Næstformand for det generelle råd for broer og veje | |
---|---|
1902-1905 | |
Formand for den forstærkede cementkommission | |
siden 1900 | |
Jean Résal |
Fødsel |
25. november 1834 Nantes |
---|---|
Død |
30. juli 1921(kl. 86) Guérande |
Begravelse | Mercy Cemetery |
Nationalitet | fransk |
Uddannelse |
Polytechnic School École des Ponts ParisTech |
Aktivitet | Ingeniør |
Familie | Lorieux familie |
Far | Theodore Lorieux |
Søskende | Edmond Lorieux |
Barn | Louis Lorieux ( d ) |
Slægtskab |
Jean-Daniel Lorieux (oldebarn) Auguste Lorieux (onkel) Claude Lorieux (oldebarn) |
Ejer af | Tesson Slot |
---|---|
Medlem af | Automobile Club of France |
Forskel | Commander of the Legion of Honor |
Théodore Marie Lorieux (født den5. november 1834i Nantes og døde den30. juli 1921i Guérande ), er en fransk ingeniør, vicepræsident for det generelle råd for broer og veje fra 1902 til 1905.
Théodore er søn af Théodore Lorieux (1800-1866), inspektørgeneral for miner og stenbrud , og bror til Edmond Lorieux (1832-1909), generalinspektør for miner og sekretær for generalrådet for miner .
Polytechnician (1854) og studerende ved École des Ponts et Chaussées , Théodore Lorieux, overvågede opførelsen af jernbanen fra Mans til Mézidon og jernbanen fra Paris til Granville i 1861. Han tog sig af uddybningen af kanalen fra Caen til havet i 1864.
Ansvarlig for Loire-Inférieure (i bopæl i Nantes ), navigationsservicen i Loire og Nantes-Brest-kanalen mellem 1865 og 1878, udførte han opførelsen af Erdre og Pont de la Rotonde kajer i Nantes., Så godt som broerne Mauves og Thouaré . I 1870 blev Lorieux delegeret af Militærkomitéen til udførelse af værkerne i den forankrede lejr og redoubts af Seilleraye , så han sikrede forsvaret af Levée de la Divatte under de ekstraordinære oversvømmelser i vinteren 1872.
Overingeniør for broer og veje i 1877, han var ansvarlig for opførelsen af flere broer og jernbaner i Lot . Han blev kendetegnet ved realiseringen af disse broer under den universelle udstilling i Paris i 1889 .
Han gennemførte undersøgelsen og anlæggelsen af flere jernbaner i Maine-et-Loire .
I 1890 blev han generalinspektør for broer og veje og sekretær for det generelle råd for broer og veje .
Han var ansvarlig for inspektionen af den kommunale tjeneste i Paris i 1899.
Han blev formand for det forstærkede cementudvalg og for hydraulik- og landbrugsforbedringsudvalget, næstformand for udvalget og formand for underudvalget for fordeling af pari-mutuel midler til drikkevandsforsyning, medlem af den fælles kommission for offentlige arbejder og råd for det meteorologiske kontor.
I 1905 blev han vicepræsident for General Council of Bridges and Roads .