Emirates

Emirates

Flyv bedre

Koder
IATA ICAO Kaldesignal
EK UAE EMIRATER
Historiske vartegn
Oprettelsesdato 1985
Generel
Baseret på Dubai Internationale Lufthavn
Loyalitetsprogram Emirates Skywards
Flådestørrelse 257 (+11 fragt)
Antal destinationer over 180
Hovedkontoret Dubai ( Forenede Arabiske Emirater )
Moderselskab Emirates Group
Datterselskaber Arabian Adventures, Congress Solutions International, Emirates Holidays, Emirates Tours
Effektiv 62,697
Ledere Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum
Internet side www.emirates.com
Finansielle data
Omsætning faldende23.200 millioner $ (Fiscal År: 1 st april 2015-31 marts 2016)
Nettoresultat stigende1,9 mia. Dollar 2015 (+ 56% sammenlignet med 2014)

Emirates ( IATA-kode  : EK  ; ICAO-kode  : UAE ) ( arabisk  : الإمارات romanization : Al Emerat ) er et Dubai- baseret luftfartsselskab , der i øjeblikket er det største flyselskab i De Forenede Arabiske Emirater og Mellemøsten .

Grundlagt i 1985 , er det i dag et af de hurtigst voksende flyselskaber i verden, men det er også og frem for alt et nøgleelement i turistudviklingsstrategien i Emirat Dubai . Virksomheden er internationalt anerkendt for kvaliteten af ​​sin service, da mere end 400 udmærkelser er blevet tildelt det i løbet af de sidste tyve år. Ifølge IATA er Emirates blandt verdens top 10 flyselskaber efter antal internationale passagerer i 2013 med omkring 43 millioner passagerer sammenlignet med omkring 30 millioner i 2011.

I 2017 transporterede Emirates mere end 59 millioner passagerer.

Det Fly Emirates navn er ikke den anden navnet på virksomheden, men en slagord beregnet til partnerskaber af ekstra-air arrangementer ( sport sponsorering : fodbold, rugby, cricket, golf, hestevæddeløb og også andre begivenheder, såsom Dubai Shopping Festival eller Vesten Australian Symphony Orchestra ).

Historie

Grundlagt i maj 1985 af regeringen for Emiratet i Dubai har det købt flere 727 og A300 fra Boeing og Airbus. Virksomheden voksede hurtigt til at betjene mere end 100 destinationer i 2006 på fem kontinenter. Det ejes af Emirates Group. Dets knudepunkt er Dubai International Airport ( IATA  : DXB).

I 2003 blev briten Tim Clark udnævnt til ledelsen af ​​virksomheden.

I 2011 blev milepælen på 30 millioner rejsende krydset. Fragtvirksomheden er Emirates SkyCargo's privilegium. Det1 st august 2008, Emirates indvier en ny direkte rute fra Dubai til New York med Airbus A380 .

I november 2012 meddelte flyselskabet, at det havde fordoblet sit nettofortjeneste i første halvdel af året og registreret et nettofortjeneste på 346 millioner og en stigning i antallet af passagerer på mere end 15%.

I 2013 meddelte det orientalske selskab, at det havde til formål inden 2020 at transportere 70 millioner passagerer med 250 fly og at gøre Dubai til det største knudepunkt i verden. Det ville således blive det førende flyselskab i verden med hensyn til antallet af internationale passagerer. Emirates har lanceret opførelsen af ​​en ny terminal ved DXB og opførelsen af ​​en ny lufthavn i Dubai, der engang vil blive bygget som den største i verden.

Emirates er også Airbus 'bedste kunde og det flyselskab med flest A380. Desuden modtog virksomheden den 3. november 2017 sin hundrede Airbus A380.

Virksomheden skal møde voksende konkurrence fra andre virksomheder såsom Qatar Airways , Cathay Pacific, som prøver at tage magten over himlen. Ledelsen meddelte derfor i oktober 2017, at de ville gå sammen med Etihad Airways.

