Joan of Arc (helikopterbærer)

Jeanne D'Arc
Illustrativt billede af artiklen Joan of Arc (helikopterbærer)
Den Jeanne d'Arc ned Seinen , juli 1999
Andre navne Resolute (før tilkobling)
Joan of Arc (1964)
Type Helikopterbærer cruiser
Historie
Serveres i  Flåde
Skibsværft Brest Arsenal
Kæl lagt 1959
Start 30. september 1961
Bevæbnet 16. juli 1964
Status Trukket tilbage fra tjenesten 7. juni 2010
Frakoblet November 2 , 2010
Mandskab
Mandskab 677 personer (46 officerer inklusive 16 instruktører, 158 studenterofficerer, 473 besætninger)
Tekniske egenskaber
Længde 181,38  m
Mestre 24 m (22 m ved vandlinjen)
Udkast 7,5 m
Luftudkast 52 m
Flytte 10.575 tons
Ved fuld belastning 13.270 tons
Fremdrift 2 grupper på 2 turbiner
4 kedler med automatisk opvarmning
2 propeller
Magtfulde 40.000 hk (29.420 kW)
Fart 26,5  knob  (49 km / t)
Militære træk
Bevæbning 6 hav-hav- missiler Exocet MM 38
4 tårne på 100 mm Mle 53
Elektronisk 1 DRBV-22D naval radar
1 DRBV-51
radar 2 Racal Decca DRBN-34
radarer 3 DRBC-32 A radarer
1 DUBV-24 ekkolod
1 ARBR-16 detektor
1 ARBX-10 interceptor
1 SLQ-25 trukket
summer Nixie TACAN: NRBP -20
1 NRBI-50 identifikationssystem for ven-fjende
Handlingsområde 7.500  nq ved 15  kn (13.890  km ved 27,8  km / t ) og 3.000  nq ved 27  kn (5.556  km ved 50  km / t ) - 90 dages mad
Fly 8 kamphelikoptere
Karriere
Hjemhavn Brest
Vejledende R97 (international): FAMJ

Den Jeanne d'Arc (R97) (kærligt kendt som Joan ) var en fransk helikopter cruiser . Det blev bygget af Brest-arsenalet fra 1959 til 1964. Flydende under det midlertidige navn La Résolue modtog det navnet Jeanne d' Arc den 16. juli 1964nedrustningen af ​​sin forgænger, Joan of Arc- skolekrysseren . Den Jeanne d'Arc har afsluttet sin sidste mission for27. maj 2010 og blev trukket tilbage fra tjenesten den 7. juni 2010. Den sidste farveceremoni fandt sted den1 st september 2010. Bygningen er dekonstrueret fraoktober 2014. Han erstattes ikke.

Historie

Den Jeanne d'Arc er sat på hold på Arsenal de Brest på7. juli 1960. Det lanceres den30. september 1961under navnet La Résolue . det16. juli 1964hun blev omdøbt til Joan of Arc og taget i brug som helikopterbærer . Dens visuelle identifikator er R97.

Mission

Den Jeanne d'Arc var hensigten:

Det erstattes ikke af en anden skolebygning. De studerende officerer af Naval skole vil i stedet gennemføre en 6-måneders kursus på havet, kaldet "  mission Jeanne d'Arc  " om bord på en amfibie helikopter luftfartsselskab (PHA) og dens bevare, en klasse fregat. La Fayette ).

Kampagner

Dette afsnit citerer ikke nogen kilde og kan indeholde unøjagtige oplysninger (rapporteret juli 2019).

Hvis du har referencebøger eller -artikler, eller hvis du kender til kvalitetswebsites, der beskæftiger sig med det emne, der diskuteres her, bedes du udfylde artiklen ved at give referencerne nyttige for dens kontrol og ved at linke dem til afsnittet " Noter "  og referencer  ”( rediger) artikel ).

