IJmuiden Havn
IJmuiden Havn
Satellitudsigt
| Konstruktion | 1876 |
|---|---|
| Udkast | 17.8 |
| Kontakt information | 52 ° 27 '31' N, 4 ° 37 '10' Ø |
|---|---|
| Land | Holland |
| Kommunen | IJmuiden |
| Krop af vand | Nordsøen , Kanal Nordsøen |
|
|
Det Havn IJmuiden er en nordlige Holland havneby beliggende i IJmuiden . Det skylder sin eksistens til opførelsen af Nordsøkanalen , der blev åbnet i 1876.
Havnen er tilgængelig for dybfrosne udkast fartøjer via IJgeul , som forbinder det med trafiksepareringssystemer i Nordsøen .
De IJmuiden låse , en af de længste i verden, styrer også strømmen af vand i Nordsøen Canal , med en stor pumpestation.
Historie
Der eksisterede ingen fiskerihavn mellem Hoek van Holland og Le Helder , hvilket medførte alvorlige trafikproblemer. I 1887 besluttede regeringen at bygge en ny fiskerihavn kort efter opførelsen af Nordsøkanalen . Fra 1896 begyndte fiskere og fiskehandlere at bruge det. Men straks viste havnen sig at være for lille, og det samme år blev det besluttet at udvide den og opbygge et nyt fiskemarked.
I 1899 overtog regeringen kontrollen over fiskemarkedet. Den nationale auktion lanceres den1 st juli 1899i IJmuiden er det den første og den eneste i Holland; fiskemarkedet forblev i statens hænder i 90 år. De private grossister fastsatte selv priserne, så priserne på fisk holdes lave, til skade for fiskerne.
IJmuiden er meget populær blandt fiskere. Havnen er ny og udstyret med moderne udstyr, og i 1899 blev der bygget en jernbane med en separat placering til transport af fisk. På denne måde transporteres fisken hurtigt til vigtige markeder som Amsterdam og Tyskland .
Udbruddet af første verdenskrig markerede starten på en periode med hurtig vækst for havne- og fiskemarkedet. Oprindeligt ophørte fiskeriet fuldstændigt, de vigtigste eksportmarkeder var utilgængelige, og fiskerne forblev i havn, fordi forsikringsselskaber nægtede at forsikre dem i krigstid. Genstarten kom med etableringen af en gensidig forsikring mod krigsrisici med støtte fra Velsen kommune og dens indbyggere. Krigen førte også til en knaphed på fisk, hvilket pressede priserne op. I 1917 steg risikoen markant, og mange fiskere besluttede ikke at gå ud. INovember 1917er situationen så alvorlig, at regeringen forbyder dampfiskerbåde at gå ud. IApril 1918, fik et antal skibe tilladelse til at navigere, men en del blev straks angrebet af den britiske flåde, og licenserne blev tilbagekaldt. Det var først, da våbenstilstanden i november 1918 blev underskrevet, at forbuddet blev ophævet.
I 1920 blev Haringhaven, en anden havn, bygget mellem fiskerihavnen og Nordsøen.
Under Anden Verdenskrig var tyske torpedobåde stationeret ved IJmuiden. For at beskytte mod allierede luftangreb er store bunkere planlagt. INovember 1941, i slutningen af Sildhaven er en af dem bygget. Cirka 10 torpedobåde kan fortøje der, og den indeholder placeringen af lagre, betontanke og et værksted. Efter krigen blev den helt revet ned. En anden bunker, der kan rumme 14 skibe, er bygget ved indgangen til Haringhaven. Det har skillevægge, der er 5 meter tykke, skrånende udvendige vægge, så bomberne gør mindre skade. Byggeriet begyndte i 1943, men de allieredes bombardementer hæmmer det arbejde, der blev afbrudt i slutningen af 1944. Bunkeren er der stadig og bruges i dag af et stort firma.
Det 10. april 1989, er statens fiskerihavn privatiseret ved oprettelsen af IJmuiden Seaport NV, hvor alt personale og aktiviteter er samlet. Dette firma er ansvarlig for udviklingen af havnen.
Aktiviteter
Havnen dækker ca. 175 hektar. Den gunstige geografiske placering har tiltrukket sig en række aktiviteter, hvoraf de vigtigste er:
- levering, handel og forarbejdning af fisk
- olie- og gasaktiviteter i Nordsøen
- færge til Newcastle i England (DFDS Seaways)
- cabotage .
Fiskeri auktioneres på fiskemarkedet IJmuiden, der serverer frisk fisk. Haringhaven bruges primært til håndtering af frossen fisk og offshore-industrien.
| Definition | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Levering af fersk fisk til IJmuiden (i ton) | 9 221 | 10 174 | 10 622 | 12.800 | 14.000 | 14 337 | 15.000 |
| Auktion i IJmuiden (i millioner af EUR) | 37 | 42 | 42 | 44 | 48 | 48 | 49.3 |
| IJmuidens markedsandel i Holland | 12,6% | 15,8% | 18,9% |