Den alarmsignal er en sikkerhedsanordning tilgængelig for rejsende til formål at stoppe en tog i en nødsituation.
I Frankrig tillader dette system ikke passagerer at stoppe tog direkte, men kun at signalere en fare ved samtaleanlæg til chaufføren, der selv beslutter sig for stoppet.
I begyndelsen af 1860'erne , Eugène rouher , tvunget jernbanerne for at installere et alarmsignal, som et resultat af de følelser vakt af tilfælde af mordet på Poinsot dommer, formand for 4 th Afdeling det kejserlige hof i Paris, i Basel -Paris udtrykt af Charles Jud .
Et togs bremsesystem er pneumatisk. Aktivering af alarmsignalet frigiver trykket, som får toget til at bremse (se artiklen bremse ).
I togene fra det regionale ekspresnetværk Île-de-France (RER) og Paris-metroen stopper aktiveringen af et alarmsignal ikke toget, når det er i en tunnel (medmindre jernbanesignalering forpligter det til at stoppe i tunnelen), mens alarmsignalet er aktiveret, men kun i den næste station eller station, for at gøre det lettere for nødtjenesterne at intervenere.