Anne Hilarion af Costentin Comte de Tourville | ||
Portræt af greven af Tourville | ||
Kælenavn | "Marskalk af Tourville" | |
---|---|---|
Fødsel |
24. november 1642 i Paris |
|
Død |
23. maj 1701(58 år) i Paris |
|
Oprindelse | fransk | |
Troskab | Kongeriget Frankrig | |
Bevæbnet | Fransk Royal Navy | |
karakter |
Frankrigs viceadmiral marskal |
|
Års tjeneste | 1666 - 1693 | |
Bud | Levant flåde | |
Konflikter |
Hollandskrig War of the League of Augsburg Racing War |
|
Armhul | 1690: Slaget ved Cape Béveziers 1691: Offshore-kampagne 1692: Slaget ved Barfleur 1693: Slaget ved Lagos |
|
Priser | Ridder af St. Michael | |
Hyldest | Flere skibe fra den franske National Navy Avenue de Tourville Statues, frimærker |
|
Familie | Costentin de Tourville familie | |
Anne Hilarion de Costentin (eller Cotentin), greve af Tourville , er viceadmiral og marskal i Frankrig , født den24. november 1642 i Paris og døde den 23. maj 1701i Paris . Præsenteret i en alder af fire i St. Johannes-ordenen i Jerusalem på Malta ledede han adskillige kampagner i en meget ung alder i Middelhavet mod barbarerne og tyrkerne . I 1666 sluttede han sig til Royal Navy og blev udnævnt til kaptajn året efter. Det var under den hollandske krig, at Tourville markerede sig for første gang under kampagnen på Sicilien i slagene i Alicudi , Agosta og Palermo i 1676. Da freden kom tilbage, befalede han en skvadron med fire skibe i 1679, da han var generalløjtnant for flådens hære i 1682, blev han udnævnt til viceadmiral for Levanten i 1689, et år efter " Grand Duquesne " død . Under krigen i ligaen i Augsburg markerede han sig igen i slaget ved Kap Béveziers i 1690 og i slaget ved Lagos i 1693. Lavet marskalk af Frankrig , trak han sig tilbage i slutningen af krigen. Han døde i Paris i 1701, i en alder af 59.
Tourville kommer fra en gammel adelig familie af ridderlig ekstraktion, oprindeligt fra Nedre Normandiet . Hans bedstefar Louis-Guillaume de Cotentin, Lord of Tourville, fulgte Saint-Louis under hans korstog i det hellige land med en fremtrædende rang i sin hær. House of Costentin de Tourville leverede et stort antal soldater til kongeriget Frankrig .
Hans far César de Cotentin, grev af Tourville og Fismes , var en gentleman af hertugen af Saint-Simon , far til den berømte mindesmærke og derefter kaptajn for et ordinantselskab i 1632. Han var den første herre og kammerherre for prinsen af Condé og ledsager ham i alle hans militære ekspeditioner. Ludvig XIII gjorde ham til statsråd , gav ham kommando over Normandiet i 1640 og anklagede ham for at forsvare Burgund sammen med løjtnanten-generalerne , grevene i Tavannes og Montrevel .
Hans mor, Lucie de La Rochefoucauld er datter af Isaac de La Rochefoucauld, baron de Montendre (La Rochefoucauld-Doudeauville gren) (1574? -1625) og Hélène de Fonsèques de Surgères. Hun er tjenestepige til prinsessen af Condé. Fra deres forening fødes syv børn, heraf tre sønner:
Han blev født i Paris, eller på familieborgen i Tourville blev han døbt den 24. november 1642i Saint-Sauveur kirken i Paris . Hans familie deltog i Fronde . Hendes far ansøgte om optagelse i St. John af Jerusalem-ordenen på Malta fra stormester Jean-Paul de Lascaris-Castellar , Anne Hilarion de Costentin blev modtaget som mindretal den11. april 1647takket være dets otte kvartaler af adel i en alder af fire.
