T-90

T-90
En T-90A ved generalprøve før 67 th Parade Victory Day i 2012.
Servicefunktioner
Service	5. oktober 1992
Brugere	10 lande
Produktion
Designer	Kartsev-Venediktov designkontor
Bygger	Uralvagonzavod
Produktion	Mere end 1.667 eksemplarer
Hovedtræk
Mandskab	3 (tankchef, tårnoperatør og pilot)
Længde	6,86  m (skrog) (9,53  m (med tønde)
Bredde	3,78  m
Højde	2.228  m
Masse i kamp	T-90  : 46,5 tons T-90A  : 47 tons
Afskærmning (tykkelse / hældning)
Afskærmning	Komposit rustning på glacisen og fronten af ​​tårnet dækket med reaktivt eksplosivt Kontakt-5 rustning
Bevæbning
Hovedbevæbning	T-90  : 125  mm 2A46M glatboret pistol (43 runder) T-90A  : 125  mm 2A46M5 glatboret pistol (42 runder)
Sekundær bevæbning	en 7,62 mm PKTM koaksial maskingevær  (2000 runder) T-90  : En 12,7 mm NSV tung maskingevær  på kommandørkupolen (300 runder) T-90A  : En 12,7  mm tung maskingevær Kord på tankkommandøren kuppel (300 runder)
Mobilitet
Motor	T-90  : V-84MS 840 hk (617 kW)  V12 diesel T-90A : V-92S2 1000 hk (735,5 kW) V12 diesel
Smitte	7-trins manuel (7 FWD / 1 REV)
Affjedring	torsionsstænger
Vejhastighed	60  km / t , 4,18  km / t baglæns
Specifik kraft	fra 18  hk / ton til 21,3  hk / ton
Tank	1.200 ℓ plus to ekstra 200 ℓ drop- tromler
Autonomi	550  km kan forlænges op til 700  km med faldtønder

The T-90 er en russisk kampvogn kombinere strukturen af T-72 og elektronikken i T-80 . Det skulle have været kaldt T-72BU, men en politisk beslutning omdøbte det til T-90 efter masseødelæggelsen af ​​T-72'ere under Golfkrigen . T-90 blev erklæret egnet til tjeneste i 1992, og masseproduktion for det russiske militær begyndte i 1994.

Historisk

Beslutningen om at påbegynde designet af T-90 blev taget kort efter Sovjetunionens sammenbrud i 1991, da det blev klart, at Rusland ikke længere kunne påtage sig den parallelle produktion af T-72 og T-tanks alene. 80 (T-72 bliver ældre og T-80 er forbeholdt elitetropper). Ideen om at kombinere de to tanke i en blev fremsat, fordi det gjorde det muligt at have et højtydende køretøj til en pris, der forblev overkommelig (en T-90, der kostede omkring 3 millioner USD; til sammenligning en amerikansk M1 Abrams tank anslås til 6,21 millioner USD, en tysk Leopard 2 A4-tank til en pris på 5,3 millioner dollars og en fransk Leclerc-tank til 8,6 millioner dollars) og vil således lette ordrer fra den russiske hær såvel som dem, der er registreret på eksportmarkedet .

Oprindeligt betegnet T-72BU, en politisk beslutning omdøbt til T-90-tanken, fordi Operation Desert Storm i mellemtiden havde set irakiske T-72'er ødelagt en masse af koalitionstanke. I øjeblikket har Rusland 700 eksemplarer, de hidtil eneste to udenlandske kunder er Algeriet og Indien, der har 300 hver. I 2000'erne var T-90 den eneste tank, der stadig blev produceret i Rusland af Uralvagonzavod . I 2008 blev der angiveligt produceret 175 T-90'ere, herunder 62 T-90A for den russiske hær, 60 T-90S for Indien og 53 T-90SA for Algeriet.

Tekniske egenskaber

Bevæbning

Vigtigste

T-90 har en 125 millimeter 2A46M glatboret pistol med en længde på 48 kalibre (6 meter). Den er udstyret med en 2E42-4 Zhasmin stabilisering systemet drift i to planer, det websted stabilisering (lodret plan) er sikret af et elektrisk system, der giver en fejlmargin på mindre end 0,4  mil med hensyn til præcision, at i lejet (vandret plan ) fungerer ved hjælp af et elektrohydraulisk system med en nøjagtighed på ca. 0,6  mil . Tønden er dækket med en anti-bueformet ærme .

