| Fødsel |
7. marts 1886 St. John's Wood eller London |
|---|---|
| Død |
27. juni 1975(kl. 89) Cambridge |
| Nationalitet | Britisk |
| Uddannelse |
Trinity College University of Cambridge |
| Aktiviteter | Fysiker , ingeniør , matematiker , meteorolog |
| Far | Edward Ingram Taylor ( d ) |
| Mor | Margaret Boole Taylor ( d ) |
| Søskende | Julian Taylor ( ind ) |
| Arbejdede for | Cambridge University |
|---|---|
| Områder | Fysik , mekanik |
| Medlem af |
Royal Society Royal Netherlands Academy of Arts and Sciences Russian Academy of Sciences American Academy of Arts and Sciences Royal Swedish Academy of Sciences USSR Academy of Sciences ( en ) American Academy of Sciences (1945) Turin videnskabsakademi (1964) |
| Tilsynsførende | Joseph John Thomson |
| Priser |
| Taylor-kegle , Taylor-dispersion ( d ) , Taylor-nummer , Taylor-Couette-strøm , Taylor-Goldstein-ligning |
Geoffrey Ingram Taylor , født den7. marts 1886i St. John's Wood ( London ) og døde den27. juni 1975i Cambridge , er en fysiker i Storbritannien , en specialist inden for væskedynamik og solid mekanik . Han er barnebarn af matematiker George Boole gennem sin mor Margaret.
Søn af maleren Edward Ingram Taylor og Margaret Boole, datter til matematikeren George Boole , Taylor er fra barndommen fascineret af videnskaben efter at have deltaget i Royal Institution Christmas Lectures (In) ; han gør små eksperimenter med malingruller og tape.
Hans første artikel, inspireret af kvanteteorien , viser, at det i Youngs spalteeksperiment stadig er muligt at få frynser med lyskilder, der er svage nok, så der kun er én foton til stede til enhver tid. Hans næste artikel om chokbølger vandt ham Smith-prisen . I 1910 blev han valgt stipendiat fra Trinity College , hvorefter han fik et job som meteorolog året efter og blev lektor i atmosfærisk dynamik. Hans forskning i turbulensen i atmosfæriske strømme er opsummeret i hans artikel Turbulent motion in fluids , som denne gang vandt ham Adams-prisen i 1915.
I 1913 tjente Taylor som ingeniør-meteorolog ombord på Scotia , et ispatruljeskib ; observationer fra denne periode er grundlaget for hans teoretiske model for turbulente luftudvekslinger . Da første verdenskrig brød ud , blev han sendt til Royal Aircraft Factory i Farnborough som teknisk rådgiver; det forbedrer især propelakslens modstand ved at måle spændingsniveauerne. Ikke tilfreds med at tjene som rådgivende ingeniør, han begyndte at styre fly og prøvede endda sine første faldskærmshopp .
Efter krigen vendte Taylor tilbage til sit kontor på Trinity College og arbejdede med applikationer af turbulens til oceanografi . Det ser også på modstanden fra roterende væsker på et projektil. Tildelingen i 1923 af statutten for Yarrow Research Professor fra Royal Society giver ham mulighed for at afsætte sig helt til forskning uden at skulle give flere kurser (undervisningen mishagede ham). Det var i denne periode, at han udførte det meste af sin forskning inden for flydende og fast mekanik, herunder den detaljerede undersøgelse af deformationen af krystallinske materialer, en konsekvens af hans arbejde i Farnborough. Han bringer teorien om turbulens et stort bidrag med en tilgang baseret på den statistiske analyse af hastighedsfeltets udsving.
I 1934 opdagede Taylor uafhængigt af Michael Polanyi og Egon Orowan , at den plastiske deformation af duktile faste stoffer kan forklares ud fra teorien om dislokationer udviklet af Vito Volterra i 1905. Denne intuition er afgørende for fødslen af den gren af mekanik kaldet fraktur mekanik .
Under 2. verdenskrig tjente Taylor igen som ekspert hos militære myndigheder og undersøgte udbredelsen af detonationsbølger , både i luften og i eksplosioner under vand. Hans arbejde på dette område blev udnyttet i Los Alamos, da Taylor blev sendt til USA som medlem af den britiske delegation til Manhattan-projektet mellem 1944 og 1945. I 1944 blev han riddet og tildelt Copley-medaljen af den Royal Society .
Efter krigen fortsatte Taylor sin forskning i Aeronautical Research Committee med fokus på udvikling af supersoniske fly . I 1950 brugte han dimensionsanalyse teorem til at beregne energi, der frigives ved en atomeksplosion udført af det amerikanske militær i 1945. Hans beregning var præcis nok til at tjene ham en påtale fra militæret. USA bliver midt i kolde Krig . Selvom han officielt gik på pension i 1952, forblev han aktiv i de næste tyve år og fokuserede på problemer, der kunne tackles med beskedent udstyr. Sådan forestillede han sig en metode til måling af den anden viskositetskoefficient : til dette brugte Taylor en ukomprimerbar væske, der adskiller gasboblerne i suspension. Spredningen af gassen i væsken under en ekspansion er relateret til væskens forskydningsviskositet, hvilket gør det muligt at udlede ekspansionsviskositeten derfra. Blandt denne ultimative forskning er undersøgelsen af langsgående spredning i rørstrømme, strømme gennem porøse vægge og dynamikken i flydende ark.
Taylors hobbyer dukker ofte op igen i hans arbejde; hans interesse for flydende hvirvler (luft og vand), og i forlængelse heraf hans forskning om bevægelse af encellede marine væsener og meteorologi, kommer fra hans lidenskab for sejlads . I 1930'erne opfandt han CQR-ankeret , som var både stærkere og mere manøvredygtigt end dets forgængere, og som blev brugt til alle slags små fartøjer, herunder søfly .
I sin sidste artikel, der blev offentliggjort i 1969 (han var da 83 år gammel), vendte han tilbage til sin interesse for de elektriske fænomener på arbejde i tordenvejr , betragtet som strømme af ledende væsker sat i bevægelse af variationer i det elektriske felt. Den kegle, som disse strømme stammer fra, kaldes " Taylor-keglen " som hyldest til hans forskning. Samme år blev Taylor tildelt Order of Merit .
Han fik et slagtilfælde i 1972, som sluttede sin videnskabelige karriere og døde i Cambridge i 1975.