En skyskraber eller et tårn er en meget høj bygning . Der er ingen officiel definition eller minimumshøjde, hvorfra en bygning er kvalificeret som skyskraber, idet sidstnævnte koncept i det væsentlige er relativ: hvad der opfattes som en skyskraber kan variere meget afhængigt af stedets eller perioden. Imidlertid finder det tyske firma Emporis, der viser skyskrabere på planeten, at en skyskraber er en bygning, der består af flere etager og måler mindst 100 meter i højden. For skyskrabere, der er mindst 300 meter høje, bruger angelsakserne udtrykket " supertall " og " megatall " for skyskrabere, der er mindst 600 meter høje.
Derudover betragtes visse tårne som Eiffeltårnet (1889) ikke som skyskrabere , fordi det er et observationstårn og ikke en bygning, der består af en sammenstilling af gulve.
Det maskuline navneord "skyskraber", sammensat af "gratte", en konjugeret form for "ridse" og " himmel ", er en sporing af den amerikansk-engelske " sky-skraber ", selv sammensat af " himmel " ("Sky") og " skraber " ("som klør").
Udtrykket er defineret som uforanderligt før stavekorrektionerne på fransk i 1990 , men ifølge flertallet “gratte-ciels” ifølge disse rettelser, ligesom sammensatte almindelige navneord begge stavemåder kan derfor accepteres .
Udtrykket " skyskraber " stammer fra 1891 og kommer fra det maritime ordforråd mens "skyskraber" stammer fra 1911.
Der har været høje bygninger siden oldtiden. Normalt er disse ikke lejlighedsbygninger, men snarere monumenter. Således er Cheops-pyramiden , hvis højde når næsten 150 meter, en grav. Vi kan også nævne fyrtårn i Alexandria (135 meter) eller ziggurats af Babel eller også Hassan tårnet (44 meter) i Rabat . I middelalderen, pilene på nogle katedraler nemt overstige 100 meter i højden som dem i Strasbourg (142 meter), Rouen (151 meter, hvis spir blev bygget i det XIX th århundrede ) og Lincoln (160 meter før dens sammenbrud).
Blandt de ældste høje boligblokke omfatter fangehullet af Vincennes Slot , bygget i det XIV th århundrede og måler 50 meter høj, er i øjeblikket den største i Europa, eller fangehullet af Coucy Slot , bygget i XIII th århundrede og måler 54 meter i højde, var den største i Europa i næsten syv århundreder indtil dens ødelæggelse i 1917. Mange runder af militærtjeneste eller adel blev bygget i middelalderen i Bologna , Italien . Det anslås, at der var 80 til 100 sådanne tårne i Bologna. Det højeste, der har stået tidstesten, er Asinelli Tower (97,2 meter).
Den skyskraber, strengt taget, er født i USA i slutningen af det XIX th århundrede . Genopbygningen af Chicago efter den store brand i 1871 tillod fremkomsten af en ny tilgang til opførelse af bygninger for at reducere omkostningerne forbundet med stigende jordpriser. Man skulle finde en måde at beskytte sig selv på samtidig tid mod vand (højde) og ild (stålramme og ikke længere af træ). Dette middel skulle være hurtig, solid, let at samle. Sådan blev William Le Baron Jenney ført til at udvikle et system med intern struktur, som hele bygningen hviler på, og den udvendige mur havde intet mere at bære. Han udnyttede også opfindelsen af den mekaniske elevator og især sikkerhedselevatoren af Elisha Otis . De oprindelige arkitekter, hvad der senere blev kaldt Chicago School har skabt deres værker og deres indflydelse udviklingsmodel byerne, der har karakteriseret alle amerikanske byer i XX th århundrede .
Det er svært at sige, hvilken historie der var den første skyskraber. Denne "titel" bestrides mellem New York Tribune Building , designet af Richard Morris Hunt (New York, 1875 , 79 meter) og Home Insurance Building (Chicago, 1885 ). Hvad er dog klart, er den store New York skyskraber konstruktion bevægelse i slutningen af det XIX th århundrede. New York begynder sin udvikling med hensyn til skyskrabere med opførelsen af New York World Building (94 meter). Det er et løb til den højeste bygning, der begynder: Manhattan Life Insurance Building ( 1894 , 106 meter), Park Row Building ( 1899 , 119 meter), så krydser Metropolitan Life Tower 200 m-mærket i 1909 , men passeres endelig ved Woolworth Building ( 1913 , 241 meter). Bevægelsen fortsatte efter første verdenskrig ved Wall Street 40 , men især ved Chrysler Building og derefter Empire State Building, der nåede 381 meter, i 1931.
Stoppet af den økonomiske krise i 1930'erne genoptog bevægelsen til at bygge skyskrabere i 1960'erne i New York og Chicago og i mindre grad i andre byer i verden. Den World Trade Center (New York) bliver den højeste skyskraber i verden i 1973 med 417 meter, er det overhalet i 1974 af Willis Tower (tidligere kendt som Sears Tower) i Chicago der måler 442,3 m . Det er en ægte kamp, der er involveret mellem disse to byer.
Omkring 10% af stålkonstruktioner (på engelsk ) (på engelsk " jernarbejder " arbejder nitter bjælker ophængt i vakuum ved hjælp af nøglekæbe) tilhører stammen Mohawks , de andre er hovedsageligt newfoundlandere af irsk herkomst eller efterkommere af indvandrere fra Tyskland eller Norge. En sej myte, populariseret af værker som High Steel af Don Owen , Spudwrench: manden fra Kahnawake af Alanis Obomsawin , Pardon aux Iroquois, Les Mohawks, Charpentiers de l 'Acier af Edmund Wilson eller fotografierne af Lewis Wickes Hine , ønsker disse bygherrer af metalrammer, der skal rekrutteres fra disse befolkninger, som ville have en naturlig ufølsomhed over for svimmelhed.
I 1990'erne og især 2000 genoptog konstruktionen af skyskrabere med kraft. Det er i Asien, i regioner med stærk økonomisk vækst, at udviklingen er mest spektakulær. Mange tårne er opstået eller er under opførelse i den kinesiske verden . Den Taipei 101 , indviet i 2004 i Taiwan, var, på det tidspunkt af sin konstruktion, den højeste afsluttede skyskraber i verden. Golflandene og spektakulært De Forenede Arabiske Emirater har også øget byggeriet. The Burj Khalifa nået,17. januar 2010, den endelige højde på 828 meter, mens Kingdom Tower under opførelse i Jeddah ( Saudi-Arabien ) forventes at nå over 1.000 meter i 2018.