Når han er voksen, laver han sine campingvogne, hvor han hurtigt viser sin tapperhed over for de barbariske pirater . Han adskilte sig ved flere lejligheder, især under en kamp mod en tyrkisk kabyss i 1661, hvoraf han formåede at gøre sig herre. Det følgende år, i en alder af 20 , beslaglagde han fire tyrkiske skibe nær Zakynthos og sank en femtedel. Derefter armerer han et skib til løbet i selskab med Chevalier d'Hocquincourt , som han tager skud med. I 1665 satte de seks skibe på flugt fra Algier, og efter en ni timers kamp tvang de seksogtredive kabysser til at trække sig tilbage nær Port-Dauphin på øen Chio i Middelhavet , efter at disse kabysser mistede mere end fem hundrede mand. Men for beskadiget sank Hocquincourts skib, og sidstnævnte druknede. Tourville, som han ville skrive senere, undslap kun ved et mirakel. Tilbagekaldt af sin familie vendte Tourville tilbage til Frankrig iSeptember 1666på trods af sine campingvogne vil han aldrig aflægge sine løfter som ordensbrorridder, hvilket vil give ham mulighed for at blive gift i 1690
Undervejs passerede han gennem Venedig, hvor republikken gav ham en guldmedalje og et certifikat udstedt til "den uovervindelige beskytter af maritim handel til tyrkernes terror" og tilbragte tre måneder i Lyon .
Kælenavnet "Adonis", dårlige tunger går så langt som at hævde, at han var "mere succesrig med mænd end sine søstre", en skændsel ofte rettet mod søfolk, der blev rejst indbyrdes uden en kvinde.
I Paris havde hans mor ingen problemer med at bringe ham ind i Royal Navy : Colbert stoppede derefter aldrig med at klage over "manglen på ledere"; eller Tourville er 24 år og har allerede fire års erfaring i Middelhavet. Det4. december 1666Den Hertugen af Beaufort , stormester navigation giver Tourville en kommission som en kaptajn . Dette er et reelt privilegium i betragtning af hans unge alder, ville der bestemt være tildelt en løjtnantscertifikat, hvis grevinden Dowager fra Tourville, hans mor, født La Rochefoucauld, ikke også var til fordel for gården.
Kaptajn i 1667 modtog han sin første kommando i 1668, skibet af linjen Le Courtisan . Med dette skib førte han i marts en kongens kommissær, der i Algier krævede udførelsen af en traktat, der for nylig blev indgået mellem kongen og Dey. I begyndelsen af 1669 modtog han en anden kommando, Le Croissant- skibet . Han krydsede derefter i Middelhavet og deltog i Candia-ekspeditionen under ordre fra hertugen af Beaufort inden for flåden, som forlod Toulon den5. juni 1669. Da han kom tilbage, iNovember 1669, han bliver bekræftet af kongen i sin rang som kaptajn. I 1670 gik han til Versailles domstol, hvor han forblev et år (dog den 15. juni 1670 ombord på Hercules gik han ind i havnen i Lissabon, hvor han mødte hr. Forant ved triumfen og rejste til Østindien, efter Melets historie), han ledsager kongen til Flandern. Endelig beskytter han fransk handel og modsætter sig tyrkerne om bord på Hercules . Sendt til Venedigbugten i spidsen for tre skibe satte han ild mod et Ragusois- skib foran Barlet , der var ansvarlig for forsyningen af de osmanniske tropper, hvorefter han kanonaderede byen. Han tog et 50-kanons fartøj fyldt med hvede og andre proviant, som han førte til Messina . Han fanger andre skibe ud for Brindisi . Da han vendte tilbage til Messina, bombede han Reggio , hvor han eskorterede et skud, der satte fyr på et krigsskib og fjorten skibe forankret i denne havn. Hertugen af Beaufort regnede ham derefter blandt sine bedste kaptajner.
I 1671 udførte kommandør Le Duc et dristigt kup mod tunesiske skibe, der var stationeret i havnen i Sousse . Han vendte tilbage til Rochefort og fik derefter at vide om sin mors død, som var sket iMarts 1671og ved begravelsen, som han ikke kunne deltage i.
Hollandsk krig (1672-1678)Da den hollandske krig brød ud i 1672, sluttede han sig til Fleet Ponant og eskadrillen af grev d'Estrees og fik kommandoen over vismanden . Samme år tillader han sin nevø, markisen de Châteaumorand at komme ind i flåden. Det skinner i slaget ved Solebay , The7. juni, inden du deltager i de tre slag isommer 1673mod den hollandske admiral Michiel de Ruyter - Schooneveld , Walcheren og Texel - ombord på Le Sans-Pareil . I 1674 monterede han L'Excellent , 56 kanoner, som han strandede med. Han vendte tilbage til Levanten i 1675 for at føre en racerkrig og fyr Reggio den30. juli 1675. Han blev udnævnt Guyenne eskadronsleder den30. oktober 1675, en forfremmelse, der belønner hans handlinger, men som også skyldes beskyttelsen, som Tourville nød ved retten.
