Modane

Modane
Modane
Udsigt over Modane-est (fra Loutraz ).
Modane våbenskjold
Våbenskjold
Administration
Land Frankrig
Område Auvergne-Rhône-Alpes
Afdeling Savoy
Borough Saint-Jean-de-Maurienne
Interkommunalitet Kommunernes samfund Haute Maurienne Vanoise
( hovedkontor )
borgmester
Mandat
Jean-Claude Raffin
2020 -2026
Postnummer 73500
Almindelig kode 73157
Demografi
Pæn Modanese

Kommunal befolkning
3.077  beboere (2018 ned 6,73% i forhold til 2013)
Massefylde 43  beboere / km 2
Geografi
Kontakt information 45 ° 12 '08' nord, 6 ° 40 '25' øst
Højde Min. 1.054  m
Maks. 3.560  m
Areal 71,04  km 2
Type Landdistrikterne
Byenhed Modane
( centrum )
Seværdighedsområde Modane
(centrum)
Valg
Departmental Canton of Modane
( hovedkontor )
Lovgivningsmæssig Tredje valgkreds
Beliggenhed
Geolocation på kortet: Auvergne-Rhône-Alpes
Se på det administrative kort over Auvergne-Rhône-Alpes City locator 14.svg Modane
Geolocation på kortet: Savoie
Se på det topografiske kort over Savoie City locator 14.svg Modane
Geolokalisering på kortet: Frankrig
Se på det administrative kort over Frankrig City locator 14.svg Modane
Geolokalisering på kortet: Frankrig
Se på det topografiske kort over Frankrig City locator 14.svg Modane
Forbindelser
Internet side modane.fr

Modane ( udtales [ m ɔ . D en n ] ) er en fransk kommune beliggende i det Savoie afdeling , i den Auvergne-region Rhône-Alpes .

Almindelig i Maurienne- dalen tilhører den også Vanoise nationalpark .

Geografi

Situation

Kommunen Modane ligger i Alperne i Savoie- departementet mellem Vanoise-massivet mod nord og Mont-Cenis-massivet og Cerces mod syd. Krydset af buen strækker den sig til portene til Haute-Maurienne (spørgsmålet om, hvorvidt Modane er knyttet til Maurienne eller Haute-Maurienne, adskiller sig efter disciplinerne økonomi, geografi eller geologi. Økonomer, Modane er knyttet til Haute Maurienne argumenterer at byen har en meget stærk indflydelse på landsbyerne Haute Maurienne gennem økonomisk og administrativ infrastruktur (f.eks. indkøbscentre, skoler eller SNCF-togstationen). for langt de fleste analytikere er Modane en by knyttet til den midterste del af denne dal, både ved lettelsen (hele den nedstrøms del af kantonen er gravet i kulfuren, der strækker sig til Saint-Michel-de-Maurienne), end af sektorens industrielle historie.

Byen dækker et areal på 7.104 hektar (71,04  km 2 ) og strækker sig langs en nord-syd akse på begge sider af dalen. Mod nord er Modane afgrænset af klipperne fra de hellige Pères og Aiguille de Péclet (nord-vest) og af kuplen i Polset (nord-øst). Mod syd, også fra vest til øst, er der Mont-Thabor-tilflugten (markerer grænsen med Hautes-Alpes-afdelingen ), toppen af ​​planeten, Fréjus-punktet og toppen af ​​Grand Vallon (markerer grænsen med Italien), der afgrænser Modane fra nabokommunerne og Italien.

Modanes territorium strækker sig på trods af alt i en bestemt form. Faktisk, med en relativt kort øst / vest bredde på den nordlige hældning af dalen (fra nogle få hundrede meter til maksimalt 5 kilometer mellem topmøderne), er den meget større på den sydlige skråning (fra ca. 2 til 8  km fra den sydlige bred af buen til topmøderne). Fra nord til syd strækker byen sig dog over en længde på cirka femten kilometer.

I Vanoise domineres byen af Dent Parrachée (3.697  m ), Pointe de l'Échelle (3.427  m ), Rateau d'Aussois (3.117  m ), Aiguille Doran (3.039  m ), Dôme de Polset ( 3.566  m ) eller Pointe Rénod (3.374  m ). Mod syd ligger Pointe de Longecôte (3.100  m ), Aiguille de Scolette (3.508  m ), Belle Plinier (3.076  m ), Pointe d'Arrondaz (2.937  m ) eller Pointe du Fréjus (2.934  m ).