Skyskrabere er traditionelt bygget i form af et monolitisk tårn organiseret omkring en central kerne, der især omfatter de lodrette cirkulationsruter (trapper, elevatorer ) og netværk (vand, elektricitet, kommunikation osv.). Støttestrukturen kan koncentreres i denne centrale kerne eller fordeles over søjler . Nogle bygninger har også haft gavn af en metalramme. I konstruktionen er der en rivalisering mellem tilhængere af betonkonstruktion , som er mere brandsikker og stålkonstruktion. Oprindeligt havde skyskrabere en stålkonstruktion, hvor væggene ikke var bærende. I meget store højder foretrækkes stål ofte, da beton bliver for tung, mangler fleksibilitet og ikke er stærk nok. Der er dog gradvist udviklet beton med høj styrke. For at være i stand til at bygge verdens højeste tårn, Burj Khalifa , har Samsungs byggeselskab således udviklet beton, der er i stand til at modstå et tryk på 800 kg per kvadratcentimeter. 330.000 kubikmeter beton vil være blevet brugt til dette tårn.
Koncentrationen af trafik på et tidspunkt i bygningen udgør problemet med dens evakuering i en nødsituation, hvis disse bevægelser gøres upraktiske (især på grund af en brand). Ligeledes kan koncentrationen af bærende strukturer gøre bygningen sårbar, hvis den bliver beskadiget. Et andet problem, man støder på, er belysningen af de mest centrale områder: ud over en vis afstand er naturligt lys ikke længere tilstrækkeligt til at undvære kunstig belysning.
I områder med meget jordskælv, som f.eks. Japan, udgør opførelsen af høje bygninger formidable sikkerhedsproblemer. Komplekse systemer med donkrafter og vægte tillader bygninger at opretholde deres stabilitet i tilfælde af jordskælv.
Opførelsen af en skyskraber 100 til 150 m i højden tager normalt 2 til 3 år, men kan være hurtigere. Således blev Empire State Building i New York , 381 meter høj og afsluttet i 1931, bygget på et år og 45 dage. Den Burj Khalifa i Dubai (højeste tårn i verden med 828 meter) kræves 6 årsjanuar 2004 på januar 2010. Det sker ofte, at arbejdet stoppes på grund af økonomiske vanskeligheder, og at det finder sted over et eller flere årtier. For eksempel tog opførelsen af det blå tårn i Warszawa 26 år. I Kina varede arbejdet med et af landets højeste tårne, Shanghai World Financial Center i Shanghai , fra 1997 til 2008 på grund af en pause i flere år.
Skyskraberens levetid kan overstige 100 år. Så New Yorks skyskrabere bygget i 1890'erne står stadig den dag i dag, i det mindste de højeste. Det meste af tiden ødelægges en skyskraber kun for at give plads til en højere bygning.
En nyere tilgang søger at bryde med det klassiske monolitiske design og foreslår at organisere bygningen i form af moduler dannet omkring flere lodrette cirkulationskerner. Hver kerne ville blive omdrejningspunktet for en mindre enhed, mens den udgjorde en slags "super-søjle" af helheden. Tilhængere af denne type konstruktion indikerer, at en sådan bygning ville være mindre tilbøjelig til at kollapse, hvis en af disse søjler blev beskadiget, mens de udnyttede en meget forbedret evakueringskapacitet. Bygningens nyttige rum er fordelt i form af "klynger" på søjlerne for at drage størst mulig fordel af naturligt lys. Derudover vil en brand, der opstår i et af modulerne, sandsynligvis ikke sprede sig til andre områder af bygningen. Hovedbegrænsningen ved denne tilgang bliver derefter en lavere belægning af det samlede volumen, der er afsat til bygningen. Imidlertid er dette koncept endnu ikke anvendt.
Økologiske skyskrabereI de senere år har der været en meget stærk tendens til at bygge bygninger, der er en del af en tilgang til bæredygtig udvikling. På nogle skyskrabere finder vi således vindmøller, solpaneler, genvindings- og genvindingssystemer til vand og også tilstedeværelsen af planter.
Blandt de økologiske skyskrabere, der er bygget eller planlagt:
Der er standarder på dette område, såsom HQE-standarden (High Environmental Quality) i Frankrig eller LEED-standarden ( Leadership in Energy and Environmental Design ) i USA.
Teoretisk maksimal højdeDen maksimale teoretiske højde anslås til flere kilometer høj. Ifølge William Baker, "bedste bygningsingeniør i Skidmore, Owings og Merrill og efter at have arbejdet med Smith på Burj Khalifa", kunne en bygning teoretisk set bygges mindst så højt som 8849 meter, hvilket er en meter højere end Mount Everest .
Jo højere bygningen er, jo mere skal basen forlænges. En bred base har to ulemper, det kræver et større plot, og dette resulterer i enorme områder i tårnets kerne, der ikke modtager dagslys og derfor er mindre attraktive. Af disse grunde er højhuse kun økonomisk attraktive i en højde på omkring 200 meter.
Udviklingen af nye materialer som beton med høj styrke og ekstremt stærke stål har skubbet grænserne for højhuskonstruktion. Eksperter mener i 2020, at skyskrabere over 1.600 meter er ret gennemførlige. Hvis det kun drejede sig om at opføre en søjle af beton, ville 4000 meter være mulige uden at strukturen kollapsede under sin egen vægt eller endda 9000 meter ved hjælp af stål.
I Japan forestillede ingeniører og arkitekter sig tårne flere tusinde meter høje, ligesom X-Seed 4000, der ville omfatte 800 etager over 4000 meter.
De vigtigste arkitekt- eller ingeniørfirmaer, der i dag designer meget høje skyskrabere er:
Amerikanske arkitektfirmaerOpførelsen af en skyskraber er i høj grad knyttet til den gode økonomiske sundhed i byen eller regionen, hvor den er bygget. At bygge en 100-etagers skyskraber koster mere end at bygge to ækvivalente tårne med halvtreds etager, hovedsageligt fordi dets byggetid er dobbelt så lang med større kapitalinvestering. Økonomisk interesse kan udgøre 40% af omkostningerne ved at bygge et meget højt tårn. Omkostningerne ved at bygge et 200 meter højt tårn er dobbelt så stort som en konventionel kontorbygning; 4.000 euro ekskl. Skat / m² mod 2.000 euro. Disse ekstraomkostninger forklares med behovet for at bruge flere materialer til at modstå vinden og vægten og også af behovet for at skulle montere disse materialer meget højt. Overholdelse af energiforbrugsstandarder for meget høje tårne er også meget vanskelig. Derudover koster et tårn 20 til 30% mere, især på grund af elevatorer og sikkerhedsomkostningerne.