Slaget ved Agosta, den 22. april 1676Hans skib var i spidsen for den franske flåde, og han var den første, der kom ind i havnen i Agosta , hvor han tog Fort d'Aroley, hvorefter de andre forter og byen overgav sig. Kommanderede skibet Le Duc og mens på vej til Malta for at tanke sig med vand, han lærte af tilstedeværelsen af sytten fjendtlige skibe i havnen i Susa , han kom ind i havnen, erobrede en polacre der. Og sæt den i brand efter at have kastet osmannerne i havet.
Slaget ved Palermo, 2. juni 1676Han befalede Le Scepter , 80 kanoner, under ordre fra marskal de Vivonne under slaget ved Palermo (2. juni 1676) mod den hollandske admiral de Ruyters flåde . Under denne kamp demonstrerer han sine evner som krigsherre. Hans angrebsplan tillader sejr af eskadrillen under kommando af Abraham Duquesne over den spansk-hollandske eskadrille, der søgte tilflugt i den sicilianske havn. Afgiften var tung for de allierede, og De Forenede Provinser og det spanske katolske monarki mistede otte skibe og fire admiraler .
Tourville markerede sig gennem hele den sicilianske kampagne mod de Ruyter under ordre fra hertugen af Vivonne og under Abraham Duquesne . Dagen efter slaget ved Palermo , den Chevalier de Coëtlogon skrev til ministeren, det3. juni 1676 :
” Monsignor, jeg forpligter mig ikke til at give dig en redegørelse for, hvad der skete i Palermo; intet større eller lykkeligere er nogensinde gjort på havet, og intet kan tilføjes den ære, som Roys flåde har erhvervet i denne sidste affære. Alle kaptajnerne udførte mirakler der; men i sandhed skylder vi Chevalier de Tourvilles mod og evner den bedste del af al denne gode succes; han gik ikke glip af en tid eller en mulighed og havde før kampen erkendt fjendernes situation, han forudsagde alt, hvad der skete, og gav en plan så korrekt af den måde, hvorpå angrebet skulle udføres, at vi er meget gode at have fulgt det . "
Han befalede Le Monarque i 1677 i eskadrille for den store Duquesne .
Kampagner og reorganisering af La RoyaleKronet med denne sejr blev han udnævnt til skvadronleder iOktober 1679, i en alder af 37 år.
I 1679 sendte ministeren for marine Seignelay ham til Toulon for at bevæbne en eskadrille. Seignelay skriver, den19. februar 1679, til direktøren for busser i Lyon , at gøre alt for at lette hans passage.
Det 7. marts, Skrev Tourville til ministeren fra Toulon for at fortælle ham, at han satte sig i stand til at udføre de ordrer, der var givet ham, og Seignelay svarede ham den 18.:
” Pas på, at der ikke er nogen forsinkelse, der er intet så vigtigt i begyndelsen som at gøre hans maj kendt. at du har al anvendelse, den omhu og den omhu, der er nødvendig for at udføre de ordrer, du har fået, og især i den første kommando, som hun var venlig nok til at betro dig . "
Sankningen af Sans-Pareil , 21. oktober 1679Senere forlod Tourville Toulon for at gå til Ponant med fire skibe: Le Sans-Pareil , Le Content , Le Conquérant og L'Arc-en-Ciel . Arnoul, intendant af Toulon, annoncerer denne afgang den2. maj 1679. Det var derefter hans ellevte kommando til søs. Tourville sejlede først meget godt med denne eskadrille, som måtte holde havet for at rense det fra de corsairer, der angreb det, og i slutningen af den gode sæson at nå havnen i Brest til afvæbne der. I oktober troede eskadrillederen, at tiden var inde til at nå havn; han tager derfor vejen, som skulle føre ham til Bretagne ; når angrebet, den21. oktober 1679, ud for Belle-Isle , ved en voldsom storm.
Måske for sikker på sig selv, måske for tillidsfuld på kongens skibe, der bliver bedre, Tourville inspicerer ikke sit skib nok. Alle fire skibe har forfærdelige smerter. Sans-Pareil , dårligt renoveret , “åbner”. Skroget "løsnes". Trækket, der fungerer som fugemasse, bliver vandtæt. Skibet begynder at synke.