Disse høje topmøder efterlader imidlertid lette passager, især om sommeren med vandreturisme, enten mod Tarentaise-dalen eller mod Italien . Desuden er nogle vært skisportssteder ligger en kort afstand fra byen, herunder Aussois , Norma og Valfréjus .

Grænsende kommuner

Opdelingen af ​​Modane kommune betyder, at sidstnævnte grænser op til ni andre franske kommuner, for ikke at nævne dens sydlige grænse præget af den fransk-italienske grænse. Mod vest grænser Modane hovedsagelig til Saint-André og Fourneaux , men også mod sydvest, Freney , Orelle samt Névache i det nærliggende departement Hautes-Alpes . Mod nord, i Vanoise, er nabokommunerne Saint-Martin-de-Belleville (nord-vest), Allues og Pralognan-la-Vanoise (nord-øst). Mod øst ligger Villarodin-Bourget og Avrieux mod sydøst.

Kommuner, der grænser op til Modane
Saint-Martin-de-Belleville Les Allues Pralognan-la-Vanoise
Saint-André , Fourneaux Modane Villarodin-Bourget
Orelle , Freney Névache ( Hautes-Alpes )
Bardonecchia ( Italien )
Avrieux

Kommunikationsruter og transport

Veje

Byen er den franske udløb Fréjus vejtunnelen , en af de vigtigste transalpine vej krydsninger med Mont Blanc-tunnellen , der forbinder Frankrig og Italien . Ved udgangen af ​​tunnelen passerer motorvej A43, der begynder og fører til Chambéry og derefter Lyon , også på byens højder (i Charmaix ).

Derudover krydser D 1006 (ex-Nationale 6), en vigtig rute fra Chambéry, også Modane, inden den fortsætter til Col du Mont-Cenis og den italienske grænse. Vejen er også byens hovedakse, som den krydser hele sin længde i centrum. Det bærer dog flere sådanne gadenavne, fra vest til øst: avenue de la Liberté , rue de la République , avenue Jean-Jaurès eller cours Aristide-Briand .

Jernbanetransport

Kommunen Modane er hjemsted for en international station, hvorigennem tog fra Torino i Italien kører via Fréjus-jernbanetunnelen og til Chambéry samt TGV på forbindelsen Milano ( Italien ) - Paris . Mens hele den franske del af linjen ejes af Réseau Ferré de France , forvaltes opstrømsnetværket af Rete Ferroviaria Italiana , FS-firmaet ( Ferrovie dello Stato ), den nedstrøms del og stationen er under ledelse af SNCF . Der er derfor en elektrisk afbrydelse i stationen, og skiltningen ændres opstrøms (køreledningsstøtterne bærer også indskrifter på italiensk).

Jernbanelinjen, der betjener Modane, er Maurienne-linjen eller dens officielle navn "Culoz til Modane-linje (grænse)". Det markerer en 180 ° sløjfe på Modane kommunes område mellem dens udgang fra stationen og dens indgang i Fréjus-tunnelen.

Byplanlægning

Typologi

Modane er en landkommune, fordi den er en del af kommunerne med lille eller meget lille tæthed i betydningen af INSEEs kommunale tæthedsnet . Det tilhører den bymæssige enhed i Modane, en bydel inden for afdelinger, der samler 2 kommuner og 3.773 indbyggere i 2017, hvoraf den er et centrum .

Derudover er byen en del af attraktionsområdet Modane , hvoraf det er byens centrum. Dette område, der inkluderer 6 kommuner, er kategoriseret i områder med mindre end 50.000 indbyggere.

Arealanvendelse

Byens jord, som afspejlet i databasen Europæisk besættelse biofysisk jord Corine Land Cover (CLC), er præget af vigtigheden af ​​semi-naturlige skove og miljø (96,5% i 2018), en andel identisk med den i 1990 (96,7 %). Den detaljerede opdeling i 2018 er som følger: åbne rum uden eller med lidt vegetation (48,3%), miljøer med busk og / eller urteagtig vegetation (27%), skove (21,2%), urbaniserede områder (1, 5%), industrielle eller kommercielle områder og kommunikationsnetværk (0,8%), kunstige grønne områder, ikke-landbrug (0,5%), heterogene landbrugsområder (0,5%), miner, lossepladser og byggepladser (0, 2%).

