Pierre Chanteloup

Chanteloup in Juvisy (1913) Biografi

Fødsel	29. maj 1890 Maine-et-Loire
Død	10. august 1976(kl. 86) Melun
Nationalitet	fransk
Aktiviteter	Landmand , pilot

Pierre Chanteloup , født den29. maj 1890i Bauné ( Maine-et-Loire ), døde den10. august 1976i Melun ( Seine-et-Marne ), er en flyverakrobat om bord på et Caudron biplanfly.

Biografi

Pierre Chanteloup, søn af landmænd , lidenskabelig for mekanik , han udstedte sit kørekort (bilcertifikat) videre31. december 1907. Under små økonomiske midler, arbejdede han som en taxa chauffør i Nantes , og sparet krone efter krone til at gøre sine første fly Flybilletter i maj 1911 . Han præsenterede sig for Caudron-brødrene i Le Crotoy som lærlingmekaniker og28. juli 1911, han får sit pilotcertifikat.

Han blev kaldt op til 77 e RI i Cholet og blev tildelt Crotoy Military Aviation Center den25. februar 1913. Han bestod sin militærlicens og blev pilotinstruktør. Det21. september 1913, på Vrayelle-feltet nær Douai, ved betjeningen af en Caudron-biplan, Gnome 80 hk-motor, udfører han et par akrobatikker inklusive en fuld sideløkke. Den næste dag rapporterede aviserne "Stærkere end Pégoud ...". Militærbestemmelserne, der formelt forbyder disse akrobatik, påfører Chanteloup femten dage i fængsel.

Klokken 23 vendte han tilbage til arbejde for Caudron-brødrene med den eneste idé om at lave en komplet løkke, som han opnåede på9. november 1913til Juvisy under et møde ombord på en Caudron biplan. Beruset af sin præstation vil han gentage flere løkker , hvilket vil udløse tilskuerne fra tilskuerne, men Caudron-brødrenes vrede . De Caudron brødre, opmærksomme på den omtale, vil lade Pierre Chanteloup forny sine akrobatik på21. november 1913i Issy-les-Moulineaux med tilstedeværelse af journalister ved at organisere mødet med denne besked: I eftermiddags kl. 3 i Issy-les-Moulineaux, Chanteloup, på en Caudron biplan, vil prøve en hel række nye flyvninger og vil gennemføre sløjfen. Kom hvis du er interesseret - G. Caudron.

Noter og referencer

pilotcertifikat nr . 549
Militært patent nr . 483
Vores afdeling - Seine-et-Marne: n o 5 - side 21