Arcachon | ||||
Beliggenhed | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
Kommunen | Arcachon | |||
Adresse | Boulevard du Général-Leclerc 33120 Arcachon | |||
Geografiske koordinater | 44 ° 39 '32' nord, 1 ° 09 '56' vest | |||
Ledelse og drift | ||||
Ejer | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 58266 8 | |||
Tjenester | TGV , TER Ny Aquitaine | |||
Egenskaber | ||||
Linje (r) | Lamothe i Arcachon | |||
Baner | 3 + servicespor | |||
Docks | 2 | |||
Årlig transit | 1.085.934 rejsende (2019) | |||
Højde | 8 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsættelse | 25. juli 1857 | |||
Korrespondance | ||||
Baia |
1 3 7
A B C |
|||
XL'R | 46 (juli og august) | |||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||
Den Arcachon Togstationen er en jernbanestation fransk af linjen Lamothe i Arcachon , som ligger i det område af byen af Arcachon , i departementet Gironde -regionen Ny Aquitaine .
Det blev taget i brug i 1857 af Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne . Den endelige passagerbygning blev åbnet i 1864.
Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af TER Nouvelle-Aquitaine- tog såvel som TGV .
Etableret i en højde af otte meter, er blindgaden station i Arcachon placeret på kilometer punkt (PK) 57.972 af linjen fra Lamothe til Arcachon , efter stationen i La Teste .
Det har to platforme, n o 1 har en længde på 352 m og n o 2 til en længde på 395 m .
Arcachon-stationen blev taget i brug den 25. juli 1857 af Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne, som anmodede om og opnåede denne udvidelse beregnet til at betjene en voksende landsby, som kun kunne styrke linjetrafikken. I 1841 havde Arcachon kun fire huse, mens den har mere end 280 med 400 indbyggere hele året, for ikke at nævne sommerbesøgende, der kommer i stort antal i sommermånederne. Landsbyen blev også en uafhængig kommune den 2. maj 1857 ved løsrivelse fra La Teste kommune .
Installationer er midlertidige, fordi valget endnu ikke er truffet mellem en situation i centrum af landsbyen og en længere vestpå på land, der skal udvikles. Beslutningen om at tillade opførelsen af den endelige bygning blev taget i februar 1859.
Den nye station er en del af en by- og turistudviklingsplan designet af brødrene Pereire, som i 1861 fik koncessionen på fyrre hektar til at etablere et halvt turist-, medicinsk og rekreativt kompleks inklusive et kasino og på den anden halvdel en underafdeling kaldet "Ville d'Hiver ”, bestående af to hundrede og fem partier ejet af selskabet og hundrede og fyrre tilhørende Émile Pereire . Arbejdet startet i 1862 blev afsluttet i 1866, stationen med sin kinesiske "buffet" blev leveret i 1864. Det hele var designet til at være et sted for badende om sommeren og for de syge om sommeren. tal for rejsende, der passerer stationen, bekræfter rigtigheden af dette synspunkt med 136.000 rejsende i 1862 og 208.000 rejsende i 1864, hvilket driver den nyere by Arcachon til tredjepladsen i afdelingen for dets passagertrafik.
Den "kinesiske buffet" blev også indviet i 1864 og var et udhus af stationen, som den kommunikerede med via en delvis overdækket gyde. Det var i slutningen af rue Molière. Det blev designet af Paul Régnauld , chefingeniør for Compagnie des chemin de fer du Midi og arkitekt for mange bygninger i Arcachon ( maurisk kasino , Ville d'Hiver , Grand-Hôtel osv.). Kinesisk stil, som navnet antyder, er tyve meter lang, så bred og står femten meter høj. Bestående af stueetage og to etager, huser det en restaurant, lounger, en forfriskningsbar, et frugttræ og soveværelser, mens haven har en aedicule, der fungerer som et toilet og en springvand . Malerne, J. Salesses og B. Bernier, der også arbejdede i Grand-Théâtre de Bordeaux , er ansvarlige for udsmykningen. For dyrt blev haven fjernet i 1873 og erstattet af en allé med plataner. Skænken, urentabel og dyr at vedligeholde, blev opgivet i 1878, blev brugt som et militært opbevaringsrum og blev endelig revet ned i 1882.
I 2014 ifølge SNCF skøn var den årlige deltagelse på stationen 776.930 rejsende.
I 2019 ifølge SNCF estimater var den årlige deltagelse på stationen 1.085.934 rejsende sammenlignet med 907.838 i 2018 og 910.395 i 2017.
SNCF- station , den har en passagerbygning med skranker, der er åben hver dag. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af billetter. Det er en "Access plus" station, der har faciliteter, udstyr og tjenester til bevægelseshæmmede.
TGV
Forhold: Paris-Montparnasse - Bordeaux-Saint-Jean - Arcachon .
TER NY AQUITAINE
Forhold: Bordeaux-Saint-Jean - Arcachon
Der er en park for cykler og en parkeringsplads.
Det betjenes af busser fra Arcachons offentlige transportnet , Baïa- linjerne 1, 2 og 3 og Ého- linjen ! A, B og C.
Fra december 2020 oprettes en rundtur om dagen mellem Libourne og Arcachon, derfor uden ændring i Bordeaux. Målet om 4 år er at gøre alle togene mellem Libourne og Arcachon diametriske med et tog hvert kvartal i myldretiden.
Stationen omkring 1900.
Indgangen.
TGV Atlantique ved kajen.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | Terminus | TGV i ja |
La Teste eller Facture-Biganos |
Paris-Montparnasse | ||
Terminus | Terminus | TER Ny Aquitaine | La Teste |
Bordeaux-Saint-Jean eller Libourne |