Find kilder på "  Joan of Arc (helikopterbærer)  ":

1973-1974 kampagne med EE "Forbin"


1974 - 1975 kampagne med Le Forbin Kampagne 1975 - 1976 med Forbin 1977 - 1978 kampagne med Le Forbin

1978 - 1979 kampagne med Le Forbin

NOUADI BOU 19.11 11/19 Forbin
DAKAR 20.11 24.11
MONROVIA 27.11 30 .11
RIO DE JANEIRO 08.12 14 .12
BAHIA 19 12 19 .12
KOUROU 23 12 23.12
CARACAS 28 12 02 .01.79
LIMA 10 .01 1 5 01
MURUROA 26 .01 26 .01
PAPEETE 29 .01 04.02
R AIATEA 04.02 11 .02
BORA BORA 07.02 09.02 Forbin
HONOLULU 19 02 22.02
VANCOUVER 02.03 06 .03
SAN FRANCISCO 09.03 15 .03
MANZANILLO 20 03 21 .03
ACAPULCO 22 03 27 .03
C LI PPERTON 29.03 29.03
PANAMA 04.04 06.04
PUNKT EN PITRE 12 .04 16 .04
ST BARTHELEMY 10 .04 13 .04 Forbin,
HELLINGERNE 13 .04 16.0 Forbin
FORT AF FRANKRIG 16 .04 20.04
MADEIRA 27 .04 04/27
CASABLANCA 30 .04 04 05
BREST 09.05
Kampagne 1986 - 1987 med rådgiver-eskortkommandør Bourdais

Bemærk: Escortkommandøren Bourdais vil erstatte Dakar-mellemlandingen med Lomé (Togo) fra 22. til 23. december og Cotonou (Benin) fra 24. til 27. december 1986.

Kampagne 1995 - 1996 "Seas of fire, Seas of ice" med Germinal 44 th og sidste kampagne

Under sin sidste mission foretog Joan of Arc et mellemlanding i Martinique i Fort-de-France i en uge imarts 2010, i Saint-Pierre-et-Miquelon og Quebec iapril 2010. Hun var også til stede ved jubilæet for Hamburgs havn iMaj 2010sammen med tyske krigsskibe mod ubåd . det21. maj 2010, lavede helikopterbæreren sit næstsidste stop i Rouen , dets sponsorby med Belem , vendte derefter tilbage til Brest den27. maj 2010Malbert dokken efter hans 44 th  kampagne.

Nedrustning

Den Jeanne d'Arc blev trukket tilbage fra aktiv tjeneste på7. juni 2010. Det blev engang nævnt, at det fungerede som en helikopterplade nær Saint-Tropez , men skibet blev til sidst dekonstrueret. Reservematerialet blev aflæst, hvorefter et bestemt antal udstyr og materialer, der kunne bruges på andre bygninger, blev demonteret, såsom visse dele af maskinen, der vil blive brugt til fregatterne De Grasse og Tourville , der stadig er i drift på tidspunktet for nedlukning af "Jeanne" . Nogle symbolske stykker vil blive givet til byerne Brest, Rouen, dens gudmorby og Domrémy-la-Pucelle eller til museer. Arkiverne og elementerne i skibets arv blev overført til flådens historiske tjeneste . De vigtigste overbygninger på skibet er blevet demonteret, og alle markeringer, der identificerer skibet, er blevet slettet. En fortegnelse over forurenende produkter blev udført.

I juli 2010blev Joan of Arc 's 60 meter lange krigsflamme   overdraget til  Tonnerre,  der overtager træningsopgaven for Naval Officers.

Siden 2. november 2010, bærer skibet ikke længere officielt Joan of Arc-navnet og fik tildelt skrognummer Q860 . Det var genstand for et udbud om demontering med genanvendelse af metaller. det27. november 2012, ankeret er installeret for enden af Lacroix Island i Rouen. Fortøjet i Brest langs havnegraven på den militære havneside var skroget synligt fra corniche-vejen, der løber langs militærhavnen. Hun forlod Brest til Bassens på11. oktober 2014, der skal dekonstrueres af virksomhederne Bartin Recycling og Petrofer Société Nouvelle, vil Colbert lide den samme skæbne i 2016. I slutningen af ​​marts 2016 , med 6 måneders forsinkelse, er afskaffelsen af ​​Jeanne af asbest afsluttet, sluttede den sig til formularen kl. slutningen af ​​maj skal udskæres. I slutningen af ​​2016 var Jeannes skrog forsvundet fuldstændigt fra Gironde havn, stålet blev overført til Baskerlandet for at blive genanvendt .

Træningsskibet for studenterofficerer fra den franske flåde er ikke blevet erstattet.