I december 2017 tog ledelsen af ​​Emirates beslutningen om midlertidigt ikke længere at acceptere tunesiske kvinder om bord på sine fly med henvisning til "sikkerhedsforanstaltninger". Denne beslutning fik den tunesiske befolkning, menneskerettighedsforeningerne og de tunesiske politiske ledere til at reagere. Således meddelte det tunesiske transportministerium den 24. december 2017 i en pressemeddelelse, at det havde "besluttet at suspendere Emirates flyvninger til Tunis ".

I februar 2018 meddelte ledelsen, at den 11. februar havde underskrevet en kontrakt om at købe 36 ekstra meget store Airbus A380-fly (verdens største kommercielle fly). Denne ordre, der var vigtig for den europæiske producent, nåede næsten 16 milliarder dollars (13 milliarder euro).

I 2018 er Emirates det selskab med det største antal A380'er (101 + 41 faste ordrer).

Flåde

Her er flyene i drift med Emirates-flåden i januar 2020:

Fra 2. august 2015 driver Emirates ikke længere Boeing 777-200 . Den 13. november 2016 trak Emirates den sidste Airbus A330 og A340 ud af sin flåde og blev det eneste selskab, der kun brugte Boeing 777 og Airbus A380 , dvs. de to største transportfly med passagerer, der var tilgængelige på markedet. Den gennemsnitlige alder for Emirates flåde er 6,1 år, hvilket er relativt ung.

Direktør

Emirates Executive flåde inkluderer en Airbus ACJ319

Emirates Executive Fleet
Fly I brug Ordre:% s Passagerer
Airbus A319-100CJ 1 - 19 (10 suiter / 5 pladser med flad seng / 4 liggestole)
Total 1 0

Kommando

31. marts 2019

Under Dubai Air Show 2005 bestilte Emirates 42 Boeing 777s (24777-300ER, 8 777-200LR, 10 777 Cargo). Derudover har virksomheden konverteret optionen til to A380 Cargo til en passagerversion. Emirates bestilte 10 Boeing 747-8F'er ved Farnborough Airshow i 2006.

Den 11. november 2006 bekræftede Emirates annulleringen af ​​18 A340-500HGW'er efter udtalelser fra Tim Clark , dets præsident, der anser flyet forældet og for grådigt i petroleum på grund af dets fire reaktorer.

Endelig planlægger virksomheden at bestille 100 Airbus A350 XWB eller Boeing 787 og har udtrykt interesse for Boeing 747-8I.

På Dubai Air Show i 2007 annoncerede Dubai-flyselskabet ordren på 50 A350-900 XWB'er samt 20 A350-1000 XWB'er og 11 nye A380s.

Den 8. juni 2010 annoncerede Emirates på ILA-messen i Berlin superordren på yderligere 32 A380-800'er til en værdi af ca. 11,5 milliarder dollars til listeprisen. Airbus siger, at det er den største ordre i luftfartshistorie efter værdi.

På Dubai Air Show i november 2011 bestilte Emirates 50 Boeing 777-300ER og placerede en option på yderligere 20 777-300ER. Værdien af ​​denne ordre anslås til 18 milliarder dollars.

Den 17. november 2013, under Dubai Air Show 2013, bestilte Emirates 150 Boeing 777x fordelt på 35 B777-8X og 115 B777-9X samt 50 Airbus A380-800 til en værdi af 23 milliarder dollars. Den 9. juli 2014 meddelte Boeing, at Emirates havde afsluttet sin ordre på 150.777X. Denne ordre har en anslået værdi på $ 56 mia. Emirates har også købsrettigheder for yderligere 50 fly, der vil bringe den samlede værdi af aftalen til 75 milliarder dollars, hvis de konverteres.

Den 18. januar 2018 annoncerede Emirates en ordre på 36 A380s (20 firmaer + 16 optioner) til 16 milliarder euro til listepris. Denne ordre var at give Airbus mulighed for at opretholde programmet i de næste 10 år.

I 2019 bestiller Emirates i alt 150 Boeing 777-8X og -9X og konverterer sin ordre på 36 A380 til A350-900 og A330-900neo.