22 skaller er klar til brug i den automatiske lastningskarusel, de andre 21 er fastgjort til væggene i kamprummet. Drivmiddelafgifterne er anbragt individuelt i hulrum, der er dannet i brændstoftanke placeret foran og bag karrusellen. Tankene giver yderligere beskyttelse, da dieselbrændstof har et relativt højt flammepunkt .

Ud over konventionelle skaller kan T-90 affyre 9M119M Refleks- missilet ( NATO-kode AT-11 Sniper ) fra sin kanon . Det tillader T-90-indgrebsafstande større end for en konventionel skal. Hvad mere er, det kan også målrette mod langsomt flyvende lavflyvende helikoptere.

De Refleks har en praktisk område mellem 4000 og 5000 meter, som den når i 17,4 sekunder, mens bevæger sig med en hastighed af 284 meter per sekund. Missilet styres af en laserstråle, der udsendes af hovedsynet, og skytten skal derfor pege sin reticle på målet i løbet af missilens flyvning. Stabiliseringen af ​​synsoptikken giver tanken mulighed for at styre missilet, mens den er i bevægelse, så længe den ikke overstiger 30 kilometer i timen. Dens 4,5 kg dobbelte tandemformede ladning  er i stand til at perforere 900  mm homogent valset stål i enhver afstand.

Automatisk indlæsning

Tårnets bagplan huser en AZ-184 elektromekanisk karrusel med en kapacitet på 22 runder. Hver ammunition på 125  mm opbevares i to byrder (projektil og drivladning) i en aftagelig kassette.

T-90A har en moderniseret karrusel designet til at rumme længere ammunition som ammunition til 125  mm 3BM60 Svinets-2, hvis pileskaller encartouché måler 73,5  cm i længden. den mekaniske hukommelse, der fungerer ved hjælp af en indgraveret skive, giver plads til en digital hukommelse, der arbejder med en algoritme for at optimere valget af ammunition, der skal læsses i henhold til dens placering i karrusellen.

Sekundær

Den sekundære bevæbning inkluderer en 7,62 mm PKTM maskingevær  , monteret koaksialt med 125  mm pistolen , den tilføres med en hastighed på 2000 runder. En .50 kaliber NSV tung maskingevær (12,7  mm er monteret på kommandørkupolen med 300 runder, den betjenes inde fra tårnet.

Optagelseskontrol

Skytten har:

• et 1G46 dags syn, der gør det muligt at lokalisere mål op til en afstand på 5.000 meter. 1G46 er monteret på taget til venstre for 125 mm  pistolen , den har en forstørrelseskapacitet på × 2,7 med en synsvinkel på 20 ° til × 12 med en synsvinkel på 4 °. Det er stabiliseret i begge plan med en 0,2 mil fejlmargin  ved justering. Det inkluderer også en 1A43 laserafstandsmåler, der måler afstande mellem 400 og 5.115 meter.

• en lysforstærker TPN-4-49-23 Buran -PA installeret i et syn TO1-KO1 stabiliseret på begge plan. Dette nattesyn er monteret til venstre for 1G46 dags synet, men sætter sig tilbage lige foran skytterlugen. I den såkaldte passive tilstand gør det det muligt at udføre natteskud op til en afstand på 1.200 meter, hvor denne afstand kan øges til 1.500 meter ved hjælp af de optiske jammere OTShU-1-7 i Shtora- modforanstaltningssystemet som infrarødt fyrtårn.

På den russiske T-90A og den indiske T-90S erstattes TO1-KO1 nattesynet med et TO-1-PO2T Agava -2 syn med et ESSA termisk kamera fra det hviderussiske firma Peleng, Essa er udviklet på basen af Catherine -FC termisk kamera fra det franske firma Thales. Termisk vision tilbyder to typer zoom, hvilket gør det muligt at identificere potentielle mål i en afstand af 2.400 meter, og at det maksimale rækkevidde i alt vejr er 4.600 meter. Det filmede billede vises på kanonskyttens og tankchefens tv-skærme. Synsfeltet for TO-1-PO2T Agava -2 nattesyn synkroniseres med 1G46 dags synet for større brugsfleksibilitet.

