Corvisart | ||||||||
Udsigt over perronerne og tunnelindgangen til Place d'Italie . | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||
By | Paris | |||||||
Borough | 13. th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 49 '47' nord, 2 ° 21 '02' øst | |||||||
Geolocation på kortet: 13. arrondissement i Paris
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Baner | 2 | |||||||
Docks | 2 | |||||||
Zoned | 1 | |||||||
Årlig transit | 2.512.122 (2019) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse | 24. april 1906 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stationskode | 1415 | |||||||
Linje (r) | ||||||||
Korrespondance | ||||||||
Bus | RATP 57 64 67 | |||||||
| ||||||||
Corvisart er en station med linje 6 i metroen i Paris , beliggende i 13 th arrondissement i Paris .
Stationen over jorden ligger midt i boulevard Auguste-Blanqui øst for udløbet af rue Corvisart . Cirka orienteret langs en øst-vest akse indsættes den mellem stationerne Glacière og Place d'Italie , hvor sidstnævnte er under jorden. Platformene er derfor etableret i slutningen af viadukten og delvist på jordoverfladen (østsiden), hvor boulevarden skråner på dette tidspunkt.
Stationen er åben den 24. april 1906med ibrugtagning af strækningen mellem Passy og Place d'Italie af linje 2 syd . Det17. oktober 1907, linje 2 Syd absorberes af linje 5 , som derefter forbinder Étoile (i dag Charles de Gaulle - Étoile ) til Lancry (nuværende Jacques Bonsergent ).
Ved karnevalet i Paris i 1912 paraderer tre processioner i anledning af Mi-Carême : den fra højre bred med dronningens dronning, den af den venstre bred med roserosen og endelig for at fejre sit halvtredsårs jubilæum, Le Petit Journal paraderer i Paris en procession bestående af grupper og flyder fra Nice Carnival . Ingen parisiske værksted med døre bred nok til at tillade afgangen fra tankene, når genmonterede, er en improviseret workshop installeret under arkader af den skytrain til vest for stationen, som er blevet afspærret med store presenninger i overensstemmelse hermed..
Om natten den 1. m til den 2. juni, 1918 , under første verdenskrig , de bombefly tysk lancere en torpedo eksploderer foran stationen i metro Corvisart.
Fra 17. maj til6. december 1931, sektionen mellem Place d'Italie og Étoile af linje 5 er midlertidigt integreret i linje 6, som derefter forbinder Étoile med Nation . Den absorberede sektion overføres endeligt til den den6. oktober 1942.
Det skylder sit navn til sin nærhed til Corvisart Street, som hylder Jean-Nicolas Corvisart (1755-1821), personlige læge til Napoleon I st (som hovednavn den overlæge af kejseren ), specialist lunge og hjerte.
I 2019, 2,512,122 rejsende indtastet denne station, hvilket placerer det i 207 th stilling til metrostationer ud af 302.
Stationen har to indgange, der åbner på begge sider af den centrale reservation af Boulevard Auguste-Blanqui, der hver består af to indgange under viadukten:
Corvisart er en overheadstation med standardkonfiguration: den har to platforme adskilt af metrosporene, alle dækket af et glastag i stil med teltene på den tid. De lodrette mole er dækket med skrå hvide keramiske fliser på indersiden og mursten med geometriske mønstre udvendigt. Annoncerammerne er metalliske, og stationens navn er skrevet med store bogstaver på emaljeplader. Platformens omkreds er flisebelagt, ligesom de konvekse formede bænke med grå ” Motte ” sæder . Belysning leveres af uafhængige tværgående rør ophængt fra rammen. Adgang sker via den vestlige ende via tragte med faste trapper, der har det særlige at falde ned under trommehinden .
Stationen betjenes af linjer 57 , 64 og 67 i RATP-busnetværket .