har brug for den til sine miner, glasværker og stålværker. Ifølge de sproglige folketællinger organiseret i det 19. århundrede af den belgiske stat , 9044 Flemings boede i Charleroi i 1866 og 26.986 i 1910. Dette store antal Flemings i Wallonien førte til opførelsen af flamske distrikter og oprettelsen af foreninger som "Werk der Vlamingen "(katolsk forening, der støttede Flemings bosatte sig i Vallonien ). På det tidspunkt var der også mange pendlere, der hver dag rejste mellem deres hjem i Flandern og deres arbejdssted i Vallonien. Denne flamske migration forklarer derfor, hvorfor vi finder flamske efternavne i Charleroi.

Italiensk indvandring

Økonomi

Anden vallonske bymæssige og første kommune, Charleroi er et vigtigt økonomisk centrum. Traditionelt udgjorde tre sektorer størstedelen af ​​den økonomiske aktivitet: kul, stål og glas. Hvis kul bestemt er forsvundet, er stål- og glasindustrien blevet omstruktureret og moderniseret og indtager stadig et vigtigt sted. Således Industeel , et datterselskab af Arcelor er en af verdens førende inden særlige og rustfrit stål, det elektriske stålværk af Thy-Marcinelle (Riva gruppe) fremstiller ståltråd, AGC Automotive , et datterselskab af Asahi Glass , er aktiv i bilindustrien ruder sektor .

For nylig har andre sektorer udviklet sig, hovedsagelig luftfart ( SABCA , SONACA ), logistik, trykning og bioteknologi. Den luftfart og rumindustri er i rivende udvikling omkring Charleroi-Bruxelles-Sud lufthavn med grundlæggelsen af to universitetsforskningscentre: Center of Excellence i informationsteknologi (CETIC) tjener som et center for ekspertise til udvikling af vallonske selskaber og grundlagt af UCLouvain med universiteterne i Namur og Mons samt Cenaero (Aeronautical Research Center) i ULiège , UCLouvain og ULB . Den Aéropole også værter flere udsprunget af ULB og UCLouvain.
Det er også i Gosselies , at den største fabrik i Caterpillar- gruppen uden for USA var placeret.

Hos Marcinelle blev ACEC 's aktiviteter , en af ​​de mest magtfulde europæiske industrikoncerner, der var aktive inden for kraftig elektrisk konstruktion og industriel og rumelektronik før 1970, absorberet og videreført af Alcatel- , Alstom- og Nexans-grupperne .

Siden 1990'erne har detailhandelen i centrum lidt som i mange store byer under et klart fald til fordel for indkøbscentre i udkanten, som er lettere at få adgang til og tilbyder adskillige parkeringspladser. Takket være sin lave prispolitik og sin fleksibilitet finder Carolégien håndværksbygning sine kunder i et meget stort område (Mons, Bruxelles, Namur, Brabant Wallon).

Mange pendlere forlader byen for at arbejde i Bruxelles hver morgen, og den relativt overkommelige pris på fast ejendom holder dem i regionen.

Den interkommunale Igretec er den offentlige struktur, der er specialiseret i økonomisk promovering af metropolen og i at byde investorer velkommen. Det spiller også en støtterolle for SMV'ers aktivitet , især med hensyn til etablering og investeringsstøtte.

Fordeling af 2003-indkomst (rapporteret i 2004)
Vendt tilbage Charleroi Belgien
<10.000 euro 26,3% 18,2%
> 10.000 euro og <20.000 euro 43,3% 35,7%
> 20.000 euro og <30.000 euro 16,7% 20,9%
> 30.000 euro og <40.000 euro 6,8% 10,2%
> 40.000 euro og <50.000 euro 3,3% 6,1%
> 50.000 euro 3,6% 8,9%
Vigtigste økonomiske aktiviteter i 2005
Sektor % af det samlede antal
Fremstillingsindustri 38,9%
Engroshandel og detailhandel, reparationer ... 37,4%
Produktion af elektricitet, gas og vand 6,8%
Konstruktion 5,9%
Fast ejendom, udlejning og forretningsservice 5,1%
Transport, opbevaring og kommunikation 2,2%
Hoteller og restauranter 1,2%
Andet 2,3%

Transport og mobilitet

I hjertet af en meget tæt motorvej , jernbane og hydraulisk vejkryds er Charleroi ideelt tjent.

Jernbanenet

Dette er den XIX th  århundrede, at jernbanenettet er under udvikling i Charleroi, fokuserede i første omgang på godstransport, i den industrielle udvikling af kul og stål pool. I midten af ​​århundredet var det kun Charleroi-Bruxelles-kanalen, der tillod transport af varer.

De jernbaner forvaltes af SNCB ( Belgien-bred ). Byens hovedstation er Charleroi-Sud .

Renoveringen af ​​South Station, startet i 2005 og afsluttet i 2011, er muligvis ikke færdig. I dag er det planlagt at dække den nordlige adgang i Calatrava de Liège-Guillemins stil.

Ud over Charleroi-Sud station er andre mindre vigtige stationer og stoppesteder i bymæssigt: Charleroi-Ouest og Lodelinsart på linje 140 mod Ottignies, Marchienne-au-Pont på linjer 124/124  A mod Luttre og 112 mod La Louvière, stoppunkterne for Roux på linje 124/124  A mod Luttre, Marchienne-Zone på linje 130  A mod Erquelinnes og Jeumont (Frankrig), Couillet på linje 130 mod Namur.

Godstrafik: den autonome havn i Charleroi (PAC), Charleroi-Châtelet multimodale platform (MCC) og Monceau fragtstation.

Jernbaneværksted: vedligeholdelses- og reparationsværksted til trækkraftudstyr i Charleroi-Sud-Quai og vedligeholdelses- og reparationsværksted til vogne i Monceau-fragtstationen.

SNCBs ANGELIC-plan indeholder bestemmelser om at give Charleroi et regionalt ekspressnet inden 2030, især gennem mere intens samarbejde mellem SNCB og TEC. Projektet er inkluderet i SNCB's transportplan 2017.

Offentlig transport (TEC)

Letbane (MLC) og bus

Letbanen (MLC) blev oprettet i 1960'erne og består af en central ring og flere stjernegrener. Netværket administreres af TEC Charleroi. Der er 4 lette metrolinjer:

Letbanen er forbundet med busser og tog. Hyppigheden af ​​passager pr. Linje er 10 til 60 minutter afhængigt af antallet af potentielle kunder.