Den IGN også giver et online-værktøj til at sammenligne udviklingen over tid af arealanvendelsen i kommunen (eller områder på forskellige skalaer). Adskillige epoker er tilgængelige som luftfotos kort eller fotos: den Cassini kortet ( XVIII th  århundrede), den kort over personale (1820-1866), og den nuværende periode (1950 til stede).

Kvarterer

Loutraz

Dette distrikt strækker sig på højre bred af buen og er i det væsentlige beboelsesområde. På den solrige side af byen kan du besøge Saint-Jacques kapellet. Det er også fra dette distrikt, at stierne til Replaton, men også Amodon, starter. Det er en af ​​byens største distrikter. I dette distrikt er:

  • et hospital, med
  • det kommunale stadion
  • svømmepøl ;
  • gendarmeriet med en enhed fra PGHM ( højbjergs gendarmerie-peloton)
  • kaserne fra Mountain Aguerrissement Group (GAM).

Modane-Ville

Modane bymidte, kommercielt og beboelsesområde, hvor rådhuset, rådhuset, skolerne og markedspladsen er placeret, samt granitbrønden klassificeret som historiske monumenter.

De kolde lande

Boligområde på skråningen overfor Loutraz, hvor også ligger:

  • La Vanoise college;
  • det vigtigste redningscenter (brandstation)
  • "Maison Penchée";
  • helikopterflyvepladsen til Gendarmerie Air Detachment ( DAG ) i Modane.

Paquier

Distriktet Paquier er det sidste gamle distrikt i byen, der består af traditionelle huse grupperet omkring sognekirken. Gaderne i dette distrikt er smalle, og de gamle sten vidner om byens fortid.

Modane-Gare

Vigtigste shoppingarterie i byen, dette distrikt er dannet omkring SNCF-stationen, der var, der var en tid, en af ​​de vigtigste stationer i Europa, fordi den sidste før passagen i Italien.

Saint Gobain

Tidligere industriområde, i dag hovedsageligt beboet, selvom hovedkontoret for Doppelmayr France og fabrikken for Filtech-gruppen, udvidet i 2019, stadig er der. Der er også fortet Saint-Gobain, som er en del af Maginot-linjen i Alperne .

Toponymi

Moderne stavning Modane er ikke attesteret før ca. 1700. Tidligere fandt vi Amoudane , Amaudane , Amaldanus . Den oprindelige vokal tappes derfor (taget til præpositionen à ). Kunne komme fra et egennavn, at lejeren af en Manso , Amaudanes, nævnt i en cartulary af XII th  århundrede .

I francoprovençal er det almindelige navn skrevet Mod â na ( serigrafi Conflans eller ORB ).

Historie

Mellem September 1686 og September 1687, Modane vil være et af passagerstederne for Vaudois (protestanter), der forfølges og håndteres af tropperne fra Victor-Amédée of Savoy hjulpet af franske tropper.

I 1871, efter åbningen af Mont-Cenis jernbanetunnel , blev Modane meget hurtigt en grænseby. Den italienske episke begynder derefter mellem italiensk indvandring og kommerciel transit, og befolkningen stiger markant. Imidlertid førte stadig mere anstrengte forbindelser mellem Frankrig og Italien til opførelsen i 1885 af Fort du Replaton , et forbudsfort, der var ansvarlig for overvågning af indgangen til tunnelen.

Under Anden Verdenskrig blev byen bombet den 13. eller den17. september 1943af Allied Air Force. Målet med bombningen var dengang stationen, et vigtigt transitcenter mellem Frankrig og Italien. Denne bombardement krævede 60 ofre, og 100 huse blev jævnet med jorden. En anden bombardement fandt sted natten til 10 til11. november 1943, der forårsager 5 civile tab. I 1969 vendte byen sig mod turisme. En stolelift, der starter fra Fourneaux og slutter sig til landsbyen Charmaix i byen Modane, i en højde af 1.550 m, er faktisk blevet oprettet, ligesom Arrondaz sne stadion , der tillader skiløb fra 1.550 til 2.500  m. Højde.

I 1983 oprettede Tignes-promotoren, Pierre Schnebelen, et nyt feriested fra Arrondaz . Han bygger fast ejendom i landsbyen, to svævebaner fra 1.550 til 2.737  m og når toppen af Punta Bagna . Et nyt internationalt skisportssted blev født: Valfréjus (udvej knyttet til byen Modane). Mellem 1983 og 2008 udviklede resortet sig og havde derefter 7.000 turistbede.

