Slaget ved Lowestoft

Slaget ved Lowestoft Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor De HMS Royal Charles og Eendracht i slaget ved Lowestoft 13 juni, 1665 af Hendrik van Minderhout , 1665 Generelle oplysninger
Dateret 13. juni 1665
Beliggenhed Off Lowestoft (Suffolk, England)
Resultat Engelsk sejr
Krigsførende
Forenede provinser England
Befalinger
Jacob van Wassenaer Obdam James Stuart
Involverede kræfter
103 skibe 109 skibe
Tab
17 skibe
2.000 til 2.500  døde
2.000 fanger
1 skib
300 til 500 døde

Anden anglo-hollandske krig

Kampe

Koordinater 52 ° 29 'nord, 2 ° 55' øst Geolocation på kortet: Nordsøen
(Se placering på kort: Nordsøen) Slaget ved Lowestoft

Den Slaget ved Lowestoft fandt sted den13. juni 1665( 3. juni ifølge den julianske kalender, der derefter var i brug i England) under den anden anglo-hollandske krig . Den hollandske flåde bestående af hundrede skibe under kommando af løjtnant-admiral Jacob van Wassenaer Obdam angreb den engelske flåde med tilsvarende styrke under kommando af James Stuart , hertug af York 40 miles øst for havnen i Lowestoft i Suffolk , England . Slaget slutter med det, der betragtes som det værste sønederlag i hollandsk historie .

Sammenhæng

Efter den engelske restaurering blev Charles II konge og bemyndigede engelske kapere til at angribe hollandske handelsskibe. I januar 1665 gengældte sidstnævnte gengæld ved at give deres skibe tilladelse til at angribe den britiske krigsflåde i kolonierne.

marts 4 , Charles II af England erklæret krig mod De Forenede Provinser . For at undgå blokaden af ​​deres havne, som det skete under den første anglo-hollandske krig , ønsker hollænderne at ødelægge den britiske flåde. Den Grand pensionær , Johan de Witt , politisk leder af den tid, betroet Løjtnant-admiral af Admiralitetet i Amsterdam , Jacob Van Wassenaer med denne operation. For at drage fordel af optimale vejrforhold skal angrebet finde sted i en stabil periode med østlig vind.

Van Wassenaer føler imidlertid, at hans flåde endnu ikke er parat til at imødegå den umiskendelige britiske ildkraft i en kamp. Uden åbenlyst at adlyde ordrer foretrækker han at angribe modvind og drage fordel af den gunstige vind for hurtigt at løsne sig.

De involverede kræfter

Den britiske flåde består af 109 skibe bevæbnet med 4.542 kanoner manøvreret af 22.055 mand, opdelt i tre eskadriller. James Stuart kommanderer personligt Røde eskadrille, kommandocenter, Prince Rupert , kommanderer den hvide eskadrille. Edward Montagu , kommander den blå eskadrille bagpå.

Den hollandske flåde består af 103 skibe bevæbnet med 4.869 kanoner manøvreret af 21.613 mand. Flåden har ikke mindre end 7 eskadriller. Van Wassenaer ombord på Eendracht kommanderer den første, løjtnant-admiral Johan Evertsen ombord på Hof van Zeeland kommanderer den anden, løjtnant-admiral Egbert Bartholomeuszoon Kortenaer (af Admiralitetet ved Meuse) kommanderer den tredje ombord på Groot Hollandia . Den fjerde (af den frisiske admiralitet ledes af løjtnant-admiral Auke Stellingwerf på Sevenwolden , den femte (af admiralitet i Nordzonen) under kommando af viceadmiral Cornelis Tromp på Liefde , den sjette (af den sjællandske flåde) befalet af viceadmiral Cornelis Evertsen på Vlissingen og den syvende under kommando af viceadmiral Volckert Schram på Wapen van Nassau .

For at samle så mange skibe har den engelske flåde bevæbnet 24 handelsskibe , den hollandske flåde har bevæbnet 12. Nogle af dem er enorme skibe fra det hollandske østindiske selskab , specielt bragt til lejligheden. Hollænderne vendte også tilbage til tjeneste 18 krigsskibe, nedlagt i slutningen af ​​den forrige krig.

Den 11. juni var der ikke nok vind til at kæmpe. Den 12. juni begynder østvinden at blæse. Men på trods af de modtagne ordrer foretrækker Van Wassenaer at vente. Den næste morgen har vinden vendt mod vest, den hollandske flåde nærmer sig fjendens flåde.

Kampen

Tidligt om morgenen den 13. juni var den hollandske flåde syd for den engelske flåde. Van Wassenaer forsøgte at engagere den leje engelske fra en defensiv position, hans yndlings taktik. Faktisk slår de to flåder fast, og positionerne vendes. Under turen er HMS Great Charity isoleret og straks boardet og fanget af kaptajn Jan den Haen , (fremtidig admiral), som straks bringer sin erobring tilbage til Holland .