Busnetværket ledes af TEC Charleroi . Der er mange buslinjer, der giver dig mulighed for at rejse i baglandet til det større Charleroi. Andre linjer forbinder Charleroi med fjernere lokaliteter: bus 365 til Bruxelles , bus 109a til Chimay , bus 451 til Couvin . Direkte bus A forbinder Charleroi-Sud station til Charleroi-Bruxelles-Sud lufthavn .

Vejnet

Den R9 Charleroi

Det er en ring på 5,6 km med  underjordiske eller overliggende vejveje, der fjerner byens centrum og strømliner trafikken. Rejset i retning mod uret slutter det sig til motorvej A54 mod nord . Dens konstruktion, som begyndte i 1971, blev spredt over fem år og rev gennem tre distrikter i Charleroi: Bosquetville, Broucheterre og La Villette.

R9 er tilsluttet:

ved E42 Dunkirk - Aschaffenbourg ved A54
ved R3 ved N90 mod øst og vest, ved A503 mod syd.

Den R9 har seks udgange:

  • 28 W: Porte de l'Europe ( N5, der forbinder Bruxelles med Charleville-Mézières )
  • 29 O: Porte de la Villette
  • 30 W: Nedre by og Porte de France ( A503 )
  • 30 E: Porte de Philippeville (N5)
  • 29E: Porte de la Neuville
  • 28 E: Porte de Waterloo - Upper Town - Porte de Fleurus - Route de la basse Sambre (N90)

Det tager 2 tunneler:

  • Fredstunnel
  • Hiernaux tunnel

De første renoveringsarbejder (metalrammer, asfalt, udskiftning af spændvidde) og modernisering (gelænder) begyndte den .

The R3

Det er den store ring af Charleroi, der blev bygget i 1988. Den trækker syd for motorvejen en halv sløjfe på 32 kilometer forbundet til E42 , op til Gouy mod vest og Heppignies mod øst.

Den har en tunnel (Hublinbu) og femten ind- / udgange til:

To motorveje vedrører Charleroi

Flodtransport

To vandveje:

  • Charleroi-Bruxelles kanal leveret af Sambre ved Dampremy og som “udgør en del af en nord-syd akse, der forbinder havnen i Antwerpen via Maritim Kanal fra Bruxelles til Schelde , på den ene side til Sambre- dalen (Charleroi, Namur ), og på den anden side i Mons og i det nordlige Frankrig ( Lille , Dunkirk ) via Canal du Centre. "
  • Den Sambre som løber fra Frankrig i øst til Namur i vest.

Luft transport

Byen har sin egen lufthavn, kaldet Charleroi-Bruxelles-Sud lufthavn (på engelsk Brussels South Charleroi Airport , forkortet BSCA ); det er den anden lufthavn i landet for antallet af passagerer. Beliggende i Gosselies , er det kun omkring halvtreds kilometer syd for Bruxelles .

Mobilitet i byens centrum

Rive Gauche-projektet, der startede i 2013, primært beskæftiger sig med genoplivning af nedre by, opretter faciliteter, der vil være nyttige for fodgængere, da de giver dem mulighed for at gå frit i byens centrum eller langs Sambre. Faktisk forbinder "placerelle", en venlig bro, der hænger over Sambre, den højre bred med den venstre bred, der fører til enten Charleroi-Sud station eller til byens centrum. Også ideel til vandrere, det er nu muligt at gå langs venstre bred, som er blevet omdannet til et afslapningsområde. På niveau med centrum har Place Verte også gennemgået transformationer, da det fra en parkeringsplads bliver et indbydende sted foran et indkøbscenter. Biler vil derfor ikke cirkulere på Boulevard Tirou, hvilket giver fodgængere mulighed for at shoppe uden begrænsninger. Således vil underjordiske adgangsramper tillade køretøjer at parkere i kælderen.

Januar 2014 markerer godkendelsen af ​​den fælles mobilitetsplan, der sigter mod at fremme og forbedre tilbudet af offentlig transport, samtidig med at der anvendes en afskrækkende politik i forhold til individuelle biler for at gøre trafikken mere flydende, men også for at begrænse antallet af køretøjer, der er parkeret i området. og følg logikken med at genbruge det offentlige rum af fodgængere. Denne plan er også en del af et ønske om bæredygtig udvikling.

På siden af ​​den øvre by er der oprettet et andet projekt for revitalisering af byrum. Dette vil ændre ansigtet på Place Charles II og Place du Manège. Nye parkeringspladser bygges under jorden for at aflaste byens overbelastning og give mere plads til fodgængere.

Der er mange parkeringspladser i centrum og dets omgivelser. Her er de :

  • Udstillingsparkering: 2.000 pladser
  • Rue de l'Ancre parkeringsplads: 87 pladser
  • Place de l'Ouest parkeringsplads: 60 pladser

Andre parkeringspladser findes i centrum af Charleroi såsom Helios parkeringsplads eller parkeringspladsen Sydstation. Disse er generelt gratis bortset fra visse lejligheder.

Med hensyn til betalte parkeringspladser finder vi:

  • Le Cityparking du Moulin: 545 pladser
  • Parkeringen "Fastpark" i Rue des Rivages: 206 pladser
  • Inno-parkeringspladsen: 350 pladser
  • Place de la Digue parkeringsplads: 273 pladser

Den 1 st marts 2016 blev indviet et by- distributionscenter , logistikcenter i fællesskab finansieret af Den Europæiske Fond for økonomisk og regional udvikling , byen Charleroi og Vallonien . Målet er at lette udbuddet af bymidten i udkanten af ​​det og at lette bytrafikken. Fra lageret på ca. 2.000  m 2 overtager elektriske køretøjer, cykler eller små lastbiler fra sættevognene for at levere varerne.

Administration og politik

Liste over borgmestre

Liste siden kommunesammenslutningen .

Politisk liv

Valget, der blev afholdt i 1976 lige før sammensmeltningen af ​​kommunerne, skabte et absolut flertal i Socialistpartiet, og Lucien Harmegnies , tidligere minister og indtil da borgmester i Marcinelle ville blive den første borgmester i den nye enhed.

Dette flertal vil blive forstærket to gange, i 1982 og i 1988, når Jean-Claude Van Cauwenberghe bliver borgmester. Byen vil være under absolut socialistisk regeringsførelse i 30 år.

I 2005 involverede adskillige retssager valgte kommunale embedsmænd fra Charleroi. Virkningen og virkningen er betydelig på lokalt, regionalt og endog nationalt niveau. Elio Di Rupo , præsident for PS , tilskriver dem endda partiets nederlag ved lovgivningsvalget den 10. juni 2007 .