Politik og administration

Politiske tendenser og resultater

Kommunalvalg 2008
Nummer % Registreret % Vælgere
Registreret 2.250
Hverken for eller imod 685 30.44
Vælgerne 1.565 69,56
Gav udtryk for 1.489 66,18 95,14
Hvid / tegner 76 3.38 4,86
Kandidater Politikorientering Stemme % Express
Michel Bailly DVD 482 32,37
Jean Claude Raffin DVG 1.007 67,63
Kommunalvalg 2014
Nummer % Registreret % Vælgere
Registreret 2 140
Hverken for eller imod 1.131 52,85
Vælgerne 1.009 47.15
Gav udtryk for 768 35,89 76.11
Hvid / tegner 241 11.26 23,89
Kandidat Politikorientering Stemme % Express
Jean Claude Raffin DVG 768 100

Liste over borgmestre

Liste over efterfølgende borgmestre
Periode Identitet Etiket Kvalitet
1860 ? Henri Grand    
1903 1919 Jean-Jacques Grollier    
1919 1919 Adrien lang    
1919 1920 Antoine Gravier    
1920 1923 Oktav Brochard    
De manglende data skal udfyldes.
1923 1933 Emile charvoz PRRS derefter SFIO Merchant
Generelt byrådsmedlem for kantonen Modane 1925-1933 (død)
1933 1940 Elysee Riffart    
1940 1959 Antonin-Joseph Mistral   Generalråd for kantonen Modane fra 1942 til 1945
De manglende data skal udfyldes.
1967 1995 Jacques Geneletti RPR Læge
1995 2008 Claude Vallet DVG  
2008 I gang Jean-Claude Raffin DVG En del af Onera
4 th næstformand i CC Haute Maurienne Vanoise (2017 →)

Venskab

Modane er venskab med:

Befolkning og samfund

Dens indbyggere kaldes de Modanese og Modanese . Ifølge forfatteren Joseph Dessaix fik indbyggerne i sin bog Nice et Savoie (1864) tilnavnet på det tidspunkt landmændene .

Demografi

Udviklingen i antallet af indbyggere er kendt gennem de folketællinger, der er udført i kommunen siden 1793. Fra 2006 offentliggøres kommunernes lovlige befolkning hvert år af Insee . Tællingen er nu baseret på en årlig indsamling af oplysninger, der successivt vedrører alle de kommunale territorier over en periode på fem år. For kommuner med mindre end 10.000 indbyggere udføres en folketællingsundersøgelse, der dækker hele befolkningen hvert femte år, hvor de lovlige befolkninger i de mellemliggende år estimeres ved interpolation eller ekstrapolering. For kommunen blev den første udtømmende folketælling omfattet af det nye system udført i 2006.

I 2018 havde byen 3.077 indbyggere, et fald på 6,73% sammenlignet med 2013 ( Savoie  : + 2,36%, Frankrig eksklusive Mayotte  : + 2,36%).

Befolkningens udvikling   [  rediger  ]
1793 1800 1806 1822 1838 1848 1858 1861 1866
902 948 1.139 1.076 1.200 1 217 1.204 1 227 1.343
Befolkningens udvikling   [  rediger  ] , fortsat (1)
1872 1876 1881 1886 1891 1896 1901 1906 1911
1.599 2 144 2394 2.572 2.725 2,771 2 603 2.676 3.260
Befolkningens udvikling   [  rediger  ] , fortsat (2)
1921 1926 1931 1936 1946 1954 1962 1968 1975
2 958 3.616 4.441 4.930 1.654 4.064 4 735 5633 4.974
Befolkningens udvikling   [  rediger  ] , fortsat (3)
1982 1990 1999 2006 2011 2016 2018 - -
4 798 4.250 3.658 3.739 3 351 3 120 3.077 - -
Fra 1962 til 1999: befolkning uden dobbelt optælling  ; for følgende datoer: kommunal befolkning .
(Kilder: Ldh / EHESS / Cassini indtil 1999 og derefter Insee fra 2006.) Histogram over demografisk udvikling

Uddannelse

Daginstitutioner:

