Besançon ringvej | ||
Omkørslen ved universitetsområdet udveksling | ||
Andre navne |
Voie des Montboucons (nord) Voie des Mercureaux (syd) |
|
---|---|---|
Historisk | ||
Åbning |
25. september 2003 (måde Montboucons) 12. juli 2011 (måde Mercureaux) |
|
Nedgradering | Nr. 1057 Nr. 273 D 104 | |
Egenskaber | ||
Længde | 16 km | |
Retning | Halvcirkelformet | |
Ende | Skole-valentine | |
Kryds |
A36 til École-Valentin D 673 til Planoise Nr. 83ved Beure D 571 i La Vèze |
|
Ende | Vèze | |
Perifert bælte | Besancon | |
Netværk | National vej | |
Territorium krydset | ||
1 region | Bourgogne-Franche-Comté | |
1 afdeling | Doubs | |
Den Besançon bypass er en semi-cirkulær vej udenom byen Besançon , i Bourgogne-Franche-Comté , til vest , over en længde på 16 km .
Stillet over for stigningen i biltrafik i byen Besançon blev behovet for en bypass mærket i 1970'erne .
Montboucons-ruten er den første del af ringvejen, der skal bygges. I 1978 blev der reserveret et sted til layoutet af den fremtidige Montboucons-rute, som blev besluttet i 1993 . To år senere blev projektet erklæret for offentligt brug, og de første arbejder begyndte iOktober 1996med udviklingen af Planoise diffusoren, der er åben for trafik iAugust 1998. Jordarbejdet blev udført mellem sommeren 1999 og 2001; fortovene blev sat på fra sommeren 2002 til 2003, hvor belysning, skiltning og udstyr blev sat på plads. Denne del af ringvejen blev taget i brug gradvist i løbet af 2003 med først idriftsættelse i april af Saint-Claude udvekslingsrundkørslen, derefter af 2x2 banesektionen mellem denne udveksling og École-Valentin i juni; delen mellem Tilleroyes-udvekslingen og Château-Galland-udvekslingen tages i brug i løbet af august måned. Den komplette idriftsættelse af delen udføres den25. september 2003.
Arbejdet med Chemin des Mercureaux startede i 1996 med opførelsen af Beure-broen, der spænder over RD683 (opkaldt OA2). I 1999 blev boringen af Fontain-tunnelen afsluttet. I løbet af år 2000 blev der arrangeret to adgangsspor, der svarer til den fremtidige rute på vejen mod Mercureaux, i dalen Mercureaux og ved stigningen af Bois de Peu, som oprindeligt var et adgangsspor til at tillade opførelse af den geologiske rekognoscering galleri for at tillade boring af Bois de Peu-tunnelen; udviklingen af disse to spor krævede rydning af 45.000 m 3 jord, et jordarbejde på 35.000 m 3 på sporet af Mercureaux-dalen og en stenfyldning på 36.000 m 3 (6000 omkring Beure-broen og 30.000 på dalsporet) .
Mercureaux-ruten, der udgør den sydvestlige del af Besançon-omfartsvejen, blev taget i brug den 12. juli 2011.
Ringvejen Besançon omgår byen fra vest og danner en halv løkke; en 6 km sektion af ringvejen passerer gennem byen. Det begynder i området Miserey-Salines / École-Valentin ; det går syd-syd-øst mod Besançon i 3 km . Ved Saint-Claude-udvekslingen forgrener den sig i syd-sydvestlig retning mellem Montboucons- distriktet mod nord og Temis mod syd. Derefter går den sydpå og omgår Bouloie universitetscampus mod nord og vest; den passerer derefter gennem den industrielle zone Tilleroyes og løber derefter langs Saint-Ferjeux-distriktet mod vest, før den går sydøst og passerer mellem Planoise- distriktet (vest) og Micropolis (øst). Omkørslen passerer derefter mellem Planoise-bakken og Roche d'Or-bakken og kører derefter vestpå ved Beure for at følge Doubs- dalen og krydser derefter Mont du Bois de Peu, dalen des Mercureaux og Mont du Bois de la Chalotte. Ved La Vèze går det nordøst i 1,5 km for at nå frem til Trou au Loup-udvekslingen.
Krydser Grand Besançon Métropole fra afkørsel 50 i nord (Châtillon-le-Duc) til afkørsel 68 i syd (Mamirolle):
Projekt præsenteret i samråd oktober 2019:
Ringvejen til Besançon har to tunneler i Mercureaux-rutesektoren.
Bois de Peu-tunnelen Fontain tunnel