På lokalt niveau mistede PS det absolutte flertal ved kommunevalget den 8. oktober 2006 .

Den tredelte PS , MR , CDH , oprettet på valgaftenen med bourgmestre Léon Casaert , vil vare indtil, dato, hvor de to rådmænd, Olivier Chastel og Philippe Sonnet , beslutter at forlade flertallet efter det, de kalder en "manglende loyalitet" for PS af Charleroi i problemet med tvungen afgang fra Jean-Pol Demacq , rådmand PS anklaget for forfalskning og brug af forfalskning af offentlig embedsmand. Sidstnævnte præsenterer også sin fratræden. De tre fratræden vil blive bekræftet på et ekstraordinært møde i kommunalrådet den.

Det , Dagen efter de føderale parlamentsvalg , Elio Di Rupo , formand for PS, annoncerer anbringelse under oplæring af Paul Magnette , i Fælles Socialistiske Union Charleroi. Han beder også om fratræden fra borgmesteren og alle PS-rådmænd i Charleroi. Dette gøres den næste dag, når hele kollegiet, inklusive CDH-rådmand Jean-Jacques Viseur, træder tilbage.

En ny flertalsaftale underskrives, og det nye kollegium installeres på . PS opnår syv rådmænd inklusive præsidenten for CPAS  ; MR, to rådmænd; CDH, en rådmand plus stillingen som borgmester, der går til Jean-Jacques Viseur .

Efter Jean-Jacques Viseurs fratræden af ​​medicinske årsager bliver Éric Massin borgmester den. Der vedtages en ny flertalspagt, og det kommunale kollegium bliver revideret.

Under valget i oktober 2012 fandt PS under ledelse af Paul Magnette et absolut flertal i kommunalbestyrelsen. Paul Magnette, valgt borgmester, vælger dog at åbne flertallet og forny koalitionen PS, MR og cdH.

Kommunalvalg 2018

Venstre Stemme % +/- Sæder +/-
PS 40 884 41,29 faldende 6,40%
26  /   51
faldende 4
PTB 15.572 15,73 stigende 12,30%
9  /   51
stigende 8
HR 11.092 11.20 faldende 5,08%
6  /   51
faldende 3
C + ( cdH- tendens ) 7.539 7,61 faldende 2,98%
4  /   51
faldende 2
Miljøvenlig 7 317 7.39 stigende 0,02%
3  /   51
i stagnation 0
Udfordring 5 120 5.17 stigende 3,36%
2  /   51
stigende 2
PP 4.494 4.54 Nv.
1  /   51
stigende 1
Andet 7,007 7.08 stigende 0,02%
0  /   51
i stagnation 0
Total 99.025 100 51 i stagnation 0

Råd og kommunal kollegium 2018-2024

Fordeling af pladser i kommunalbestyrelsen
  • PTB: 9 pladser
  • Ecolo: 3 pladser
  • PS: 26 pladser
  • C +: 4 pladser
  • Udfordring: 2 pladser
  • MR: 6 pladser
  • PP: 1 sæde
Mellemskole
Borgmester Paul Magnette (PS)
Rådmænd Julie Patte (PS)
Eric Goffart (C +)
Xavier Desgain (Ecolo)
Françoise Daspremont (PS)
Mahmut Dogru (PS)
Babette Jandrain (PS)
Karim Chaïbai (PS)
Thomas Parmentier (PS)
Laurence Leclercq (PS)
Formand for CPAS Philippe Van Cauwenberghe (PS)
Paul Magnette , borgmester i Charleroi, på rådhuset.

Resultater af kommunevalget siden 1976

Venstre 10-10-1976 10-10-1982 9-10-1988 9-10-1994 8-10-2000 8-10-2006 14-10-2012 14-10-2018
Stemmer / sæder % 51 % 51 % 51 % 51 % 51 % 51 % 51 % 51
PS 49.11 27 53,34 32 63,78 37 53,97 32 51,37 30 38,43 23 47,69 30 41,29 26
PRL 1 / MR 2 10,85 1 5 15.99 1 9 11,71 1 5 11.39 1 6 - 24,64 2 14 16.28 2 9 11.20 2 6
PRL-MCC - - - - 16.15 8 - - -
PSC 1 / CDH 2 15.35 1 8 11.23 1 6 12.38 1 6 11,59 1 6 9,61 1 4 11.4 2 6 10,59 2 6 -
ECOLO - 6.03 2 7.6 3 6.27 2 11.38 6 8.12 4 7.37 3 7.39 3
PTB 1 / PTB + 2 0,32 1 0 0,29 1 0 0,43 1 0 1,27 1 0 1,33 1 0 2.1 2 0 3,42 2 1 15,73 1 9
FDF 1 / UDFORDRING 2 - - - - - - 1,81 1 0 5.17 2 2
C + - - - - - - - 7,61 4
PP - - - - - - - 4.54 1
RW 19.17 10 - 0,83 0 - - - 0,92 0 -
RWF - - - - 1,09 0 - - -
PCB 1 / PC 2 4,41 1 1 3,82 1 1 2,44 2 0 - - - - -
UDRT - 1,69 0 - - - - - -
FN - 0,74 0 0,4 0 10.5 5 6.9 3 - - -
LEVENDE - - - - 2.17 0 0,82 0 - -
WALLOON - 4.48 1 - - - 1.14 0 - -
RPW - 1,65 0 - - - - - -
GU - - - 1.2 0 - - - -
SAMUEL - - - 1,64 0 - - - -
LIV - - - 1,64 0 - - - -
Front-Nat. - - - - - 9.51 4 - -
FN-national - - - - - 2.7 0 - -
FN-belgisk - - - - - - 5,78 2 -
FNW - - - - - - 1.98 0 -
NATION - - - - - - 1.16 0 -
Wall. Først! - - - - - - 1,09 0 -
Det rigtige - - - - - - - 2.61 0
ILT - - - - - - - 1,51 0
AT HANDLE - - - - - - - 1.34 0
NWA-NATION - - - - - - - 1.28 0
DET - - - - - - - 0,34 0
Andre (*) 0,78 0,74 0,43 0,54 - 1.13 1,91 -
Afleverede afstemninger 135525 124898 119471 116777 116018 121275 112289 112512
Deltagelse% 88,74 87,65 86.4 88,65 82,58 84,64
Hvide og hulrum% 5.46 6.42 6.42 6,62 9.24 8,08 10.34 11.99

(*) 1976: Diverse 76 1982: FRNAT, MRW 1988: PCN, POS 1994: LCBCV, PCN, PSN 2006: FNB, Unie 2012: DN, Front-Gauche, NWA

Uddannelse

Børnehave og primær

Charleroi har ikke mindre end 51 børnehaver og grundskoler fordelt på alle dele af virksomheden.