Den kampvognskommandør har

• et PNK-4S-observationssystem omfattende et TKN-4S Agat-S elektro-optisk periskop, der muliggør dagtidsobservation over 4000 meter med en forstørrelse på × 7,6 med en synsvinkel på 7 °. En lysforstærker integreret i periskopet giver nattesyn op til 700 meter med en forstørrelse × 5,2 med en synsvinkel på 7,4 °. Natsyn kan også leveres af et såkaldt aktivt infrarødt system; Et OU-3GA2M infrarødt fyrtårn kan derefter monteres ved siden af ​​maskingeværet på kuppelen, det lyser op til en afstand på 800 meter med stråler, der ikke kan ses med det blotte øje. Det er nødvendigt at montere infrarøde filtre på optikken for at muliggøre denne slags nattesyn.

• et PZU-7 monokulært syn er monteret på vognen, der understøtter den tunge maskingevær, den er koblet til våbenets løftemekanisme. Ud over afrimningsindretningen er højdepunktet i reticle justerbar. ZPU 1ETs29-mekanismen tilbyder to sigtetilstande til den fjernstyrede maskingevær: automatisk og halvautomatisk.

Fyringskontrollen sikres ved hjælp af en ballistisk computer 1V528-1, der er en del af det edb-system 1A45 Irtysh .

Afskærmning

Tårn

T-90 bruger det støbte tårn af T-72B, rustningskonfigurationen er identisk med den for T-72B obr.1989g (model 1989), de forreste hjørner og en del af tårnet er dækket af kraftig eksplosiv Kontakt-5 reaktiv rustning ved hjælp af 4S22 eller 4S23 reaktive elementer.

T-90A har et nyt tårn; dens arkitektur er identisk med T-90, men den er samlet ved mekanisk svejsning af stålplader med en hårdhed større end støbt stål.

Boks

Glacisen har en hældning på 68 °: den består af en udvendig 25 mm stålplade, der  beskytter elementerne i den reaktive eksplosive rustning Kontakt-5 . Disse er baseret på en første sandwich-PAC (50  mm stål / 5  mm gummi / 3  mm stål) adskilt fra den anden (3  mm stål / 5  mm gummi / 60  mm stål) med en bladluft på 19  mm . En belægning mod stråling på 10  mm tyk adskiller den anden sandwich CAP-bundplade, en tykkelse på 60  mm .

Mobilitet

Motorisering

T-90 bruger V-84MS-motoren fra T-72B, som udvikler 840 hestekræfter ved 2000  omdrejninger pr. Minut takket være en pulserende kompressor; centrifugalkompressoren drives stadig mekanisk af krumtapakslen, men modtager også det nødvendige tryk fra udstødningsgasserne. Dens maksimale drejningsmoment på 3.479  Nm når ved 1.400  omdr./min. For et specifikt brændstofforbrug på 247 g / kWh

T-90A bruger V-92S2 motoren, som er mere kraftfuld ved brug af et direkte indsprøjtningssystem og kølet turboladning. Motoren producerer 1.000 hestekræfter ved 2.000  omdr./min . Dens maksimale drejningsmoment er 3.920  Nm til et specifikt brændstofforbrug på 212 g / kWh

Smitte

T-90 overtager de to sidegearkasser, der bruges på T-72. De sikrer træning af sporene og tankens retning. Hver af gearkasserne har syv gear fremad og en bagud, gearene skiftes manuelt ved hjælp af en kobling og et gearstang . To håndtag sikrer tankens retning

Affjedring

Den suspension har seks trykstøbt aluminium løberuller med en diameter på 750  mm og tre bæreruller, en kædehjul bagtil og en strammerulle ved fronten. Ophængsarmenes lodrette vandring varierer afhængigt af torsionsstangen, den er mellem 358  mm og 370  mm . De første, andet og sjette sporruller har hver en hydraulisk drejedæmper .

Varianter

T-90

• T-90 (objekt 188): Baseversion, der tidligere blev kaldt T-72BU, Kontakt-5 reaktiv rustning som standard, af 9S515 styresystem til 9M119M Refleks antitank missil affyret fra kanonen, Shtora infrarøde jammere. Den indeholder en modificeret version af T-80U 1A45 brandkontrol udpeget 1A45T. I tjeneste i den russiske hær siden 1993.

