Nordøstlige korridor


North East Corridor
Linje Boston til Washington
⇒ Se linjekortet.  ⇐
Linjekort Se illustration ⇐
Acela Express Amtrak nær Old Saybrook , Connecticut .
Land Forenede Stater
Byer serveret
Historisk
Idriftsættelse 1834  - 1917
Tekniske egenskaber
Længde 735  km
Afstand standard (1.435  m )
Elektrificering 25  kV  - 60  Hz
fra Boston til Mill River
12.500  V  - 60  Hz
fra Mill River til Sunnyside Yard
12.000  V  - 25  Hz
fra Sunnyside til Washington

Nordøstkorridor , Korridor nordøst (NEC) er jernbanelinjen for De Forenede Staters vigtigste gæst, antallet af brugere og hyppigheden af ​​tjenester. Ruten er fuldt elektrificeret og betjener BosWash , en tæt urbaniseret kæde af byer fra Washington i syd til Boston i nord og passerer gennem Baltimore , Wilmington , Philadelphia , Trenton , Newark , New York , New Haven og Providence .

Det har flere sidegrener:

Den travleste jernbanestation i USA er Pennsylvania Station i New York City , det centrale knudepunkt i den nordøstlige korridor.

NEC identificeres straks ved hjælp af kabler og højhastigheds rullende materiel. Det bruges af den eneste ægte højhastighedstjeneste i landet, Acela Express of Amtrak , og af konventionelle persontog og godstog.

Flere pendeltogbureauer leverer lokal service langs den nordøstlige korridor, nogle elektrificerede og nogle diesel.

Disse jernbanenet er MARC i Maryland og Washington , SEPTA i Pennsylvania , Delaware og det centrale New Jersey , NJ Transit i New Jersey og New York , Metro-North i New York og Connecticut, Shore Line East i Connecticut og MBTA i Massachusetts og Rhode Island .

De Interstate 95 løber langs dens hovedakse længden af det nordøstlige korridor, som ofte kan ses fra vejen. Det er faktisk så tæt parallelt med jernbanesporene, at det undertiden tager de samme kurver som sidstnævnte, især i Connecticut .

Se også

Reference