Sekundær

Skoler:

Det gratis netværk (katolsk):

Det officielle netværk:

  • Royal Athenaeum Jules Destrée.
  • Athénée royal Vauban , tidligere "Royal Lycée de Charleroi", forbeholdt unge piger;
  • Athénée royal Ernest Solvay (tidligere "Athénée Royal de Charleroi", forbeholdt drenge, det er den første gymnasium grundlagt i Charleroi;
  • Jean Jaurès- instituttet . Den Paul Pastur University of Work , teknisk og erhvervsuddannelser. UTPP.
  • Det kommunale institut for teknisk uddannelse (ICET, Garenne).

Det private netværk:

  • Tagnon School (æstetik).

Akademier:

Overlegen

Gymnasier

Byen er også hjemsted for to universiteter  : Haute École Louvain en Hainaut (HELHa) flere steder: École de la Providence de Gosselies, Normal School of Loverval, IESCA i Gilly og Montignies-sur-Sambre, Chaplains of Labour, Charleroi's sociale skole i Montignies-sur-Sambre  ; såvel som HEPH-Condorcet .

Charleroi byder mange franske studerende velkommen i den paramedicinske kategori, især i sektionerne Montignies-sur-Sambre og Marcinelle, såsom det pædagogiske og sociale institut i Marcinelle, det provinsielle institut for kinesisk terapi, sygepleje og arbejdsterapi (IPKNE), der udfører alle to dele af den HEPH-Condorcet , samt IESCA eller Normal School of Providence (specialiserede pædagoger), en del af HELHa .

Universiteter

Siden 1966 har byen huse en etablering af det katolske universitet i Louvain , UCLouvain Charleroi , der nu er etableret på to steder: Maison Georges Lemaître ligger i byens centrum, mens Louvain School of Management tilbyder uddannelse i Montignies. -On -Sambre .

I de senere år har Charleroi også været vært for decentrale aktiviteter fra ULB , University of Mons og University of Namur .

Inden for rammerne af EFRU- midler er en campus for videnskab, kunst og kunsthåndværk under opførelse. "Zénobe Gramme-bygningen (18.392  m 2 brutto) vil blive omdannet til et universitetscenter for at samle undervisningen fra ULB, UMons, Det åbne universitet i Føderationen Wallonien-Bruxelles og videregående uddannelse i Province de Hainaut i forbindelse med universitetet undervisning. "

Siden juni 2014 har byen Charleroi faktisk været vært for hovedkvarteret for det åbne universitet for foreningen Wallonien-Bruxelles, forkortet UO. Det er en platform, der sigter mod at støtte udvikling og organisering af læringsaktiviteter inden for videregående uddannelser og universitetsuddannelser i en logik for livslang læring.

Hovedformålet med det åbne universitet er at tilskynde til, organisere og fremme samarbejde mellem videregående uddannelsesinstitutioner (universiteter, gymnasier, kunsthøjskoler og sociale promoveringsinstitutioner) for at fremme adgangen til eller genoptagelsen af ​​højere studier for flest tage hensyn til begrænsningerne og individuelle livsstier. Institutionen er etableret i Caserne Trésignies, avenue Général Michel, 1B i Charleroi, men skal til sidst slutte sig til Campus, der vil tage ophold i Zénobe Gramme-bygningen.


Sport

Hovedhold

Byen Charleroi er hjemsted for flere kendte sportshold, herunder Royal Charleroi Sporting Club (fodbold), der spiller i division 1, og Spirou Basket Club, der spiller blandt de bedste i det nationale mesterskab og regelmæssigt deltager i europæiske konkurrencer. Royal Villette Charleroi bordtennisklub , der ved flere lejligheder har vundet Champions League , har i sine rækker talt ekstraordinære spillere som Jean-Michel Saive , europamester, vice-verdensmester og nummer 1 på verdensplan.

Sportsbegivenheder

Charleroi er kandidat som en del af det belgisk-hollandske kandidatur til tilrettelæggelsen af FIFA World Cup 2018 .

Infrastruktur

Byen har:

Kultur

Museer

Traditioner og folklore

Dans

I kølvandet på etableringen i Charleroi i 1957 af det, der senere skulle blive den kongelige ballet i Vallonien , har byen Charleroi siden 1970 oplevet en meget stor interesse for klassisk og moderne dans med oprettelsen af ​​mange danseskoler. Private og endda semi-professionelle virksomheder som Carolo King Ballet .

Den kongelige ballet i Vallonien blev opløst i 1990 ved sin kunstneriske leder Jorge Lefebres død for at give plads til en helt moderne enhed: Charleroi / Danses , Centre chorégraphique de la Communauté française .

Teater

  • Comédie Centrale i rue du Grand Central i Charleroi.
  • Théâtre de l'Ancre i Charleroi.
  • Théâtre Marignan (Cabaret 2000) ved Boulevard Tirou i Charleroi.
  • Petit Théâtre de la Ruelle i Lodelinsart.
  • Le Poche i rue du Fort i Charleroi.

Teatre

Medier

Médiasambre- bygningen , der ligger de la digue i Charleroi, huser studierne RTBF og Télésambre

Gåture

Carolégien-landskabet er animeret af adskillige slagghauger, minder om en lang minedrift og mange kommunale parker i metropolen. Nogle er blevet omdannet til rum til afslapning og flugt, nogle gange udgør de fantastiske naturreservater. NB: fra toppen af ​​disse slagghauger kan du opdage et stort panorama over metropolen. Disse slagghauger krydses af RAVeL-netværket . Ideel til gåture til fods, til hest eller udstyret med en cykel.

Internationalt tegneserieudgivelsescenter (Éditions Dupuis ), Charleroi, der har set fremkomsten af ​​mange talenter som designere under ledelse af sin berømte Marcinelle-skole, har set fødslen af ​​berømte figurer fra den niende kunst som Spirou og Fantasio , Marsupilami , Boule og Bill og Lucky Luke , hvis polykrome statuer pryder byen.

Begivenheder

Ofte arrangeres musikfestivaler eller koncerter i byens mange caféer, såsom Carolo Musique Rally . Hvert år i slutningen af ​​juni afholdes også et af de største loppemarkeder i Belgien, nemlig loppemarkedet i Quais de Charleroi, der varer 24 timer.

