Operation Deadlight
Den operation Deadlight er kodenavnet for den allierede sænkning af ubåde i Kriegsmarine der overgav efter sejren over nazi hær i slutningen af Anden Verdenskrig .
Fartøjer til søs
Af de 156 afleverede ubåde blev 116 kastet på dybt vand ud for Lisahally , Nordirland eller Loch Ryan i Skotland mellem november 1945 og februar 1946 .
Det 12. februar 1946kl. 10 h 4 modtog U-3514 den tvivlsomme ære at være den sidste ubåd, der blev sunket af Operation Deadlight . De resterende 33 U-støvler blev brugt til forskellige opgaver, før de blev sunket, såsom U-1105 , sunket i eksplosivprøvning i Potomac i 1949 .
Flere U-Boots undslap Operation Deadlight . Nogle blev afstået som en krigspræmie til Storbritannien, Frankrig, Norge og Sovjetunionen:
To andre U-støvler, som overlevede Operation Deadlight , er nu blevet museumsskibe:
- Den U-505 blev torpederet, men cons-Admiral Daniel V. Gallery (i) med succes fremført, at det ikke var i drift Deadlight . Den amerikanske flåde Task Group 22.3 , under kommando af kaptajn Gallery, havde erobret U-505 i kamp, den4. juni 1944. På grund af at blive fanget og ikke returneret i slutningen af krigen overlevede han krigen for at blive et mindesmærke for Museum of Science and Industry i Chicago .
- Den U-995 blev overført til Norge af Storbritannien i oktober 1948 og blev den norske ubåd Kaura . Det vendte tilbage til Tyskland i 1965 for at blive museumskib i 1971 .
Lister over berørte U-støvler
Se artikel på engelsk: Liste over ubåde i Operation Deadlight ( fr )
-
Type II D : (nummer: 4)
-
Type VII C : (nummer: 46)
-
U-244 , U-245 , U-249 , U-255 , U-278 , U-281 , U-291 , U-312 , U-313 , U-363 , U-368 , U-369 , U- 427 , U-481 , U-483 , U-485 , U-637 , U-668 , U-680 , U-716 , U-720 , U-739 , U-760 , U-764 , U-773 , U-775 , U-776 , U-778 , U-779 , U-825 , U-826 , U-901 , U-907 , U-928 , U-956 , U-968 , U-975 , U- 978 , U-991 , U-992 , U-994 , U-1052 , U-1102 , U-1194 , U-1198 , U-1203
-
Type VII C / 41 : (nummer: 27)
-
U-293 , U-294 , U-295 , U-298 , U-299 , U-318 , U-328 , U-930 , U-997 , U-1002 , U-1004 , U-1005 , U- 1009 , U-1010 , U-1019 , U-1022 , U-1023 , U-1103 , U-1104 , U-1109 , U-1110 , U-1163 , U-1165 , U-1271 , U-1272 , U-1301 , U-1307
-
Type VII D : (nummer: 1)
-
Type VII F : (nummer: 1)
-
Type IX C : (nummer: 2)
-
Type IX C / 40 : (nummer: 9)
-
Type IX D : (nummer: 3)
-
Type IX D / 42 : (nummer: 1)
-
Type XXI : (nummer: 4)
-
Type XXIII : (nummer: 18)
-
U-2321 (en) , U-2322 (en) , U-2324 (en) , U-2325 (pl) , U-2328 (pl) , U-2329 (en) , U-2334 (en) , U -2335 (en) , U-2336 , U-2337 , U-2341 , U-2345 , U-2350 , U-2351 , U-2354 , U-2356 , U-2361 , U-2363
Redningsprojekt afbrudt
I 1995 tildelte det britiske forsvarsministerium en redningskontrakt til et firma, der planlægger at flyde de fleste, hvis ikke alle, U-Boots, der er afsat under Operation Deadlight . Da alle stålprodukter, der er fremstillet siden 1945 (da den første atombombe blev lanceret), har et lavt niveau af radioaktivitet, er skibe, der er støbt i stål, såsom dem, der blev afsat under Operation Deadlight eller ved Scapa Flow, en af de få kilder til radioaktivt stål, der bl.a. er nødvendigt til fremstilling af måleinstrumenter til radioaktivitet. Således har dette "rene" stål en større markedsværdi end normalt stål, der er forurenet med små mængder radioaktivitet til stede i luften, hvilket gør denne redning økonomisk levedygtig. Blyforurening er også ved at blive et problem for genanvendt stål.
I 2002 begyndte Innes McCartneys firma at udføre sine første søgninger efter U-Boots-placeringer. Dette projekt blev til sidst opgivet efter indvendinger fra andre lande.
Noter og referencer
-
Derek Waller , " Operation Deadlight " [ arkiv af12. november 2010] , på tyske ubåde fra 2. verdenskrig - uboat.net (adgang 7. november 2010 )
-
Afsnit G.7: Salvage of German WWII U-Boats - hazegray.org
-
Scapa Flow Scuttling af den tyske højhavsflåde - worldwar1.co.uk
Se også
Relaterede artikler
Kilder
eksterne links