Orenstein & Koppel

Orenstein & Koppel (O & K) er en virksomhed ingeniør tysk skabte1 st april 1876af Benno Orenstein og Arthur Koppel. Oprindeligt var det en minedriftsteknisk virksomhed, der producerede smalsporede jernbaneudstyr . I begyndelsen af XX th  århundrede, den producerer også entreprenørmaskiner, herunder gravemaskiner ( gravemaskiner ) spand.

Oprindeligt et generelt ingeniørfirma, specialiserede det sig hurtigt i fremstilling af jernbanekøretøjer samt tungt udstyr og rulletrapper. Indtil anden verdenskrig var hun en internationalt kendt og anerkendt lokomotivbygger.

På grund af de fortsatte tab af O&K sælger Hoesch-Krupp hver af de industrielle sektorer i koncernen:

Historisk

Efter de store tab, som gruppen har akkumuleret , søger Krupp- koncernen, der ejer virksomheden, at adskille sig fra virksomheden.

I november 2015, CNH Industrial beslutter at lukke det historiske anlæg i Berlin og overføre produktionen af ​​gradere framarts 2016i Italien ved Lecce- anlægget .

Produktion

Anlægget producerer primært små, smalsporede lokomotiver, som det leverer over hele verden. Imidlertid har det undertiden bygget store lokomotiver leveret til de store tyske nationale netværk.

Produktionen af diesellokomotiver begyndte i 1930'erne.

I det XXI th  århundrede , O & K er kendt for sine damplokomotiver, dens gravemaskiner og rendegravere .

Lokomotiver bevaret i Frankrig

Damplokomotiver

Nedenfor er en (ikke-udtømmende) liste over Orenstein & Koppel damplokomotiver bevaret i Frankrig:

Spor 60

7429 modtog en ny kedel fremstillet i Belgien i Juni 2012. Den gennemførte testkørsler i løbet af sommeren 2013. Afslutningsarbejdet er i gang med henblik på dens kommercielle idriftsættelse for 2014-sæsonen.

Vej 70 Metrisk måler
  • 130T (n ° 5755 - 1912), MTVS , ex Portugal, CF Val Vouga, CP E 96, Decauville maskine samlet af Orenstein og Koppel
  • 030T (nr. 11695 - 1928) - ACFCdN Ex: Royal Company of Asturias "Florida nr. 5". - afventer restaurering
Normal rute
  • 020T (nr. 1494 - 1904) - CFVE - afventer restaurering
  • 020T (n ° 9765 - 1922) - Petite Rosselle derefter Espace de la Locomotive A Vapeur i Obermordern fra oktober 2015. Gendannet til statisk præsentation.
  • 020T nej? - Nigoland - statisk præsentation

Locotraktorer

Liste (ikke udtømmende) af Orenstein & Koppel lokomotorer bevaret i Frankrig:

Spor 60
  • 020 n ° 26240 (1963) - APPEVA - restaureret
  • 020 - Chemin de fer des Chanteraines - re-motoriseret tocylindret MWM luftkølet 20 hk, genopbygget som en minebutik (genudstyret med sin boblende udstødning), håndværksmæssig kropsdesign og produktion af CFC. Bruges til at skifte servicetog ved depotet og nogle udendørs begivenheder på spor 60 bærbar DECAUVILLE på grund af dets reducerede størrelse og lave vægt
  • 020 Type LD16 Train de Rillé (ca. 1930) original motor, vandret enkeltcylinder på 20 hestekræfter i færd med at blive restaureret.
Vej 70

Produktion bevaret i udlandet

Japan

  • Nishi Nippon Railroad, SL nr. 5 1911 020T

Storhertugdømmet Luxembourg

  • 030T (nr. 5457 - 1912) - Tog 1900 Petange Storhertugdømmet Luxembourg. Ex Arbed Esch / Alzette erhvervet i 1977. I funktionsdygtig stand.

Noter og referencer

  1. [PDF] IG Metal Trade Union, ”  pressemeddelelse Vedrørende Strike på CNH Baumaschinen GmbH i Berlin-Spandau.  " , 20. april 206(adgang til 13. juni 2009 )
  2. (in) "  O & K" Tradition in Innovation '  ' (adgang til 13. juni 2009 )
  3. "  O & K-Betriebsrat erhält E-Mail aus Italien  " , Westdeutsche Allgemeine Zeitung,26. november 2009(adgang til 7. august 2016 )
  4. "  Carraro e Bonfiglioli insieme per lo sviluppo della società tedesca O&K Antriebstechnik  " ,23. november 2015(adgang 23. august 2016 )
  5. "  Cnh chiude lo stabilimento a Berlino e sposta la produzione a Lecce  " ,20. november 2015(adgang til 24. august 2016 )
  6. Chanteraines Railway Site
  7. APPEVA-websted
  8. Site "Dampen med bevaret normal måde"

Se også

Relaterede artikler

eksterne links