  • Les Petits Poucets daginstitution 
  • Ekstraordinær dagpleje i Modane skoler

Skoler:

  • Paul-Bert Børnehave
  • Grundskole på Jules-Ferry
  • La Vanoise College

Økonomi

Beskæftigelse

Virksomheder og virksomheder

  • Société française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF), hvis hovedkontor ligger på tunnelplatformen i Modane, styrer ud over vejtunnelen hele Maurienne-motorvejen (der forbinder Aiton til tunnelplatformen ved Modane).
  • Det underjordiske laboratorium for Modane (LMS), centrum Grundforskning af IN2P3 (CNRS) og CEA , midt i Frejus vejtunnel .
  • Hovedkvarter for International Transport Jacquemmoz , et transportfirma grundlagt i 1955; Hun så sin køretøjsflåde meget hårdt ramt af en Saint-Antoine mudderskred i 1987: hun havde 16 lastbiler og mistede 13 på grund af mudderskredet. Virksomheden har nu 5 driftsagenturer: Modane, Saint-Rémy-de-Maurienne , Montmélian (Chambéry), Corbas (Lyon) og Puiseaux (Montargis). Transportkapaciteten er 233 køretøjer, sættevogne og nylige trailertrucks, der drives som en familievirksomhed understøttet af 320 ansatte.
  • Nationalt træningscenter for Albaron Røde Kors .
  • Modane SNCF grænse station .
  • Vindtunnel kendt som Modane, fra ONERA , den største i verden. Denne vindtunnel, hvor mange civile og militære fly testes , beskæftiger hovedsageligt teknikere og et par forskere. Administrativt placeret i byen Avrieux (tilstødende Modane), vil den være lukket "hvis der ikke gøres noget for at sikre dens jord" , mens en fornyet interesse for vindtunneltest ser ud til at dukke op i verden, digitale modeller forbliver ufuldkomne.

Investeringerne og arbejdet for at gøre webstedet bæredygtigt gør det muligt for ONERA at starte en betydelig rekrutteringskampagne i 2019.

  • Fra 1885 til 1993 har papirfabrikken af den Matussière & Skov-gruppen, at udnytte styrken i Arc ved indgangen til Fourneaux , forudsat arbejde i mange Modanese; familien af ​​papirproducenter fra Grenoble Matussière gav sit navn til det nuværende identiske shoppingområde.

Turisme

I 2014 var byens modtagekapacitet, estimeret af Savoie Mont Blanc-organisationen , 7.849 turistbede i 870 virksomheder . Valfréjus- stationen koncentrerer de fleste af disse senge og strukturer (mere end 70%). Indkvartering i kommunen er opdelt som følger: 139 møbleret  ; 8 turistboliger  ; 5 hoteller  ; en udendørs etablering  ; 1 feriecenter eller landsby og 1 lodge eller mellemlanding .

Lokal kultur og kulturarv

Steder og monumenter

  • Den granit springvand i foran rådhuset (rådhuspladsen) er inkluderet i listen over historiske monumenter . Det stammer fra 1572.
  • Det skæve hus  : Det skæve hus er på vej fra Modane til Valfréjus . Tidligere kaldet "pulverbeholderen", blev det brugt til at huse en pulverlager beregnet til at ødelægge tunnelen i tilfælde af krig. Huset var lavet af tørre sten. I 1939 blev opførelsen af ​​et blokhus af armeret beton overvundet. I 1944 sprængte tyskerne jernbanetunnelen, og det tørre stenhus kollapsede. Blokhuset fløj 30  m, og da det faldt, sank det ned i jorden, mens det forblev intakt. Når du indtaster den, mister du let din balance, fordi den skråner i to vinkler. Det er det mest besøgte monument i Savoy (gratis besøg). Det skæve hus er en del af Fort Saint-Gobain museumssammenslutning. Det tilhører hæren, SNCF og Modane kommune.
  • Den stærke Replaton  : bygget til at forsvare indgangen til jernbanetunnel i slutningen af det XIX th  århundrede, dette fort Sere af Rivers ikke besøge. Turen fra Loutraz (30 min) er det værd såvel som et blik på fortets belysning om natten.
  • Den monumentale indgang til skinnetunnelen  : Denne tidligere indgang til Fréjus-jernbanetunnelen blev bygget under Alpernes første gennembrud mellem 1857 og 1871, og ligger på vejen, der forbinder Modane til Valfréjus.
  • Saint-Jacques-kapellet  : den eneste barokke bygning i byen, dette beskedne kapel, romansk da det blev bygget, er blevet fuldstændig restaureret. Besøg efter anmodning fra foreningen for restaurering af kapellet.
  • Sognekirken  : vidnesbyrd om genopbygningen, det skyldes arkitekten også forfatter til den mere berømte kirke på Assy-platået . Kun klokketårnet i denne bygning forud for 2. verdenskrig , resten er blevet ødelagt i bombardementer.
  • De værker af Saint-Gobain , den Lavoir og de Pas-du-Roc  : værker af Maginot linjen bygget i 1930'erne for at forhindre adgang til den midterste Maurienne fra Italien.
  • Den Notre-Dame du Charmaix kapel , pilgrimsfærd på den første søndag i september.
  • Interneringslejren Modane  : 539 E- gruppen af ​​udenlandske arbejdere i 1940.

