Transat Jacques-Vabre

Transat Jacques-Vabre Af multihulls ved kajen i bassinet Paul Vatine Havre under 2005-udgaven Nøgledata

Type	Dobbelt, non-stop og uden hjælp
Beliggenhed	Mellem Le Havre (Frankrig) og Salvador de Bahia (Brasilien) i 2019
Rute	Transatlantisk
Skabelse	1993
Arrangør	Transat Jacques Vabre Association
Tæt. redigering	15 th  udgave, den7. november 2021.
Optage	7 j 22 h 7 min 27 s, i 2017 af Thomas Coville og Jean-Luc Nelias på Sodebo Ultim

Den Transat Jacques-Vabre , også kaldet Kaffe Rute eller endda Dobbelt Transat , i modsætning til den engelske Transat (Single-handed Transat), er en dobbelt-handed transatlantisk løb (besætninger på to sejlere), som har fundet sted hvert andet år siden 1993 . Xavier-Laurent Dequest, skaberen af ​​den første kafferute, arrangeret mellem Le Havre og Cartagena iOktober 1993med det økonomiske partnerskab med Jacques Vabre caféer. Afhængigt af årene er det åbent for monohull IMOCA 60 fod , 50 fod eller Class40 og multihulls Multi50 , ORMA , MOD 70 eller Ultimate . Dette løb blev født efter forsvinden af ​​det dobbelte transatlantiske løb , organiseret med andre sponsorer, i 1979, 1983 og 1989 og baseret på en dobbelt krydsning af Atlanterhavet.

Historie

Under den første udgave i 1993 foregik løbet alene. Afgangshavnen er Le Havre ( Frankrig ).

Fra 1993 til 1999 er ankomsthavnen Cartagena ( Colombia ).

Fra 2001 til 2007 er ankomsthavnen Salvador de Bahia ( Brasilien ).

Mellem 2009 og 2011 er ankomsthavnen Puerto Limón ( Costa Rica ).

I 2013 og 2015 ankommer Transat Jacques-Vabre til Itajaí (Brasilien).

Til 2017-udgaven er ankomsten igen i Salvador de Bahia . Sponsoren ønskede at hylde eposet fra den fransk-brasilianske maritime handel i kaffedyrkningens storhedstid .

Organisering af løbet

50- fod og 60-fods (18,28 m ) multihulls forlade en dag senere end de 60, 50 og 40 fod monohulls. Indtil 2005-udgaven havde 60'ORMA multihulls et betydeligt længere kurs, da de var nødt til at omgå Ascencion Island . Dette handicap skulle muliggøre en gruppeankomst efter ti dage til søs. Denne variant er imidlertid forsvundet i 2007-udgaven. Ligeledes er klasse 50 'monohull forsvundet til fordel for Class40 . Fire klassifikationer foretages: 60'ORMA, 60'IMOCA, 50'multihulls og 40'monohulls. I 2011 deltager 60'ORMA-klassen ikke længere i løbet.

Race vindere

Første udgave: 1993

Denne første udgave under protektion af Jacques-Vabre køres alene mellem Le Havre (Frankrig) og Cartagena ( Colombia ). Tretten både er ved starten. Løbet er præget af sænkningen af Marie Sergent .

• 1 st Multihull: Paul Vatine om Haute-Normandie regionen i 16 dage og 46 minutter;
• 2 nd Multihull: Laurent Bourgnon på Primagaz i 16 dage, otte timer og 39 minutter;
• 1 st monohull: Yves Parlier på Cacolac Aquitaine i 18 dage, 23 timer og 38 minutter.

Anden udgave: 1995

Løbet køres nu i dobbelt mellem Le Havre og Cartagena.

• 1 st Multihull: Paul Vatine og Roland Jourdain om Haute-Normandie  ;
• 2 nd Multihull: Francis Joyon og Jacques Vincent på Banque Populaire  ;
• 1 st monohull: Jean Maurel og Fred Dahirel på Gold Coast .

Tredje udgave: 1997

Altid i duo mellem Le Havre og Cartagena.

