Villa Castelli luftkollision



Den information, vi har kunnet samle om Villa Castelli luftkollision, er blevet omhyggeligt gennemgået og struktureret for at gøre den så nyttig som muligt. Du er sandsynligvis kommet her for at finde ud af mere om Villa Castelli luftkollision. På internettet er det let at fare vild i et virvar af sider, der taler om Villa Castelli luftkollision, men som ikke giver dig det, du gerne vil vide om Villa Castelli luftkollision. Vi håber, at du vil fortælle os i kommentarerne, om du kan lide det, du har læst om Villa Castelli luftkollision nedenfor. Hvis de oplysninger om Villa Castelli luftkollision, som vi giver dig, ikke er hvad du søgte, så lad os det vide, så vi kan forbedre denne hjemmeside dagligt.

.


Villa Castelli luftkollision
Et Aérospatiale AS350 egern svarende til de to fly involveret i kollisionen.
Et Aérospatiale AS350 egern svarende til de to fly involveret i kollisionen.
Ulykkens kendetegn
Dateret
Type Mid-air kollision
Årsager pilotfejl
Websted Villa Castelli ( Argentina )
Kontakt information 29 ° 00 '30' syd, 68 ° 13 '09' vest
Enhedens egenskaber
Enhedstype Aerospace AS350 egern Aerospace AS350 egern
Selskab La Rioja-provinsen Province of Santiago del Estero
N o   Identifikation LQ-CGK LQ-FJQ
Fase Lift-off
Passagerer 8
Mandskab 2
Død 10
Såret 0
Overlevende 0
Geolocation på kortet: Sydamerika
(Se situation på kort: Sydamerika)
Villa Castelli luftkollision
Geolocation på kortet: Argentina
(Se situation på kort: Argentina)
Villa Castelli luftkollision

Den Villa Castelli luft kollision er en ulykke, der fandt sted mellem to helikoptere00 til 17 lokal (20:00 UTC) nær Villa Castelli i Argentina under optagelserne af udstedelsen af reality-tv Dropped produceret af Adventure Line Productions til TF1 .

De ti mennesker ombord på de to helikoptere døde alle i ulykken, herunder tre af de franske sportsmesterskandidater , navigatøren Florence Arthaud , svømmeren Camille Muffat og bokseren Alexis Vastine .

Flyvningens historie

Kollisionen involverede to AS 350 Écureuil- type helikoptere, der hver havde fem personer, en pilot siddende til højre og fire passagerer:

  • LQ-FJQ-kameraet, der kan genkendes ved sit stribede liv, startede først med skydeteamet om bord, inklusive en kameramand i bageste venstre sæde, døren åben;
  • LQ-CGK-flyet, som bar de 3 konkurrenter bagtil og en kameramand foran, og hvis underside af skroget er malet i mørke farver.

De to helikoptere var taget to minutter tidligere fra et åbent område i udkanten af ​​landsbyen og vendte tilbage mod det med henblik på filmen, ca. 80  m højt og i en afstand af ca. 90 meter. Kameraet fløj foran og lavede en sving til venstre med en hældning på 15 °, den anden helikopter, ombord, som konkurrenterne var om bord, overhalede den umærkeligt indtil kollisionen under flyvning . De to rotorer kolliderer og går i stykker. Fra da af faldt de to egern , frataget enhver elevator , i frit fald og ramte jorden og forårsagede ild og død for alle deres beboere.

Sigtbarhedsforholdene var gode, men med stærk vind og turbulens, der er sædvanlige i denne region nær Andesbjergkæden i 1321  m højde. Vidnesbyrd på stedet, såsom analyse af videoerne, antyder en pilotfejl og ikke en sammenbrud. Flyets piloter kunne have mistet helikopteren, de var ved siden af, af syne eller blive forstyrret af behovet for at tage billeder.

Program

Den udstedelse af reality tv eventyr Droppet er den franske version af showet svenske Det greatest äventyret ( "den største eventyr" ). Produceret af Adventure Line Productions (producent af La Carte aux trésors, der allerede brugte helikoptere) og skudt i Argentina , skulle det sendes på TF1 i sommeren 2015.