Museer

  • Muséobar: gennem fire rekonstruktioner af caféer fra perioder fra 1880 til 1935 trækker Muséobar sig tilbage og giver liv til historien om Modane og Fourneaux. Trompe-l'oeil, mekanisk klavermusik, vidnesbyrd og frem for alt billeder er illustrationer af denne ekstraordinære historie.
  • La Rizerie des Alpes , opført som et historisk monument og mærket som en arv fra det 20. århundrede  : det var funktionen af ​​dette "græske tempel" midt i byen ved bredden af buen . At se forbi denne bygning registreret i den supplerende oversigt over historiske monumenter. Nu omdannet til et udstillingscenter for det fremtidige Lyon-Torino- link .
  • Carré Sciences: interaktive rum på 120  m 2 afsat til videnskabelige kultur, udstråling for offentligheden af den underjordiske laboratorium Modane af CNRS .

Personligheder knyttet til kommunen

Heraldik

Våbenskjold Blazon  : Gules med to kikkerter Eller anbragt i bleg, med det kede og sænkede kryds Argent, korsdebruering på kikkerten, overvundet af en fleur-de-lis af guld; og til et crenelleret tårn på 5 stykker af det samme, åbent for sand og afgrøde på korset.

Se også

Bibliografi

  • Virginie Bourgoin , opdag den naturlige arv fra Modane , Chambéry, Vanoise National Park,2008( ISBN  978-2-901617-26-6 og 2-901617-26-3 )
  • Michèle Brocard, Maurice Messiez-Poche, Pierre Dompnier, Savoyards kommuners historie: La Maurienne - Chamoux - La Rochette (bind 3) , Roanne, Éditions Horvath,1983, 558  s. ( ISBN  978-2-7171-0289-5 ) , s.  210-224. ( [PDF] læses online )

Relaterede artikler

eksterne links

Noter og referencer

Noter og kort

  • Bemærkninger
  1. henhold til den zoneinddeling af landdistrikter og bykommuner, der blev offentliggjort i november 2020, anvendt den nye definition af landdistrikter valideret14. november 2020 i det interministerielle udvalg for landdistrikter.
  2. Begrebet byers afvandingsområde blev erstattet i oktober 2020 af det gamle begreb byområde for at muliggøre konsekvent sammenligning med andre lande i EU .
  3. juridisk kommunale befolkning i kraft den 1. st  januar 2021 årgang 2018, definerede de territoriale grænser i kraft den 1. st  januar 2020 statistisk skæringsdatoen: 1 st  januar 2018.
  4. Savoie Mont Blanc- strukturen for disse statistiske data om modtagekapacitet i form af turistbede i en udvej eller en kommune sammenlægger de kommercielle virksomheder, der hører til hotelsektoren , og ikke-kommerciel indkvartering, som derfor ikke involverer en kommerciel transaktion, såsom andre hjem .
  • Kort
  1. IGN , ”  Udvikling af arealanvendelse i byen på gamle kort og luftfotos.  » , På remorerletemps.ign.fr (hørt den 15. april 2021 ) . For at sammenligne udviklingen mellem to datoer skal du klikke på bunden af ​​den lodrette skillelinje og flytte den til højre eller til venstre. For at sammenligne to andre kort skal du vælge kortene i vinduerne øverst til venstre på skærmen.

