Schlucht Pass



Den information, vi har kunnet samle om Schlucht Pass, er blevet omhyggeligt gennemgået og struktureret for at gøre den så nyttig som muligt. Du er sandsynligvis kommet her for at finde ud af mere om Schlucht Pass. På internettet er det let at fare vild i et virvar af sider, der taler om Schlucht Pass, men som ikke giver dig det, du gerne vil vide om Schlucht Pass. Vi håber, at du vil fortælle os i kommentarerne, om du kan lide det, du har læst om Schlucht Pass nedenfor. Hvis de oplysninger om Schlucht Pass, som vi giver dig, ikke er hvad du søgte, så lad os det vide, så vi kan forbedre denne hjemmeside dagligt.

.

Schlucht Pass
Illustrativt billede af artiklen Col de la Schlucht
Udsigt over Col de la Schlucht fra øst.
Højde 1.139  m
Massiv Vosges
Kontaktoplysninger 48 ° 03 '50' nord, 7 ° 01 '22' øst
Land Frankrigs flag Frankrig
Dal de la Vologne
(vest)
de la Fecht
(øst)
Opstigning siden Gerardmer Munster
Gennemsnitlig gradient 3,2% 4,2%
Maks. 6,7% 5,3%
Kilometertal 15 km 18 km
Adgang D 417 D 417
Vinterlukning enestående
Geolokalisering på kortet: Vosges
(Se situation på kort: Vosges)
Schlucht Pass
Geolokalisering på kortet: Haut-Rhin
(Se placering på kort: Haut-Rhin)
Schlucht Pass
Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig)
Schlucht Pass

Den Col de la Schlucht er en af de vigtigste passager i Vogeserne , der ligger mellem kommunerne Valtin ( Vosges ) og Stosswihr ( Haut-Rhin ), der giver forbindelser mellem disse to afdelinger .

Toponymi

Navnet kommer fra det tyske ord die Schlucht, der betyder "halsen", "paraden" og udtales [ʃluxt] . Vogeserne udtaler [ʃlut] .

Passet hedder lo Schluy i Vosges-dialekten, hvilket gør det til et meget gammelt mandligt toponym. Det alsaceiske udtryk i der Schlucht blev bekræftet for nylig i 1407 . Det er let at finde diminutivet i stråtækken nær Chitelet ( Alsace Schliechtli i 1597 ). Udtrykket betegner en kløft eller en passage mellem stenede flaskehalse. Det nuværende navn er en nylig tilpasning af det moderne tyske eller alsace feminine køn, die Schlucht .

Geografi

Beliggende i en højde af 1.139 meter, Col de la Schlucht forbinder Lorraine dale i Meurthe og Vologne med den alsaciske dal af Fecht , en biflod til Ill . Kilderne til Meurthe og Fecht er tæt på Col de la Schlucht. Den første flyder i højderne mellem Collet og Schlucht, Fecht vises på den Alsace side syd for Trois-Fours. Gérardmer og Munster er henholdsvis femten og atten kilometer på begge sider af passet, krydset af D 417 .

Trois Fours bondegård er et indbydende sted for vandrere.

Historie

Den for stejle profil fra den alsaceiske side betød tidligere, at denne passage blev forsømt til fordel for Hohneck . Det var kun en bjergsti midt i stråtækterne i Montabey mellem Tanet eller Haut Fourneau i nord og Spitzenfels i begyndelsen af ​​Hohneck-massivet i syd.

En vej blev oprettet ex nihilo mellem 1842 og 1869 . Det forbinder Fecht-dalen og Colmar- dalen med søernes og Gérardmer-dalen. I starten var det privat initiativ, der byggede den første motorvej. Onkel Frederick Hartmann ( 1772 - 1861 ) og nevø Frederick Hartmann ( 1822 - 1880 ) er hovedentreprenører indtil 1861. Før 1858 havde munstériens Hartmann industriefamilie rejst på stedet for gården til passet en jagthytte. Hun forstørrer det i form af en stor hytte. For at byde Napoleon III og hans domstol velkommen sommeren 1860, der kom for at indvie den private vej, der etablerede kommunikation mellem de kommunale territorier Stosswihr (Haut-Rhin) og Valtin (Vosges), blev bygningen hurtigt omdannet til en gigantisk hytte- hotel på schweizisk måde . Vejen blev derefter overtaget af den offentlige myndighed: fra Collet til Gérardmer blev den bygget fra 1861 til 1869 af de lokale tjenester i Vogeserne, ledet af Henri Hogard, som tidligere havde foreslået ruten.