Under det andet pas, selvom engelskmændene havde svært ved at kontrollere manøvren, forsømte hollænderne fuldstændigt at opretholde en kamplinje. I teorien bør det være i en leeward-position at give deres kanoner større rækkevidde, samtidig med at de holder en sikker afstand. Faktisk er flere eskadriller i synsfeltet. Kaptajnerne på handelsskibe, der er lidt trænet i kampteknikker, opfører sig som om de var alene. Andre skibe blev målrettet af de engelske skibe, som koncentrerede deres ild. Løjtnant-admiral Auke Stellingwerf, en ung kommandør for den frisiske flåde, rammes af en kanonkugle. Løjtnant-admiral Kortenaer, veteranen og uden tvivl den mest dygtige kommandør i den hollandske flåde, blev dødeligt såret i hoften. Den kvartermester , Ate Stinstra, tager kommandoen over skibet.

For at skabe en vis konsistens for den hollandske styrke suspenderer Van Wassenaer kommandostrukturen i håb om, at alle skibe følger ham direkte. Dette tilføjer kun forvirringen. Når de to flåder tackler igen, synes hele kampen at eskalere til en massiv nærkamp. Greven af ​​Marlborough, Sir James Ley og Earl of Portland, Sir Charles Weston  (in) , omkommer under disse kampe.

Et par timer senere, omkring middagstid, hejrede Montague det blå eskadrons flag på sin forast og gav signal om at følge det, da det satte kurs mod den hollandske flåde. De fleste kaptajner af bagvagten overholdt. Skibene passerer gennem fjendens flåde og deler den og omslutter en hel del af den.

Mens et enkelt hit er nok til at ødelægge de mindre hollandske skibe, lider de af en strukturel ulempe: i gennemsnit er deres kanoner af en lavere kaliber end de engelske skibe, hvoraf de otte største næsten ikke kan sænkes. De store hollandske skibe skal derfor beskytte de små. Så omkring klokken 15 konfronterede flagskibet Eendracht Royal Charles . Ombord på sidstnævnte er James Stuart næsten slået ned af en kæde kanonkugle, der halshugger flere af hans hovmænd. Duellen slutter med eksplosionen af Eendracht, der dræber admiral Van Wassenaer og næsten hele hans besætning.

På Groot Hollandia er Kortenaer stadig i live , selvom han er dødeligt såret . Han er Van Wassenaers næstkommanderende, og de andre admiraler, der ikke ved noget om hans tilstand, forventer, at han overtager kommandoen. Indtil videre er den hollandske flåde derfor uden en reel leder.

Mens englænderne blev galvaniseret af eksplosionen af Eendracht , faldt antallet af funktionsdygtige hollandske kaptajner. Nogle besætninger overlades til deres eget udstyr foretrækker at sætte sejl. De efterfølges snart af Groot Hollandia , nu kommanderet af kvartermester Stinstra. Denne desertering havde straks en negativ indvirkning på hollandernes moral. Om aftenen forlod det meste af deres flåde kampen. Viceadmiral Cornelis Tromp og løjtnant-admiral Johan Evertsen overtog begge kommandoen. Forvirring hersker over de fyrre skibe, der stadig er til stede og forsøger at flygte.

Epilog

Englænderne, der kun mistede et skib: den store velgørenhed , erobrer ni hollandske skibe: Hilversum , Delft , Zeelandia , Wapen van Edam , Jonge Prins , Nagelboom , Carolus Quintus , Mars og Geldersche Ruyter . Mens viceadmiral Lawson blev dødeligt såret, sørger de også for bagadmiral Sampsons død .

Otte hollandske skibe er sunket, seks af dem i kun to separate hændelser: Mens Tergoes blev viklet ind i Maarseveen og Swanenburg , brændte en brændende ild alle tre skibe. En lignende hændelse opstår igen, når Koevorden vikles sammen med Stad Utrecht og Prinse Maurits . Efter at have undgået angreb fra HMS Charles du Mary , Royal Oak , Essex og Royal Katherine , eksploderede handelsskibet Orange , der endelig blev brændt af en brand. Otte andre gamle hollandske skibe var ude af stand til at vende tilbage til havet, og omkostningerne ved reparationer oversteg deres værdi.

Konsekvenser

Englænderne undlader at udnytte deres sejr. Blokaden af ​​de hollandske havne mislykkes. Under slaget ved Vågen undlader de at forhindre tilbagevenden af ​​den hollandske østindiske kompagnisflåde .

De skylder deres sejr, i det mindste i vid udstrækning, til deres ildkraft. Men hollænderne påbegynder nu et ambitiøst program til at bygge tungere skibe. De to flåder, der nu er af samme styrke, kolliderede et år senere i slaget om de fire dage i juni 1666 .

Noter og referencer

  1. Mindre admiralties have insisteret på at have deres egen eskadrille, større dem ligesom admiralitetet i Amsterdam og Meuse (det vil sige Rotterdam) divideret deres i enheder af sammenlignelig størrelse.
  2. Ifølge hollandske kilder, blev vinden blæser fra nordvest. Alligevel hævder de fleste engelske historikere, at Van Wassenaer vender mod vest og forsøger at genvinde vindens fordel. I så fald må vinden have blæst fra sydvest - ellers kan der ikke forventes nogen gevinst ved denne manøvre - men det gør det vanskeligt at forklare, hvordan den engelske flåde, der sejler sydpå, kunne være hurtigere end den hollandske flåde.
  3. Denne åbenlyst uvelkomne praksis vil blive forbudt efter slaget. Men under slaget om de fire dage ser det ud til, at Cornelis Tromp var fristet til at gøre det samme.
  4. Senere vil hævde, at i overensstemmelse med ordrer, de bevidst forsøgte at angribe fjenden direkte

Kilder