Afdelingsvej 1 | ||
Placering af RD 1 i afdelingen | ||
Egenskaber | ||
---|---|---|
Længde | 129 km | |
Ende | Kirkepladsen i Péaule | |
Ende | D 15 i Roudouallec | |
Territorium krydset | ||
1 region | Bretagne | |
1 afdeling | Morbihan | |
Hovedbyer | Questembert , Locminé , Guémené-sur-Scorff , Gourin | |
Den departementale vej 1 eller RD 1 eller D1 er en afdelings vej af Morbihan som krydser afdelingen fra øst til vest mellem Peaule og Roudouallec .
Ruten er 129,034 km lang .
RD 1 er klassificeret i Morbihans offentlige vejdomæne, som inkluderer vejene og deres udhuse. De elementer, der er nødvendige for dets bevarelse, udsmykning, drift og brugernes sikkerhed, betragtes som udhuse, såsom dæmninger, skuldre, grøfter, fastholdelsesstrukturer, hvileområder, hegn og lave vægge, fortove, cykelstier, grønne områder, tekniske og hydrauliske arbejder, parkeringspladser placeret på og under offentlige veje osv.….
Travl vejEn lille del af RD 1 er klassificeret som hovedvej ved dekret af3. juni 2009 : den aktuelle del af grænsen for Finistère (kommune Roudouallec ) i krydset med RD 769 ( Gourin kommune ).
Med hensyn til motorvejskoden har disse veje prioritet, dvs. enhver chauffør, der kommer ind på disse veje, har ikke prioritet (artikel R 415-8 i motorvejskoden). Vejskiltene, der er knyttet til denne prioritet, er AB6-skiltene , skilte, der vedrører prioriterede veje (artikel 42-3 i tredje del af den interministerielle instruktion om signalering).
Trafik er på det meste af ruten mellem 1.000 og 2.500 køretøjer / dag . De eneste dele med højere trafik, mellem 2.500 og 5.000 køretøjer / dag , er: den vestligste del klassificeret som tung trafik, et lille afsnit til højre for Guéméné-sur-Scorff og et afsnit i udkanten af krydset med RD 768 (3.247 køretøjer / dag i 2019). Disse værdier ligger langt bag de tre travleste akser i Morbihan, som er de 2 x 2 baneudviklinger i udkanten af Vannes og Lorient: RD 465, der trænger ind fra Lorient (over 55.000 v / d ), RD 767 nord for Vannes (Le Poteau St-Avé) (med næsten 26.000 v / d ), og RD 29 mellem Lorient og Ploemeur (med omkring 22.000 v / d ).
Der er planlagt byggeangreb for visse typer konstruktioner i henhold til bestemmelserne i loven kendt som "Barnier Law" L 111-1-4 i byplanlægningskoden.
For den del af RD 1, der er klassificeret som hovedvej, er konstruktioner eller installationer forbudt i en strimmel på femoghalvfjerds meter på hver side af dens akse (i henhold til artikel L. 111-6 i byplanlægningskoden).
For de øvrige dele af ruten er tilbageslagene defineret i departementets vejbestemmelser:
Ruten til RD 1, som den kommer fra Géoportail est, fra øst til vest, som følger:
Vestlige del af RD 1.
Østlige del af RD1.
I 2020 er afdelingen for vejtjenester organiseret i tre tekniske afdelinger og 16 driftscentre, der er ansvarlige for vedligeholdelse og drift af afdelingsveje på deres område. RD 1, der krydser hele afdelingen, afhænger af de tre agenturer, ifølge afsnittet.
I vintersæsonen udgiver afdelingen et kort over trafikforholdene (C1 normal trafik, C2 delikat, C3 vanskelig, C4 umulig).
Flere steder og monumenter omkring ruten er af arkitektonisk eller historisk interesse.
Den Guidfosse dysse (1) er en stendysse beliggende i byen Plouray , 1 km syd for den RD1, syd for den lille landsby Tourlaouën. Dækpladen, ca. 2,5 × 1,8 m , hviler på tre eller fem ortostater .