• T-90K: Kommandoversion af T-90 udstyret med et GLONASS TNA-4-3 navigationssystem samt en ekstra R-163-50K radio.

• T-90E: Forenklet version af T-90 beregnet til eksportmarkedet uden OTShU-1-7 infrarøde optiske jammere, der tilhører Shtora-1-systemet såvel som 9S515-missilstyringssystemet.

• T-90S (Objekt 188A): Samme version som den russiske T-90, men tilbydes til eksportmarkedet.

• T-90S Bhishma  : Modificeret version af T-90S i tjeneste hos den indiske hær . Uden det optiske jtor-system Shtora.

• T-90SK: Kommandoversion af T-90S udstyret med forskellige kommunikations- og navigationsudstyr samt et programmeringssystem Ainet til eksplosiv skal på 125  mm .

T-90A

• T-90A (Objekt 188A): Vises i 1999 og indeholder et nyt sekskantet tårn samlet ved svejsning med plads til en ny tykkere komposit rustning, den erstatter den gamle med afrundede former af et stykke, der tidligere blev brugt på T-72A. 840 hestekræfter erstattes af en mere kraftfuld motor, 1000  hk V-92S2 , TO1-KO1 nattesyn udstyret med et Buran-PA lysforstærkningssystem erstattes af T01-P02 syn, der indeholder et AGAVA-2 termisk kamera. Nogle gange kaldet T-90 Vladimir til ære for sin designer, Vladimir Potkin.

• T-90AK: Kommandoversion af T-90A med ekstra kommunikations- og navigationsudstyr.

• T-90SA (Objekt 188SA): T-90A modificeret til den algeriske hær udstyret med klimaanlæg og udstyret med et anti-UV Nakidka camouflage net samt ESSA nattesyn med et Catherine-FC termisk kamera.

• T-90A1 (Objekt 188A1): Denne T-90A blev introduceret i 2004 og er udstyret med nye selvforseglende tanke, der øger brændstofkapaciteten med 100  liter, en optimeret automatisk ammunitionskarussel samt et net af Nakidka anti-UV- camouflage . T01-P02 nattesynet erstattes af et nyt ESSA-syn med et Catherine-FC termisk kamera. Tiltrådte tjeneste i 2006 i den russiske hær.

• T-90M: Prototype med Relikt reaktiv rustning , ny 1250 hestekræfter, ny komposit rustning på tårnet, kromkanon, T-BMS slagmarkstyringssystem, nyt Catherine-FC termokamera fra Thales samt klimaanlæg produceret af Kinetics Ltd .

• T-90MS: (Objekt 188M) udviklet af Ouralvagonzavod med egne midler, det har navnet MS, Modernisering af S-versionen, på en foreløbig basis, som kan ændres efter accept i tjenesten. Det blev afsløret i september 2011 under REA-2011 “Russian Expo Arms” i Nizhny Taguil. T-90MS forbedrer alle håndværkets vigtigste muligheder. Elektronikken er blevet gjort om; Ud over det nye slagmarkstyringssystem er brandkontrolsystemet fuldt digitalt, skytten og tankchefen har nye seværdigheder kombineret med berøringsskærme i høj opløsning. Med hensyn til bevæbning placeres yderligere ti skaller i et isoleret rum i tårnets hals. Den nye autolader, der er designet til 22 runder, tilbyder beskyttelse i tilfælde af ammunitionseksplosion. Den nye 2A46M-5 pistol er mere præcis og har en bedre levetid. Den fjernbetjent NSV tung maskingevær erstattes af en 7.62mm 6P7K maskine  pistol elektronisk fjernbetjent via T05BV-1 UDP, som er installeret over kampvognskommandør 's panoramisk syn. Med hensyn til beskyttelse er interiøret fuldt foret med aramidfibre, der fungerer som en splinterbeskyttelse. Derudover modtager den ekstra modulær rustning, der beskytter siderne af tårnet og skroget, idet motoren er beskyttet af et burpanser. Med hensyn til mobilitet modtager T90 MS ud over en ny automatisk transmission en ny multi-fuel V-92S2F dieselmotor med en effekt på 1.130  hk , denne motor er kendt for at være brændstofeffektiv. En hjælpekraftenhed, der udviklede 10 hestekræfter, blev installeret i en pansret kasse placeret bagest til venstre på chassiset.