Egenskaber

Tekniske egenskaber

Den Jeanne Arc er 181,38  m lang, 24  m bred og dens luft udkast er 52  m . Dens forskydning er mellem 10.575  t og 13.270  t afhængigt af om den er let eller fuldt belastet. Fire asymmetriske multitubulære kedler leverer energi til skibet og dets fire Rateau-Bretagne-møller. Således har skibet en elektrisk effekt på 4.400  kW og en effekt på 40.000  hk (29.420  kW ) til at dreje to propeller . Med høje brande kunne helikopterbæreren nå 30 knob eller 55  km / t . I 2008, på grund af sin alder, snurrer Joan of Arc med en kørehastighed på 12 knob og kan klatre til 20 knob for toppe på flere timer.

Militære træk

Originalt udstyr:

Tilkobling inden udtagning:

En dobbelt Masurca-missilrampe var oprindeligt planlagt på frontområdet, men blev aldrig installeret.

De 6 Exocet MM 38 hav-til-hav missiler blev installeret i 1975, dvs. 11 år efter dets bevæbning, og de to bageste tårne ​​landede i 2000 .

De 100  mm MLE 53 kanoner giver skibets antiluftskyts forsvar med en praktisk rækkevidde på 6  km mod en luft mål.

Den Jeanne d'Arc kan bære rundt på ti tunge og lette helikoptere. Det kan fungere samtidigt (start og landing) 3 helikoptere.

Hastighedsrekord

onsdag 26. maj 2010klokken 2  om morgenen, i en sidste stand, skubbede mekanikerne maskinerne fra den "gamle dame" til hastigheden over jorden på 30,9 knob (eller næsten 57  km / t ). Denne hastighed kunne nås takket være strømmen fra Raz Blanchard , som hjalp den lidt. Hastigheden, der blev sendt ved stammen, var 29,4 knob og overgik den gamle rekord på 27 knob ( 50  km / t ), der blev sat kort efter lanceringen.

Liste over befal

Den Jeanne d'Arc har haft 25 chefer. Kaptajn Clotteau tælles, afhængigt af kilderne, eller ikke på denne liste, fordi han bestilte den, mens den stadig blev kaldt La Resolue, og det før han blev optaget i aktiv tjeneste.

Ingen. Rang efter aftale Efternavn Dato for kommando
0 Kaptajn Pierre Clotteau 4. maj 1963( Opløsningen )
1 Kaptajn Alfred Postec 16. juli 1964
2 Kaptajn Christian Claverie 4. september 1965
3 Kaptajn André Gélinet 5. september 1967
4 Kaptajn Francois Flohic 5. september 1969
5 Kaptajn Gérard de Castelbajac 3. september 1971
6 Kaptajn Christian Brac de la Perrière 31. august 1973
7 Kaptajn Stephane Beaussant 4. juli 1975
8 Kaptajn Bertrand bonavita 8. juli 1977
9 Kaptajn Jean-Pierre Fourquet 3. august 1979
10 Kaptajn Régis Merveilleux du Vignaux 15. maj 1981
11 Kaptajn Pierre Bonnot 5. juli 1983
12 Kaptajn Xavier de Lussy 27. juni 1985
13 Kaptajn Christian Rouyer 12. juni 1987
14 Kaptajn Jean-Marie Viriot 13. juli 1989
15 Kaptajn Michel Olhagaray 15. juli 1991
16 Kaptajn Alain Dumontet 13. juli 1993
17 Kaptajn Bruno Sifantus 31. maj 1995
18 Kaptajn Pierrick Blairon 31. juli 1997
19 Kaptajn Philippe Combes 23. juli 1999
20 Kaptajn Jerome Régnier 20. juli 2001
21 Kaptajn Marc de Briançon 24. juli 2003
22 Kaptajn Gilles Tillette de Mautort 31. august 2005
23 Kaptajn Herve Bléjean 28. august 2007
24 Kaptajn Patrick Augier 10. juli 2009
25 Første løjtnant Pascal Guerriau 1 st september 2010

Andre skibe kaldes Joan of Arc

Siden 1820 med en afbrydelse mellem 1885 og 1901 har den franske flåde altid haft en bygning med navnet Joan of Arc . Demonstrationsskolen havde været vært om bord på et skib med dette navn siden 1912 . Siden 2010 har officerskadetter ikke længere et dedikeret fartøj.