Ifølge Adrian Smith , en amerikansk arkitekt og en af de største designere af skyskrabere, er opførelsen af en meget høj bygning derfor vanskelig eller endda sjældent rentabel. Til dette er det nødvendigt at være yderst opmærksom på immobilisering af hovedstaden, med den endelige brug af bygningerne og især med kontrol af grunden i omgivelserne. Faktisk giver opførelsen af et meget stort tårn værdi til det omkringliggende distrikt, som det skete for eksempel med Pudong- sektoren i Shanghai ( Jin Mao Tower ) eller i Canary Wharf i London (Radden Tower). Den økonomiske rentabilitet i et meget højt tårn skal derfor placeres i den samlede rentabilitet over flere år i et distrikt eller en by. Derfor opstår de nuværende højeste tårne i byer, der hurtigt udvikler sig, på jagt efter berygtighed eller synlighed og i et land eller en region med betydelig kapital til rådighed, som det er tilfældet med Gulf Oil Emirates eller de kinesiske søfartsprovinser.
Opførelsen af en højhus gjorde det også muligt for virksomheden, der besatte den, at rationalisere sin aktivitet ved at samle alle sine medarbejdere på ét sted og øge sin berømmelse og image. Dette var tilfældet med Willis Tower i Chicago eller Petronas Towers i Kuala Lumpur. De samlede omkostninger ved en skyskraber over 150 meter i højden når ofte flere hundrede millioner dollars og kan nå flere milliarder.
Nogle eksempler:
Virksomheden Emporis har også udviklet en dyrere bygningsliste over historier. Blandt skyskrabere er der:
Nogle gange afbrydes arbejdet af økonomiske årsager. Under finanskrisen i efteråret 2008 blev arbejdet afbrudt på Tower of Russia i Moskva og på Chicago Spire i Chicago.
En undersøgelse foretaget af Barclays Bank viste, at højden af skyskraberkonstruktionen ofte faldt sammen med en periode med økonomisk krise. Således færdiggørelsen af opførelsen af Empire State Building og Chrysler-bygningen i 1930 / 1931 faldt sammen med store depression i 1930'erne . Færdiggørelsen af World Trade Center og Willis Tower i USA i 1973 / 1974 falder sammen med begyndelsen af den økonomiske krise i 1970'erne . Slutningen af opførelsen af Petronas Towers i Malaysia og Baiyoke Tower II i Thailand i 1997 , de højeste tårne i disse lande og regionen, faldt sammen med starten på den asiatiske økonomiske krise i 1997. Opførelsen af det højeste tårn of the World i Dubai i 2010 faldt sammen inden for en måned efter en alvorlig økonomisk krise i bystaten.
Dette kan forklares med det faktum, at opførelsen af de højeste tårne symboliserer overdreven perioder med økonomisk boom efterfulgt af kriseperioder (økonomisk cyklus), hvor cyklussen er særlig markeret i fast ejendom, en investeringsaktivitet såsom flykonstruktion eller skibsbygning
Skyskraberen var blevet et symbol på USA, dets oprindelsesland. Det var her de fleste af de højeste bygninger i verden lå indtil 1980'erne . Chicago og New York er i dag som i går de to fastlandsbyer, hvor skyskrabertætheden er højest, men de fleste større byer har nu et forretningsområde (det centrale forretningsdistrikt ) med flere relativt høje tårne. Byggeri, der havde oplevet en formørkelse i 1940'erne og 1950'erne , genoptog kraftigt i 1960'erne og nåede sit højdepunkt i 1980'erne , især i de sydlige stater. Byggeriet faldt i 1990'erne, før det genoptog i dag. Nybygningshastigheden er i øjeblikket meget lavere end den i Asien, men ganske vedvarende alligevel på trods af det traume, der er repræsenteret ved ødelæggelsen af World Trade Center .
Byggeri er i dag koncentreret i storbyområderne New York, Chicago, Las Vegas og Florida. Siden begyndelsen af 1990'erne har bymiljøet i Miami ( Florida ) oplevet betydelig byfornyelse. Der er bygget mange luksusbygninger med udsigt over havet for at rumme pensionister fra det nordlige USA, men også udenlandske investorer. Blandt Miamis skyskrabere kan vi se de blå og grønne diamanttårne i Miami Beach , Trump Royale i Sunny Isles Beach , Jade ved Brickell Bay , Portofino Tower i Miami Beach , Trump internationale Sonesta Beach Resort i Sunny Isles Beach. Den store ejendomsmogul, Donald Trump , er ganske til stede i disse konstruktioner med lokale associerede virksomheder. Miami er nu det amerikanske storbyområde med flest skyskrabere efter New York og Chicago og foran Houston. Skyskrabere i hovedstadsområdet i Miami er ofte meget nylige, af de 50 højeste bygninger i hovedstadsområdet er 43 blevet bygget siden 2000. Imidlertid har ejendomskrisen (december 2008) viser, at der er bygget for mange bygninger. Prisen på lejligheder er faldende, spekulationer om den konstante stigning i priserne er ophørt.
Mange skyskrabere er blevet bygget i de senere år i andre Florida-byer som Jacksonville , Orlando , Tampa , Skt. Petersborg . Mange skyskrabere er også under opførelse eller planlagt i Las Vegas , en blomstrende by. Disse bygninger er ofte forbundet med kasinoer og er gigantiske i størrelse. Den højeste bygning i byen er The Palazzo, indviet i 2007 og måler næsten 200 meter. Der blev bygget imponerende tårne, såsom Planet Hollywood Towers . I Texas er der meget høje skyskrabere i Houston og det større Dallas-område . De går i vid udstrækning tilbage til begyndelsen af 1980'erne og olieboomen. Nogle nærmer sig eller overstiger 300 meter i højden, som det er tilfældet med JPMorgan Chase Tower . På det tidspunkt blev der bygget et for stort antal tårne, hvilket forårsagede konkurs for mange banker, der finansierede dem, og et lavt antal konstruktioner i mange år.