På tidspunktet for ulykken var showet i sin anden filmuge. Det involverede otte sportsfolk på højt niveau eller ex-sportsfolk: Florence Arthaud , Camille Muffat og Alexis Vastine fra "blues" -holdet kom ind i den første helikopter med bind for øjnene, efter at de var blevet bedt om at gøre flere vendinger på dem - selv for at desorientere dem, før de deponerede dem midt i naturen i Quebrada del Yeso, den anden helikopter med skytteholdet.

Af de andre deltagere i spillet var fodboldspiller Sylvain Wiltord allerede elimineret og vendte tilbage til Frankrig, kunstløber Philippe Candeloro , svømmer Alain Bernard , cyklist Jeannie Longo og schweiziske snowboarder Anne-Flore Marxer , fra det "røde" hold., Ventede på en næste rotation et par hundrede meter fra ulykken.

Skydningen blev stoppet, holdene og kandidaterne blev hjemvendt til Frankrig den 13. marts efter at være blevet hørt af den føderale dommer.

To år efter en kandidats død og selvmordet fra Koh-Lanta- lægen (allerede produceret af ALP for TF1) er det "den dødbringende tragedie, der nogensinde har fundet sted i reality-tv's historie" .

Ofre

Ulykken dræber ti: tre franske kandidater , sømanden Florence Arthaud , med tilnavnet "den lille forlovede i Atlanterhavet", 57 år, den tidligere svømmer Camille Muffat , olympisk mester i 2012, 25 år, og bokser Alexis Vastine , olympisk i 2008 medaljevinder, 28 år gammel, to argentinske piloter, Juan Carlos Castillo og César Roberto Abate, og fem franske medarbejdere i den audiovisuelle produktion Adventure Line Productions , instruktøren Laurent Sbasnik, journalisten Lucie Mei-Dalby, projektlederen Volodia Guinard, lydtekniker Édouard Gilles og kameramand Brice Guilbert.

Helikoptere og piloter

De argentinske helikoptere , begge AS 350 B3 Écureuil-typen , fremstillet af Airbus Helicopters , var:

  • egernregistreret LQ-CGK, serienummer 7041, fremstillet i 2010, ejet af provinsstaten Rioja og styret af Juan Carlos Castillo, 50, fra Mendoza  ; pensioneret soldat, veteran fra Falklandskrigen , dækkede han Dakar-rallyet og deltog i redningsoperationer;
  • egernregistreret LQ-FJQ, serienummer 7574, fremstillet i 2012, der tilhører provinsen Santiago del Estero og styret af César Roberto Abate, 58, fra Santiago , tidligere militærpilot, luftfartspilot og instruktør, der har arbejdet for provinsen siden 1994 ; det blev lånt under en gensidighedsaftale mellem de to provinser.

Det første fly var at transportere holdene mellem Villa Castelli og Quebrada del Yeso i overensstemmelse med samarbejdsaftalen mellem turistsekretariatet for regeringen i provinsen La Rioja og produktionshuset Adventure Line Production , ingen anden helikopter var tilgængelig. Lokalt , og som det blev gjort for Dakar; det andet var blevet anmodet om dagen før for at gennemføre aktiviteten. Imidlertid har brugen til et privat tv-program af disse helikoptere finansieret af offentlige midler og i princippet dedikeret til redningsoperationer skabt kontrovers.

Piloterne var begge meget erfarne; officielle piloter fra regeringen i deres provins, de var meget fortrolige med området og dets luftforhold.

Undersøgelser

En sikkerhedsundersøgelse blev åbnet af Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) , argentinsk ækvivalent til BEA  ; sidstnævnte sendte også to efterforskere til stedet ledsaget af en rådgiver fra Airbus Helicopters og en rådgiver fra Turbomeca .

Med hensyn til en luftulykke var det en føderal dommer, Daniel Herrera, der tog ansvaret for den retslige efterforskning, der blev indledt af Rioja- efterforskningsdommeren , Virginia Illanes Bordón.

En retslig efterforskning for manddrab blev også åbnet af Paris anklager 's kontor, standardprocedure for alle dødelige luftulykker, hvor franske borgere er involveret i udlandet, og overdraget til forskningssektionen i lufttransportgendarmeriet (GTA). Dette sendte fem gendaarmer til stedet, herunder to efterforskere fra GTA og tre eksperter fra Criminal Research Institute of the National Gendarmerie (IRCGN).