Hyldest

  • I 2010, til samlingen  af både og mænd  skabt af Cristel Éditeur d'Art, producerede den officielle maler fra Navy Michel Bez litografiet "  Jeanne d' Arc , ambassadør i Frankrig" præsenteret i en portefølje. Trykt i 290 eksemplarer samler denne originale litografi og en tekst af Christophe Penot nummereret og underskrevet i hånden af ​​kunstneren og forfatteren.
  • I 2010 producerede flådens officielle maler Michel Bez litografi af "Unforgettable Joan of Arc  " -porteføljen  oprettet af Cristel Éditeur d'Art. Trykt i 45 eksemplarer for at hilse på de 45 kampagner af "den franske flådes admiralmyte", samler denne portefølje dette originale litografi og en upubliceret tekst af Didier Decoin , både nummereret og håndtegnet af kunstneren og forfatteren.

Bibliografi

  • Axel Duroux og Jean-Marie Chourgnoz , La Jeanne , Ouest-Frankrig,1989( ISBN  978-2-7373-0214-5 )
  • Jean Meyer og Martine Acerra , Historie om den franske flåde: fra dens oprindelse til i dag , Rennes, Ouest-France udgaver,1994, 428  s. ( ISBN  2-7373-1129-2 )
  • Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of Maritime History , Paris, Robert Laffont-udgaver, koll.  "Bøger",2002, 1508  s. ( ISBN  2-221-08751-8 og 2-221-09744-0 ).
  • Alain Boulaire , den franske flåde: Fra Royal of Richelieu til missionerne i dag , Quimper, Palantines udgaver,2011, 383  s. ( ISBN  978-2-35678-056-0 )
  • Rémi Monaque , En historie om den franske flåde , Paris, Perrin-udgaver,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 )
  • Jean-Michel Roche , ordbog over bygningerne i den franske krigsflåde fra Colbert til i dag , t.  II: 1870-2006 , Millau, Rezotel-Maury,2005, 591  s. ( ISBN  2-9525917-1-7 , læs online )
  • Michel Bez og Yann Le Pichon , La Jeanne d'Arc , Lavauzelle, 1994.
  • “Farvel,  Jeanne , Farvel! », Tekst af Christophe Penot, udgave af 690 nummererede eksemplarer, 48 s., 2009, Cristel Éditeur d'Art
  • Abdou Sene, Cinq Cents Ans après Chistophe Colomb , Senegal, L'Harmattan, 257p., 2019 ( ISBN  978-2-343-21090-2 )

Noter og referencer

  1. Afgørelse nr .  0-25103-2010 / DEF / EMM / STN om ændring af positionen for "Jeanne d'Arc" helikopterbærer
  2. Stéphane Jézéquel, “  Brest. Den Jeanne d'Arc mellem sidste gang i Penfeld.  » , På letelegramme.com , Le Télégramme ,13. juli 2010
  3. Vincent Lastennet, ”  Naval school. Den Jeanne d'Arc vil ikke blive erstattet  " på letelegramme.com , telegrammet ,19. oktober 2008(adgang til 19. oktober 2008 )
  4. Yann Bessoule, "  Interview med admiral Pierre-François Forissier  ", Le Marin ,Oktober 2008( ISSN  1149-9877 )
  5. https://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/journees_portes_ouvertes_a_bord_de_la_jeanne_d_arc_a_fort_de_france
  6. http://www.actualite-francaise.com/depeches/porte-helicopteres-jeanne-arc-quitte-brest-derniere-campagne,7312.html
  7. Note-Web, Recyclage-Recovery , hørt den 2011/01/06
  8. "  Dekonstruktion af skrog fra ex-Joan of Arc og ex-Colbert  " , på defence.gouv.fr ,11. juni 2014
  9. multitubulære kedler af asymmetrisk type, stemplet ved 45 kg / cm 2 , overophedet ved 450 °
  10. propeller med fire faste knive, der hver vejer 6,36  t
  11. https://www.defense.gouv.fr/marine/base/articles/jeanne_d_arc_termine_barre_et_machines
  12. https://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-30-5-noeuds-record-battu-pour-la-Jeanne-d%E2%80%99Arc-_39382-1387522_actu.Htm
  13. Den Jeanne d'Arc på netmarine.net .

Se også

Relaterede artikler

eksterne links