Fundament | 1830 |
---|---|
Type |
Militærskole, Ingeniørskole ( EPSCP ) |
Lovlig kontrakt | Offentlig etablering af videnskabelig, kulturel og faglig karakter |
Motto | Parere Antequam Prodesse |
Medlem af | CGE , CDEFI , Bretagne-Loire University |
Internet side | www.ecole-navale.fr |
Studerende | 1.500 om året alle kurser tilsammen |
---|
Universitetsområde | Grundlæggende Lanvéoc- Poulmic |
---|---|
By | Lanvéoc |
Land | Frankrig |
Den Naval Academy er den militære skole for videregående uddannelse fransk , der giver grunduddannelse af officerer i søværnet . Disse er beregnet til positioner af kommandoen ombord på bygningerne overflade, de ubåde i Naval Aviation i uddannelse marinesoldater og kommandosoldater og inden for hovedkvarteret.
Det er - med Special Military School of Saint-Cyr , School of the Air , School of officerer for det nationale politi , Polytechnic og Armed Forces Medical School - en af seks store franske militærskoler . Det er også en af 204 franske ingeniørskoler, der er godkendt til1 st september 2020-at udstede en ingeniøruddannelse .
Naval School og dets forskningsinstitut ( IRENav ) ligger på et 100 hektar stort sted syd for Brest-havnen i Lanvéoc- Poulmic.
Hun er i øjeblikket under kommando af kontreadmiral Benoit Baudonnière.
Uddannelsen af marineofficerer i Royal Navy er længe blevet leveret gennem i det væsentlige empirisk og praktisk indlæring. Under Ancien Régime var mange officerer fra Royal Navy (især Ponant Fleet ) unge adelsmennesker uddannet af St. John 's Order of Jerusalem, som havde en stor flåde. Fra deres institution XVII th århundrede, selskaberne i Marine Guards og Pavilion baseret i krig porte Brest , Rochefort og Toulon , tog officerer. En første "flådeskole", kaldet Royal Navy School of Le Havre, blev åbnet i 1773 af kong Louis XV for at renovere uddannelsen af officerer fra Royal Navy . Men Louis XVI lukkede den i 1775 og satte Compagnies des Gardes de la Marine tilbage i drift.
Under det første imperium , fra 1810 , overtog Special Marine Schools, der startede i Brest på Tourville og i Toulon på Duquesne .
Royal College of the Navy blev grundlagt den 31. januar 1816 og efterfulgte dem i 1818 i Angoulême og fungerede indtil slutningen af restaureringen under ledelse af admiral Barbier de la Serre . Dette college var placeret på stedet for den nuværende jernbanestation.
I 1827 blev der ved beslutning truffet af Charles X- regeringen en skole genoprettet i Brest på et træningsfartøj, Orion, som tog navnet Naval School (bekræftet i 1830) . Skolen forbliver ombord (flydende) indtil 1914, hvor den overføres til land. Det er nu placeret i den sydlige del af bugten Brest , i Lanvéoc , i bugten Poulmic .
Eleverne på Naval School har tilnavnet Bordaches , fra navnet på de skib, der blev døbt Borda (tre på hinanden følgende mellem 1840 og 1913), og som var vært for Naval School indtil 1913. Et synonym er types-baille .
I 2017 blev skolen en offentlig videnskabelig, kulturel og professionel virksomhed med status som en storvirksomhed under tilsyn af forsvarsministeriet.
Naval School blev grundlagt i 1830 og blev først ombord på ubevæbnede skibe, forankret (eller fortøjet på et bryst) i havnen i Brest. Det første fartøj, hvor det blev installeret, blev kaldt Orion ; sidstnævnte blev erstattet i 1840 af Commerce de Paris , et tidligere tredækket træskib, der blev optaget i tjeneste i 1808. Commerce de Paris, der havde et upassende navn til en flådeskole, blev omdøbt til Borda (opkaldt efter Jean-Charles Borda , en berømt fransk videnskabsmand og maskinmester af XVIII th århundrede).
Dette navn vil vare, da dets to umiddelbare efterfølgere holdt Borda- traditionen .
I 1863 blev skolen overført til Valmy (blev Borda anden af navnet), derefter i 1890 til L'Intrépide (blev Borda , tredje af navnet). I 1913 blev denne endelige Borda erstattet af Duguay-Trouin, der tidligere var et træningsfartøj til aspiranter, og som igen (uofficielt og symbolsk) blev Borda , fjerde af navnet.
Le Commerce de Paris , bygget i 1808, omdøbt til Borda i 1840 og blev det andet træningsskib på flådeskolen mellem 1840 og 1863.
Modellen af Valmy (eller Borda andet af navnet) bygget omkring 1840, det tredje træningsskib fra flådeskolen mellem 1863 og 1890.
