| Fødsel |
6. februar 1924 Elliott County |
|---|---|
| Død |
3. januar 1999(kl. 74) Los Angeles County |
| Nationalitet | amerikansk |
| Aktivitet | Racerkører |
| Sport | Bilkonkurrence |
|---|
Charles W. "Chuck" Parsons , født den6. februar 1924til Bruin (en) ( Kentucky ) og døde3. januar 1999i Walnut ( Californien ) i alderen 74 år, er en racerkører i USA på ture ombord på sportsbiler , Grand Touring og Sport-prototyper .
I en alder af 24 flyttede han til Californien nær Monterey og arbejdede derefter med salg af biler (ofte importeret).
Derefter begyndte han sin karriere i 1958 (i Stockton , på Austin-Healey 100). I SCCA National Sports Car Championship (in) vandt han tre gange sin race kategori mellem 1958 og 1959, og det er nødvendigt at Riverside på Porsche 356 Carrera GT i løbet af den sidste sæson, hvor han også har mulighed for at køre på Maserati Birdcage . I 1961 indtastede han sit navn ved 3 timer i Cotati med en Ferrari 250 TR i Pacific Coast Sport Championship, hvorefter han blev nummer tre i 6 timers Riverside i 1963.
Han vandt den USA Road Racing Championship i 1966 om McLaren - Elva Mark II (såvel som tidligere i denne samme Laguna Seca mesterskabet i 1963, om Lotus 23 - Ford ), tilmelding sit navn på Road America 500 tre gange i træk fra 1966 til 1968, de sidste to tak til stalden til Carl Haas . Han lod Kent køre 200 miles i 1966 sammen med McLaren.
Han deltog i Ferrari på 24 timers Le Mans i 1967 og 1970 (dengang tiende i regnen med sin landsmand Tony Adamowicz (i) og tredje i S3L kategorien for nordamerikanske Racing Team ).
I 1969 vandt han sin bedste sejr ved 24 timer i Daytona - ved at udskifte en utilgængelig chauffør med kort varsel - for Penske Racing med Mark Donohue på Lola T70 Coupé, og han endte også tredje i CanAm mesterskabet med 81 point på Lola T162 - Chevrolet fra Carl Haas Racing Team (bag McLaren og Hulme , afslutter i alt syv sæsoner i træk i dette mesterskab mellem 1966 og 1972 med i alt 145 point og placerer ottende blandt de mest succesrige kørere i den nordamerikanske konkurrence der igen ved Riverside, på en McLaren).
Han fik også muligheden for at køre Formel 5000 og konkurrere i et USAC mesterskabsløb på Riverside International Raceway i slutningen af 1960'erne .