Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
Grænse mellem Kroatien og Ungarn | |
Egenskaber | |
---|---|
Afgrænsninger |
Kroatien Ungarn |
Total længde | 329 km |
Særlige forhold | 41 km landgrænse, resten består af Drave- floden |
Historisk | |
Skabelse | Nuværende grænse: 25. juni 1991 (Kroatiens uafhængighed) |
Den grænse mellem Kroatien og Ungarn mellem 329 km på Kroatien og Ungarn . Denne grænse på 288 km løber langs Drava- floden .
Inden for den ungarske del af Østrig-Ungarn adskilt Drave- floden det egentlige ungarske rige fra det kroatiske rige . I 1918, da Ungarn blev uafhængig og Kroatien sluttede sig til kongeriget serbere, kroater og slovenere , blev grænsen ændret og blev flyttet lidt længere nordpå i 41 km i sin østlige del gennem Baranya amt : afgrænsningen blev udført af den internationale kommission Lord, hvor geografen Robert Seton-Watson (in) og historikeren Ernest Denis spillede en vigtig rolle. Denne ændring blev formaliseret ved traktaterne fra Trianon (1920) og Paris (1947) .
Før XXI th århundrede blev denne grænse ikke er forbundet med Det Europæiske Fællesskab , nu Den Europæiske Union i 1993. Efter Ungarns tiltrædelse af EU i 2004, har den kroatisk-ungarske grænse bliver en del fra den ydre grænse af det europæiske Union og, fra21. december 2007og Ungarns tiltrædelse af Schengenområdet , en del af Schengenområdets ydre grænse. Endelig siden1 st juli 2013, dato for Kroatiens tiltrædelse af EU, denne grænse udgør en indre grænse for EU; det forbliver dog en ydre grænse for Schengenområdet, for så vidt Kroatien endnu ikke er en del af dette område.
Med det formål at blokere migrantenes strøm begynder Ungarn opførelsen af en grænsebarriere i løbet af natten til17. september 2015 til 18. september 2015.
I henhold til den nuværende rute ved grænsen er der 3 jernbaneovergangssteder mellem Kroatien og Ungarn.
UIC- kode |
Kroatien Line | Kroatien togstation | Operatør | Ungarn Line | Ungarns togstation | Operatør | Bemærkninger |
---|---|---|---|---|---|---|---|
730 | M501 slovensk grænselinje til Čakovec til Kotoriba og til den ungarske grænse | Kotoriba | HŽ | 30 Linie fra Budapest til Nagykanizsa via Székesfehérvár | Murakeresztúr | MIN V | Enkelt spor elektrificeret ved 25 kV - 50 Hz på den ungarske side |
731 | M201- linje fra Dugo Selo til den ungarske grænse | Koprivnica | HŽ | 41 Linie fra Dombóvár til Gyékényes | Gyekényes | MIN V | Enkelt spor elektrificeret ved 25 kV - 50 Hz |
733 | M301 Linje fra Villány til Osijek via Magyarbóly og Beli Manastir | Beli Manastir | HŽ | 65/66 Linie fra Villány til Osijek via Magyarbóly og Beli Manastir | Magyarbóly | MIN V | Enkelt spor ikke elektrificeret |
Men der var 4 andre jernbaneovergangssteder indtil Anden Verdenskrig .
(Virovitica -) Terezino Polje - Barcs MÁV Broen over Drave- floden blev ødelagt under krigen. Linjen droppes.
(Slatina -) Cadavica - Zaláta (-Sellye) Broen over Drava blev ødelagt under krigen. Linjen droppes.
Donji Miholjac - Drávaszabolcs (- Harkány - Pécs) Broen over Drava blev ødelagt under krigen. Linjen droppes.
Baranjsko Petrovo Selo - Beremend Linjen er nede.