Den By Parade , en stor indsamling af elektronisk musik, er blevet afholdt flere gange i gaderne i byen. De sidste to udgaver (2014 og 2015) blev også afholdt der.

Siden 1995 har byen været vært for den største spejderkonkurrence i Vallonien hvert forår: Scout Silver Cup. Fra 1995 til 2009 fandt den sted i bymidten, på grund af College of the Sacred Heart og Queen Astrid Park, og flyttede derefter til Marcinelle Relaxation Center. Siden renoveringen af ​​sidstnævnte finder den nu sted på Collège Saint-Michel de Gosselies.

Litteratur

Arkitektonisk arv

Al arv opført i Charleroi (by før fusion).

Rådhuset og klokketårnet

Rådhuset i Charleroi er en enorm eklektisk bygning, der kombinerer klassicisme og art deco bygget af arkitekter Jules Cézar i samarbejde med Joseph André , indviet i 1936 . Det hele danner en stor firkant inklusive et klokketårn med en højde på 70 meter.

Saint-Christophe kirke

Oprindeligt et garnisonskapel (1667) blev kirken beskadiget og restaureret flere gange, før den blev markant omdannet og udvidet i 1956.

Passage de la Bourse

Dette buede galleri er designet af arkitekten Le Graive og bygget fra 1890 til 1893 og er den mest bemærkelsesværdige klassiske tradition i Charleroi.

Art Nouveau i Charleroi

Det gyldne hus

Bemærkelsesværdigt for den forgyldte sgraffito, som pryder facaderne (stiliserede tidsler og sol), og som gav den sit navn.
Det blev bygget i 1899 af arkitekten Alfred Frère og erhvervet i 1906 af glasproducenterne Chausteur. Ejendom af doktor Léon Lempereur i 1952, det bliver derefter en restaurant (1993), før den købes af byen Charleroi (1999). Klassificeret i 1993 fungerer det i øjeblikket som en lokal for Presseforeningen.

Lafleur hus

Lafleur-huset er en wienerbeboelse i Secession- stil . Bygget i 1908 af Joseph Charon, blev det renoveret i 1990'erne af Paul Warin og Luc Schuiten , der tilføjede en anden forsænket krop designet i samme ånd.

Paul Pastur University of Labor

Andre børsnoterede monumenter

Kunstnerisk arv

Berømte mennesker

Kunstnere

Arkitekter

Forfattere

Malere, designere, billedhuggere

Musikere

Politikere, aktivister og advokater

  • Léon Houtart (1817-1889), politiker og industri, stedfortræder for Charleroi, hvor han blev født.
  • Jules Destrée (1863-1936), politiker, hjemmehørende i Marcinelle , offentliggjorde sit brev til kongen om adskillelsen af ​​Vallonien og Flandern (1912).
  • Paul Pastur (1866-1938), politiker, grundlægger af provinsundervisningen i Hainaut, født i Marcinelle og døde i Charleroi.
  • Émile Vandervelde (1886-1938), politiker, doktor i jura, samfundsvidenskab og politisk økonomi, stedfortræder for Charleroi (1894-1900).
  • Élie Baussart (1887-1965), brevbogmand , fagforeningsmand for den kristne venstrefløj og en vallonsk aktivist, tænker af regionalisme , direktør for La Terre wallonne , født i Couillet .
  • Marlise Ernst-Henrion (1914-2011), advokat med speciale i familieret, kvinders rettigheder og børns rettigheder, belgisk delegeret til FNs generalforening (1966), født i byen.
  • Jean Van Lierde (1926-2006), indfødt i Charleroi, pacifist og antimilitaristisk aktivist, nægter at udføre sin militærtjeneste. Han spillede en vigtig rolle i anerkendelsen af ​​status som samvittighedsnægtende i Belgien.
  • Jean Lemaigre , tidligere præsident for advokatforeningen i Charleroi.
  • Pierre Carette (1952-), terrorist og marxistisk-leninistisk aktivist, hovedleder for de kommunistiske kampceller (CCC), født i Charleroi.

Iværksættere og industrielle

Religiøs

Forskere

Sportsmænd

Venskab

Charleroi og dens sektioner er venskabet med:

Tvillingebyer med Charleroi og dens sektioner.
Tvillingebyer med Charleroi og dens sektioner.
By Land Periode
Casarano Flag of Italy.svg Italien
Flag af Donetsk.svg Donetsk Flag of Ukraine.svg Ukraine
Follonica Flag of Italy.svg Italien siden
Flag af Himeji, Hyogo.svg Himeji Flag of Japan.svg Japan siden
Våbenskjold Hirson.svg Hirson Flag of France.svg Frankrig siden
Manoppello Flag of Italy.svg Italien siden
Flag of Pittsburgh, Pennsylvania.svg Pittsburgh Flag of the United States.svg Forenede Stater
Heraldik byvåben fra Saint Junien.svg Saint-Junien Flag of France.svg Frankrig siden
Schramberger Stadtwappen.svg Schramberg Flag of Germany.svg Tyskland siden
Byvåben fra Sélestat (Alsace) .svg Selestat Flag of France.svg Frankrig siden
Waldkirch Breisgau.svg Waldkirch Flag of Germany.svg Tyskland

Søsterbyer

Charleroi , en by i Pennsylvania nær Pittsburgh i USA med en befolkning på 5.000, blev navngivet til ære for sin ældre belgiske søster. En lokalitet i staten Victoria , Australien , bærer også navnet Charleroi.

