Lastbil peger sydpå



Den information, vi har kunnet samle om Lastbil peger sydpå, er blevet omhyggeligt gennemgået og struktureret for at gøre den så nyttig som muligt. Du er sandsynligvis kommet her for at finde ud af mere om Lastbil peger sydpå. På internettet er det let at fare vild i et virvar af sider, der taler om Lastbil peger sydpå, men som ikke giver dig det, du gerne vil vide om Lastbil peger sydpå. Vi håber, at du vil fortælle os i kommentarerne, om du kan lide det, du har læst om Lastbil peger sydpå nedenfor. Hvis de oplysninger om Lastbil peger sydpå, som vi giver dig, ikke er hvad du søgte, så lad os det vide, så vi kan forbedre denne hjemmeside dagligt.

.

Den sydvendte vogn ( forenklet kinesisk  :指南 车 ; traditionel kinesisk  :指南 車 ; pinyin  : zhǐnánchē ), også kaldet " sydvågsvogn ", er en antik kinesisk vogn udstyret med en mekanisk enhed til at kompensere for køretøjsrotationer., Så at en bestemt del af vognen konstant peger mod syd. Vognen er et tohjulet køretøj , overvundet af en figur, der er forbundet med hjulene ved hjælp af et differentielt gear . Takket være et fornuftigt valg af hjuldiameteren og gearforholdet forbliver figuren altid pegende i samme retning, og køretøjet fungerer således som et ikke-magnetisk kompassystem . Gennem historien har flere kinesiske tekster nævnt vognen, der peger sydpå; nogle beskriver i detaljer maskinens mekanisme og funktion.

Den sydvendte vogn betragtes som en af ​​de mest komplekse gearmekanismer opfundet af den antikke kinesiske civilisation, og den blev fortsat brugt i hele middelalderen. Legenden siger, at den blev opfundet omkring 2600 f.Kr. F.Kr. i Kina af den gule kejser Huángdì , men den første historisk operationelle version ville være blevet oprettet af Ma Jun af Cao Wei på tidspunktet for de tre kongeriger omkring 200-265.

Historiske tekster

De ældste kilder

Skrevet på VI th  århundrede , den Bog Song giver en detaljeret beskrivelse af opfindelsen af sydpegende hestevogn, at tillægge den kinesiske ingeniør Ma juni (220-265) (som er den mest kendte præstation), men hævdede, at det ville være en ordre fra kejser Ming Di, der byggede på legenden om, at disse vogne allerede eksisterede under det vestlige Zhou-dynasti for over tusind år siden.

I Japan

Opfindelsen af sydpegende hestevogn var kendt i Japan så tidligt som i VII th  århundrede . De Chronicles of Japan ( Nihon Shoki ) skrevet i 720 beskriver konstruktionen af disse vogne til kejser Tenji af buddhistiske munke Zhi Yu og Zhi Du i 658, efterfulgt af yderligere resultater i 666.

Sanghistorie

Den historie Song ( Song Shi , historisk traktat stammer fra 1345) beskriver de store stridsvogn forbedringer syd-peger, der kombinerer en særdeles kilometertæller (uanset opfindelse fremstillet i Kina i I st  århundrede ).

Operation

Vognen, der peger mod syd, er et mekanisk kompas, der holder en retning, markeret med markøren, gennem hele sin bevægelse. Differentialet i gearsystemet inkorporerer forskellene i rotation af de to hjul og kompenserer således for vognens forklæde i forhold til jorden ved at dreje markøren i den modsatte retning af forklædet.

Matematisk udfører systemet omtrent en parallel transport under rejsen. På et euklidisk plan tillader systemet parallel transport. På en buet overflade opnås kun omtrentlig parallel transport. I det begrænsende tilfælde, hvor afstanden mellem hjulene har en tendens til nul, bliver tilnærmelsen nøjagtig.

Vognen kan bruges til at tegne lige linjer eller geodesik . En sti tegnet på en overflade, som vognen følger, er en geodesik, hvis og kun hvis markøren ikke roterer i forhold til vognforklæden.

Vogne uden differentiale

Ikke-mekaniske løsninger

Kopier

Der er ingen vogn tilbage, der peger mod det historiske syd ; kun efterskælv kan ses.

Det Nationale Museum of China i Beijing viser en replika baseret på den mekanisme skabt i 1027 af Yen Su  (ZH) (燕肃). Den National Palace Museum i Taipei har en replika baseret på Frederick Lanchester s mekanisme fra 1932.

Noter og referencer

  1. (en) Bertrand Gille , vært for Encyclopedia: teknologihistorie: tekniske og civilisationer [og] teknisk og videnskabelig , Gallimard ,( OCLC  896670858 )
  2. Needham 1986 , bind 4, del 2, side 40.
  3. Needham 1986 , bind 4, del 2, side 289
  4. Needham 1986 , bind 4, del 2, side 291–292.

Bibliografi

Se også

eksterne links

Vi håber, at de oplysninger, vi har indsamlet om Lastbil peger sydpå, har været nyttige for dig. Hvis det er tilfældet, så glem ikke at anbefale os til dine venner og familie, og husk, at du altid kan kontakte os, hvis du har brug for os. Hvis du på trods af vores bestræbelser mener, at det, vi har leveret om _title, ikke er helt korrekt, eller at vi bør tilføje eller rette noget, vil vi være taknemmelige, hvis du vil give os besked. At give den bedste og mest omfattende information om Lastbil peger sydpå og ethvert andet emne er essensen af denne hjemmeside; vi er drevet af den samme ånd, som inspirerede skaberne af Encyclopedia Project, og derfor håber vi, at det, du har fundet om Lastbil peger sydpå på denne hjemmeside, har hjulpet dig med at udvide din viden.

Opiniones de nuestros usuarios

Henry Clemmensen

Meget interessant denne artikel om Lastbil peger sydpå

Anni Kragh

Det er altid godt at lære noget. Tak for artiklen om Lastbil peger sydpå.

Betina Rasmussen

I dette indlæg om Lastbil peger sydpå har jeg lært ting, jeg ikke vidste, så nu kan jeg gå i seng