• 1 st Multihull: Laurent og Yvan Bourgnon på Primagaz  ;
• 2 nd Multihull: Paul Vatine og Jean-Luc Nélias om Chauss'Europ  ;
• 1 st monocoque: Parlier og Tabarly om Aquitaine Innovations  ;
• 2 e monohull Marc Thiercelin og Dominique Wavre på Somewhere .

Fjerde udgave: 1999

I duo mellem Le Havre og Cartagena. 1999-udgaven er efterladt af forsvinden, den21. oktoberaf Paul Vatine ombord på Groupe André ud for Azorerne ( Portugal ).

• 1 st Multihull: Loick Peyron og Franck Proffit på Fujicolor  ;
• 1 st monohull: Thomas Coville og Hervé januar på Sodebo .

Femte udgave: 2001

Et duoløb mellem Le Havre og Salvador de Bahia (Brasilien), tre kategorier af både.

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas og Steve Ravussin på Groupama  ;
• 1 st monocoque 60: Roland Jordan og Gaël The Cléac'h på Sill  ;
• 1 st Monohull 50: Alex Bennett og Paul Larsen på One drøm .

Sjette udgave: 2003

En duo mellem Le Havre og Salvador de Bahia (Brasilien), nu med fire kategorier af både og otteogtredive konkurrenter.

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas og Franck Proffit på Groupama  ;
• 1 st Multihull 50: Ross Hobson ( UK ) og Andy Newman ( UK ) på Mollymawk  ;
• 1 st monohull 60: Jean-Pierre Dick og Nicolas Abiven i Virbac  ;
• 1 st Monohull 50: Conrad Humphreys ( UK ) og Paul Larsen ( Australien ) på Hellomoto .

Syvende udgave: 2005

I duo mellem Le Havre og Salvador de Bahia (Brasilien), fire kategorier af både. Starten gives den 5. (for monohulls) og6. november(til multihulls ). 4.340 miles (8.037  km ) (50 og 60 fods monohulls) eller 5.190 miles (9.600  km ) (omvej via Ascension Island ) skal dækkes i år. Femogtredive både er registreret:

• 1 st 60 fods Multihull: Pascal Bidégorry og Lionel Lemonchois på Banque Populaire IV  ;
• 1 st Multihull 50 fod Franck-Yves Escoffier og Kevin Escoffier på Crepes Whaou  ;
• 1 st 60 fods monohull: Jean-Pierre Dick og Loick Peyron på Virbac Paprec  ;
• 1 st Monohull 50 fod: Joe Harris og Josh Hall på Gryphon Solo .

Ottende udgave: 2007

Starten gives den 3. (for monohulls) og 4. november(til multihulls ) fra Le Havre. De tres bådene registreret for 8 th  udgave havde et fælles kursus mellem Le Havre og Salvador de Bahia ( Brasilien ).

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas og Steve Ravussin på Groupama 2 i 10 dage, 38 minutter og 43 sekunder (tid record af løbet);
• 1 st Multihull 50: Franck-Yves Escoffier og Karine Fauconnier på pandekager Wow i 15 dage, 22 timer, 27 minutter og 37 sekunder;
• 1 st monohull 60: Michel Desjoyeaux og Emmanuel Le Borgne på Foncia i 17 dage 2 timer 37 minutter og 5 sekunder
• 1 st Monohull 40: Giovanni Soldini og Pietro d'Ali om Telecom Italia i 22 dage 13 timer 2 minutter og 22 sekunder.

Niende udgave: 2009

Starten er givet den 8. november. Løbet er mellem Le Havre og Puerto Limón ( Costa Rica ).

• 1 st Multihull 50: Franck-Yves Escoffier og Erwan Le Roux på Crepes Whaou i 15 dage 15 timer 31 minutter og 50 sekunder;
• 1 st monohull 60: Marc Guillemot og Charles Caudrelier på Safran i 15 dage 19 timer 22 minutter og 10 sekunder.

Tiende udgave: 2011

Løbet er mellem Le Havre og Puerto Limón ( Costa Rica ). Starten af ​​den tiende udgave er givet den2. november kl. 15:00 efter skubbet på igen 30. oktober på grund af ugunstigt vejr blev trug på 13 meter annonceret i Atlanterhavet.