På et tidspunkt forbød Federal Aviation Administration , den amerikanske føderale civile luftfartsmyndighed, opførelsen af bygninger, der var højere end 600 meter. Donald Trump , en af verdens største udviklere af skyskrabere, der overvejede opførelsen af en bygning i denne højde før angrebene på11. september, gav op af frygt for, at dette nye tårn ville blive et mål. I det store og hele er mange amerikanske skyskrabere præget af en meget stor æstetisk forskning, som det for eksempel er tilfældet med Hearst Tower og repræsentanter for stilen i alle epoker.
På 25. oktober 2015, byerne i USA med flest skyskrabere er:
Rang | By | Antal skyskrabere |
---|---|---|
1 | New York | 682 |
2 | Chicago | 302 |
3 | Miami | 88 |
4 | Houston | 85 |
5 | San Francisco | 74 |
6 | Honolulu | 63 |
7 | Los Angeles | 58 |
8 | Atlanta | 56 |
9 | Las Vegas | 51 |
10 | Philadelphia | 49 |
I Canada , selvom der ikke er mangel på plads, har mange byer valgt at udvikle sig lodret . Dette er tilfældet med Montreal , Vancouver , Calgary , Edmonton og især Toronto , en bymæssig by, der har næsten 200 tårne, der overstiger 100 m med skyskrabere som Scotia Plaza , One King Street West , Canada Trust Tower.
I Mexico er der trods den seismiske risiko for nylig bygget mange skyskrabere i hovedstaden Mexico City såvel som i Acapulco . Mexicos højeste skyskraber er den 225 meter høje Torre Mayor, der blev afsluttet i 2003. Blandt de bemærkelsesværdige skyskrabere i Mexicos hovedstad er Corporativo Santa Fe 505 , Torre Empresarial Altiva .
I Sydamerika blomstrer opførelsen af skyskrabere i Brasilien, især siden 1990'erne såvel som i Panama . I Panama er der en ekstraordinær vanvid fra byggeriet. Panama City byder pensionister fra Nordamerika velkommen, der ønsker at nyde solen og en valuta indekseret til den amerikanske dollar. I slutningen af 2008 havde landets hovedstad næsten fyrre tårne, der var mere end 150 meter høje, enten i drift eller under opførelse.
Deres design er ofte dristig, som det er tilfældet med det 293 meter høje Trump Ocean Club International Hotel & Tower eller Bahia Pacifica . I Chile skiller det højeste tårn i Sydamerika og Latinamerika sig ud . Derudover den næsthøjeste på den sydlige halvkugle. Torre Gran Costanera i en højde af 300 meter. Bemærk, at dens designer er César Pelli , en af de største arkitekter på planeten, af argentinsk oprindelse. De fleste skyskrabere er i hovedstaden Santiago .
Brasilianske skyskrabere er kendetegnet ved deres lave højde. Ingen af dem nåede 200 meter (i 2014). Mange brasilianske skyskrabere er koncentreret i São Paulo , som er den latinamerikanske by med flest skyskrabere.
I Venezuela i Caracas kan vi se tvillingetårnene i Parque Central Complex på 225 m høje, bygget i 1979 og 1984. I Argentina er der siden 1990'erne blevet bygget mange skyskrabere, hovedsageligt i Buenos Aires , hvor det højeste tårn i landet, Torre Cavia afsluttet i 2009 og 173 meter højt.
Et sjældent træk, vi finder i Sydamerika meget gamle skyskrabere, bygget i 1940'erne som Altino Arantes i São Paulo og endda i 1920'erne ( Palacio Barolo i Buenos Aires).
Bortset fra i nogle få byer er udviklingen af skyskrabere ret ny der, men i stor skala. De første meget høje bygninger i regionen blev oprettet i Taiwan , Singapore , Hong Kong og Japan . I Japan førte manglen på plads til konstruktion i højden, men de seismiske risici påførte betydelige tekniske begrænsninger. Som et resultat var opførelsen af skyskrabere meget begrænset der indtil 1980'erne . Men eksplosionen i jordpriserne i løbet af tiåret og liberaliseringen af byplanlægningsregler har ført til en meget stor bølge af konstruktion siden 1990'erne med bygninger som Landmark Tower beliggende i en forstad til Tokyo i Yokohama , 293 m i højden - gør det til en af de højeste bygninger i Japan efter Tokyo Skytree .
Hong Kong er historisk byen skyskrabere i den kinesiske verden, og det er byen med de mest meget høje bygninger i verden. Der er næsten 3.000 bygninger med en højde på 30 etager eller mere. Den højeste skyskraber i byen er det 484 meter høje internationale handelscenter . Bygninger har især formet sig siden 1980'erne. Velstand og især pladsmangel forklarer dette fænomen, da 7 millioner mennesker lever på 1.000 km 2 . Blandt de skyskrabere, der er symbolske for byen, er Two International Finance Center , tårnet for Bank of China , COSCO Tower , United Center , 1 Ho Man tin Hill Road .
Den konstruktion bevægelse fortsætter i Hongkong , men det har for det meste spredt sig til andre kinesiske byer, hvor det bliver stimuleret af en stærk vækst i byerne og økonomisk ekspansion. Skyskrabere er et symbol på den økonomiske succes i byer som Shenzhen , Shanghai , Canton , Beijing eller Chongqing, og mange har spektakulær æstetik, såsom porten mod øst i Suzhou nær Shanghai, Wuhan World Trade Tower i centrum af landet eller Moresky 360 i Wuxi . Kinesiske skyskrabere er for det meste meget nyere. Med undtagelse af dem, der befinder sig i Hong Kong, var der næppe noget før 1980.
Nogle meget vigtige projekter er i øjeblikket under overvejelse i Sydkorea , såsom det 556 meter høje Lotte World Tower . De fleste skyskrabere er koncentreret i Seoul , en af de byer med flest skyskrabere såvel som i Busan . I Nordkorea er en af de højeste bygninger på planeten, det 330 meter store Ryugyong Hotel på 105 etager, som er ved at være afsluttet efter en lang periode med forstyrrelser.
I Taiwan er skyskrabere hovedsageligt koncentreret i landets tre største byer, hovedstaden Taipei , Kaohsiung i syd og Taichung i centrum af landet. I Taipei er Taipei 101, som, da den åbnede i 2004, var den højeste skyskraber i verden. Dens elevatorer var også på det tidspunkt de hurtigste i verden. I Kaohsiung er der en enestående skyskraber, det 348 m høje Tuntex Sky Tower .
