A837 motorvej (Frankrig)

Historisk
A837 motorvej

Motorvejen ved Crazannes .
Andre navne	Autoroute des Oiseaux eller Route des Estuaries
Åbning	1997
Egenskaber
Længde	36,5 km
Retning	nord-vest / syd-øst
Nordvest ende	D 137 og A831- projekt i Rochefort
Sydøstlige ende	A10 til Saintes
Netværk	Fransk motorvej også,E 602
Territorium krydset
1 region	Ny Aquitaine
1 afdeling	Charente Maritime
Hovedbyer	Rochefort , Saintes

Motorvej A837 , kendt som Birds - motorvejen , forbinder Rochefort med Saintes - mere præcist til motorvej A10 i det sydvestlige Frankrig . Det er en del af Route Center-Europe Atlantique (RCEA) og er et led i motorvejen Estuaries . Det blev indviet i marts 1997.

Det tildeles Autoroutes du Sud de la France (ASF). A837 er en del af ASF-netværket i den vestlige zone . Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) opererer på A837 ASF-sektoren.

Hovedtræk ved operationen

Motorvej A 837, der ligger helt i Charente-Maritime og er 36,5 km lang , har 2 × 2 baner og har to sektioner:

de Saintes - Rochefort Nord sektion på omkring 33 km , betaler for al trafik;
den Rochefort Nord - Rochefort Ouest sektion (som har taget ruten planlagt til Rochefort afvigelse) på omkring 3 km , fri for den lokale trafik, der forbinder mod vest til Rochefort - La Rochelle motortrafikvej .

Den har 5 udvekslingspunkter, krydset med A10 , mod syd og 4 placeret til højre for bymæssigt Rochefort: to semi-diffusorer i Tonnay Charente , to diffusorer i Rochefort. Afgiften opkræves ved den fulde sporbarriere, der ligger lidt øst for Tonnay Charente og ved Tonnay-halvkrydsningen mod vest.

Denne motorvej kombinerer flere mål:

fremme adgang for kommuner og aktiviteter på Atlanterhavskysten, især Rochefort og den store havneby La Rochelle takket være dens forbindelse mod vest til Rochefort-La Rochelle-sektionen af RN137 med 2 × 2 baner
styrke regionerne og udvikle territoriet
sikre Rochefort bypass-funktionen.

Historisk

3. december 1992: Erklæring om offentlig brug
10. januar 1992: Koncession
18. marts 1997: Idriftsættelse

Trafik

Rochefort - Saintes:

8.184 køretøjer om dagen i 2001
8.066 køretøjer om dagen i 2002
8.233 køretøjer om dagen i 2003
8.016 køretøjer om dagen i 2004
8.336 køretøjer om dagen i 2005
8.541 køretøjer om dagen i 2006
9.058 køretøjer om dagen i 2007
9.053 køretøjer om dagen i 2008
9.338 køretøjer om dagen i 2009, dvs. + 3,10% stigning
9.534 køretøjer om dagen i 2010, dvs. + 2.10% stigning
9.858 køretøjer om dagen i 2011, dvs. + 3,40% stigning
9.807 køretøjer om dagen i 2012, dvs. - 0,50% fald
9.875 køretøjer om dagen i 2013, dvs. + 0,70% stigning
10.092 køretøjer om dagen i 2014, dvs. + 2,20% stigning

Egenskaber

36,5 km lang, forlænget med D137- motorvejen mod La Rochelle
2 × 2 baner på hele sin rute.
Motorvej på hele sin rute (undtagen afsnit 31 - 32, som er gratis)

Hans rejse

Udveksling mellem RD137 og A837
31 D 733 ved 0 km : Rochefort- centrum, Royan, Ile d'Oléron, Marennes
32 D 5 til 2 km : Rochefort -nord, Surgères
33 D 939 ved 8 km : Tonnay-Charente , Saint-Jean-d'Angély (fra og til Rochefort) ( Bompenge ved udvekslingen )
34 D 137 ved 10 km : Tonnay-Charente (fra og til Saintes)
Cabariot vejafgift
- Cabariot serviceområde (i begge retninger)
- Fugleresteplads (retning Rochefort> A10)
- Pierre de Crazannes hvileområde (retning A10> Rochefort)
Udveksling mellem A10 og A837 ved 35 km (halv udveksling)

Turiststeder

Crazannes : Karriere af kalksten (hvileområde, museum, guidede ture).
Rochefort : Royal reb , transportør bro , Pierre Loti hus , ombygning af Hermione , arsenal af XVII th århundrede.
Saintes : Ladies 'Abbey , Roman Amphitheatre .

Afdelinger, krydsede regioner

Motorvejen krydser kun en region: New Aquitaine og en afdeling: Charente-Maritime .

Projekt A831

Denne motorvej : Fontenay-le-Comte - Rochefort var det sidste led i vejen til flodmundingerne . Denne udvidelse af motorvej A837 ville have gjort det muligt at slutte sig til motorvej A83 op til niveauet Fontenay-le-Comte . Dens rolle var at åbne byen La Rochelle og Pays d'Aunis . En trafikforøgelse på 58% forventedes, hvis A831 mellem Rochefort og Fontenay-le-Comte var afsluttet. * Fremkomsten af motorvej A831 og fjernelsen af vejafgiftsbarrieren Tonnay-Charente , håbet var at se bypass om Tonnay-Charente blive gratis. Selvom motorvejsprojektet er begravet, er undersøgelser for en vejudvikling på rette spor.

Følsomme steder

Der er ingen følsomme steder på motorvejens rute. I dag bruger kun få køretøjer det, og der observeres ingen trafikpropper eller farlige skråninger.

Noter og referencer

Google Books, Autoroutes et Aménagement af Monique Gasser, Jean Varlet, Michel Bakalowicz, side 125
General Council of Ponts et Chaussées, " Udtalelse fra CGPC om LOTI-balance for motorvej A 837, Saintes - Rochefort "
ASF-aktivitetsrapport 2003 [PDF]
ASF-aktivitetsrapport 2004 [PDF]
ASF-aktivitetsrapport 2005 [PDF]
ASF-aktivitetsrapport 2006 [PDF]
ASF-aktivitetsrapport 2007 [PDF]
ASF-aktivitetsrapport 2008 [PDF]
Vinci autoroutes aktivitetsrapport 2009 [PDF]
Vinci autoroutes 2010-aktivitetsrapport [PDF]
Vinci autoroutes aktivitetsrapport 2011 [PDF]
Vinci motorvejs aktivitetsrapport 2012 [PDF]
Vinci autoroutes aktivitetsrapport 2013 [PDF]
Vinci autoroutes aktivitetsrapport 2014 [PDF]
Nantes Center for Tekniske Undersøgelser af udstyr, " File A831, del F - Økonomisk og social evaluering " , Undersøgelse af offentlig brug,2004(adgang 29. december 2010 ) ,s. 34
" Bypass: et håb om fri " , South West,10. januar 2012(adgang 19. juni 2012 )
SudOuest.fr La Rochelle, " Charente-Maritime: A831 begravet, Marans afvigelse på sporet " ,30. september 2015