Derivater

• IMR-2 MA / IMR-3: ingeniørkampkøretøj baseret på chassiset på T-90 med en dozerblad og en kran (2 tons). Der kan også monteres et KMT-fræsningsanlæg. IMR-2MA (eller IMR-3) kom i produktion i 1996 for at efterfølge IMR-2 på et T-72 chassis. Det kan fungere i NBC-miljø.

• MTU-90 Gusenitsa-1: pansret køretøj, der lægger broen på chassiset på T-90. Den bærer en 24 m bro  foldet i 3 dele, som kan sættes på plads på 2 til 2,5 minutter uden at besætningen (2 mand) behøver at forlade det pansrede køretøj. Denne bro er i stand til at understøtte 50 tons med en kapacitet på 150 køretøjer i timen. Den vejer selv 8,6 ton. MTU-90 er også kompatibel med TMM-6 Gusenitsa-2 broen, som normalt bæres af en 8x8 BAZ-7930 lastbil.

• BMR-3 M: mineringstank baseret på et modificeret T-90 chassis med en ny overbygning, der erstatter tårnet, forstærket rustning på gulvet, mere omfattende reaktiv rustning end på T-90 osv. BMR-3M er udstyret med KMT-7-minedrivningssystemet, der består af ruller og en elektromagnetisk mineudløserenhed. BRM-3M's hastighed i minedrift er 5 til 12  km / t . En kran tillader, at KMT-7 læsses på den bageste ramme, når den ikke er i brug. Personligt minerydningsudstyr (beskyttelse og detektorer) transporteres også. Besætningen består af 5 mand: chauffør, tankchef og 3 ingeniører. De kan blive 2 dage i deres pansrede køretøj uden at gå ud takket være redningsudstyret om bord. BMR-3M vejer 43 ton uden KMT-7 og 51  t med den. Det kan krydse fords 5  m dybt med en snorchel. Testet af den russiske hær fra 1999, ville den være taget i brug i 2000, før serieproduktion virkelig startede i 2004.

• Prokhod : fjernstyret minerydningstank baseret på et modificeret T-90 chassis, udvikling af BMR-3M.

• P'okpoong-Ho  : Nordkoreanske hovedkamptank (inkorporerer også teknologier fra T-62 , T-72 , T-80 , Type 88 og Ch'ŏnma-ho )

At engagere sig i konflikter

• Tjetjenien  : T-90 kampvogne blev indsat i Tjetjenien samt BMR-3M pansrede personelbærer, der var ansvarlig for åbning af veje.

• Bosnien  : Russisk ingeniør IMR-2MA blev indsat under SFOR- farver .

• Algeriske T-90'ere er indsat under gidling af In Amenas iJanuar 2013.

• Syrisk borgerkrig  : T-90 kampvogne er indsat i Syrien fra efteråret 2015. Eksempler i hænderne på den syriske hær blev brugt til støtte for tropper omkring Aleppo , den ene demonstrerede under slaget ved Khanasser god modstand mod en BGM -71 TOW- missil affyret af væbnede modstandere af det syriske regime, Den Islamiske Stat eller Jound al-Aqsa . Tankens overlevelse ser ud til at være knyttet til dens rustningssystem, idet missilet har ramt køretøjet, men uden at forårsage en intern eksplosion.
• Nagorno-Karabakh : Under krigen i Nagorno-Karabakh i 2020 brugte Aserbajdsjan T-90 kampvogne mod armenske tropper. Mindst 3 T-90'ere blev ødelagt af armenierne. (?)

Operatører

• Algeriet  :
  • 185 T-90SA: 30 leveret i 2006, 102 leveret i 2007, 53 leveret i 2008.
  • 187 T-90SA: 86 leveret i 2012, 101 leveret i 2013
  • 200 T-90SA: 67 leveret i december 2015, 67 leveret i juli 2016, 66 leveret i december 2016.
  • 572 i tjeneste fra 14. december 2016.
• Aserbajdsjan
  • T-90S: ikke oplyst antal bestilt i 2011.
• Irak
  • T-90S: 73 bestilt, 10 leveret i februar 2018.
• Indien  :
  • T-90M: 677 (1.130 periode) i 2012
  • T-90S: 320 i 2015, leveret fra 2004; 464 andre bestilte i 2019 i produktion siden 2020.
  • Formål: 32 regimenter med 45 kampvogne i kø og 17 reserve, dvs. 1.964 kampvogne.
• Rusland  :