På Filippinerne er næsten alle de mange skyskrabere koncentreret i hovedstaden Manila og især forretningsområdet Makati .
I Vietnam er der flere hundrede skyskrabere, alle nyere, som hovedsagelig er koncentreret i Ho Chi Minh-byen (Saigon) og Hanoi . Det er i denne by, Keangnam Hanoi Landmark Tower ligger, indviet i 2012, og som med sine 336 meter dengang var det højeste tårn i landet. Dette er nu i Ho Chi Minh City , det er Landmark 81 og dets 461 meter høje.
I Thailand er de fleste skyskrabere koncentreret i Bangkok, hvor de er særligt mange, og i Pattaya . Det højeste tårn i landet er Baiyoke Tower II , 304 meter højt (ekskl. Antenne). Det blev afsluttet i 1997 i slutningen af en periode med rekordøkonomisk vækst, hvor meget (hvis ikke for) mange tårne blev bygget.
Den Malaysia har holdt i flere år titlen som verdens højeste skyskraber, med Twin Towers Petronas Twin Towers i Kuala Lumpur , bygget i 1998 . Taget når kun 378 meter, men masten stiger til 452 meter. Skyskrabere er koncentreret i hovedstaden Kuala Lumpur såvel som på øen Penang, hvor der er mange udenlandske virksomheder.
I Singapore , som i Hong Kong, krævede den høje befolkningstæthed opførelse af højhuse. Der er faktisk mere end 5 millioner indbyggere i et lille område på 710 km 2 . Byens myndigheder tillod imidlertid ikke opførelse af kæmpe tårne, der var over 300 meter i højden.
I Indonesien er det overvældende flertal af skyskrabere koncentreret i Jakarta, hvor der er snesevis af dem. Et af de højeste tårne i landet er Wisma 46 , 250 meter højt.
Inden for skyskrabere er stigningen i Mellemøsten endnu nyere end i Asien, men især markant. I disse tyndt befolkede regioner er opførelsen af skyskrabere i det væsentlige retfærdiggjort af et ønske om prestige, arkitektonisk og turistudvikling. Der er derfor særligt høje og spektakulære tårne.
De Forenede Arabiske Emirater og især Dubai har fået mest opmærksomhed. I Dubai startede opførelsen af skyskrabere virkelig fra midten af 1990'erne med Burj-Al-Arab-hotellet, der blev indviet i 1999, og som er et af de mest luksuriøse hoteller i verden. Opførelsen af skyskrabere er kun en del af større projekter, der sigter mod at gøre emiratet til et førende turist- og forretningscenter. I 2014 havde Dubai 18 bygninger over 300 meter i højden (til sammenligning er der kun seks i New York ). Blandt dem er den spektakulære Burj Khalifa , som er den højeste bygning i verden på 828 m .
Mange af Dubais skyskrabere er præget af stor æstetisk forskning, og nogle er meget originale. For eksempel minder Burj Al Arab (321 meter) om formen på et sejl og er bygget på en kunstig ø. De fleste af toppen af byens skyskrabere er ikke optaget og har kun et dekorativt kald: dette er f.eks. Tilfældet med Emirates Tower One , der kulminerer på 355 m, men hvis tilgængelige øverste etage ligger i en højde på 241 m .
Dubai har tjent som et eksempel for andre emirater som Abu Dhabi , Ajman , Sharjah , Fujairah og Ras el Khaimah, der også har påbegyndt opførelsen af højhuse, selvom kun få af dem når de spektakulære dimensioner af de højeste bygninger i Dubai . Opførelsen af disse skyskrabere sker i vid udstrækning med arbejdere fra Indien, Pakistan og Bangladesh. Deres leve- og arbejdsvilkår er meget barske (varme, sol, timer, lave lønninger), undertiden tæt på slaveri, og dødsfald på stedet og selvmord er mange.
Konstruktionerne i Dubai har været meget talrige i de senere år. I 2012 var der omkring 460 tårne over 100 meter høje til en bymæssig sammensætning på 3 millioner indbyggere. Ifølge firmaet Emporis , ijanuar 2011, af de 100 højeste bygninger under opførelse i verden, er 20 i Dubai.
De andre Golfstater har også påbegyndt opførelsen af meget høje bygninger, men i mindre skala end i Dubai. I Qatar er Doha den by i Golfen med de fleste skyskrabere efter Dubai og Abu Dhabi. Andre meget store skyskrabere er blevet bygget eller er under opførelse i Manama , hovedstaden i staten Bahrain eller i Kuwait City . I det blev det 412 meter høje Al Hamra Tower færdig i 2011.
I Saudi-Arabien er der bygget eller under opførelse af spektakulære skyskrabere, såsom Kingdom Centre i Riyadh eller Abraj Al Bait- hotellet i Mekka . Den Kingdom Tower , der ligger i Jeddah , er også indstillet til at blive en af de højeste tårne i verden, eller endda den højeste: dens endelige højde hemmeligholdes, men kunne alligevel overstige 1.000 meter.
I Israel krævede den høje tæthed af indbyggere, at der blev bygget flere dusin meget høje bygninger . De fleste af dem er beliggende i hovedstadsområdet Tel Aviv , hvor landets højeste tårn, den 244 meter høje byport Ramat Gan , ligger i Ramat Gan . De fleste af disse bygninger er bygget siden 1990'erne . Nogle er ret originale, f.eks. Sejltårnet i Haifa .
I Libanon i Beirut tvang den meget talrige ødelæggelse under borgerkrigen genopbygningen af hovedstaden. Mange højhuse er bygget siden århundredskiftet, såsom Marina Tower .
Den første bygning over 100 meter høj i Europa er Torre Piacentini , bygget i Genova i 1940 , i Mussolini Italien. Men det var i 1950'erne , at opførelsen af højtårne virkelig begyndte i Europa: i, Italien (Milano, Napoli), Belgien (Bruxelles, Antwerpen), Frankrig (Amiens), Spanien (Madrid, Gijon), USSR (Moskva) , Riga), Polen (Warszawa), Tyskland. Opførelsen af tårne gangede sig derefter, især i Frankrig, Belgien, Tyskland og Storbritannien, men de blev meget kritiseret. Mange byer begrænser derfor opførelsen af høje bygninger for at bevare det traditionelle bylandskab. Distrikter med kontorskyskrabere er derfor blevet bygget længere ude: La Défense i de parisiske forstæder, Nordkvarteret i Bruxelles og for nylig Canary Wharf i East London. Sociale boligtårne er også blevet bygget i perifere områder, men deres højde er utilstrækkelig til at kvalificere sig som skyskrabere.