Der anmodes om obduktion af ofrene til efterforskningen. De ti forkullede kroppe, der ikke kan genkendes, venter de argentinske eksperter på deres franske kolleger, de tre retsmedicinske eksperter fra IRCGN, for at kunne identificere dem takket være DNA-test eller tanddata.

Konklusioner

Den endelige undersøgelsesrapport blev frigivet den 17. december 2015 af JIAAC.

Ingen afvigelser vedrørende helikoptrene, deres masser og centrering, brændstoffet og pilotenes helbredstilstand blev afsløret.

De to helikoptere var ikke udstyret med sorte kasser, der optog flyparametre og samtaler mellem piloter og passagerer. BEA forsøgte at udtrække data fra flyelektronikudstyret, men deres tilstand tillod det ikke. Forud for flyvningen var der en briefing, men radioudvekslingen kunne ikke rekonstitueres, idet holdholdet ikke havde en radio.

De omtrentlige baner er blevet rekonstrueret ud fra de to tilgængelige videoer. Ingen undvigende manøvre ser ud til at være udført før sammenstødet, idet piloterne er blevet hæmmet af solen, den blinde vinkel, passagererne og forrudens søjler og udsat for pres forbundet med skuddene. Efterforskere konkluderer, at der er et visuelt detekteringsproblem.

Reaktioner

Noter og referencer

  1. Slutrapport LQ-CGK / LQ-FJQ fra Undersøgelseskommissionen for civil luftfart (JIAAC) på spansk, engelsk, fransk  "
  2. Drama of" Dropped ": hvem var de ti ofre  " , på Le Parisien ,(adgang til 10. marts 2015 )
  3. (es) Choque de helicópteros en Argentina: 10 fallecidos
  4. (da) eurocopter AS350B3 Ecureuil c / n 7574  " , på helis.com
  5. (da) eurocopter AS350B3 Ecureuil c / n 7041  " , på helis.com
  6. Nedbrud i Argentina: landsbyboerne, der er til stede under start, vidner  " , på BFM-TV
  7. Helikopterulykke i Argentina: billeder af kollisionen
  8. Faldt: Var helikopterstyrtet på grund af pilotfejl"  » , På bfmtv.com ,
  9. Special udsending af Frankrig 2 udsendt den 26.3.2015 .
  10. I modsætning til kommentarerne fra Special Envoy er det andet fly lavere, og det ser ud til, at sidst er det tværtimod i en højre drejning
  11. Le Parisien: "Droppede": billeder viser helikopternes chok fra en anden vinkel
  12. http://www.minutorioja.com.ar/noticia.phpid=128
  13. Helikopternedbrud i Argentina: 10 døde inklusive 3 franske mestre  " , på rfi.fr ,
  14. Shooting af" Faldt ": hvad vi ved om flystyrtet i Argentina  " , på Le Point ,
  15. Nedbrud i Argentina: indledning af en efterforskning i Paris for drab  " , på Francetvinfo ,(adgang til 10. marts 2015 ) .
  16. Nedbrud i Argentina: de spørgsmål, der opstår efter ulykken mellem de to helikoptere  " , på francetvinfo ,
  17. (es) “  Clarin.comSociedadSociedad10 / 03/15 Chocaron dos helicópteros en pleno vuelo: 10 muertos  ” , på Clarin.com ,
  18. Sylvain Labbe, Bernard, Candeloro: ord af overlevende ...  " , på sports.fr/ ,.
  19. Ti døde inklusive Florence Arthaud, Camille Muffat og Alexis Vastine i et helikopterulykke i Argentina  " , på liberation.fr ,(adgang til 10. marts 2015 ) .
  20. Franske mestre dræbt: hvad er konceptet med showet" Droppede "  »Sydvest ,.
  21. FOTO. Florence Arthaud, "den lille brud i Atlanterhavet"
  22. Sébastien Nieto, "  Nedbrud i Argentina: Florence Arthaud, Camille Muffat og Alexis Vastine blandt ofrene  ", Le Parisien ,( læs online )
  23. Død af otte franskmænd i Argentina: billeder af crashstedet  " , Le Monde ,.
  24. (i) The Guardian
  25. (Es) " Para mi marido era un vuelo sencillo ", dijo la mujer de uno de los pilotos fallecidos  " , om Clarín
  26. (es) “  Clarin.comSociedadSociedad10 / 03/15 Chocaron dos helicópteros en pleno vuelo: 10 muertos  ” , på Clarin.com ,
  27. eller 50 år, ifølge andre kilder: (es) Piloto santiagueño falleció en shock de helicópteros en la Rioja  " , om Diario El Provincial
  28. (es) Roberto Abate tenía una gran experiencia y hace pocos días ayudó a los inundados  " , på El Liberal
  29. (es) El uso de un helicóptero oficial para la TV generó polémica  " , på Clarín
  30. (es) [INFO]  " , JIAAC ,(adgang til 10. marts 2015 )
  31. Ulykke i Argentina mellem to Airbus Helicopters AS 350, mandag 9. marts 2015  " , på bea.aero ,(adgang til 10. marts 2015 ) .
  32. Helikopternedbrud: en argentinsk føderal dommer genoptager efterforskningen  " , på Var-Matin ,.
  33. Nedbrud i Argentina: fem franske gendarme starter efterforskningen  " , på L'Express ,.
  34. “  Nedbrud i Argentina. BEA-inspektørerne forventes på stedet  ” , om Ouest-France ,.
  35. Nedbrud i Argentina: efterforskere ønsker at bevæge sig hurtigt  " , om Den Nye Republik ,.
  36. Joël Ignasse, ”  Helikopternedbrud: hvilke sikkerhedsforanstaltninger om bord  » , On Sciences et Avenir ,.
  37. (es) videobilleder af Villa Castelli-helikopterstyrtet i Argentina med franske olympiske medaljer  " , på YouTube ,
  38. Ulykke i Argentina  " , på elysee.fr ,.
  39. Crash i Argentina:" Frankrig er trist ", siger Manuel Valls  " , på bfmtv.com ,.

