Caen offentlig transport

Twisto
Illustrativt billede af artiklen Offentlig transport af Caen
Twisto logo
Illustrativt billede af artiklen Offentlig transport af Caen
Sporvognen foran Caen station .
Situation Caen ( Normandiet )
Type Tramway
Bus
Coach
Transport on demand
Ibrugtagning 1957
Linjer 43
Ejer Caen la Mer
Operatør Keolis Caen ( Keolis )
Internet side www.twisto.fr
Slogan "Dit mobilitetsaktiv"

Twisto er det kollektive transportnet , der betjener kommunerne inden for omkredsen af bysamfundet Caen la Mer . Det drives af virksomhederne Keolis Caen og Keolis Calvados ( Keolis- gruppen ) som en del af en delegation for public service .

Twisto-netværket består af 27. juli 2019 fra:

Organisation og drift

Så længe 31. december 2014, Viacités blandede fagforening var den organiserende myndighed for bytransport (som siden er blevet den organiserende myndighed for mobilitet ). Ved at samle 72 valgte embedsmænd fra bymiljøet Caen la Mer og Calvados-afdelingsrådet var det ansvarligt for finansiering og organisering af det offentlige transportnet inden for bymiljøet.

Viacités godkendt den bytransport planen for den Caen la Mer byområdet samfund i 2001. Det så udvidet i løbet af de 19 kommuner, som derefter dannede omkredsen af bytransport.

Den blandede union udførte funktionerne som transportorganiserende myndighed gennem tre delegationer for offentlig tjeneste  :

Keolis Caen er ansvarlig for driften af ​​de to guidede vejtransportlinjer , bestilt i 2002 og nedlagt i december 2017, samt de 73 buslinjer, der betjener 1.238 stoppunkter fordelt på 37 kommuner. Keolis Caen driver også to af de tre relæparker gratis for brugere af det offentlige transportnet.

Netværket beskæftigede 660 medarbejdere 31. juli 2014.

På 1 st januar 2015, Viacités blandede union afskaffes, og bymiljøet Caen la Mer bliver den eneste organiserende myndighed for mobilitet inden for dets område.

Det 1 st januar 2017Den nye bysamfund Caen la Mer bliver de facto den organiserende myndighed i netværket. Den nye interkommunalitet har yderligere 15 kommuner, som vil blive betjent fra1 st februar 2017, primært ved at integrere grønne buslinjer i Twisto-priser for rejser inden for bysamfundet.

Tilgængelighed

I overensstemmelse med bestemmelserne i "  handicaploven  " fra 2005 har bysamfundet Caen la Mer gradvist integreret tilgængelighed for handicappede som et kriterium under udbud af fornyelser af rullende materiel. Alle busser, der kører på Twisto-netværket, er nu udstyret med et lavt gulv, og ca. 90% af busser er udstyret med en adgangsrampe, der betjenes manuelt af chaufføren . I 2014 var 60% af stoppestederne udstyret med niveau-tilgængelige platforme . Disse stop er angivet med et piktogram. Trikken er designet til at være fuldt tilgængelig for bevægelseshæmmede.

Derudover er køretøjer gradvis udstyret med terminaler til drift og passagerinformation (SAEIV) . For brugerne resulterer dette udstyr i installation af informationsskærme og et hørbart meddelelsessystem ombord på køretøjer og ved stop , hvilket giver synshandicappede brugere mulighed for at følge køretøjets fremskridt i realtid.

Fjernbetjeninger

De bruges til at aktivere lydmeddelelser om linjeinformation uden for og inden i køretøjer:

Twisto Velolib-tjenesten

Lanceret den 31. januar 2018, Vélolib-tjenesten består i at låne en cykel fra en station og aflevere den til en anden.

På 1 st juli 2019, tjenesten består af 22 stationer, fem cykelparker og 220 cykler.

Lanceret i december 2018 carharing-tjenesten er en klassisk service: det lånte køretøj skal returneres til dets startsted efter brug.

Tjenesten består af 9 køretøjer inklusive 3 Renault ZOE og 6 benzinforbrændingskøretøjer.

Twisto Access-tjenesten

Mennesker med nedsat mobilitet, der ikke kan bruge Twisto-netværket, kan bruge det tilpassede Twisto Access-netværk, der tilbyder dør-til-dør-ture på anmodning og ved reservation. Så længe1 st januar 2018, denne tjeneste blev kaldt Mobisto .

Twisto Access-tjenesten har 7 køretøjer tilpasset til at udføre alle typer ture: arbejde, skole, studerende, fritid, shopping, læge, pleje  osv. Tjenesten er tilgængelig hver dag fra 7  a.m. til midnat undtagen maj 1 st .

Netværket

Sporvognen

Det 18. november 2002, Twisto-netværket har en ”rygrad”, TVR, der består af to linjer A og B på 15,7  km med en stor fælles kerne på 15 stationer. Disse linjer drives ved hjælp af 24 togsæt på dæk af TVR- typen fra producenten Bombardier , der kører helt i guidet tilstand i kommerciel drift (i modsætning til togene fra Nancy-netværket ) og transporterer i gennemsnit ca. 45.000 mennesker om dagen. De betjener distrikterne og hovedfaciliteterne i Caen-bydelen med et tog hvert 8. minut eller et tog hvert 4. minut på den fælles kuffert mellem Poincaré- og Copernic-stationerne.

Han blev endeligt arresteret den 31. december 2017ved 8  om eftermiddagen for at give sin forvandling til at blive den sporvogn i 2019 .

Buslinjerne, der erstatter TVR under arbejdet, drives blandt andet af ledbusser (Renault Agora L, Mercedes Citaro G C2, Irisbus Citelis 18 og nogle Irisbus Crealis 18).