Den højeste skyskraber på det europæiske kontinent er Vostok-tårnet i Moskva, indviet i 2016 , med 95 etager og kulminerede på 374 meter. Der er i øjeblikket en ny interesse for skyskrabere i større europæiske byer, herunder London , Frankfurt , Milano , Paris , Warszawa , Moskva og Bruxelles .
FrankrigI Frankrig dateres et af de første forsøg på at bygge højhuslejligheder tilbage i 1930'erne i Villeurbanne i byområdet Lyon. Opførelsen af Gratte-Ciels-distriktet på initiativ af den daværende borgmester, Lazare Goujon , var et ambitiøst program med bygninger, der nåede op til 17 etager og 65 meter. I 1930 udviklede arkitekten Le Corbusier også skyskrabere-projekter i Ile de la Cité i Paris.
I 1952 blev Perret-tårnet i Amiens afsluttet . 104 meter høj var det den første skyskraber i Frankrig og en af de allerførste skyskrabere på det europæiske kontinent. Fra 1970'erne blev der opført nye tårne som Les Horizons (100 meter høje) i Rennes . Men det var især i Paris-regionen, i distriktet La Défense , fra 1960'erne , at opførelsen af skyskrabere begyndte i stor skala med for eksempel i 1970 Tour Les Poissons . I begyndelsen af 1970'erne, selv i Paris, er talrige ture lanceret i 13 th , 14 th , 15 th , 17 th , 19 th arrondissementer.
Hovedsageligt boligtårne, men også kontortårne som Tour Montparnasse afsluttet i 1973, som med sine 210 meter i højden var på sin tid Europas højeste bygning. Ved afslutningen af efterkrigstidens boom i 1974, Paris-området var langt den europæiske byområde med flest skyskrabere. Men mange parisere var fjendtlige over for tårnene. Myndighederne begrænsede mulighederne for konstruktion i selve Paris. Den Montparnasse-tårnet er den højeste skyskraber i indre Paris. Faktisk blev den maksimale højde af bygninger i Paris i 1977 sat til 25 meter i de centrale arrondissementer og 37 meter omkring, især under ledelse af den franske præsident på det tidspunkt, meget fjendtligt over for tårne: Valéry Giscard d'Estaing .
I La Défense- forretningskvarteret blev der lanceret en ny tårnkonstruktionsplan i 2006. Der er planlagt mange skyskrabere, især Signal Tower , Phare Tower og Hermitage Plaza 's to tårne . Disse bliver de højeste i Den Europæiske Union med deres 323 meter og 93 etager. Nogle vil træde i stedet for lavere bygninger, der blev bygget i 1960'erne. På denne måde skulle Frankrig se dets skyskraberstamme opleve en kraftig vækst med omkring ti skyskrabere over 150 meter høje i projektet, herunder fire giganter på over 300 meter. Imidlertid rejste den økonomiske krise i 2008-2010 spørgsmålstegn ved eller forsinkede nogle af disse projekter. I 2017 uden for Paris havde Lyon tre bygninger, der var over 100 meter høje: Part-Dieu- tårnet (tidligere Crédit Lyonnais-tårnet), 165 meter højt, indviet i 1977, Oxygène-tårnet med sine 115 meter, afsluttet i 2010, og Incity-tårn , færdiggjort i 2015. Andre bygninger på over 100 meter er undervejs. Opførelsen af et 200 meter højt tårn, Eva-tårnet, blev dog suspenderet i 2014). Byen Marseille har nu CMA-CGM-tårnet (også kaldet den franske linje eller Jacques-Saadé-tårnet) med en højde på 147 meter, den højeste i byen. Andre store tårne er også planlagt som en del af Euroméditerranée- projektet . Der er også tårne på over 100 meter i Lille ( Euralille ), Amiens ( Perret-tårnet ), Nantes ( Tour Bretagne ), Rennes ( Les Horizons ), Mulhouse ( rundvisning i Europa ). I Toulouse er der planlagt et 150 meter tårn, Occitanie Tower, i det fremtidige Toulouse Euro-Sud-Ouest forretningsdistrikt .
TysklandI Tyskland er hovedstaden i skyskrabere Frankfurt am Main , undertiden benævnt Mainhattan . Da byens centrum blev ødelagt under krigen, blev jord frigivet. Blandt byens ikoniske skyskrabere er Messeturm designet af den tyskfødte arkitekt Helmut Jahn og Commerzbank Tower, der, da det blev bygget, var det højeste tårn i EU med sine 259 m . Mange af disse tårne huser banker, forsikringsselskaber og finansielle virksomheder, der er knyttet til Frankfurt Stock Exchange, en af de største i Europa, efter London og Paris.
BelgienBelgien var et af de allerførste europæiske lande, der byggede skyskrabere. De første tårne dukkede op i belgiske byer i 1930 med Tour des Paysans ( Boerentoren på hollandsk ) i Antwerpen, 87,5 meter høje, efterfulgt af Résidence de la Cambre i Bruxelles . I 1958 var Bruxelles vært for den universelle udstilling og fik International Rogier Center bygget til lejligheden, et enormt kompleks af boliger, kontorer og butikker inklusive et 117 meter højt tårn kaldet "Martini Tower" ( Rogier Tower i dag). ). Det var den første “ moderne ” skyskraber i Europa . Fra den universelle udstilling til slutningen af 1980'erne blev Bruxelles offer for " Bruxellisation ", en dedikeret betegnelse, der definerer enorme byomskridelser , hvor hele distrikter er jævnet med plads til store moderne ejendomsprojekter som "Manhattan" -projektet World Trade Center i Bruxelles , Manhattan Center ) eller andre tårnprojekter, der afslører skyskrabere, der er spredt i alle hjørner af den belgiske hovedstad ( Tour du Midi , Finance Tower , ITT Tower ...). Bruxelles har således omkring tyve tårne med en gennemsnitlig højde på 120 meter, koncentreret i det nordlige forretningsområde . Det højeste tårn i byen og landet har været Tour du Midi siden dets opførelse i 1967.