Kodeaktier og alliancer

Emirates driver i øjeblikket codeshare- flyvninger med:

Den 5. september 2012 underskrev Emirates en ti-årig strategisk aftale med det australske flyselskab Qantas . Denne aftale, der trådte i kraft i april 2013, bestemmer, at alle Qantas-passagerer, der er på vej til Europa, vil gennemrejse Dubai for at fortsætte deres rejse med Emirates-fly. Qantas bevarer kun en europæisk destination - London - som den fortsætter med at tjene to gange om dagen med A380 fra Sydney og Melbourne via Singapore. Transitten blev tidligere udført i Dubai. Tjenesten til Frankfurt blev lukket. Med denne aftale bryder Emirates isolationen, hvor europæiske flyselskaber stræber efter at opretholde den.

Kontroverser

2010 - 2011: beskyldninger fra Jean-Cyril Spinetta

Det 11. november 2010, Jean-Cyril Spinetta , daværende direktør for Air France-KLM , beskylder virksomheden Emirates for at have draget fordel af den urokkelige støtte fra De Forenede Arabiske Emirater . Det24. november 2010, Tim Clark , præsident for Emirates, reagerer på beskyldninger om illoyal konkurrence Spinetta og hævder, at "Emirates modtager intet tilskud."

I marts 2011 protesterede Spinetta igen mod "truslen" fra Golfvirksomhederne inden Nationalforsamlingens informationsmission om konkurrenceevnen i den franske økonomi . En detaljeret analyse udført af en anerkendt lufttransportprofessional af de respektive konti for Emirates og Air France afslører en kontinuerlig række forhold til fordel for Emirates. Eksperten bemærker betydelige forskelle i konkurrenceevne mellem de to virksomheder med hensyn til personaleomkostninger og output for hver medarbejder. Disse forhold giver en forklaring på den varige kløft mellem de to luftfartsselskaber til fordel for Emirates.

2017: Suspension af flyvninger fra Tunesien

I december 2017 forhindrede Emirates midlertidigt ombordstigning på sine flyvninger for tunesiske kvinder, dog tillod mænd at gå ombord. Virksomheden påberåber sig et sikkerhedsproblem. I Tunesien er historien skandaløs på sociale netværk. Tunis beslutter derefter at suspendere Emirates-flyvninger.

Annoncering og sponsorering

I 2015 underskrev Jennifer Aniston en kontrakt på 5 millioner dollars med virksomheden. Det5. oktober 2015, en første annonce med skuespillerinden afsløres.

Emirates bliver fra sommeren 2013 hovedsponsor for Real Madrid . På den anden side er Emirates i fodboldverdenen også sponsor af store klubber som AC Milan , Arsenal , Benfica Lissabon og Hamburg SV . I Frankrig , efter afslutningen af ​​partnerskabet med Paris SG , vil Emirates være OLs hovedsponsor fra sæsonen 2020-2021.

Virksomheden har også sponsoreret ATP World Tour tennisturneringer , især Roland Garros , og Formel 1 siden 2013.

