Den prototype på land (PAT) er en atomreaktor til forskning på Naval nukleare fremdrift med vand under tryk af den franske atomprogram beliggende i Cadarache og drift med beriget uran oxid leveres til Frankrig af amerikanerne. I løbet af 1960'erne muliggjorde det udviklingen af franske atomdrevne ubåde.
Projektledelse for PAT blev overdraget til Nuclear Propulsion Group (GPN) inden for CEA, dernæst omdøbt til Nuclear Propulsion Department. GPN blev ledet af Jacques Chevallier fra foråret 195911. september 1959de egenskaber, som søværnet har anmodet om til det nukleare fremdrivningsanlæg, sendes til GPN. Udkastet indsendes den17. november 1959. Skønnet beløber sig derefter til 180 millioner francs for 1959. I 1960 begynder konstruktionen af prototypen på land (PAT).
Azur- bunken , en model af PAT, afviger fra9. april 1962 og tillader test.
I Februar 1963Reaktorbeholderen , der er bygget af Indret- virksomheden, er om bord sammen med de to dampgeneratorer og trykbehandleren og anden kapacitet under tryk. Indret-holdene oprettede også de primære og sekundære kredsløb.
PAT adskiller sig 14. august 1964 og nåede fuld styrke 10 dage senere.
PAT-reaktoren anvendte oprindeligt beriget uran . Da Frankrig ikke havde tilstrækkelig berigelse på det tidspunkt, ville den første afgift blive leveret af USA, forudsat at den var forbeholdt forskningsbrug.
Af 20. oktober på 18. december 1964, PAT begiver sig ud på et virtuelt krydstogt, der fungerer svarende til en verdensturné. Under dens drift, som varer indtilOktober 1992, vil PAT afvige mere end 3.500 gange og vil blive brugt til at træne 2.800 søfolk. denne type reaktor vil blive installeret fra 1971 på franske atommissil ubåde (SNLE), hvoraf den første vil være redoutable .
I 1974 overtager prototypen kaldet "CAP" til " Boiler advanced prototype " fra PAT og validerer et nyt koncept med mindre atomreaktorer - model K48 - designet til atomubåde til angreb fra Ruby-klassen .
PAT'en stoppes endeligt ind Oktober 1992og TechnicAtome blev bestilt af CEA til at udføre demonteringen fra 1994. I 2002 blev atombrændstoffet i PAT fuldstændigt aflæst og kredsløbene tømt (demonteringsniveau 1).