Tourville besluttede at evakuere Sans Pareil og sende 70 af sine mænd til L'Arc en Ciel ved hjælp af den store robåd, men når de først var sikre, nægtede sømændene, der monterede robåden, at vende tilbage til skibet. Flagskib i smerte for at redde resten af besætningen endelig var det Arc en Ciel- kanoen, der kom mændene tilbage om bord i Tourville-skibet, men havforholdene forhindrede det i at nærme sig; beordrer admiralen reddet-hvem-kan. Sejlerne hopper i vandet, men da kun få af dem kan svømme, drukner mange og forsvinder med Le Sans Pareil ; der er kun 78 overlevende ud af i alt 400 mænd. I dette skibsvrag mister Tourville sin 19-årige søn.
Tourville og hans besætning reddes af Coëtlogon, eskadrillederen rapporterer om forliset og Coëtlogons handling i et brev til Seignelay et par dage senere.
Brev fra Tourville til udenrigsministeren for Marine Seignelay du 24. oktober 1679 Belle-Isle 24. oktober 1679.Min Herre,Jeg er i en sådan nød, at jeg ville overlade det til en anden at informere dig om tabet af det uovertrufne skib, hvis jeg ikke følte det absolut nødvendigt for dig at lære det af mig selv. Hun ankom hundrede ligaer fra Belle-Isle ved demontering af alle sine master. Bowsprit ødelagde den enogtyvende af denne måned og trak forasten som normalt. Denne lidelse fik skibets front til at åbne og lavede meget vand.Den pleje, jeg var ved at pumpe uophørligt og gøre alt, hvad der kunne ved en sådan lejlighed, gav mig håb om at kunne redde mig selv, men hovedmastens fald, der ankom næste morgen om morgenen, gjorde en så stor åbning, at vandet steg ti meter på mindre end tre timer, hvilket fik de sømænd, der druknede i læsserne, til at opgive deres arbejde.Da jeg troede, at der ikke længere var noget håb om at redde skibet, gik jeg ud for at redde besætningen. Jeg satte firs mand om bord i min kano og robåd og opfordrede flere officerer til at gå ombord. Men de fandt havet så stort, at de troede, de måtte udsætte endnu en mulighed for at redde sig selv.Alle disse mennesker, bortset fra nogle få mennesker, ankom lykkeligt til Arc en Ciel, men deres utroskab og utaknemmelighed var så stor, at da de så sig reddet, slap de robåden og kanoens drift, i frygt for at være forpligtet til at gøre et sekund rejse. Denne robåd var det eneste håb, jeg havde tilbage; vejret var så dårligt, at Chevalier de Coëtlogon ikke kunne nærme mig og ville have ødelagt, hvis han havde forpligtet sig til at sætte sin båd til søs.Da han endelig så, at han ikke kunne yde os nogen hjælp, risikerede han sin båd med seks mænd, som han var gået i gang med trusler og bønner, men meget mere ved kraften af de penge, han lovede dem. En officer fulgte dem og kom til at stå inden for skud bag agterenden af Sans-Pareil.Da jeg så, at det var den eneste ressource, jeg kunne håbe på, opfordrede jeg alle officerer til at bruge den og hoppe i havet for at komme til kanoen, som jeg ville prøve at gøre.Synet af et så højt hav som skibet syntes for dem at være en måde at redde sig selv så farligt som at vente på, at de skulle synke ned til bunden, så jeg var den eneste, der fulgte dette kursus, der var fatalt for nogle marinevagter og til et antal søfolk, der ville følge mig. Mere end tyve druknede, kun fire var i stand til at nå mig. Dette var ikke den eneste fare, jeg løb, for inden søen Arc en Ciel troede havangrebene at skade tyve gange båden, som kun ankom om bord mellem to farvande. Jeg var forpligtet af et par søfolk til at kramme os og opføre sig som en skildpads ryg for at bryde havene.Jeg så stadig dette stakkels skib i en time, indtil natten sank ufølsomt ned til bunden med den dødelige utilfredshed med ikke at være i stand til at give det nogen hjælp. Tilsyneladende omkom han ved aften uden at have reageret på de signaler, der blev givet ham fra Rainbow. Han dukkede ikke længere op næste dag.Til sidst synker Le Sans-Pareil og Le Conquérant , Le Content under kommando af Imfrevilles ridder, skyller op i floden Morbihan; Endelig kan Arc-en-Ciel , under kommando af Chevalier de Coëtlogon , nyere og mere solid end de andre, vende tilbage til Brest, hvor den ligger i ly.