L'Intrépide (eller Borda tredjedel af navnet) fjerde træningsskib fra Naval School mellem 1890 og 1900.
"De nye blev påbegyndt ved Gueydon-broens ponton, en dag før de gamle. Stoppet som får i en kanonbåd var de fulde af begejstring og glæde, da de sagde farvel farvel. Så snart de ankom, var de klassificeret, blev de nummereret, deres tøj blev klædt af for at give dem de værnepligtiges hvide bluse og lærredbukser, og deres hoveder blev barberet.
To dage senere blev forældrene optaget i Borda ved skolemessen, der blev fejret i mellemdækket, der fungerede som en undersøgelse. Pavilloner omringede alteret, en enkelt lænestol var forbeholdt paven, kaldenavnet på kaptajnen på skibet, der befalede skolen. Forældrene ville tage deres plads på bænkene, og så gik eleverne ind, de gamle først, stille sig op til siderne, og så de nye og så triste ud i deres nye kostumer til de gamle jævnere råbte: " Caillou! " Småsten! At hilse på de barberede hoveder. Derefter begyndte messen, mens musikken fra flådens besætninger, der forblev på broen, spillede religiøse stykker.
Allerede dagen før var de gamle begyndt at anerkende de nye; hver havde valgt sin fistot, og de ankom til middag i spisestuen, hvor suppen blev serveret. " Hvad er det ? "Sagde den gamle til den nye," tror du, du går til middag? Lær, at en flådeansvarlig skal vide, hvordan man kan undvære middagen ”.
Og straks kastede de alle tallerkener og flasker ud af koøje. Men de ældste tog derefter kager og Madeira ud af lommerne for de fattige nytilkomne: det var deres adoption.
Hvad er blevet kastet af disse plader i så mange år! Det blev endda hævdet, at deres ophobning i bunden af vejbanen fungerede som pilings for gamle Borda, og at han kun kunne stå der.
Denne tradition blev respekteret. Vi fik lige forældrene til at betale for bruddet, og det var meget lidt. " .
De andre traditioner"En anden traditionel ceremoni om bord på Borda var overdragelsen af sablen til fistoten af hans far gaben, for den første dag af turen; fistoten knælede og kyssede sværdet som om han var bevæbnet som en ridder ved en tapper.
Om foråret, da den første udflugt i en kano fandt sted, fandt en anden indvielse sted, dåb, som de ældste administrerede til de nye med store forstærkninger af spande vand " .
Slang gaberNaval School kaldes traditionelt La Baille . Dens slang er gabende slang .
At lære søfartserhvervet" Fra de første dage ledsager de gamle de nye i beklædningen og får dem til at komme sig igen for at komme ind i toppen . Dette er det første trin. Derefter kommer opstigningen til den anden top og lidt efter lidt. Lille lidt efter lidt bliver hver vant til ikke at være svimmel, at løbe på rebet strakt under hver gård, at slippe sejlet og trække det op ved revene, alt dette til fløjtens kommandoer.
Selvom handel med topman er blevet ubrugelig med moderne krigsskibe, læres det stadig til vores kadetter, så de er i stand til at bringe en fangst tilbage i tilfælde af krig og styre den med sine sejl.
De to år i skolen var fyldt med alt, hvad en flådemedarbejder skal lære: åre, sejl, maskine, infanteriøvelser [kendt som "skifte", analogt med de justerede træstænger, der blev brugt til at dreje halerne] , manøvreringen af pistol, styrehuset signalerer med flagene, skibets tjeneste, højere matematik, geografi, hydrografi, engelsk og mere ved jeg ikke, hvor mange ting.
Derefter kom det tredje år, da de ældste, der var blevet andenrangs mellemmænd, modtog aiguilletterne, som de ikke ville bære, medmindre de blev ordinansofficerer (...). De besøger de vigtigste havne i Middelhavet, Norges fjorde, de to Amerika, tilbringer undertiden karnevalet i New Orleans, den smukkeste og mest munter karneval i verden, og vender tilbage for at tage deres plads på et skib som midtskibsfører af første klasse i to år, inden vi går videre til skilte " .
Fra begyndelsen af det XX th århundrede, en shore installation projekt af flådeakademiet næsten nå den valgte placering bliver på Pointe i nabolaget Recouvrance i Brest, men mislykkedes på grund af manglende finansiering. Imidlertid flyttede skolen i 1915 i eksisterende bygninger i Laninon, også i Recouvrance.
Grundstenen til Naval Academy blev lagt på 14. november 1929af Georges Leygues , daværende flådeminister, og den blev indviet den30. september 1935 i Saint-Pierre-Quilbignon , dengang uafhængige kommune i Brest af republikkens præsident Albert Lebrun.