T-90 / T-90A: mere end 700 i 2012 T-90M Proryv-3  : levering fra 2020

• Uganda  :

T-90S: 31 leveret i 2011 for at blive bekræftet

• Turkmenistan  :

T-90S: 10 til 12 bestilt og leveret i 2009

• Vietnam  :

T-90S / SK: 64 bestilt bekræftet i juli 2017

Noter og referencer

1. Marc Chassillan, “  Le T90  ”, Raids Hors-Série nr. 5 Kamptanke i aktion , ukendt dato, s.  34
2. (da) Produktionen af ​​russiske kampvogne når et rekordniveau med T-90! , Red Stars, september 2009.
3. http://army.lv/da/?s=631&id=504 .
4. http://ofbindia.gov.in/products/data/optical/add_39.htm .
5. http://www.angelfire.com/rebellion2/alex25/T90.html .
6. Thierry Portes og Mélanie Matarese, "  Gidsler i Algeriet: det uendelige resultat  ", Le Figaro ,19. januar 2013( læs online ).
7. Laurent Lagneau, Syrien: Russiske T-90 kampvogne indsat i Latakia?, Www.opex360.com, 14. september 2015 .
8. Kort rækkevidde (~ 800 m) TOW-strejke ramte T90 med "Shtora" i Sheikh Aqil, 26. februar 2016, syria.liveuamap.com  ; Første russiske tank T-90 ramt af TOW i Syrien, 26. februar 2016, defense-blog.com  ; Thomas Gibbons-Neff, SE: US-fremstillet missil går op mod en af ​​Ruslands mest avancerede kampvogne, 26. februar 2016, www.washingtonpost.com  ; TOW missil v T-90: Video fra det syriske oprør viser et dramatisk hit, 26. februar 2016 .
9. Syrien: ISIS skærer vigtig rute for regime nær Aleppo , AFP , 22. februar 2016.
10. Thomas Gibbons-Neff, SE: US-fremstillet missil går op mod en af ​​Ruslands mest avancerede kampvogne, 26. februar 2016, www.washingtonpost.com .
11. Oryx , "  Kampen for Nagorno-Karabakh: Dokumentering af tab på siderne af Armenien og Aserbajdsjan  " [ arkiv ] , på Oryx Blog (adgang til 2. december 2020 )
12. "  armstrade  " på www.armstrade.org (adgang 16. december 2016 )
13. “  UN-Register  ” , på www.un-register.org (adgang 16. december 2016 )
14. bmpd , "  В Алжир доставлена ​​очередная партия танков Т-90СА  " , på bmpd ,16. december 2016(adgang 16. december 2016 )
15. Jean-François Auran , "  De indiske landstyrker  ", forsvar og international sikkerhed , nr .  85,oktober 2012, s.  77 ( ISSN  1772-788X ).
16. https://www.meta-defense.fr/2020/03/17/linde-entame-la-construction-de-ses-464-nouveaux-chars-lourds-t-90sk-bhishma/
17. "  Russiske jordstyrker  ", forsvar og international sikkerhed , nr .  83,Juli-august 2012, s.  77 ( ISSN  1772-788X ).
18. Laurent Lagneau, "  Den russiske hær testede sin nye T-14 Armata-tank i Syrien  " , på OPEX360 ,20. april 2020(adgang 20. april 2020 ) .
19. "  T-90  " , på Red-Stars ,april 2012(adgang til 27. december 2012 ) .
20. (i) Jon Grevatt, "  Vietnam Bekræfter ordre af russiske T-90 kampvogne  " på Janes ,24. juli 2017(adgang til 26. juli 2017 ) .

Se også

Relaterede artikler

• Assault tank
• Russisk militær industrielt kompleks
• BM Oplot

eksterne links

• Gratis Android-spil "Tank Quiz 2" https://play.google.com/store/apps/details?id=com.knowworldoftanksmodern
• T-90 datablad om Strategic-Bureau
• T-90 teknisk ark og fotos på ArmyRecognition.com-webstedet
• (da) T-90'erne (www.army-technology.com)
• [video] Tank T90 Træning i kamp mod T-90S kampvogne