Hændelser og ulykker

Noter og referencer

  1. Emirates Groups årsrapport
  2. (da) "Emirates-selskabet lander i Lyon efter Paris og Nice", Reuters , 12. oktober 2012
  3. De bedste flyselskaber i verden , Challenges , 19. juni 2013
  4. Thierry Blancmont , "  Emirates Airlines i 2017: registrerer trods en kompliceret start på året  ", Air Journal ,29. december 2017( læs online , konsulteret den 11. januar 2018 )
  5. "  Sir Tim Clark | Ledelse | Vores firma | Emirates Group  ” , på www.theemiratesgroup.com (adgang 19. oktober 2017 )
  6. AFP , "  A380: Emirates forbinder Dubai til New York  ", Le Figaro ,1 st august 2008( læs online , hørt 23. juni 2020 ).
  7. http://tempsreel.nouvelobs.com/economie/20121112.REU0472/un-a380-d-emirates-fait-demi-tour-apres-une-panne-de-moteur.html
  8. (i) "  Emirates recevoir 100th A380, verdens største passagerfly, næste måned  " , Arab News ,18. oktober 2017( læs online , konsulteret den 19. oktober 2017 )
  9. "  kilde  "
  10. "  Tunis suspenderer Emirates-flyvninger efter foranstaltning rettet mod tunesiske kvinder  " , på www.europe1.fr (adgang til 12. februar 2018 )
  11. "  Tunesien suspenderer indkommende Emirates-fly efter begrænsninger rettet mod tunesiske kvinder - France 24  ", France 24 ,24. december 2017( læs online , konsulteret den 12. februar 2018 )
  12. Paul Véronique , "  Tunesien suspenderer Emirates-flyvninger efter foranstaltning rettet mod tunesiske kvinder  ", RTL ,25. december 2017( læs online , konsulteret den 12. februar 2018 )
  13. "  Emirates bekræfter sin ordre på tyve Airbus A380s  ", leparisien.fr , 2018-02-12cet07: 38: 28 + 01: 00 ( læs online , konsulteret den 12. februar 2018 )
  14. "  Emirates bekræfter ordren på 36 ekstra Airbus A380s  ", La Dépêche du Midi ,11. februar 2018( læs online , konsulteret den 12. februar 2018 )
  15. "  Emirates bekræfter vital Airbus A380-ordre  ", udfordringer ,12. februar 2018( læs online , konsulteret den 12. februar 2018 )
  16. https://www.planespotters.net/airline/Emirates
  17. "  Emirates trækker sin sidste Boeing 777-200 tilbage fra sin flåde (video)  " (adgang 29. august 2015 )
  18. Joël Ricci , "  Emirates: A380s, 777s and it's it  ", Air Journal ,13. november 2016( læst online , hørt den 13. november 2016 )
  19. (in) "  Emirates Executive - Our Fleet  " , emirates-executive.com (adgang til 22. september 2013 )
  20. Joël Ricci , “  Emirates køber 150 B777X og… 50 A380  ” , på Air Journal ,17. november 2013(adgang 19. november 2015 )
  21. "  Emirates gennemfører ordren på 150 Boeing 777X  " på www.journal-aviation.com ,9. juli 2014(adgang 19. november 2015 )
  22. "  AIRBUS har sikret en fast ordre på 20 A380s fra Emirates Airlines  ", Le Figaro Bourse ,18. januar 2018( læs online , konsulteret den 18. januar 2018 )
  23. (da) Bruno Trevidic, "Alliancen Qantas og Emirates skifter kortene fra himlen," LesEchos.fr , 6. september 2012
  24. Le Figaro - interview med Spinetta: "Golfvirksomhederne dræber vores industri"
  25. "Emirates nyder ikke noget tilskud" , på Le Figaro ,24. november 2010(adgang 19. november 2015 )
  26. "  Nationalforsamling: Air France og SNCF ved roret  " , om Deplacements Pros, de daglige forretningsrejser, forretningsrejser og professionelle ture ,16. marts 2011(adgang 19. november 2015 )
  27. JL Baroux, "  Air France KLM versus Emirates: the war ... of figures  " , på deplacementspros.com ,20. marts 2011(adgang 19. november 2015 )
  28. "  Tunis suspenderer Emirates-flyvninger efter foranstaltning rettet mod tunesiske kvinder,  " på 20minutes.fr (adgang til 25. december 2017 ) .
  29. (in) "  Jennifer Aniston lander 5 millioner dollars med Emirates Airlines  ' på Mail Online (adgang 19. november 2015 )
  30. "  Emirates A380 med Jennifer Aniston  " [video] , på YouTube (adgang 23. juni 2020 ) .
  31. "  Emirates og Olympique Lyonnais annoncerer nyt partnerskab  " , på ol.fr (adgang til 7. februar 2020 )
  32. Emirates France: "Nej, vi modtager ikke subsidier" , Les Echos , 13. april 2017
  33. Emirates tager turen til Formel 1 , Le Figaro , 5. februar 2013
  34. (en) “  Fire tarme Emirates jet efter hård landing; en brandmand dør  ” , på reuters.com ,3. august 2016(adgang til 5. august 2016 )

Eksternt link