Nyheden om denne ulykke når Versailles, hvor den kaster foruroligelse. Næsten 800 mænd var omkommet, og blandt dem mange officerer, der tilhørte vigtige familier. I Provence, hvor besætningerne kom fra, vedtages generel sorg. De dødes familier får betalt det, der skyldtes dem, fra deres løn, den eneste trøst, vi kan give dem. En undersøgelse bestilles i Brest og Toulon; Arnoul, der blev beskyldt for at have dårligt overvåget refits , blev erstattet i Toulon af Girardin de Vauvré; Brodart og Du Quesne er ansvarlige for at indsamle vidnesbyrd om de mænd, der undslap skibsvraget, var vendt tilbage til Toulon. Duquesne svarer, den14. november 1679til Seignelay, som den 8. havde skrevet til ham fra Arles:
”Det er ubestridt, at afskaffelsen af Sans Pareil's bukspids er den første årsag til dens ulykke, hans kammerat før - (formasten) efterfulgt af at falde og have rystet den anden (ld-masten) og lavet vandstrømme til skibet, hvoraf en stor del af besætningen var syg, hvilket medførte tab af håb om at være i stand til at udtømme vandet og samtidig styre skibet, idet sejlene blev skyllet væk. "
En nær ven af Seignelay , Tourville så hans karriere accelereres fra 1680. Han ledsagede ministeren på sin inspektionstur til Bordeaux og Bayonne. IFebruar 1680, modtager han en pension på 4000 pund over budgettet for Verdun . Chevalier de Tourville blev generalløjtnant for flådens hære ved breve dateret fra Saint-Germain-en-Laye ,1 st januar 1682som erstatning for markisen de Martel , der lige var død. Han var da 42 år gammel. En ny pension på 3.000 pund tildeles ham. Disse 7.000 pund føjes derefter til de 12.000 pund årsløn som generalløjtnant.
Kamp mod korsarer og bombardementer i Middelhavet (1682-1685)Samme år modtog han kommandoen over skibet Le Vigilant i flåden af Duquesne sendt til bombardere Algier (juli-september), og i 1683 befalede han Le Ferme , stadig under ordre fra samme generalløjtnant. Kampagnen startede dårligt, en kuling tvang eskadrillen til at vende tilbage til Hyères-øerne. Han deltog også i operationer i Middelhavet og opnåede mange succeser der: bombardementet af Genova i 1684, bombardementet af Tripoli på den behagelige , isommer 1685.
Tourville var ikke kun krigsherre, han var interesseret i og tæt involveret i ledelsen af flåden. Det er involveret i flådekonstruktion og arkitektur, logistik og uddannelse af sømænd og flådeansvarlige. Især foreslår han at bruge modelskibe til træning. Han blev hemmeligt hørt af Colbert om alle aspekter af flåden, herunder forfremmelser af officerer. Han ophørte aldrig med at rådgive ministeren om at promovere søfarende, men det var med krigen i Augsburg, at han skrev de smukkeste sider i sin karriere.
"Tourville besad i fuldkommenhed alle dele af flåden, fra tømrerens til en fremragende admirals"
Augsburg League-krigen (1688-1697)I 1688, i den engelske kanal , beslaglagde han fem hollandske skibe. Det2. junii samme år var Tourville til søs med en eskadrille, da han mødte en spansk eskadrille under kommando af admiral Papachin , han bad ham hilse det franske flag med kanon, hvilket spanieren nægtede at gøre. Tourville angriber ham og tvinger ham ved en kraftig kamp til at returnere sin hilsen. Denne handling forårsagede ophidselse i Versailles og L ' Escurial .
I 1688 døde Duquesne, og viceadmiraliteten for Levant , som kong Louis XIV altid havde nægtet at give ham i fravær af en konvertering til katolicismen, var nu ledig. Kongen overdrager denne afgift til Tourville ved brev fra1 st november 1689. Han var da faktisk viceadmiral og øverstbefalende for den franske flåde fra Estrées, der ikke længere tog til søs.
I 1690 blev han ridder af ordenen Sankt Lazarus i Jerusalem.
