Ingalls værft i Pascagoula



Den information, vi har kunnet samle om Ingalls værft i Pascagoula, er blevet omhyggeligt gennemgået og struktureret for at gøre den så nyttig som muligt. Du er sandsynligvis kommet her for at finde ud af mere om Ingalls værft i Pascagoula. På internettet er det let at fare vild i et virvar af sider, der taler om Ingalls værft i Pascagoula, men som ikke giver dig det, du gerne vil vide om Ingalls værft i Pascagoula. Vi håber, at du vil fortælle os i kommentarerne, om du kan lide det, du har læst om Ingalls værft i Pascagoula nedenfor. Hvis de oplysninger om Ingalls værft i Pascagoula, som vi giver dig, ikke er hvad du søgte, så lad os det vide, så vi kan forbedre denne hjemmeside dagligt.

.

Ingalls værft i Pascagoula
Historie
Fundament
Opløsning
Efterfølger
Ramme
Type
Lovlig kontrakt
Aktivitetsområde
Sæde
Land
Kontakt information
Organisation
Effektiv
10.900
Grundlægger
Robert G. Ingersoll Ingalls ( in )
Forældreorganisation
Northrop Grumman Ship Systems ( in )
Internet side
Placering på kortet over USA
Pascagoula
Se blankt billede
Placering på kortet over De Forenede Stater  : Pascagoula.

Ingalls skibsværft i Pascagoula er et stort skibsbygningssted beliggende i Pascagoula , Mississippi , USA . Dette værft blev bestilt i 1938 og blev drevet af firmaet Ingalls Shipbuilding, der siden 1961 blev af Litton Industries-koncernen, erhvervet af Northrop Grumman i 2001 .

Oprindelsen

I Pascagoula er skibsbygning en gammel aktivitet, der begyndte på tidspunktet for fransk kolonisering. Regionen er faktisk rig på fyrreskove , som giver træ, terpentin , tjære , tonehøjde og harpiks . I 1718 blev et første skib til den franske kongelige flåde således lanceret ved Pascagoula. Denne aktivitet fortsatte med at XVIII th og XIX th  århundreder. I begyndelsen af XX th  århundrede, Pascagoula var et stort træ eksporterer havn.

I 1938 købte Ingalls Iron Works Company i Birmingham , Alabama , 65 hektar jord i Pascagoula for at etablere et skibsværft og for at udfylde en ordre på handels- og passagerskibe fra US Maritime Commission . Landet, der ligger nær mundingen af ​​Pascagoula-floden, er forbundet med den Mexicanske Golf ved en ret dyb kanal . Webstedet havde adgang til jernbane, og der var jord til rådighed for mulige udvidelser. Derudover var den tilgængelige arbejdsstyrke rigelig i regionen. Ingalls Shipbuilding blev etableret i november 1938 og skibsbygning begyndte i 1939 .

Fra starten viste dette værft en ånd af innovation ved at bygge det første fuldt svejsede skrog , SS Exchequer , et fragtskib, der blev lanceret den. Indtil da overlappede faktisk stålpladerne på skibsskrog for at blive nittet . Denne nye teknik revolutionerede skibsbygning rundt om i verden. Tre andre fragtskibe blev bygget, før USA gik ind i krigen.

Anden verdenskrig

Da krigen nærmede sig, opgav Ingalls værftet opførelsen af ​​handelsskibe og begyndte i hurtigere tid at bygge flere typer skibe til forsvarsformål. Unge arbejdere, der blev indkaldt til hæren, blev ofte udskiftet på stedet med kvinder. Under Anden Verdenskrig havde værftet sin Rosie the Riveter , et symbol på amerikanske værftsarbejdere; Navngivet Vera Anderson, udmærker hun sig i et nationalt svejsemesterskab. Ingalls beskæftigede op til 12.000 arbejdere under krigen.

Ingalls-værftet byggede 62 skibe under krigen, det vil sige omkring en om måneden:

Årlig distribution af skibe bygget
1941 1942 1943 1944 1945
Combat Loaded Transport 1 2 6 11 2
Troppetransport 1 3
Eskorte hangarskib 2 2
Lastskibe 6 6 12
Submarine forsyning skib 3 1
Netskive 4
Total 1 3 20 24 14

Efterkrig

I slutningen af ​​krigen var Ingalls skibsværft blevet en af ​​de største amerikanske skibsværfter. Mange skibe leveret under krigen vendte tilbage til Pascagoula, hvor de blev omdannet til handelsskibe.

Søfarende skibstyper varierede blev også bygget i Pascagoula til bulkskibe , containere , kemikalietankskibe , olien , skibe til offshore boring, linjefartøjer til transport af passagerer og endda de sidste to luksus krydstogtskibe bygget i USA, SS Brasilien og SS Argentina .

Ingalls diversificerede også sine aktiviteter ved at starte i opførelsen af ​​off-shore boreplatforme, jernbanevogne, især tragtvogne. Et forsøg på at bygge diesellokomotiver mislykkedes, og kun et blev solgt.

