De vandrette vejskilte inkluderer, som en del af vejskiltene , alle de forskellige markeringer.
Formålet med vejmarkeringerne er at guide brugeren. De giver fire typer oplysninger:
Anvendelsen af markeringen er differentieret efter vejtyperne og de mange specielle tilfælde: indsættelsesveje, ind- eller udgange af øer osv.
De kan skyldes tilstedeværelsen af en bøjning , en hastighedsbump , særlige geometriske egenskaber (indsnævring, kryds osv.)
Der er flere kategorier af mærker, der gælder i åbent land og i bebyggede områder. Reglerne for mærkning er de samme. Dog er mærkernes specificitet i byen relateret til de typer mærkning, der skal udføres: signalering af vejkryds, forskellige markeringer (busstoppesteder, fodgængerovergange osv.).
Vi skelner ifølge terminologien i den internationale konvention om vejskilte, der blev indgået i Wien den 8. november 1968 :
Langsgående mærkerI henhold til Wienerkonventionen afgrænses de langsgående linjer, der afgrænser kanterne af kørebanen, for at gøre dem mere synlige, eller som er forbundet med tværgående linjer på overfladen af kørebaneparkeringspladserne, eller som indikerer et forbud eller begrænsninger med hensyn til stop eller parkering.
Tværgående mærkerDette er alle de specielle markeringer, der giver information, en recept eller specifikke for visse kryds. Vi skelner mellem:
I de fleste lande er fortovsmærkerne gule eller hvide. Udtrykket "hvid" dækker nuancer af sølv eller lysegrå.
Den blå farve kan dog bruges til mærker, der angiver de steder, hvor parkering er tilladt, men under visse betingelser eller begrænsninger (begrænset tid, betaling, brugerkategori osv.).
Nogle lande bruger også andre farver. For eksempel bruger Schweiz en gul-orange farve (art. 72 al. 2 OSR) til midlertidig markering (under arbejde), hvor den gule farve allerede er taget til mange anvendelser, især for at markere baner og parkeringspladser. Forbeholdt en bestemt brugerkategori (fodgængere [inklusive fodgængerovergange], cyklister, sporvogne, busser, taxaer, politibiler osv.) såvel som til vandret afmærkning af parkering og stopforbud.
I Europa har vejafmærkning været genstand for en europæisk aftale vedrørende vejafmærkning siden 1957. Denne aftale regulerer især lovgivning vedrørende længdemarkeringer (kontinuerlige linjer og stiplede linjer), tværgående mærker (kontinuerlige linjer og stiplede linjer).), Og andre mærker. De giver farven på de hvide eller gule markeringer og bestemmer, at farven på de markeringer, der er beregnet til fodgængere eller cyklister, alle har samme farve.
I FrankrigI Frankrig skal mærkningerne være underlagt regler behandlet i 7 th del af bog I af trafikskilte. Det interministerielle dekret gælder for alle veje, der er åbne for offentlig trafik (artikel 44), både i byområder og på landet. Disse foranstaltninger angiver motorvejskoden.
Mærkning er ikke obligatorisk, bortset fra linierne "Stop" og "Give way" og trafiklysets effektlinjer. Mærkning er det samfund, der tager initiativet, har ansvaret.
I Sverige I Cameroun