Uanset denne skolelanding er det sidste år med undervisning og træning til søs (Application School) bevaret i form af den traditionelle kampagne (nogle gange rundt om i verden), især ombord på hinanden følgende Joan of Arc : Joan of Arc (1899 ) , Joan of Arc (1930) , Joan of Arc (helikopterbærer) (1964). Siden nedrustningen af denne ultimative Jeanne d' Arc i 2010 finder applikationskampagnen nu sted under navnet "Mission Jeanne d'Arc" inden for en gruppe bygninger dannet omkring en af de tre bygninger med projektion og kommando (BPC).
I 1945 gjorde den betydelige ødelæggelse, som Naval School of Saint-Pierre-Quilbignon led under Anden Verdenskrig , ikke det muligt hurtigt at rumme kadetterne under acceptable forhold. Hun blev overført til midlertidige kaserner på Lanvéoc-vandflybasen , der ligger i Poulmic-bugten. De endelige bygninger til den nye ”Naval School” på dette sted blev indviet i 1965 af general De Gaulle . Den tidligere flådeskole i Saint-Pierre-Quilbignon huser nu flådeshøjskolen i Brest , skoleskolen og École des mousses .
Ingeniørkurset er et treårigt kursus efter forberedende klasser til grandes écoles (CPGE). I slutningen af 2009 tilpassede Naval School (også kendt under navnet Centrale Poulmic) sin træning for fuldt ud at passe ind i den europæiske undervisningsordning. Studerende rekrutteres fra testbanken i Concours Centrale-Supélec efter to eller tre års sup- matematik og speciel matematik (MP, PC, PSI). Kurset er struktureret over seks semestre, dvs. 180 ECTS- point :
I slutningen af dette kursus tildeles de titlen kandidatingeniør fra Naval School (og siden 2009 universitetets kandidatgrad ). Dette eksamensbevis anerkendes af Kommissionen for tekniske titler (CTI).
Efter denne træning fortsætter de med højere maritim træning og specialisering (se nedenfor), de forfremmes som " baner af første klasse".
Officerkurset efterfølges af "kontraktofficerer". Denne indledende officereruddannelse på Naval Academy sigter mod at indgyde disse unge kandidater fra videregående uddannelser med meget forskellig oprindelse en maritim kultur, en militær kultur og ingeniøruddannelse. Denne træning varer et år.
Det sanktioneres af prisen for:
I slutningen af dette træningsår udnævnes aspiranter til andenklasses tegn, de fortsætter med højere maritim træning og specialisering (se nedenfor).
Webstedet for Naval School husede også Fleet Military School, der uddannede flådeafficerer rekrutteret af intern konkurrence. I dag kan småofficerer gennemgå rekrutteringen af officerer under intern kontrakt eller for specialofficerer i flåden.
Efter deres uddannelse, enten i ingeniørkurset eller i underleverandørkurset, gennemgår de unge mærker et orienteringskursus og tilmelder sig derefter en specialskole, der giver dem mulighed for at sikre, ud over deres funktion som skiftvejleder, afdelingschef funktioner.
Om bord på et overfladefartøj kan man for eksempel nævne specialiteten til afsløring, ubådskrig, våbensystemer, informations- og kommandosystemer. Det er også muligt at blive en kommando, en ubåd eller en minedykker. De to specialiteter, der giver mulighed for at deltage i flådeluftfart, er pilot- og luftfart .
Efter denne anden træningsperiode vender de unge officerer tilbage til deres første opgave om bord.
Naval School tilbyder grunduddannelse for reserveofficerer (FOR). Dette kursus, der er rettet til praktikanter fra borgeren og den operationelle reserve, har til formål at forbedre deres kendskab til flåden og dens missioner og at gennemføre deres militære træning.
Naval School uddanner også civile studerende, der er udviklet specialiserede mestre eller forskningsmasters. Derudover byder Naval School gennem forskningsinstituttet doktorander velkommen.
Der tilbydes tre specialiserede mestre- og masterkurser:
Flådeskolen har midlerne til at yde maritim og videnskabelig uddannelse til fremtidige officerer.
Naval Academy har også to skonnert til topsejl , Belle Poule og Etoile, der tjener som træningsskib for fremtidige ledere, der er fjerde af flåden, og Marine Training's mest specialskoleelever fra Poulmic Schools Group (bådsmænd, rorsmænd osv.) . De deltager ofte i samlinger af traditionelle rigge .
Officerkadetterne modtager en luftfartsinitiering inden for rammerne af Piloting Initiation School (EIP) integreret i 50 S Squadron med EOPAN. Hvis sidstnævnte bruger Mudry CAP 10 , har EIP Cirrus SR-20 . Denne træning gør det allerede muligt at screene fremtidige søfartspiloter.
