Val de Fontenay | |||||
A Z 22500 af RER E. | |||||
Beliggenhed | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
almindelige | Fontenay-sous-Bois | ||||
Distrikt | Val de Fontenay | ||||
Adresse | 10, avenue du Val-de-Fontenay 94120 Fontenay-sous-Bois |
||||
Geografiske koordinater | 48 ° 51 '16' nord, 2 ° 29 '21' øst | ||||
Ledelse og drift | |||||
Ejer | RATP og SNCF | ||||
Operatør | RATP og SNCF | ||||
UIC- kode | 87 11371 2 | ||||
Tjenester | |||||
Egenskaber | |||||
Linje (r) |
Paris-Est til Mulhouse-Ville Grande Ceinture de Paris |
||||
Baner | 6 | ||||
Docks | 4 | ||||
Årlig transit | 14.295.323 rejsende (ifølge RATP i 2019) eller 17.693.555 rejsende (ifølge SNCF i 2019) | ||||
Zoned | 3 ( Île-de-France-prisfastsættelse ) | ||||
Historisk | |||||
Idriftsættelse | 8. december 1977 | ||||
Korrespondance | |||||
RATP-bus | RATP 116 118 122 124 | ||||
Fort bus | Fort 702 busser | ||||
Noctilian | |||||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||||
Den station Fontenay-dalen er en jernbanestation fransk af byen af Fontenay-sous-Bois ( Val-de-Marne ).
Der planlægges en renovering i forbindelse med den planlagte service med linje 1 i Île-de-France-sporvognen og med linje 1 og 15 i Paris metro .
Val de Fontenay stationen er åben af RATP den 8. december 1977for at tjene ZUP i Fontenay-sous-Bois kommune i anledning af indvielsen af RER A til Noisy-le-Grand. Den næste dag åbnede SNCF sin station på Paris-Est-linjen i Mulhouse-Ville . Det bærer navnet på et distrikt i byen Fontenay-sous-Bois. Det betjenes derefter af RER A af RATP og af togene i de østlige forstæder til SNCF, der tager turen mellem stationen Paris-Est og Nogent - Le Perreux . Det30. august 1999erstattes forstæderne af RER E med missioner, der kører mellem Haussmann - Saint-Lazare og Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise . Dog forbliver stationen betjent af forstæder med tog fra Gare de l'Est takket være stop for Gare de l'Est - Gretz-Armainvilliers eller Tournan- missionerne . Det14. december 2003, disse tog er også integreret i RER E og udfører derefter Haussmann - Saint-Lazare - Tournan-missioner. Siden denne dato er stationen kun blevet betjent af de to RER-linjer.
Val de Fontenay-stationen byder mere end 30.000 rejsende velkommen om dagen. I 2011 blev det brugt af 11.369.665 rejsende, hvilket gjorde det til nummer et med hensyn til riderskab på alle RATP-grene af RER A.I 2017 steg riderskabet til 16.922.056 passagerer. I 2019 faldt det ifølge RATP til 14.295.323 passagerer, mens det for SNCF steg til 17.693.555 passagerer.
Oprettet i 1970'erne på kanten af et område, der skal urbaniseres som en prioritet (ZUP), blev stationen i løbet af 2010'erne det vigtigste multimodale knudepunkt i det østlige Paris, kun La Défense, der overgik det i regionen. Dens infrastruktur understøtter ikke sine 100.000 daglige rejsende, et tal, der skal øges kraftigt med ankomsten af metrolinjer 1 og 15 og udvidelsen af T1-sporvognen .
Placeret på to niveauer, betjenes den af linje A i RER , under jorden, på filial A4 af Marne-la-Vallée - Chessy, som kommer ud af Fontenay-tunnelen og ved linje E på gren E4 af Tournan , på overfladen. Sporene på linje E er lukket af motorvej A86, som kræver, at du stiger ned og transiterer på RER A-platformen for at slutte dig til RER E-platformene mod udgangene.
Val de Fontenay RATP-station, der er etableret på lavere niveau, under SNCF-sporene, er den første station på Marne-la-Vallée - Chessy- grenen , der ligger på kilometerpunkt (PK) 34.422 før Neuilly-Plaisance-stationen og efter Vincennes station, sidste station i det fælles bagagerum.
Platformene i Val de Fontenay SNCF-stationen er etableret i en højde af 62 m og ligger ved kilometerpunktet (PK) 14.490 af Paris-Est-linjen i Mulhouse-Ville mellem stationerne Rosny-sous-Bois og Nogent - Le Perreux .
Uden for stationen er RER E-dokkerne kun tilgængelige via disse RER A via faste trapper eller elevatorer . Dette gør derfor RER E i denne station utilgængelig for rullestolbrugere (UFR).
Val de Fontenay-stationen, ligesom Noisy-le-Grand-Mont d'Est , betjenes af alle togene, der kører på denne gren, i modsætning til alle de andre stationer i grenen, hvor nogle tog ikke kører på denne gren. der. Det serveres med et tog (pr. Retning) for et tog hvert 10. minut lørdag og søndag og 12 til 18 tog i timen i myldretiden og et tog hvert 15. minut om aftenen.