Noter og referencer

  1. Jean Germain , Guide des gentiles: navnene på indbyggerne i det franske samfund i Belgien , Bruxelles, ministeriet for det franske samfund,( læs online ) , s.  31
  2. Wallonia, en fødereret enhed  " , på mrw.wallonie.be (adgang 19. maj 2016 )
  3. Jean-Yves Huwart, Det andet fald i Vallonien: At komme ud , Racines,, 172  s. ( ISBN  978-2-87386-509-2 , læs online ) , s.19 linje 22-28
  4. CHARLEROI MÉTROPOLE A STRATEGIC PLAN 2015-2025  " [PDF] , på charleroi-bouwmeester.be ,(adgang 21. marts 2016 ) , s. 19
  5. Charleroi Métropole 2015  " , på charleroi-bouwmeester.be ,(konsulteret den 21. marts 2016 )  : “Charleroi skal tilbyde en metropolis flydende i overensstemmelse med sin tid ved at reagere på de væsentlige bymæssige bekymringer ved mobilitet, trivsel i offentlige rum, nærhed af grønne områder, typologier af habitat tilpasset bylivet og på territoriet tilrettelæggelsen af ​​store storbyfunktioner og afsløringen af ​​retfærdige og stærke landskaber. "
  6. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 79
  7. Flodkontrakt, Sambre & bifloder
  8. (nl-BE) Topografisk Atlas Belgien: 1:50 000 , Bruxelles, Tielt, National Geographic Institute, Lannoo, Touring,, 2 nd  ed. , 364  s. ( ISBN  90-209-4853-9 og 90-209-4853-9 ) , s.  206-207
  9. "Belgisk  national strategi for biodiversitet 2006-2016  "
  10. Slaggehauger afslører deres biodiversitet på Pays de Charleroi Turistbureau  "
  11. SGIB 2638 - Terril des Viviers  "
  12. Royal Meteorological Institute ( IRM ) websted
  13. Websted for det belgiske meteorologiske institut
  14. Statistik over belgiske kommuner Charleroi  "
  15. Jean Fichefet , Charleroi: Undersøgelse af Eurbaine Geografi , Charleroi, Librairie de la Bourse,, s.  34-41
  16. Den fulde latinske tekst siger: "Dis tertia septembris excellentissimus Franciscus de Moura Marchio de Castello Rodrigo fundatur Caroloregivm. Tertiae septembris 1666." Eller på fransk: "Den 3. september 1666 grundlagde hans excellente François de Moura, markis af Castello Rodrigo, Charleroi." (i René-P. Hasquin, fra Charnoy-landsbyen til Charleroi-Métropole , Éditions Labor, Bruxelles, 1969, s.  156. )
  17. Anne Philippart , Charleroi var en fæstning 1666-1871: Historisk varsel , Charleroi, Royal Arkæologiske Selskab for Charleroi og byen Charleroi,, “Opførelsen af ​​den spanske fæstning 1666-1667”, s.  13-16
  18. Martin Barros, Nicole Salat og Thierry Sarmant ( pref.  Jean Nouvel ), Vauban - Efterretningen fra territoriet , Paris, Éditions Nicolas Chaudun og Hærens historiske tjeneste,, 175  s. ( ISBN  2-35039-028-4 ), s.  167
  19. Christian Draguet , Le Ballon de Fleurus: Rute af balloonists i juni 1794 , Montigny-le-Tilleul, Éditions Scaillet,, 176  s. , s.  42-46
  20. biografi om General Charbonnier
  21. Jean Derzelle , "  Charleroi, en ung by, fejrer sine 300 år  ", Le Soir ,
  22. charleroi-decouverte.be | Hvem er den største i byens centrum  » , På www.charleroi-decouverte.be (hørt 31. juli 2015 )
  23. “  Phénix (Charleroi)  ” , på http://europe.wallonie.be (adgang 21. marts 2016 )
  24. “  Projet Phénix  ” , på charleroi.be (adgang 21. marts 2016 )
  25. Projet Rive Gauche  " , på charleroi.be (hørt 21. marts 2016 )
  26. Planlægningstilladelse suspenderet til Rive Gauche-projektet i Charleroi: din mening interesserer os  ", La Nouvelle Gazette ,( læs online )
  27. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 154
  28. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 77
  29. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 32
  30. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 38,40
  31. CATCH LEVERING UNIT , ”  FANGST plan: accelererende vækst i beskæftigelsen i Charleroi  ” , på catch-charleroi.be (adgang 28 November, 2017 )
  32. “  FANGST-plan: 10.000 job i Charleroi inden 2025 | Portail de la Wallonie  ” , på wallonie.be (hørt 28. november 2017 )
  33. FEDER # 1 Offentlige rum / CHARLEROI DC: MOT ET METROPOLITISK LANDSKAP  " (adgang 21. marts 2016 )
  34. Charleroi District Créatif / Urban revitalization - Public spaces and major axes  " [PDF] (adgang 21. marts 2016 )
  35. FEDER: 142 millioner til Charleroi District Créatif!"  » (Adgang til 21. marts 2016 )
  36. “  REVITALISERING AF URBANSK RUM  ” , jfr. Designteam - Projektledelse på charleroi-dc.be/ (adgang 21. marts 2016 )
  37. PÔLE DES GRANDES CONFERENCES ET DE L'ÉVÉNEMENTIEL  " , på charleroi-dc.be (adgang 21. marts 2016 )
  38. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 210
  39. STATISTIK OG Nøgledata  " , på charleroi-airport.com ,(adgang 21. marts 2016 )
  40. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 241
  41. Marie Adam, "  Et" nyt look "swimmingpool ved Marcinelle  ", La Libre ,( læs online )
  42. Charleroi: brandmændene har ventet på det så længe!"  " , På https://www.rtbf.be ,(adgang 21. marts 2016 )
  43. Brandmænd: Den nye kaserne inden 2016  " , på charleroi.be ,(adgang 21. marts 2016 )
  44. Didier Albin, "  Charleroi: redning af den sidste" ildkatedral "i Hainaut  ", Le Soir ,( læs online )
  45. Martinets slagghaug vil snart blive klassificeret som et" Domaniale naturreservat "  "quartierdumartinet.be ,(hørt 21. marts 2016 )  : “Comité de Quartier du Martinet (forening, der har beskyttet slagghaugen i over 50 år). "
  46. Didier Albin, "  Charleroi: byfestivaler i 5 højdepunkter  ", La Libre Belgique ,( læs online , hørt 9. december 2015 )
  47. LJPCDS , Genealogiske kvarterer af de adelige familier i Holland , bind.  Bind I, Köln, hos Pierre Marteaus arvinger,, s.  201
  48. de la Chenaye-Desbois , adelens ordbog , bind.  Tome VII, Paris, Antoine Boudet,, s.  77
  49. Uddrag fra teksten til det kongelige dekret citeret af D.-A. Van Bastelaer , "  Våbnene og pakninger af Charleroi: Forskning på den sande og legitime grene af byen og apokryf skjold blev erstattet dem XIX th  århundrede  ," Dokumenter og rapporter fra det palæontologiske og arkæologiske Selskab for retskreds Charleroi , Mons , Hector Manceaux, vol.  7,, s.  407-493 ( læs online )
  50. Lieve Viaene-Awouters og Ernest Warlop , kommunalt våbenskjold i Belgien, Vallonien, Bruxelles og tysktalende kommuner , t.  1: Valloniske kommuner AL , Bruxelles, Dexia,, s.  216