I 1864 blev hytten Hartmann, som stadig var pyntet, omdannet til et hotel for at bevare mindet om kejseren og hans hof. Stedet er nu prestigefyldt, og forskellige bemærkelsesværdige berømtheder vil blive der. Napoleon III og hans overdådige domstol vendte tilbage der i 1865 og 1867 . Ministre og prælater bliver der i luksuriøse omgivelser. Dette sted, nær grænseposten efter annekteringen af ​​Alsace i 1870, blev valgt i 1908 af Kaiser Guillaume II til sin sommerferie, og passet var et meget populært turiststed under Belle Époque . Det tidligere Hartmann-chalethotel blev endelig forladt i slutningen af 1930 . Det blev ødelagt i 1946 . Ved krydset mellem Route des Crêtes og (inter) afdelingsruten tiltrækker Schlucht, som nu har hotelfaciliteter og et berømt vintersportsted i Trois-Fours, stadig et high-end publikum, hvorfor Adolf Hitler blev der i 1940 .

De nærmere retningslinjer for enden af det XIX th  århundrede vendte strømmen. Fra 1871 til 1918 var Col de la Schlucht en strategisk grænsepost mellem Frankrig og Tyskland . I denne periode blev to elektriske sporvognslinjer åbnet: den første, indviet denGérardmer - Retournemer - Schlucht - Hohneck-banen og det andet tandhjul,ruten Munster - la Schlucht . Hvis det andet forsvandt på grund af krigen i 1914 , blev det første drevet indtil 1939 på trods af en dramatisk kollision ved Hohneck leder efterlod fire døde og nitten sårede. Den samlede rejse fra Gérardmer til Munster med skift ved grænsen varede timer og  30 minutter .

Det er et af krydsningsstederne for Route des Crêtes oprettet af den franske hær under første verdenskrig . Fra Bagenelles-passet til Markstein , ingeniørkorpset, for at etablere den nødvendige logistiske støtte bag den avancerede front i Alsace , byggede denne strategiske rute i august 1914 . Demilitariseret blev det åbnet for offentligheden og for trafik efter 1920 . Således kan vi bo tæt på Vogeserne i cirka femten kilometer mod nord og omkring fyrre kilometer mod syd.

Fra 1903 til første verdenskrig , den tidligere gård-markedet af Montabey - beliggende på den sydlige skråning af passet - husede en højde haven, som er knyttet til botaniske have i Nancy . Det blev genopbygget lidt længere ved Haut-Chitelet i 1954 .

Vintersport udviklede sig tidligt. Et militært vintersportsmesterskab, herunder skiløb , kælkning , bobslæde og endda ski-jöring blev organiseret i 1910 .

Et opdagelsesområde blev oprettet i 2019 på første sal i Tétras 1139-bygningen for at offentliggøre passets og massivets historie.

Sport

Vinter sport

Den Schlucht tilbudt ski konkurrencer i 1905 . I februar 1937 indviede den den første skilift i Vogeserne og den første franske skiskole, der blev oprettet i Vogeserne af Jean-Marie Leduc i 1949. Der er et langrendskiskolecenter. Hotellets faciliteter inkluderer flere hoteller, restauranter og hytter.

Indtil 1965 vendte Rémy-brødrene, Bressaud- hotelejere , deres sportslige kundekreds mod Col de la Schlucht. En af brødrene, Jean-Marie Rémy, tager lederen af ​​et firma, som derefter installerer en første skilift ved Chitelet, i spidsen for Vologne- dalen . Det var begyndelsen på udviklingen af ​​skiområdet i byen kendt i dag som La Bresse Hohneck . Hans firma gik så langt som at overveje at forbinde de skiområder, det administrerer af Schlucht, Collet og La Bresse Hohneck, hvilket i sidste ende ikke lykkedes. Han investerede i 1981 i dalenes bopæl og derefter i udviklingen af ​​en station i toppen af ​​dalen Vologne (således navngivet ved misbrug af sprog, fordi det faktisk er den høje dal Moselotte, der ned mod La Bresse fra col des Feignes sous Vologne - i nærheden af ​​hvilke skilifterne, der går op til Chitelet og Hohneck blev installeret i 1965 - ikke at forveksle med dalen i Vologne, der tager sin kilde fra den 'anden side af nævnte nakke). Han generaliserede brugen af ​​snekanoner i 1987 . Hans firma, Rémy Loisirs, fremtidige Labellemontagne , også til stede i de franske alper , er i øjeblikket i spidsen for det største skiområde i det østlige Frankrig .

I dag tilbyder skiområdet Schlucht - Collet - Retournemer ni stier og fire elevatorer . Mountain biking og sommer kælkning også tiltrække turister i andre sæsoner.

Tour de France cyklist

Den Tour de France har bestået Col de la Schlucht ti gange. Her er de første løbere, der ankommer til passet, afhængigt af året:

Trek

Langdistance vandrestier

Den GR5 krydser Vogeserne på en nord-syd-akse passerer gennem Col de la Schlucht efter kamme mellem Col du Bonhomme og Hohneck . Ved passet krydser den en af ​​dens varianter, GR 531 .

