Holden | |
Holden-brandlogo med slogan | |
Skabelse | 1856 |
---|---|
Nøgledatoer | 1931 : Udkøb af General Motors |
Forsvinden | 1 st januar 2021 |
Grundlæggere | James Alexander Holden |
Lovlig kontrakt | Datterselskab |
Slogan |
Lad os tage derhen
Tidligere: Gå bedre . |
Hovedkontoret |
Port Melbourne , Victoria Australien |
Retning | Mark Bernhard |
Aktionærer | General Motors |
Aktivitet | Automotive |
Produkter | Private køretøjer Let erhvervskøretøjer |
Moderselskab | General Motors |
Datterselskaber | Holden specielle køretøjer |
Effektiv | 3.400 (marts 2009) |
Internet side | www.holden.com.au |
GM Holden Limited-firmaet er et australsk mærke , tidligere en bilproducent med base i Port Melbourne , Victoria . Virksomheden startede som producent af polstring i 1856 . I 1908 ændrede det aktiviteter og gik ind i bilindustrien, inden det blev et datterselskab af den amerikanske koncern General Motors i 1931 ; det blev ved denne lejlighed omdøbt til "General Motors-Holden's LTD". Derefter skiftede det navn til "Holden LTD" i 1998 og dets nuværende navn i 2005.
I dag beskæftiger Holden sig kun med at importere rebadged GM-køretøjer. I begyndelsen af 2020 annoncerede General Motors Holdens planlagte død i 2021.
I juli 2015 erstattede Mark Bernhard Michael Devereux i ledelsen af Holden.
Holden startede som producent af polstring. I 1908 ændrede virksomheden aktiviteter og gik ind i bilindustrien, inden det blev et datterselskab af General Motors i 1931. Producenten overtog driften af GM-køretøjer i Australasien . Han ejede delvist GM Daewoo fra 2002 til 2009.
Det tilbyder en bred vifte af lokalt producerede køretøjer suppleret med importerede GM-modeller. Tidligere har Holden markedsført rebadged Nissan , Suzuki , Toyota og Isuzu ingeniørkøretøjer gennem partnerskaber med GM Daewoo Korea.
I dag består Holden-serien af Opel- og Chevrolet- modeller , mærker, der ikke findes i Australien .
Selvom Holdens deltagelse i eksport har svingt konstant siden 1950'erne, har det nylige fald i salget af store biler i Australien fået virksomheden til at se på internationale markeder for at øge sin rentabilitet.
2017: Commodore sedan, som var en bil designet i Australien, vil blive erstattet af en rebadged Opel Insignia (en operation udført før overtagelsen af den tyske gren af GM af den franske gruppe PSA ).
Det 20. oktober 2017, Holden annoncerer produktionsophør og lukning af sine fabrikker.
Den 17. februar 2020 annoncerer General Motors forsvinden af Holden-mærket og afslutningen på alle dets aktiviteter i 2021.
Alle Holden-køretøjer, der er bygget i Australien, fremstilles i Elizabeth, South Australia , og motorerne fremstilles på Fishermans Bend-fabrikken i Port Melbourne , Victoria . Historisk set har produktions- eller samlingsanlæg fungeret i alle stater på det australske kontinent såvel som i New Zealand med dets datterselskab GM Holden New Zealand, der drev en fabrik der indtil 1990. Konsolideringen af bilproduktionen i Elizabeth blev afsluttet i 1988, men nogle samleoperationer fortsatte i Dandenong indtil 1996.
Det 10. december 2013, Meddelte General Motors , at Holden ville ophøre med at fremstille motorer og køretøjer i Australien i slutningen af 2017. Som et resultat ville 2.900 job blive skåret ned over fire år. Efter 2017 forventes Holdens tilstedeværelse i Australien at indsnævres til forhandlere, et originalt distributionscenter og et globalt designstudie til udvikling af fremtidige modeller.
Siden 2015 har Holden startet med at sælge en række afledte biler af det tyske mærke Opel inklusive Astra , Insignia (baseret på OPC-modeller) samt Cascada . Senere, Holden også annonceret planer om at importere det sydlige koreansk- gjort Cruze fra 2017.
I december 2015, Har den belgiske iværksætter Guido Dumarey indledt forhandlinger om at købe produktionsanlægget i Commodore i det sydlige Australien for fortsat at producere en række køretøjer til lokalt salg og eksport. Forslaget blev accepteret af GM, men blev ikke betragtet som seriøst og blev afvist.
Landets sidste bilanlæg lukker 20. oktober 2017. Symbolet er stærkt, da det er et sted for den nationale bygherre Holden i Elizabeth nord for Adelaide . Den sidste bil, der kørte af sted (kl. 10:45 lokal tid) var en Commodore , rød i farven.
Mærket deltager i det australske V8 Supercars mesterskab med Commodore-modellen.
Ligesom tyske producenter som Mercedes-Benz via AMG tilbyder Holden over-vitaminiserede versioner af sine modeller via HSV (til Holden Special Vehicles), dets officielle forberedelse.
Siden 1990 har Holden tilbudt en muskuløs version af dets værktøj, Ute, med Maloo. I 2016 tilbød Holden Special Vehicle (HSV), Performance Division for Holden, på australsk jord en speciel serie af Maloo, GTS Maloo. Maloo har altid haft ret til den originale General Motors V8 , og for denne ultra-begrænsede GTS-version (kun 250 enheder produceret) har den australske producent sat de små retter i de store.
Maloo (som betyder torden i oprindelig) GTS huser den komprimerede 6.2 V8, der især kunne findes under motorhjelmen på Chevrolet Corvette ZL1. Med 580 hk og drejningsmoment på 740 Nm giver det Maloo vinger, der kom ind i rekordbøgerne ved at være den hurtigste pickup i verden med en hastighed registreret over 270 km / t (bedre end en Dodge Ram SRT10).