  51. Våbenskjold tegnet af Charles De Rouck ( Tre uger med Magrittes , Vers l'Avenir ,).
  52. Set på det officielle sted for byen Charleroi , sektion Opdag> Turisme> Historie:
    “Hanen, emblemet for den fransktalende del af Belgien og Frankrig. Hans højre hånd placeres i chef som et tegn på troskab. "
  53. Oplev det nye Charleroi-logo  ", L'Avenir ,( læs online , hørt den 6. december 2015 )
  54. Grafisk charter  " , på charleroi.be (konsulteret den 6. december 2015 )
  55. Guy Depas, "  ACEC A CHARLEROI: THE END OF A ADVENTURE  ", Le Soir ,( læs online )
  56. Olivier Bruel, "  De 15 bedste og værste logoer i 2015  ", Infopresse ,( læs online , konsulteret den 17. december 2015 )
  57. S.Dx, "  Væddemålet vandt for at ændre billedet af Charleroi  ", Le Soir , Hainaut-udgave ,, s.  29
  58. Joseph Hardy , Charleroi: Hans oprindelse og hans navn , Liège, Editions of the review of Walloon Life,, 51  s. , s.  40-41, 44, 49- Uddrag fra "La vie Wallonne", t. XXV, ny serie, n ° 255, 3 rd kvartal, s. 157 til 205.
  59. Jean-Louis Delaet ( dir. ) Et al. , Libre-sur-Sambre: Charleroi under revolutionerne 1789-1799 , Crédit Communal ,, 136  s. ( ISBN  2-87193-085-6 ) , s.  61-62; 71; 92; 109-110
  60. Pierre-Jean Schaeffer , Charleroi 1830-1994, Historie om en metropol , Ottignies-Louvain-la-Neuve, Quorum,, 466  s. ( ISBN  2-930014-42-3 ) , s.  99
  61. Eksempel: Philippe Vander Maelen , geografisk ordbog over provinsen Hainaut , Bruxelles, ved den geografiske etablering,( læs online ) , s.  114
  62. http://www.ibz.rrn.fgov.be/fileadmin/user_upload/fr/pop/statistiques/stat-1-1_f.pdf
  63. Charleroi mere kosmopolitisk end Bruxelles , L'Avenir ,
  64. Befolkningsstatistik  "hjemmesiden for Federal Public Service Interior
  65. http://www.ibz.rrn.fgov.be/fileadmin/user_upload/fr/pop/statistiques/population-bevolking-20190101.pdf
  66. FEDER # 1 Offentlige rum  " (adgang 21. marts 2016 )
  67. Maïte Chauvier, " Van, Van, Van ": efternavne af flamsk oprindelse i Charleroi  " , på les-plats-pays.com ,(adgang til 30. november 2020 )
  68. Cetic - About  " , på cetic.be
  69. “  Vores profil  ” , på cenaero.be
  70. Belgisk monitor , vedtægter fra Center for Research in Aeronautics  " , på just.fgov.be ,(adgang 26. januar 2019 )
  71. “  Spin-offs  ” , på uclouvain.be
  72. Kilde: http://statbel.fgov.be
  73. Aktivitetssektorernes betydning måles ved omsætningen, der er oplyst i 2005 af de momspligtige.
  74. Charleroi opdagelse, Charleroi station, http://www.charleroi-decouverte.be/index.phpid=63 , side hørt den 2015/04/24
  75. Charleroi station skal snart være under glas  " , på RTBF Info ,(adgang 23. juli 2020 ) .
  76. Hjem  " , på Port Autonome de Charleroi (adgang 23. juli 2020 ) .
  77. Jernbanespørgsmål i Charleroi; Et bymobilitetsprojekt til tjeneste for Carolos, udgivet af Collectif Citoyen Carolo og urbAgora, 2012.
  78. Ikke i kommerciel drift.
  79. Se http://www.infotec.be/
  80. Ring saga i Charleroi Magazine, november 2010, s.  6-8
  81. Alain Vaessen, Daniel Barbieux, https://www.rtbf.be/info/regions/detail_ring-de-charleroi-de-gros-travaux-vont-debuter-pour-longtempsid=8351494 , side konsulteret den 24 / 04/2015
  82. Fællesskabet af trafikanter, Le Ring 3, http://www.circulez.be/dossiers/nos-futures-autoroutes/771-le-ring-3.html , adgang til 7. maj 2015
  83. Google maps, R3, https://www.google.be/maps/place/R3/@50.4725662,4.5016775,15z/data=!4m2!3m1!1s0x47c22589b8adcd07:0x7f8ad7e27306d816 , side hørt den 05/06/2015
  84. På webstedet Cours d'eau.be: http://www.coursdeau.be/downloads/Wallonie2013/Fiche-2013_canalCharleroi-Bruxelles.pdf . Side hørt den 05/22/2015. S.3
  85. Charleroi metropol: en strategisk plan for 2015-2025 ,, 317  s. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , læs online ) , s. 44
  86. URBAN SPACE REVITALIZATION  " , på charleroi-dc.be/ (konsulteret den 21. marts 2016 )  : "Den fuldstændige omdannelse af tragt til parkering og parkeringsadgang samt forbedring af parkeringstilbud er fuldt ud i i tråd med dette mål om at forbinde bycentre. Således transformeret vil dette rum blive behandlet i form af en integreret og sammenhængende akse, hvor fodgængeren vil have prioritet. "
  87. Opdatering af Fælles Mobility Plan Charleroi. SAMMENDRAGSRAPPORT FASE 3 - MOBILITETSPLAN - ENDELIG VERSION  » [PDF]mobilite.wallonie.be/ ,(adgang 21. marts 2016 )
  88. Marie Dessy og Maxime Paquay, Charleroi: åbning af et bydistributionscenter  " , på rtbf.be ,(adgang til 2. marts 2016 )
  89. Nyt kommunalt college , La Libre Belgique ,
  90. Charleroi: kollegiet har ni måneder at gennemføre , L'Avenir ,
  91. Magnet: "Denne verdens store vil besøge præsidenten for PS i Charleroi" , La Derniere Heure ,
  92. 52 eder foran 500 tilskuere , L'Avenir ,
  93. Charleroi synker PS, Flandern røgelse Leterme , La Libre Belgique ,
  94. Charleroi: en PS-MR-cdH treparts ved magten , La Libre Belgique ,
  95. MR efterlader flertallet i Charleroi , La Derniere Heure ,
  96. Flertallet forbliver samlet i Charleroi , La Libre Belgique ,
  97. Vigtigt gift igen i Charleroi , Le Soir ,
  98. Éric Deffet, I Charleroi, PS og Ecolo ønsker at åbne forhandlinger til C + listen (CDH)  " , på https://plus.lesoir.be , Le Soir ,(adgang til 18. april 2020 )
  99. Municipal college - sammensætning og tilskrivninger  " , på Charleroi.be ,.
  100. 1976-2000: Indenrigsministeriets database
  101. 2006 data: elections2006.wallonie.be:
  102. 2012 data: elections2012.wallonie.be
  103. 2018 data: elections2018.wallonie.be
  104. Liste over skoler på Charleroi-webstedet
  105. HELHa, officielt sted
  106. (en-US) LE CAMPUS  " , om Creative District (åbnet 28. november 2017 )
  107. Verdensmesterskab 2018/2022: Charleroi blandt de 7 belgiske kandidatbyer , Vers l'Avenir ,
  108. Historie  " , på helios.be (adgang 23. marts 2016 )
  109. Didier Albin, "  Helios-swimmingpoolen er klar, men forbliver utilgængelig  ", Le Soir ,( læs online )
  110. Websted for Center for Videnskabelig Kultur
  111. Anne-Catherine Bioul , Alain Dauchot og Jean Alexandre Pouleur , Charleroi, arkitekturby: Fra fæstningernes tid til de brølende tyverne 1666-1940 , Bruxelles, Atelier Ledoux, Espace Environnement,, 104  s. , s.  43