The Rocks trail

Col de la Schlucht er udgangspunktet for en via ferrata af Hautes-Vosges og Crêtes, stien til Rocks , kaldet i Alsace Strohmeyerpfad . Denne sti - den mest berømte i Hautes-Vosges - blev åbnet i 1910 af Henri Strohmeyer, dengang præsident for Club Vosgien de la Vallée de Munster . Pfàd betyder "gågade" på Alsace .

Fra Col de la Schlucht, kort efter at have startet nedkørslen af ​​vejen mod Munster, nedenunder til højre, begynder denne maleriske bjerggågade langs klipperne på den Alsace side, krydser morænerne , steder skåret i klippen, hvor en tunnelen er endda monteret. Nogle gange er du nødt til at tage gangbroer for at krydse grøfter og klatre op på væggene. En panoramaudsigt over Alsace og, afhængigt af vejret, de Berner Alper giver dig mulighed for at beundre landskabet. Stien fører, afhængigt af længden af ​​stien, enten til Frankental's stråtag, derefter til Hohneck med en stejl stigning til Vosges- topmøderne eller til strøget af Trois-Fours ved en lang snoet stigning. Fra Hohneck eller Trois-Fours kan du nemt vende tilbage til Schlucht-passet via højderyggen og dermed afslutte vandringen i en løkke.

Om vinteren er Roches-stien meget farlig og ufremkommelig.

Vogesens kamme fra Schlucht til Hohneck

En lettere og praktisk vandretur om vinteren på langrendski eller snesko består fra Schlucht-passet op ad ryggen i sydlig retning til Hohneck via stråtækken af ​​Trois-Fours. Returen sker på samme vej.

Litteratur

  • Le Relais d'Alsace er en roman af Georges Simenon skrevet ombord på Ostrogoth , fortøjet ved Quai d'Anjou nær Pont Marie, i Paris i juli 1931. Handlingen af ​​denne roman er placeret på Col de la Schlucht i en et fiktivt hotel kaldet Le Relais d'Alsace . Det er Simenons første roman udgivet under hans navn uden at være en Maigret . Den originale udgave blev udgivet af Fayard .

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

  • Robert Schmitt, "La Schlucht, kommunikationsnode mellem Alsace og Lorraine i Hautes-Vosges", i Yearbook of the History Society of the Valley and the City of Munster , 1981, pp.   77-85.

Referencer

  1. “  Klassisk IGN-kort  ” på Géoportail .
  2. Munster-dalen. Sporvejen Gérardmer-Schlucht-Hohneck og omgivelserne omkring Schlucht og Hohneck , Billedet i historiens tjeneste, 1993.
  3. Historien om skilifter  " , på Remontees-mecaniques.net (adgang til 12. september 2019 ) .
  4. Le Dico du Tour - Col de la Schlucht i Tour de France siden 1947 .
  5. Jean-Marie Reich, Gaschney Hohneck. Vidner til fortiden , 2017, s.   90 ( ISBN  979-10-699-1077-5 ) .
  6. Alsace-fransk ordbog online .
  7. Side om romanen på Tout Simenon-siden .

Vi håber, at de oplysninger, vi har indsamlet om Schlucht Pass, har været nyttige for dig. Hvis det er tilfældet, så glem ikke at anbefale os til dine venner og familie, og husk, at du altid kan kontakte os, hvis du har brug for os. Hvis du på trods af vores bestræbelser mener, at det, vi har leveret om _title, ikke er helt korrekt, eller at vi bør tilføje eller rette noget, vil vi være taknemmelige, hvis du vil give os besked. At give den bedste og mest omfattende information om Schlucht Pass og ethvert andet emne er essensen af denne hjemmeside; vi er drevet af den samme ånd, som inspirerede skaberne af Encyclopedia Project, og derfor håber vi, at det, du har fundet om Schlucht Pass på denne hjemmeside, har hjulpet dig med at udvide din viden.

Opiniones de nuestros usuarios

Vibeke Duus

Det er en god artikel om Schlucht Pass. Den giver de nødvendige oplysninger uden overdrivelser

Henrik Enevoldsen

Jeg fandt de oplysninger, jeg fandt om Schlucht Pass, meget nyttige og fornøjelige. Hvis jeg skulle tilføje et men, kunne det være, at den ikke er tilstrækkelig rummelig i sin formulering, men ellers er den fantastisk., Artiklen om Schlucht Pass er meget nyttig og fornøjelig, Artiklen om Schlucht Pass er meget nyttig

Louise Jepsen

Det er altid godt at lære noget. Tak for artiklen om Schlucht Pass.

Lisa Sonne

Meget interessant denne artikel om Schlucht Pass