• 1 st monohull 60: Jean-Pierre Dick og Jérémie Beyou på Virbac Paprec 3 i 15 dage 18 timer 13 minutter og 54 sekunder;
• 1 st Multihull 50: Yves Le Blevec og Samuel Manuard på Actual i 17 dage, 17 timer, 7 minutter og 43 sekunder;
• 1 st monocoque Klasse 40  : Yannick Bestaven og Eric Drouglazet på Aquarelle.com i 21 dage, 17 timer, 59 minutter og 8 sekunder.

Ellevte udgave: 2013

Starten på den ellevte udgave skulle gives den 3. novembertil IMOCA og Class40 monohulls på 60 fod ,5. novembertil Multi50 og8. novembertil MOD70 multihulls, men en storm i den engelske kanal tvang arrangørerne til at udskyde starten til7. november. Den nye rute forbinder Le Havre til Itajai ( Brasilien ), dvs. 5.400 miles uden markering eller obligatorisk passage.

• 1 st Multihull MOD 70 : Sébastien Josse og Charles Caudrelier på Edmond de Rothschild i 11 dage, 5 timer, 3 minutter og 54 sekunder;
• 1 st Multihull Multi50  : Erwan Le Roux og Yann Elies på FenêtréA - Cardinal i 14 dage, 17 timer, 50 minutter og 15 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Vincent Riou og Jean Le Cam på PRB i 17 dage, 41 minutter og 47 sekunder;
• 1 st monohull Klasse 40  : Sébastien Rogues og Fabien Delahaye om GDF Suez i 20 dage 21 timer og 41 minutter og 25 sekunder.

Tolvte udgave: 2015

Starten er givet den 25. oktober 2015. Ruten forbinder Le Havre til Itajaí ( Brasilien ).

• 1 st Multihull Ultimate  : François Gabart og Pascal Bidégorry om Macif i 12 dage 17 timer 29 minutter og 27 sekunder;
• 1 st Multihull Multi50  : Erwan Le Roux og Giancarlo Pedote på FenêtréA - Prysmian i 16 dage 10:29 p.m. minutter og 13 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Vincent Riou og Sébastien Col på PRB i 17 dage, 22 minutter og 24 sekunder;
• 1 st monohull Klasse 40  : Yannick Bestaven og Pierre Brasseur på Kurator i 24 dage 8 timer 10 minutter og 9 sekunder.

Trettende udgave: 2017

Starten er givet den 5. november 2017. Kurset forbinder Le Havre til Salvador de Bahia ( Brasilien ) over et teoretisk kursus på 4.350  miles .

• 1 st Multihull Ultimate  : Thomas Coville og Jean-Luc Nélias om Sodebo Ultim i 7 dage 22 timer 7 minutter og 27 sekunder;
• 1 st Multihull Multi50  : Lalou Roucayrol og Alex Pella på Arkema i 10 dage, 19 timer, 14 minutter og 19 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Jean-Pierre Dick og Yann Elies på StMichel-Virbac i 13 dage 7 timer 36 minutter og 46 sekunder;
• 1 st monocoque Klasse 40  : Maxime Sorel og Antoine Carpentier om VandB - Bekæmpelse cystisk fibrose i 17 dage 10:44 minutter og 15 sekunder.

Fjortende udgave: 2019

Starten gives på søndag 27. oktober 2019. Løbet forbinder Le Havre til Salvador de Bahia (Brasilien) over et teoretisk forløb på 4.350 miles. På grund af deres størrelse deltager Ultime-klasse multihulls ikke i denne udgave af Transat Jacques Vabre. På grund af mangel på plads i afgangs- og ankomsthavne var organisationen af ​​løbet ikke i stand til at give dem den nødvendige sikkerhed og mediesynlighed. Det2. novemberser starten på et nyt dobbelthånds løb dedikeret til det ultimative: Brest Atlantiques .

• 1 st Multihull Multi50  : Gilles Lamiré og Antoine Carpentier på GCA Group - Mille og smil i 11 dage, 16 timer, 34 minutter og 41 sekunder;
• 1 st monohull IMOCA 60  : Charlie Dalin og Yann Elies på Apivia i 13 dage, 12 timer og 8 minutter;
• 1 st monohull Class40  : Ian Lipinski og Adrien Hardy på Crédit Mutuel i 17 dage 16 timer 21 minutter og 23 sekunder.