Referencer

  1. Pierre Dompnier, Den gennemsnitlige Maurienne
  2. “  Urban / rural typology  ” , på www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (konsulteret den 3. april 2021 ) .
  3. "  Landdistrikterne kommune - definition  " , på den INSEE hjemmeside (hørt om April 3, 2021 ) .
  4. “  Forståelse af densitetsgitteret  ”www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (adgang til 3. april 2021 ) .
  5. "  Urban Unit 2020 of Modane  " , på https://www.insee.fr/ (adgang til 3. april 2021 ) .
  6. "  Urban units database 2020  "www.insee.fr ,21. oktober 2020(adgang til 3. april 2021 ) .
  7. Vianney Costemalle, "  Altid flere indbyggere i byenheder  " , på insee.fr ,21. oktober 2020(adgang til 3. april 2021 ) .
  8. "  Liste over kommuner, der udgør Modane- afvandingsområdet  " , på insee.fr (hørt 3. april 2021 ) .
  9. Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc og Raymond Warnod (Insee), "  I Frankrig bor ni ud af ti mennesker i en bys afvandingsområde  " , på insee.fr ,21. oktober 2020(adgang til 3. april 2021 ) .
  10. “  CORINE Land Cover (CLC) - Fordeling af områder i 15 positioner for arealanvendelse (hovedstadsområde).  » , På den hjemmeside af data og statistiske undersøgelser for Ministeriet for Økologisk Transition. (adgang 15. april 2021 )
  11. "  Hospital Center  " , på modane.fr (adgang 23. maj 2021 )
  12. Fransk leksikon: Francoprovençal med navnet Savoyernes kommuner: Lé Kmoune i Savoué , Bruxelles, Europa-Parlamentet,2012, 43  s. ( ISBN  978-2-7466-3902-7 , læs online ) , s.  24Forord af Louis Terreaux , medlem af Académie de Savoie , offentliggjort i Europa-Parlamentet på initiativ af parlamentsmedlem Malika Benarab-Attou ..
  13. Motorhardwaren PLM 3 e  jernbanelinje Maurienne
  14. "  Modane  " , på delingsstedet for Departmental Archives of Savoie og Haute-Savoie - sabaudia.org (konsulteret den 20. september 2018 ) , Ressourcer - Kommunerne.
  15. Joseph Dessaix , Nice og Savoie: maleriske steder, monumenter, beskrivelse og historie departementerne Savoie, Haute-Savoie og Alpes-Maritimes genforenet med Frankrig i 1860 , 1864, s.  60 .
  16. François Miquet, Sobriquets patois og ordsprog fra kommunerne og landsbyerne i det gamle Genève og nærliggende lokaliteter , Annecy,1890, 27  s. ( læs online ) , s.  7.
  17. Tilrettelæggelsen af ​​folketællingeninsee.fr .
  18. Afdelingen for folketællinginsee.fr .
  19. Fra landsbyerne Cassini til dagens byer på stedet for École des Hautes Etudes en Sciences Sociales .
  20. - Juridiske befolkningsgrupper i kommunen for årene 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 og 2018 .
  21. "  INTERNATIONAL TRANSPORT - LOGISTIK - FRANKRIG - ITALIEN: Vores agenturer: Modane  " , på jacquemmoz.com
  22. Albaron CRF
  23. Artikel med titlen "Paradoxe", i Air & Cosmos, nr. 2430, 21. november 2014, side 4
  24. Matussière og Forest GoogleBook - Historie om hydraulisk energi
  25. "  Kapacitet for turistindkvartering i Savoie-Mont-Blanc  " , Observatorium , på Savoie-Mont-Blanc-webstedet - pro.savoie-mont-blanc.com ,19. december 2014(hørt i januar 2015 )  : "Detaljerede data efter kommune og efter udvej: antal strukturer, antal senge efter boligtype (fil: Detaljer om kapacitet 2014, .xlsx)" .
  26. "  Saint-Gobains arbejde  "fortifications-maurienne.com (åbnet 20. august 2012 ) .
  27. se bogen The Italian Occupation, Jean-Louis Panicacci, 2010 ved University Press of Rennes The Italian Occupation, Jean-Louis Panicacci, 2010
  28. Museobjælken
  29. lsm.in2p3.fr .
  30. Michel Germain , illustrerende figurer af Savoy: "de viris illustribus" , Lyon, Autre Vue ,2007, 619  s. ( ISBN  978-2-915688-15-3 ) , s.  44.