Den Naval Academy Research Institute (IRENav) er et tværfagligt forskningscenter orienteret mod det maritime og militære område. Han er en af faktorerne for videnskabelig træning inden for Naval Academy. IRENav er medlem af "Europôle Mer" videnskabelige interessegruppe. Det er anerkendt som værtshold (EA3634) af Agenturet for Evaluering af Forskning og Videregående Uddannelse (AERES) inden for rammerne af kontraktliggørelse af laboratorierne ved National School of Arts and Trades (ENSAM).
Blandt alumnerne er mange berømte søfolk , herunder:
Men også :
Har aldrig været der:
Siden 2002 har Naval Academy modtaget de bedste besætninger med ét design på europæisk niveau hvert år. Baseret på succesen med denne unikke sportssejladsbegivenhed i det nautiske landskab modtog Naval School mærket fra det franske sejlforbund til at organisere det franske sejladsmesterskab i beboelige monotyper i slutningen af udgaven 2009. anerkendelse symboliserer pladsen til udveksling og åbenhed over for den maritime verden på højt niveau, som Naval Academy repræsenterer.
Den havn Brest og Crozon halvøen ( Lanveoc , Morgat , Camaret-sur-Mer og Roscanvel ) vært denne store nautiske begivenhed hvert år i den Ascension lange weekend.
Grand Prix de l'École navale er gået fra 4 serier og 60 både til stede i 2002 til omkring ti serier og mere end 200 både til stede i de senere år.
Redigering: | Datoer: | Antal registranter: | Serie: |
---|---|---|---|
18. | 30. maj til 1. st juni 2019 | 207 både |
14-serien : Diam 24, J80, Muscadet, Open 5.70, Gib'Sea plus, Corsaire, Multi 50, Handivoile på Mini JI
inklusive 6 nye serier: Fareast 28, Open 500, Flying Fifteen, First 18, First 24, Handivoile on Neo 495 |
17. | 8. til 12. maj 2018 | 211 både | 13-serien: Multi 50 , Diam 24, J80, Muscadet , Seascape 18 og Seascape 24 , Mach 6.50, Open 5.70, Gib'Sea plus, J22, Corsaire, Speed Feet 18 , Handivoile på Mini JI |
16. | 24. til 28. maj 2017 | 216 både | 12-serier: Diam 24, J80, Requins , Cap Corse , Seascape 18, Mach 6.50, Open 500 , Open 5.70, Laser SB 20, Gib'Sea Plus, Corsaire, Handivoile på MiniJi |
Naval School muliggør således en af de største sammenkomster af ny generation one-design sejlbåde og organiserer med sine institutionelle og private partnere en konkurrence i sit image: sportslig, teknologisk, effektiv og taktisk.
GPEN officielle hjemmeside: https://www.gpen.fr
Hvert år dannes en teatergruppe på Naval School. Under ledelse af de forskellige humaniora-lærere består det af andetårs frivillige studerende. Generelt er der planlagt tre forestillinger: Brest, Lanvéoc og Paris.
Naval School Literary Prize blev oprettet i 1981 med det formål at tilskynde flådeskolens alumner til at skrive om alle emner. Det kan også krone forfatteren af et værk af særlig interesse for flåden eller dets officerer. Nedenfor er vinderne af denne pris:
år | vinder | forfremmelse | værkets titel |
---|---|---|---|
nitten og firs | Pierre Augey | EN 39 | Fra elefant til elefant |
1982 | Paul Rom | EN 36 | Den glemte i slutningen af verden |
1983 | Pierre Lacoste | EN 44 | Søstrategi |
1984 | Jean-Gabriel Demerliac | EN 44 | Kanonen og det puniske imperium |
1985 | Herve Jaouen | EN 43 | Sailor of War |
2005 | Bernard Klotz | EN 45 | Helvede i paradis |
2005 | Luc de Rancourt | EN 65 | For hans arbejde som oversætter |
Søofficernes ansøgningskampagne blev udført efter deres ingeniøruddannelse ved at gå ombord på Joan of Arc , vendte tilbage fra hendes sidste mission den 27. maj 2010.
Den traditionelle ansøgningskampagne erstattes nu af " Mission Jeanne d'Arc ". Det finder sted i slutningen af det tredje år af kurset. Studenterofficerne går ombord på en BPC Classe Mistral og en "La Fayette" type fregat, siden nedrustningen i 2013 af fregatten Georges Leygues . Denne mission er en mulighed for dem at praktisere den navigationsviden, der er erhvervet under deres træning.
Generelt skaber flådeskolen stærke forbindelser med alle Frankrigs allierede og inden for NATO. Denne åbenhed muliggør interoperabilitet , det vil sige muligheden for de franske væbnede styrker til at arbejde efter standardiserede procedurer med andre nationer .