Se også

Relaterede artikler

eksterne links

Bibliografi

  • Caroloregium valde concelebratur: 1666-1966: Gennemgang af tre århundreder med lokal historie, udgivet af den kommunale administration i Charleroi i anledning af hundredeårsdagen for grundlæggelsen af ​​byen , Charleroi,, 548  s.
  • Libre-sur-Sambre: Charleroi under revolutionerne 1789-1799 , Bruxelles, Crédit Communal,, 136  s. ( ISBN  2-87193-085-6 )
    Dette arbejde blev offentliggjort i anledning af udstillingen "Libre-sur-Sambre, Charleroi under revolutionerne 1789-1799", arrangeret af byen Charleroi i samarbejde med Crédit Communal. Udstilling præsenteret på Glass Museum i Charleroi fra 23. september til 10. november 1989
  • Belgiens monumentale arv , vol.  20: Vallonien, Hainaut, Arrondissement Charleroi , Liège, Pierre Mardaga, redaktør,, 602  s. ( ISBN  2-87009-588-0 , læs online )
  • Maurice-A. Arnould , reliefkortet over Charleroi , Bruxelles, Crédit Communal, koll.  "Historie i-4 °",, 68  s. ( ISBN  2-87193-006-6 )
  • Anne-Catherine Bioul , Alain Dauchot og Jean Alexandre Pouleur , Charleroi, arkitekturby: Fra fæstningernes tid til de brølende tyverne 1666-1940 , Bruxelles, Atelier Ledoux, Espace Environnement,, 104  s.
  • Pierre Burssens og Bernard Parée ( ill.  Jacques Raes), Charleroi, en by ved historiens korsvej , Charleroi, Willy Seron, redaktør,, 64  s.
    Historien om Charleroi i tegneserie produceret af informationsafdelingen i byen Charleroi
  • Jean-Marie Duvosquel ( dir. ), Valenti Vermeersch ( dir. ), Chantal Lemal-Mengeot , Patrica Vanerck , Raymond Brulet , Jean-Louis Delaet og Georges Vercheval , Museums of Charleroi , Bruxelles, Crédit Communal , coll.  "Musea Nostra" ( nr .  17),, 128  s.
  • Jean Everard , monografi over gaderne i Charleroi , Charleroi, Collins,, 223  s. , In-12
  • Jean Fichefet , Charleroi - Study of Urban Geography , Charleroi, Librairie de la Bourse,, 218  s.
  • Hervé Hasquin , Mutation, den "Pays de Charleroi" til den XVII th og XVIII th  århundreder: oprindelsen af den industrielle revolution i Belgien , Bruxelles, Editions fra Institut for Sociologi af det frie universitet i Bruxelles,, 383  s. ( læs online [PDF] )
  • René-Pierre Hasquin , fra Charnoy-landsbyen til Charleroi-Métropole , Bruxelles, arbejdskraft,, 394  s.
  • Émile Lempereur ( pref.  Lucien Harmegnies ), åbenhjertet Charleroi , Paris-Gembloux, Duculot, koll.  "Byer & mennesker",, 192  s. ( ISBN  2-8011-0166-4 )
  • Michel Poulain ( dir. ), Byen Charleroi - Geostatistisk atlas over kvarterer , Charleroi,
  • Pierre-Jean Schaeffer , Charleroi 1830-1994, Historie om en metropol , Ottignies-Louvain-la-Neuve, Quorum,, 466  s. ( ISBN  2-930014-42-3 )

Vi håber, at de oplysninger, vi har indsamlet om Charleroi, har været nyttige for dig. Hvis det er tilfældet, så glem ikke at anbefale os til dine venner og familie, og husk, at du altid kan kontakte os, hvis du har brug for os. Hvis du på trods af vores bestræbelser mener, at det, vi har leveret om _title, ikke er helt korrekt, eller at vi bør tilføje eller rette noget, vil vi være taknemmelige, hvis du vil give os besked. At give den bedste og mest omfattende information om Charleroi og ethvert andet emne er essensen af denne hjemmeside; vi er drevet af den samme ånd, som inspirerede skaberne af Encyclopedia Project, og derfor håber vi, at det, du har fundet om Charleroi på denne hjemmeside, har hjulpet dig med at udvide din viden.

Opiniones de nuestros usuarios

Kirsten Abrahamsen

Dette indlæg om Charleroi har hjulpet mig med at færdiggøre mit arbejde til i morgen i sidste øjeblik. Jeg kunne allerede se mig selv gå tilbage til Wikipedia, hvilket læreren forbyder os at gøre. Tak, fordi du reddede mig

Nick Bendixen

Jeg troede, at jeg allerede vidste alt om Charleroi, men i denne artikel fandt jeg ud af, at nogle af de detaljer, som jeg troede var gode, ikke var så gode. Tak for oplysningerne., Det er altid godt at lære noget

Ida Dalsgaard

Tak for dette indlæg om Charleroi

Arne Jakobsen

Jeg fandt de oplysninger, jeg fandt om Charleroi, meget nyttige og fornøjelige. Hvis jeg skulle tilføje et men, kunne det være, at den ikke er tilstrækkelig rummelig i sin formulering, men ellers er den fantastisk., Artiklen om Charleroi er meget nyttig og fornøjelig, Artiklen om Charleroi er meget nyttig