eksterne links

Adventure Line Productions

Vi håber, at de oplysninger, vi har indsamlet om Villa Castelli luftkollision, har været nyttige for dig. Hvis det er tilfældet, så glem ikke at anbefale os til dine venner og familie, og husk, at du altid kan kontakte os, hvis du har brug for os. Hvis du på trods af vores bestræbelser mener, at det, vi har leveret om _title, ikke er helt korrekt, eller at vi bør tilføje eller rette noget, vil vi være taknemmelige, hvis du vil give os besked. At give den bedste og mest omfattende information om Villa Castelli luftkollision og ethvert andet emne er essensen af denne hjemmeside; vi er drevet af den samme ånd, som inspirerede skaberne af Encyclopedia Project, og derfor håber vi, at det, du har fundet om Villa Castelli luftkollision på denne hjemmeside, har hjulpet dig med at udvide din viden.

Opiniones de nuestros usuarios

Gudrun Fischer

Jeg troede, at jeg allerede vidste alt om Villa Castelli luftkollision, men i denne artikel fandt jeg ud af, at nogle af de detaljer, som jeg troede var gode, ikke var så gode. Tak for oplysningerne., Det er altid godt at lære noget

Signe Axelsen

Jeg var glad for at finde denne artikel om Villa Castelli luftkollision., Dette indlæg om Villa Castelli luftkollision., Godt indlæg om Villa Castelli luftkollision., God artikel

Mia Karlsen

Min far udfordrede mig til at lave mine lektier uden at bruge Wikipedia, og jeg sagde til ham, at jeg kunne gøre det ved at søge på mange andre sider. Heldigvis fandt jeg denne hjemmeside, og denne artikel om Villa Castelli luftkollision hjalp mig med at løse mine lektier. Jeg var næsten fristet til at gå til Wikipedia, da jeg ikke kunne finde noget om Villa Castelli luftkollision, men heldigvis fandt jeg det her, for så tjekkede min far min browserhistorik for at se, hvor jeg havde været. Kan du forestille dig, hvis jeg kom ind på Wikipedia? Heldigvis fandt jeg dette websted og artiklen om Villa Castelli luftkollision her. Det er derfor, jeg giver dig mine fem stjerner

Daniel Gram

Dette indlæg om Villa Castelli luftkollision har givet mig et væddemål, hvad mindre end en god score., Korrekt