UKI Det Forenede Kongerige er tårnene hovedsageligt placeret i London , hvor udviklingen af Canary Wharf- distriktet i begyndelsen af 1990'erne genoplivet deres opførelse. Blandt de sidste tårne, Heron Tower (242 meter høje), Shard London Bridge (310 meter eller Eiffeltårnets højde ), indviet i 2013. Flere dusin nye tårne er planlagt i de kommende år i bymæssigt London . I de senere år er der også bygget skyskrabere i mellemstore byer som Leeds , Manchester , Swansea ( The Tower at Meridian Quay ), Sheffield , Liverpool ( West Tower ), Birmingham ( 10 Holloway Circus ).
HollandI Holland blev der fra 1990'erne bygget et stort antal skyskrabere , især i Rotterdam ( rundt om Museen , drej Millenium ) til Amsterdam ( drej Rembrandt ) og Haag , hvor ligger skyskraber, der vandt en arkitektpris ( Emporis Skyscraper Award ), Het Strijkijzer .
SpanienI Spanien har de seneste års faste ejendom ført til opførelsen af mange højhuse, især i badebyer som Benidorm , Villajoyosa samt i hovedstaden Madrid, hvor fire tårne over 200 meter er blevet indviet. I 2007 og 2008 inklusive den højeste i landet, Torre de Cristal .
ItalienI Italien er der få skyskrabere. De er koncentreret i Napoli og Milano . I Milano blev der bygget skyskrabere i 1950'erne , på et tidspunkt hvor meget få blev bygget i verden (tilfælde af Pirelli-tårnet ). Den Unicredit Tower med sine 218 meter er det højeste tårn siden dens færdiggørelse i 2012. Andre tårne er under opførelse, såsom de tre tårne (mellem 170 og 218 meter) af City Life centrum, eller mode tårn på 220 meter. Flere projekter er i færd med at tage form eller er allerede udført, såsom det 167 meter høje tårn i Palazzo Lombardia .
FinlandI 2019 blev den første skyskraber afsluttet i Finland , ved Kalasatama i Helsinki , nær Redi indkøbscenter . Bygningen, der hedder Majakka , er den første af otte planlagte tårne. Bygningen er den næsthøjeste bygning i Norden efter Turning Torso i Malmø , Sverige .
PolenI Polen er skyskrabere koncentreret i Warszawa , hvor især paladset for kultur og videnskab i stalinistisk stil .
RuslandI Rusland blev de første store skyskrabere i Europa bygget i 1950'erne : de syv " stalinistiske skyskrabere " overstiger 150 meter i højden i en unik stil. For nylig har manglen på moderne kontorlokaler resulteret i opførelsen af mange skyskrabere, især i Moskva. Fra år 2000 genopførtes byggeriet i et hurtigt tempo på grund af det meget stærke økonomiske opsving. Moskva er nu den by i Europa med flest skyskrabere: i 2009 havde byen omkring fyrre tårne på mere end 150 meter og næsten 200 bygninger over 100 meter i højden, hvoraf de fleste blev bygget siden år 2000. I 2014 var tre af de fire Europas højeste skyskrabere ligger i Moskva. Nogle er meget ambitiøse, som Vostok Tower , der er 374 meter høje på 95 etager. I andre store byer er der mange projekter, der kommer fra jorden, i Sankt Petersborg ( Lakhta Center ), Samara ( Ladya 2 ), Jekaterinburg ( Antey-3 ), Saratov , Volgograd ( Volga's Sails ), Ufa ( Tower of Uralsib Bank) ), Novosibirsk . Russiske skyskrabere er ofte præget af stor originalitet, såsom Paveletskaya Tower i Moskva. Andre skyskrabere opretholder den stalinistiske stil som Triumph-paladset , bygget i 2005 eller Edelweiss bygget i 2003. Næsten alle blev designet af russiske arkitekter.
KalkunI den europæiske del af Tyrkiet i Istanbul er der bygget et meget stort antal skyskrabere siden 1990'erne , herunder Isbank Tower 1 (181 meter) og Sisli Plaza . I 2010 blev Safir i Istanbul , som er Tyrkiets højeste skyskraber (261 meter), afsluttet.
Det første 16-etagers tårn, der blev bygget i Afrika, er den 17-etagers, 78 meter høje Liberty- bygning, designet af den schweiziske arkitekt Léonard René Morandi og afsluttet i 1950 i Casablanca , Marokko . Bemærk, at der var andre skyskrabere i 13, 14 og 15 etager i flere afrikanske lande, herunder Marokko. I Marokko indeholder nogle byer højhuse og skyskrabere: Rabat , Casablanca , Tanger hovedsageligt. Casablanca Marina, der er under opførelse, vil have tårne på 150 m og mere, ligesom i den nye finansielle by ved Anfa Park, hvor der er planlagt opførelse af flere skyskrabere over 200 meter i højden, især også for BMCE Bank. et tårn på 554 meter (Nour Tower) og dermed slå højdeposten i Marokko og Maghreb, der blev holdt af tvillingetårnene i Casablanca 120 m og Afrika foran Carlton Center (223 m ) i Sydafrika. Maroc Telecom Tower, bygget af arkitekten Jean-Paul Viguier med 21 etager, har ca. 150 m, hvis vi inkluderer antennen, Tanger har flere IGH-projekter, herunder Tanger City Center og Pearl of Tanger.
I Egypten er der også bygget flere skyskrabere, især i Alexandria og Kairo , men få overstiger 150 meter. Den Cairo Tower , den højeste skyskraber i Egypten, måler 187 meter.
I Côte d'Ivoire er Plateau d'Abidjan-distriktet kendetegnet ved sine mange skyskrabere (hovedsageligt bygget i perioden fra det " ivorianske mirakel " i 1970'erne), der hovedsageligt huser kontorer for forskellige regeringsministerier og agenturer. Billedet af disse høje bygninger, der skiller sig ud på kanten af Ébrié-lagunen, har givet Abidjan sit kaldenavn " Manhattan of the Tropics".
I Sydafrika , og især i Johannesburg , mange skyskrabere blev bygget specielt i 1970'erne , den højeste er den Carlton Centre (222 m ), efterfulgt af de perler af Umhlanga i Umhlanga Rocks . Blandt de bemærkelsesværdige skyskrabere, Michelangelo i forstæderne til Johannesburg , ambassadebygningen i Durban , Triangle House i Cape Town . Sydafrika er det afrikanske land med flest skyskrabere. Så har vi helt sikkert Marokko, Egypten, Algeriet, Senegal, Kenya ...
