Sovjetisk evakuering af Tallinn

Tallinns evakuering i 1941 Beskrivelse af dette billede, kommenteres også nedenfor Sovjetkrydseren Kirov beskyttet af røg under evakueringen fra Tallinn i august 1941. Generelle oplysninger
Dateret 27. til 31. august 1941
Beliggenhed Den finske bugt
Resultat Finno-tysk sejr
Krigsførende
Finland , det tyske rige
  		Sovjetunionen
Befalinger
Ukendt Admiral Vladimir Tributz ,
marskal Kliment Voroshilov
Tab
Ukendt mere end 12.000 døde (civile og soldater),
28 store transporter og hjælpeskibe,
16 krigsskibe,
6 små transporter,
34 handelsskibe sunket

Anden Verdenskrig og Fortsættelseskrigen

Koordinater 59 ° 26 '47' nord, 24 ° 46 '05' øst

Den sovjetiske evakuering af Tallinn , også kendt som katastrofen Tallinn eller russisk Dunkirk var en sovjetisk operation for at evakuere de 190 skibe i Østersøen Fleet , Røde Hær -enheder , og pro-sovjetiske civile omringet i basen. Vigtigste flåde af Tallinn derefter placeret i Estland under sovjetisk besættelse i løbet af månedenAugust 1941.

Boarding

Efter den tyske invasion af Sovjetunionen , som begyndte22. juni 1941Tyske styrker avancerede hurtigt i de baltiske lande, der derefter blev besat af sovjeterne , og i slutningen af ​​august var den estiske hovedstad, Tallinn, omgivet af tyske styrker , mens en stor del af Østersøflåden var fanget i havnen i Tallinn.

I afventning af et sovjetisk gennembrud var Kriegsmarine og den finske flåde startet, den8. august 1941, for at lægge miner ud for Cape Juminda på Lahemaa- kysten . Mens fejemaskiner fra sovjetiske miner forsøgte at sikre en passage til konvojer gennem minefelterne, installerede de tyske kystartilleripistoler et batteri på 150  mm nær Cape Juminda, og den finske flåde samlede sine 2 e  flotilla- stjerner torpedolancere med patruljebådene VMV9, VMV10, VMV11 og VMV17. Samtidig samledes den tyske 3. Schnellbootflotilla med skibene E S-26, S-27, S-39, S-40 og S-101 ved Suomenlinna ud for Helsinki . De tyske Junkers Ju 88-bombefly af Kampfgruppe 806 med base på flyvepladser i Estland blev sat i beredskab. Det19. august, begyndte det sidste tyske angreb på Tallinn.

Om natten den 27. til 28. august 1941blev det sovjetiske 10. riflekorps frigivet fra fjenden og gik om bord på troppetransporterne i Tallinn.

Ombordstigningen blev beskyttet af røgskærme, men minerydning i dagene før evakueringen begyndte havde været ineffektiv på grund af dårligt vejr, og der var ingen sovjetiske fly til rådighed til luftbeskyttelse. Dette kombineret med tysk artilleriild og luftbombardement krævede livet for mindst tusind af de evakuerede i havnen.

Udfordringen i Den finske Golf

Tyve store transportskibe, otte hjælpeskibe, ni små transportskibe, et tankskib, en slæbebåd og et forsyningsskib blev organiseret i fire konvojer, beskyttet af den sovjetiske krydstogt Kirov , med admiral Vladimir Tribute om bord, to spejdere, ni ødelæggere, tre torpedobåde, tolv ubåde, 25 minejægere, 10 moderne og 15 forældede, 22 minestrygere, 21 ubådsjægere, tre kanonbåde, et minelag, tretten patruljeskibe og elleve torpedobåde.

Armada begyndte at bevæge sig kl. 22 om aftenen 27. august. Fem skibe blev sunket på28. augustaf tyske Ju 88- bombefly . Kl. 16:0028. august, den første båd nærmede sig det mineinficerede farvand ud for Cape Juminda. Det første skib, der landede og sank, var damperen Ella, og øjeblikke efter det ramte flere andre skibe miner, da tyske bombefly og finske kystartilleri åbnede ild. I et forsøg på at tvinge passagen mistede den sovjetiske flåde fem destroyere, to torpedobåde, et patruljefartøj, tre minejægere, tre ubåde, to kanonbåde, to mindre krigsskibe og femten transportskibe. To ødelæggere, en spejder, en minejæger og et transportskib blev også beskadiget.

Senere samme aften blev armadaen angrebet af finske og tyske torpedobåde, og den kaotiske situation gjorde det umuligt at organisere minerydning. Natten faldt kl. 22, og den sovjetiske armada stoppede og forankrede ved midnat i det minede vand.

Tidligt 29. august, Ju 88 bombefly angreb resterne af konvojerne ud for Suursaari og sænkede to transportskibe. I mellemtiden accelererer de beskadigede skibe med deres højeste hastighed for at nå Kronstadt- batteriernes sikkerhed . Det stærkt beskadigede handelsskib Kasakhstan landede 2.300 af de 5.000 mand om bord, inden de satte kursen mod Kronstadt. I de følgende dage reddede skibe, der opererer fra Suursaari, 12.160 overlevende.

Den sovjetiske evakuering af Tallinn evakuerede 165 skibe, 28.000 passagerer og 66.000 tons materiale. Mindst 12.400 mænd døde under omstændigheder, der var ringe kendt uden for det tidligere Sovjetunionen. Begivenheden blev spillet ned i lang tid af det kommunistiske regime efter krigen. Evakueringen ser ud til at have været den blodigste søkatastrofe siden slaget ved Lepanto .

Et mindesmærke blev afsløret i Juminda på 60-årsdagen.

Nogle af de sunkne skibe

Se også

Referencer

  1. (in) Harrison E. Salisbury, The 900 Days: belejringen af ​​Leningrad , Cambridge, MA, Da Capo Press ,2003( læs online ) , “Tallinns katastrofe; Russian Dunkirk ” , s.  221-242
  2. (en) Elmar P. Potter og Chester W. Nimitz , Seemacht. Eine Seekriegsgeschichte von der Antike bis zur Gegenwart [“Sea Power. A Naval History ”], Herrsching, Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft mbH,1986, 602–622  s. ( ISBN  3-88199-082-8 ) , "Der Krieg in der Ostsee"
  3. Finsk flåde i fortsættelseskrig, år 1941
  4. Flådekrig i Østersøen 1941-1945
  5. "Juminda, 28.8.1941: Til minde om de druknede - alle 12.000 af dem" Helsingen Sanomat 5. september 2010
  6. Pressetjeneste ved præsidentens kontor; Kadriorg, 24. august 2001
  7. (en) GF Krivosheev , sovjetiske tab og kamptab i det tyvende århundrede , London, Greenhill Books,1997, 265-271  s. ( ISBN  1-85367-280-7 )