Den nye Caen-sporvogn tages i brug27. juli 2019. Bestående af tre linjer (T1, T2 og T3) og i alt 16,2  km , har den en fælles kerne, hvor de tre linjer passerer og tager ruten fra TVR med nogle få undtagelser såsom campus 2 i Caen, hvor den nye infrastruktur ikke trænger ind ikke på campus. Linjernes samlede længde er 22,6  km . Det drives ved hjælp af 26 Alstom Citadis 305- togsæt .

I oktober 2019, tællede netværket omkring 86.000 rejsende om dagen.

Busserne

Med den nye idriftsættelse Caen sporvogn den27. juli 2019, busnetværket omorganiseres og delnummereres (f.eks. selskabsbusser).

Det nye netværk er struktureret omkring seks hovedlinjer (1 til 6) inklusive et cirkulære (6) inklusive "Lianes" ( højt servicelinjer ), taget i brug i 2009. Netværket består af mange linier regelmæssigt, herunder tre fordoblet af ekspresstjenester i spidsbelastningstider, der betjener hele bysamfundet, en on-demand-transporttjeneste ( Résago ), et aftenetværk ( Flexo og Noctibus ) og specifikke linjer (skoler, transport til centrum, service til Flexo Pro- industrizoner , service til færgeterminalen  osv. ).

Køretøjerne

Busserne, der leverede overgangstjenesten under omdannelsen af ​​TVR til en sporvogn, havde en bestemt orange og blå livery og brugte busser fra Tours , Rennes eller endda Brest og blev købt for at imødekomme behov og krav. Midlertidig stigning i flåden.

Sporvogne Minibus Midibus Standarder

Betjenes af Keolis Pays Normands.

Artikuleret

Billetter

Det 5. november 2018, er billetter moderniseret: abonnementer er baseret på Atoumod- kortet til Normandie-regionen, og magnetiske billetter erstattes af genopladelige billetter.

Dette regionale kort giver dig mulighed for at rejse gennem alle transportnet i Normandiet (undtagen Cherbourg).

Kontrovers

Virksomheden, der driver Twisto-netværket, Keolis Caen, er kendt for at have samarbejdet med Calvados præfektur om at lokalisere og arrestere migranter.

I april 2016, blev der offentliggjort et internt notat, hvor controllere af buslinje 61 på det tidspunkt - netværket er blevet ændret siden da - med angivelse af Caen-Ouistreham-linket udtrykkeligt blev bedt om at udføre en optælling af migranter. De får en optællingstabel, hvis mission de skal udfylde to kolonner med titlen: "Antal kontrollerede migranter" og "Antal bøder med migranter". Denne episode fik stor mediedækning og tilskyndede reaktionen fra et lokalt migrantstøttekollektiv. Kontaktet af medarbejderne bragte CGT- valgte embedsmænd sagen til CHSCT (arbejdsmiljøudvalget) for det delegerede selskab.

Noter og referencer

Referencer

  1. Keolis Caen-ark på infogreffe.fr
  2. Twisto-fil på infogreffe.fr
  3. Kilde: Twisto-webstedet
  4. Organisering af offentlig transport
  5. "  Twisto-netværket ankommer til 15 nye kommuner  " , på https://france3-regions.francetvinfo.fr ,26. januar 2017(adgang til 27. januar 2017 ) .
  6. Le Mag, avisen af TWISTO netværk , Caen la mer Normandie,juli 2019, s. 9
  7. “  Twisto Access  ” , på http://www.twisto.fr (adgang til 5. januar 2018 )
  8. Caen: en "jernbane" -sporvej erstatter den nuværende TVR (sporvogn på dæk) i 2019 på Frankrig 3 Basse-Normandie , offentliggjort den 5. november 2014 kl. 11:45, opdateret den 5. november 2014 kl. 12.05 pm [ læs online ]
  9. “  I Caen, et nyt busnetværk under sporvognarbejde  ” , på https://actu.fr/normandie ,8. november 2017(adgang 13. november 2017 )
  10. "  Bus og sporvogn i Caen, det er nu 86.000 valideringer om dagen  " , på actu.fr (konsulteret den 17. november 2019 )
  11. “  Fra 27. juli ændrer nogle af dine linjer nummerering, farver og ruter!  » , På https://www.twisto.fr (adgang til 3. juni 2019 )
  12. "  Sporvej i Caen. Tre gratis transport i byens centrum  ” , på https://www.ouest-france.fr ,10. januar 2018(adgang 13. januar 2018 )
  13. "  Foto af vraget fra 187 dateret 2017  " , på https://servimg.com ,2017(adgang til 24. juli 2019 )
  14. Caen-netværket styrker sin flåde med 40 Crealis Iveco-busser.
  15. "  Caen: controllerne forpligtet til at tælle migranterne om bord på bussen  " , på France Bleu ,3. maj 2016(adgang til 18. juli 2020 )
  16. "  Twisto-controllere, der har mandat til at 'tælle' migranter?  » , On France 3 Normandie (adgang til 18. juli 2020 )
  17. "  I Caen kræves det, at controllere 'tæller' migranter om bord på busser  " , på LExpress.fr ,3. maj 2016(adgang til 18. juli 2020 )
  18. "  Når Twisto forklæder sig som en politimand  " , på AG DE FIGHT FOR ALL EXPULSIONS - CAEN ,19. november 2017(adgang til 18. juli 2020 )
  19. Guillaume Descours , "  I Caen tvang kontrollerne af en buslinje til at tælle migranter  " , på Le Figaro.fr ,3. maj 2016(adgang til 18. juli 2020 )

Se også

Relaterede artikler

eksterne links