Der er meget mange skyskrabere i Australien på grund af befolkningens koncentration i et par millionærbyer. Det højeste tårn i landet (undtagen antenne) er Eureka Tower , næsten 297 meter højt på 91 etager, der ligger i Melbourne . Da det åbnede i 2006, var det det højeste boligtårn i verden. Sydney inkluderer hundrede bygninger på 100 meter i højden og mere. Bemærk tilstedeværelsen af mange skyskrabere i kystbyen Gold Coast syd for Brisbane , som i 2014 omfattede det næsthøjeste tårn i Australien, Q1-tårnet , som har 78 etager (275 meter høj ekskl. Antenne).
I New Zealand er de fleste skyskrabere koncentreret i landets største by, Auckland . Det højeste tårn i landet er Vero Center , 170 meter højt.
De byer (byer uden byområder), der har flest, er som følger i 14. maj 2017ifølge virksomheden Emporis :
Disse tal skal dog tages med forsigtighed. Emporis viser ikke alle skyskrabere, især for lande i Sydamerika og Asien. For asiatiske byer er Emporis-tal ikke i overensstemmelse med tal i databasen. Disse tal bør derfor betragtes som et minimum, og tallene for Asien er sandsynligvis meget højere, mindst dobbelt så høje for Kina.
Globalt er der bygget mere end 1.200 skyskrabere med mindst 100 meters højde siden 2010 hvert år, og dette antal stiger meget hurtigt. De fleste er bygget i Asien, især Kina. Ifølge Council on Tall Buildings and Urban Habitat om de 128 skyskrabere med mindst 200 meters højde, der blev afsluttet i 2016, er 67% således placeret i Kina , USA kommer på andenpladsen efterfulgt af Sydkorea .
Ifølge Skyscraperpage har der været bygget flere skyskrabere med mindst 300 meters højde i de seks år fra 2011 til 2016 end fra skyskrabernes oprindelse til 2010. Udsigterne til at bygge skyskrabere er meget gunstige i Kina, hvor de næste år i Kina , hundreder af millioner af indbyggere vil forlade landet for at bosætte sig i byer og især i Indien, hvor der stadig er meget få skyskrabere i betragtning af landets størrelse.
I Europa skal landene i øst hurtigt udstyre sig med moderne kontorbygninger, og landene i den vestlige halvdel, såsom Frankrig, udvikler nye bycentre som La Défense .
I mange lande for at undgå byspredning, der gør det vanskeligt at gøre offentlig transport rentabel og bevare landbrugsjord, fortynder myndighederne eksisterende byer ved at tillade opførelse af højhuse. Dette er eksempelvis tilfældet i Canada i byer som Toronto eller Vancouver . Derudover letter udviklingen af design og konstruktionsteknikker højhuse og den liberale filosofi tilskynder lokale folkevalgte i visse lande til at gennemføre mere fleksibel byplanlægning.
Hvert år i USA dør millioner af trækfugle ved at ramme facaderne på skyskraberbygninger. De fleste fugle, der vandrer, gør det om natten (for at undgå rovdyr) og finder vej rundt med stjernerne. Miljø- og fuglebeskyttelsesforeninger forsøger at uddanne byer og stater om dette emne og foreslår nye konstruktions- og lysstandarder.
Ifølge kilder kan tallene for højden på en skyskraber variere. Spørgsmålet er faktisk at vide, om man tæller antennerne og pilene eller ikke eller højden på sidste etage. Officielt tælles antenner i højden af en skyskraber, hvis de er en del af bygningens struktur - desuden vil vi kalde dem snarere "pile" på engelsk : spir . Det vil sige, hvis vi fjernede spiret, ville vi radikalt ændre bygningens arkitektur og æstetik. Et typisk eksempel på spirskyskraberen er Chrysler Building i New York . På den anden side tælles de ikke med , hvis antenner blev tilføjet efterfølgende på skyskraberen, men uden at være en del af bygningens struktur.
Denne skelnen, som kan synes unødvendig, blev faktisk vigtig i 1997, da Petronas Towers i Kuala Lumpur vandt titlen som den højeste skyskraber i verden fra Chicagos Willis Tower . Den officielle størrelse af førstnævnte er 452 m mod 442 m for Willis Tower . Men for Petronas Towers er det højden på det strukturelle spir, taget svarer faktisk til 410 m . Mens det for Willis Tower er det faktisk taget, der stiger til 442 m , er de to enorme antenner (som kulminerer på 527 m ) ikke en del af strukturen. Så hvis vi sætter disse tre tårne side om side, ville en tilskuer ved første øjekast have det indtryk, at Willis Tower er meget større.
Bygninger med fed navne havde titlen som den højeste skyskraber i verden efter færdiggørelsen.
Ødelagt:
Efternavn | By | Land | Strukturel højde | Gulve | Startår for arbejdet | Forventet afslutningsår |
---|---|---|---|---|---|---|
Jeddah Tower | Jeddah | Saudi Arabien | 1.001 m | 167 | 2013 | 2025 |
Suzhou Zhongnan Center | Suzhou | Kina | 729 m | 138 | 2014 | 2020 |
Pingan International Finance Center | Shenzhen | Kina | 599 m | 125 | 2008 | 2016 |
Kina 117 tårn | Tianjin | Kina | 597 m | 128 | 2009 | 2016 |
Nordens perle | Shenyang | Kina | 565 m | 111 | 2014 | 2018 |
Monkfish Super Tower 123 | Seoul | Sydkorea | 555 m | 123 | 2011 | 2016 |
Wuhan Greenland Center | Wuhan | Kina | 547 m | 125 | 2012 | 2017 |
Chow Tai Fook Center | Kanton | Kina | 530 m | 111 | 2010 | 2016 |
Tianjin Chow Tai Fook Binhai Center | Tianjin | Kina | 530 m | 97 | 2013 | 2017 |
Kina zun | Beijing | Kina | 528 m | 108 | 2012 | 2018 |
Hengqins hovedkvarter Tower 2 | Zhuhai | Kina | 490 m | 106 | 2013 | 2017 |
Chongqing Corporate Avenue 1 | Chongqing | Kina | 468 m | 100 | 2012 | 2017 |
Guangdong-bygning | Tianjin | Kina | 468 m | 92 | 2012 | 2017 |
Lakhta Center | Sankt Petersborg | Rusland | 462 m | 86 | 2012 | 2018 |
Riverview Plaza A1 | Suzhou | Kina | 460 m | 82 | 2013 | 2017 |
Changsha IFS Tower T1 | Changsha | Kina | 452 m | 88 | 2013 | 2017 |