Femte udgave: 2021

Afgang er planlagt til søndag 7. november 2021 fra Le Havre.

Optegnelser

Le Havre - Salvador de Bahia

Kursus på 4.350 teoretiske miles.

Dateret	Tid	Skipper 1	Skipper 2	Båd	Klasse	Medium	Redigering
13. november 2017	7 d 22 h 7 min 27 s	Thomas coville	Jean-Luc Nelias	Sodebo Ultim '	Ultimativ multihull	22,92 / 24,94	13. th
16. november 2007	10 d 00 h 38 min 43 s	Franck Cammas	Steve Ravussin	Groupama 2	multihull ORMA	18.08 / -	8 th
16. november 2017	10 d 19 h 14 min 19 s	Lalou Roucayrol	Alex Pella	Arkema	multihull Multi50	16,78 / -	13. th
19. november 2017	13 d 07 t 38 min 46 s	Jean-Pierre Dick	Yann Eliès	St. Michel - Virbac	monohull IMOCA 60	13,61 / -	13. th
23. november 2017	17 d 10 h 44 min 15 s	Maxime Sorel	Antoine Carpentier	V&B	Klasse 40 monohull	10.40 / 10.77	13. th
26. november 2007	22 d 13 h 02 min 05 s	Giovanni Soldini	Pietro d'Ali	Telecom Italia	monohull 40	8.04 / -	8 th

Noter og referencer

1. “  Transat Jacques Vabre. Tre udvidede ruter til prisen for et ekspres  ” på Ouest-France ,11. februar 2021(adgang til 12. februar 2021 ) .
2. https://www.bateaux.com/article/21647/l-histoire-de-transat-jacques-vabre-debuts-solitaire-passage-oblige
3. "  Transat Jacques Vabre 2021, mod en tilbagevenden af ​​Ultim og et løb, der passer ind i fremtiden  " , på ouest-france.fr ,25. juni 2020(adgang 21. november 2020 )
4. "  Navigatoren Marie Sergent reddet fra vandet  " , på L'Humanité ,8. november 1993(adgang 21. november 2020 )
5. "  Multihull Sailing (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 resultater  " , om L'Équipe (adgang 21. november 2020 )
6. "Monohull Sails (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 resultater" , [1993] (adgang 21. november 2020 )
7. "  1999: 21. OKTOBER FORSVINDELSE AF HAVRAIS PAUL  " , om Paris-Normandie (adgang til 2. juli 2020 ) .
8. "  Transat Jacques-Vabre 2019: en start uden Ultimes  " , L'Équipe ,28. januar 2019(adgang til 12. august 2019 )
9. "  Tre klasser i starten  " , på www.transatjacquesvabre.org ,28. januar 2019(adgang til 12. august 2019 )
10. AFP, "  Transat Jacques-Vabre: Gilles Lamiré og Antoine Carpentier vinder i Multi50  " , L'Équipe ,8. november 2019(adgang til 18. november 2019 )
11. Guillaume Loisy, "  Transat Jacques-Vabre, Lamiré-Carpentiers glansdag mens du venter på Dalin-Eliès  " , på sport24.lefigaro.fr ,8. november 2019(adgang 21. november 2020 )
12. Aline Merret, “  Transat Jacques Vabre. Det er lavet til Charlie Dalin og Yann Eliès!  " , The Telegram ,10. november 2019(adgang til 18. november 2019 )
13. Jacques Guyader, “  Transat Jacques Vabre. Strålende sejr for Lipinski og Hardy i klasse 40  ” , Ouest France ,14. november 2019(adgang til 18. november 2019 )
14. https://www.ouest-france.fr/sport/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-sodebo-s-impose-5375846
15. "  Nyheder - V og B, vinder af Transat Jacques Vabre i Class40 før jury. - Transat Jacques Vabre - Officiel side  ” , på Transatjacquesvabre.org (adgang til 2. juli 2020 ) .

Se også

Relaterede artikler

• Havn i Le Havre
• B til B liggestol

Eksternt link

• Officielt websted