Siden 16. december 2013, i lavsæsonen betjenes Val de Fontenay med 9 tog i timen i hver retning eller et tog hvert sjette minut (i stedet for 12 tog i timen tidligere). I vest-øst retning forlænges togene fra Poissy , der som tidligere terminal er stationen Noisy-le-Grand-Mont d'Est , til Torcy . Tog til Marne-la-Vallée - Chessy er direkte til Noisy-le-Grand-Mont d'Est eller semi-direkte til Torcy . I myldretiden udvides også tog med den tidligere terminal af Noisy-le-Grand-Mont d'Est station til Torcy .
Det betjenes af tog på RER-linje E til Villiers-sur-Marne Station - Le Plessis-Treviso eller Tournan .
Per retning stopper der 6 tog i timen uden for spidsbelastningstiden (4 omnibusser Villiers-sur-Marne ↔ Magenta og 2 semi-direkte Tournan ↔ Magenta, fra mandag til søndag), fra 6 til 8 tog i timen i spidsbelastningstider ( 4 omnibusser og 2 eller 4 semi-direkte) og et tog hvert 15. minut om aftenen.
Stationen betjenes af linjerne 116 , 118 , 122 , 124 , 301 og 524 i RATP-busnetværket , ved linje 702 fra Autobus du Fort- transportselskabet og af linjerne N34 , N71 og N142 i busaften Noctilien .
Forbindelser med buslinjerne foretages ved en busstation i drift fra 18. december 2009, designet til at lette bevægelsen af rejsende.
Disse oplysninger kan være spekulative og kan ændre sig væsentligt efterhånden som begivenheder nærmer sig.
I sidste ende bliver Val de Fontenay-stationen et stort multimodalt knudepunkt, fordi det som terminal vil være vært for udvidelser af metrolinje 1, sporvognslinje 1 og Trans-Val-de-Marne-bussen, hvis de påtænkte udvidelser gennemføres .
Der er planlagt en renovering i flere år i forbindelse med de igangværende projekter. DOCP blev godkendt i 2017, og derefter blev der afholdt en høring, der præsenterede et antennescenarie og et underjordisk scenario. Det underjordiske scenario blev foretrukket.
Det endelige projekt giver til en pris af 275 millioner euro (2020):
Det planlægges, at metrolinje 1 udvides til Val de Fontenay ud over Château de Vincennes , dets nuværende terminal. Denne udvidelse ville passere gennem Fontenay-sous-Bois ved Rigollots-vejkryds for bedre at tjene det homonyme distrikt. Denne nye del af metrolinjen ville være et alternativ til RER A, hvilket gør det muligt at aflaste sidstnævnte, som er mættet.
Val de Fontenay kunne også blive en station for linje 15 i Grand Paris Express . Arkitekturen på linje 15-stationen er overdraget Explorations Architecture .
Samlingen af stoppunkter for linje 1 og 15 undersøges. I øjeblikket er stationerne planlagt mod nordøst mellem den nuværende RER-station og avenuen du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny i fremtidens T1.
Val de Fontenay-stationen vil være i overensstemmelse med udvidelsen af linje T1 fra Noisy-le-Sec-stationen, som kunne tages i brug inden 2024 . Denne udvidelse vil blive kørt med en sporvogn hvert fjerde minut i spidsbelastningstimer og hvert sjette minut i spidsbelastningstider.
Stationen vil være på Avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny, 350 til 450 meter fra de nuværende RER-stationer.
På lang sigt ville stationen Val de Fontenay være vært for terminalen for den anden østlige gren af en buslinje på højt niveau på sit eget sted , der kommer fra Saint-Maur-Créteil station , Trans-Val-de-Marne . Dette projekt vil lette rejser i hjertet af Val-de-Marne-afdelingen .
Et udkast til ny linje af bus rapid transit er at forbinde den pol Val de Fontenay stationerne i Chelles - Gournay den RER E og Neuilly-Plaisance den RER . Denne nye linje kaldet Bords de Marne ville tage ruten med buslinje 113 med det formål at forbinde de eksisterende og fremtidige tunge transportformer for polerne, som ville rumme de fremtidige linjer 15 og 16 i metroen samt udvidelser af linje 1 af metroen. og T1-linjen .
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La Défense eller Rueil-Malmaison eller Le Vésinet - Le Pecq eller Saint-Germain-en-Laye eller Poissy eller Cergy-le-Haut |
Vincennes |
Neuilly-Plaisance eller Bry-sur-Marne |
Torcy eller Marne-la-Vallée - Chessy |
|||
Haussmann - Saint-Lazare | Rosny-sous-Bois | Nogent - Le Perreux | Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Treviso | |||
Haussmann - Saint-Lazare |
Noisy-le-Sec eller Rosa-Parks eller Rosny-sous-Bois |
Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise eller Nogent - Le Perreux |
Tournan |