Det 10. juli 1690og de følgende dage kommanderer Tourville den franske flådehær, der spreder den anglo-hollandske flåde ved Cape Béveziers (kaldet Beachy Head af englænderne i det sydvestlige England). Denne kamp er den mest strålende sejr i den franske flådes historie over den engelske, og endda den eneste i den engelske kanal. Efter at have påført de allierede store tab, kunne Tourville derefter besætte havet og beskytte de franske kyster. Dette er hvad han vil gøre25. juni på 14. august 1691under " Offshore-kampagnen ", hvor han i halvtreds dage lykkedes at narre årvågenheden og hindre angrebene fra en engelsk flåde, der blev lanceret i jagten på ham i Den Engelske Kanal og derefter i Atlanterhavet . Men Louis XIV er skuffet, fordi Tourville ikke udnytter sin succes på nogen måde (han skulle støtte en landing af prætendent Jacques II i Irland, der er besejret), og ifølge nogle historikere afleder denne mislykkede sejr Louis XIV fra at fortsætte med at investere kraftigt i sin flåde.
Slaget ved La Hougue, 22. maj 1692For at dække landing af tropper fra Jacques II , Ludvig XIV igen betroet ham, i 1691, med kommandoen over flåden. ”Offshore-kampagnen” var ikke anledningen til nogen større søkamp, men Tourville formåede at beslaglægge elleve handelsskibe og deres eskorte. Ved denne nyhed leder admiral Russel efter en flåde på 84 skibe . Når han spiller kat og mus, drager fordel af vinden, undslipper Tourville ham og søger tilflugt nær kysten, mens Russel mister fire skibe og 1.500 besætninger i en voldsom storm.
Det 29. maj 1692i slaget ved Barfleur , en mod to, Levant-skvadronen under kommando af d'Estrées, der ikke kunne deltage i Ponant-skvadronen i tide , det er på niveau med koalitionsflåden og kommer på bekostning af hårde kampe og dygtige manøvrer for ikke at mister enhver bygning. Imidlertid blev de beskadigede skibe bremset i deres tilbagetog, ofre for en inversion af strømmen og måtte søge tilflugt i Cherbourg og Saint-Vaast-la-Hougue . Under slaget ved La Hougue kunne Tourville ikke forhindre ødelæggelsen af 15 strandede skibe, inklusive flagskibet Soleil Royal , den smukkeste og mest berømte af alle skibene i Louis XIVs flåde.
Efter denne begivenhed kom Domstolen Tourville til hjælp. Saint-Simon reddede blandt andet i lang tid omdømmet til Tourville, hvis far havde været i hans tjeneste. Han skriver :
”Kongen havde en flådehær på havet under kommando af den berømte Tourville, viceadmiral. Og den anden engelsk sluttede sig til hollænderne, næsten dobbelt overlegen. De var i Manche […] Tourville, så kendt for sin værdi og dets kapacitet […] udførte vidundere. Tourville var overvældet af tal, og selvom han reddede flere skibe, end man kunne håbe på, blev næsten alle tabt eller brændt efter slaget ved La Hogue. "
Roset af datidens største mindesmærke, lykønsket af kongen, der bød ham velkommen til Versailles med disse ord: ”Monsieur, vi er blevet slået, men du har erhvervet ære for dig selv og for nationen. »Han blev rejst til fransk marskal værdighed på fredag27. marts 1693, samme dag som Catinat , Choiseul , Villeroy , Joyeuse , Noailles og Boufflers .
Tourville selv er forbløffet over denne forfremmelse, desto mere siden Seignelay - hans beskytter - havde været død siden 1690. ”Tourville blev desto mere transporteret, fordi hans sande beskedenhed skjulte sit eget omdømme, og han kunne ikke engang forestille sig at være marskalk. af Frankrig, hvis du gjorde det, skønt han fortjente det lige så meget som nogen af dem. "
Slaget ved Lagos, 27. juni 1693I 1693 var han i stand til at hævne La Hougues nederlag ved at gribe "Smyrna-konvojen" ud for Lagos . Han fanger eller ødelægger 80 handelsskibe og påfører koalitionen et tab på 30 millioner pund. Tourville befandt sig i spidsen for en flådehær på 93 skibe. I 1694 deltog han i sin sidste maritime kampagne i Middelhavet med belejringerne af Palamós og Livorno . Han delte sine sidste år mellem Provence , Saintonge og Aunis, hvor han blev udnævnt til militær kommandør, og hvor han organiserede forsvaret af de franske kyster.