Men virksomheden forsøgte at få nye militære kontrakter. I 1950'erne byggede Ingalls meget specialiserede skibe til den amerikanske flåde. Først og fremmest tretten landingsskibe . I 1959 lancerede Ingalls to destroyere af en ny type, USS Morton og USS Parsons . Efter at have ændret sine faciliteter vandt Ingalls en kontrakt i 1957 om at bygge atomdrevne angreb ubåde . Efter lanceringen i 1960 af USS Blueback , den sidste konventionelt drevne ubåd, lancerede Ingalls 12 atomdrevne ubåde i 1960'erne og begyndelsen af ​​1970'erne og reviderede ni mere.

Litton, Northrop Grumman derefter Huntington Ingalls Industries

I december 1961 blev Ingalls Shipbuilding erhvervet af den californiske koncern Litton Industries . I 1968 blev værftet udvidet ved køb af jord på den anden side af Pascagoula-floden. Der blev udviklet et modulært bådebygningssystem.

Siden midten af ​​1970'erne har Ingalls bygget adskillige overfladeskibe og ubåde til den amerikanske flåde, herunder:

To af tre Sa'ar V-klasse korvetter bygget til Israel i begyndelsen af ​​1990'erne.

Arbejdsstyrken på stedet toppede i 1977 med 25.000 ansatte. I 1992 var den faldet til 16.000, i 1994 til 14.000 og i 1997 til 9.500.

I 2001 købte firmaet Northrop Grumman Corporation Litton Industries , ejer af Ingalls-værftet samt Avondale-værftet i Louisiana .

Det blev Ingalls skibsværft beskadiget af orkanen Katrina . Skibene under opførelse var lidt berørt, men ødelæggelsen af ​​mange bygninger, de fleste køretøjer og de store portaler afbrød arbejdet i nogen tid.

Ingalls Shipyard er den største private arbejdsgiver i staten Mississippi med 10.000 ansatte. Webstedet er særligt godt placeret til adgang til Den Mexicanske Golf via en 19 km lang, 120  m bred og 13  m dyb vandkanal  . Det betjenes af motorvej ( Interstate 10 ) og jernbane. Det var endelig nær en af ​​de mest moderne baser i den amerikanske flåde for overfladekæmpere, Naval Station Pascagoula, lukket i november 2006.

Det , Northrop Grumman adskilt fra sine skibsværfter, der blev fusioneret til et nyt firma, Huntington Ingalls Industries , Inc. Pascougala-værftet vendte derefter tilbage til sit gamle navn: Ingalls.

I april 2018 blev det meddelt, at webstedet primært blev brugt til opbevaring, da orkanen Katrina kunne blive aktiv igen.

Kilder

  • (en) Ingalls: Et kronologisk perspektiv.
  • Tim Deady, "Litton sejler lige ad militær skibsbygning", Los Angeles Business Journal ,. [3]
  • "Større opgradering planlagt for Ingalls skibsværft", Sea Power , september 1997. [4]
  • Richard R. Burgess, "NGSS's Dur: 'We Are One Shipyard'", Sea Power , maj 2005. [5]

Noter og referencer

  1. Robert McCabe, "Northrop Grumman skibsbygning spinoff sat til i dag", The Virginian-Pilot ,[1] Adgang til.
  2. April M. Havens, ”Huntington Ingalls Industries fejrer et år som selvstændigt selskab,” The Mississippi Press ,[2] Adgang til.
  3. https://www.meretmarine.com/fr/content/huntington-ingalls-industries-veut-reactiver-le-site-dingalls-devaste-par-louragan-katrina

eksterne links

Vi håber, at de oplysninger, vi har indsamlet om Ingalls værft i Pascagoula, har været nyttige for dig. Hvis det er tilfældet, så glem ikke at anbefale os til dine venner og familie, og husk, at du altid kan kontakte os, hvis du har brug for os. Hvis du på trods af vores bestræbelser mener, at det, vi har leveret om _title, ikke er helt korrekt, eller at vi bør tilføje eller rette noget, vil vi være taknemmelige, hvis du vil give os besked. At give den bedste og mest omfattende information om Ingalls værft i Pascagoula og ethvert andet emne er essensen af denne hjemmeside; vi er drevet af den samme ånd, som inspirerede skaberne af Encyclopedia Project, og derfor håber vi, at det, du har fundet om Ingalls værft i Pascagoula på denne hjemmeside, har hjulpet dig med at udvide din viden.

Opiniones de nuestros usuarios

Karina Ottesen

Det er en god artikel om Ingalls værft i Pascagoula. Den giver de nødvendige oplysninger uden overdrivelser

Camilla Hermansen

Nogle gange, når man søger oplysninger på internettet om noget, finder man artikler, der er for lange og insisterer på at tale om ting, der ikke interesserer en. Jeg kunne godt lide denne artikel om Ingalls værft i Pascagoula, fordi den går lige til sagen og fortæller præcis det, jeg gerne vil have den til at gøre, uden at fortabe mig i ubrugelig information., Det er en god artikel om Ingalls værft i Pascagoula

Kenneth Johannessen

I dette indlæg om Ingalls værft i Pascagoula har jeg lært ting, jeg ikke vidste, så nu kan jeg gå i seng