I Brest, i 1695, er det stadig aktivt i vanskelige timer efter den store vinter og de engelske bombardementer fra det foregående år (Saint-Malo, Dieppe, Le Havre). Det2. november 1695, modtager han sin nevø Châteaumorand i Saint-Louis-ordenen. Imidlertid er hans hjerte ikke længere der, han keder sig, føler sig utilpas på hotellet, hvor hans kone bor og foretrækker at bo alene i en lille lejlighed i den faubourg Montmartre . Det til tider modtager marine venner med hvem han vækker storhedstid den franske flåde ved årsskiftet det XVII th århundrede.
Han er kun ni og halvtreds år gammel, men tuberkulose underminerer ham. Han døde i Paris den23. maj 1701. Han er begravet i Saint-Eustache kirken i Paris, nær Colberts grav, lavet af Antoine Coysevox . I 1787 blev hans knogler overført til katakomberne i Paris .
I 1690 blev Anne Hilarion de Costentin de Tourville gift med Louise-Françoise d'Hymbercourt, datter af en velhavende landmandsgeneral og enke efter en fætter til Colbert , et ægteskab, som dog var ulykkeligt.
De har to børn:
Saint-Simon siger i sine erindringer om Tourville, at han var den største søfarende i sit århundrede.
”Frankrig mistede den største søfarende ifølge engelskmændene og hollænderne, som i et århundrede havde været og samtidig den mest beskedne. Det var marskal de Tourville, der endnu ikke var tres år gammel. Han efterlod kun en lovende søn, der blev dræbt i sin første kampagne, og en meget ung datter. Tourville besad i fuldkommenhed alle dele af flåden, fra tømrerens til en fremragende admirals. Hans retfærdighed, hans skånsomhed, hans slim, hans høflighed, pæne ordrer, signalerne og mange andre meget nyttige særlige detaljer, som han havde forestillet sig, hans arrangement, hans korrekthed, hans fremsyn, en stor skarp visdom af det mere naturlige og af den mest rolige værdi bidrog alt til ønsket om at tjene under ham og lære der. "
Den biograf af XIX th århundrede, Auguste Jal siger om ham:
”En sand stor søfarende, den største sømand i sin tid, og som ikke er overgået; modige så meget som de modigste og dygtigere end dem, der erhvervede ry for dygtighed i håndtering af store flåder; fed uden forfængelig temeritet; klog uden udseende af svaghed på baggrund af den erfaring, der er erhvervet i lang tid og at vide, hvordan man skal adlyde, når han tjente som underordnet, eller når han, general-in-chief, modtog ordrer fra kongen, som hans grund ikke godkendte; og med det, smuk, elskelig såvel midt i retten som på hans skib, endelig en ægte helt af en roman, hvis han havde levet i riddertiden. "
Gravering, der skildrer Tourville over de brændende franske skibe i slutningen af slaget ved La Hougue .
Portræt i fuld længde af greven af Tourville med hans stafett af marskalk af Frankrig, af Eugène Delacroix
Anonymt portræt dateret 1701.
Monsieur le Comte de Tourville viceadmiral og marskal i Frankrig , gravering af Antoine Trouvain (1696)
Anne Hilarion af Costentin de Tourville af Nicolas Arnoult .
Flere skibe fra den franske flåde bærer Tourville , blandt hvilke:
Ruter er navngivet til hans ære:
En udstilling med titlen Souvenirs de Tourville: 250- årsdagen for SHM fandt sted på National Maritime Museum i Paris i 1951.
Statue af Tourville i haven af planter i Coutances .
Anne Hilarion af Costentin de Tourville af Émile Peynot på facaden af rådhuset i Paris .
Træstatue, der repræsenterer Tourville, National Maritime Museum of Toulon.
Figur | Blazon |
|
Gules, til en senestrochere argent, der holder et sværd af samme, overvundet af en hjelm taré i profil, også argent. |
”Min far var glad for mange af hans forskellige slags tjenere, der tjente store formuer. Tourville, som var en af hans herrer, og den af hvem han på Dupes dag sendte for at fortælle kardinal Richelieu at komme med sit ord for at finde kongen i Versailles den samme aften, var en meget klog mand og fortjent. . Kardinal Richelieu giftede sig med sin niece med den berømte hertug af Enghien, prinsen bad ham om en gentleman af værdi og tillid til sin søn. Han gav ham Tourville […]. "
- Saint-Simon (1729), bind. 3 , s. 65.