Sydafrikanske luftvåben

Suid-Afrikaanse Lugmag (af)
Sydafrikanske luftvåben (en)

Sydafrikansk luftvåben badge
Skabelse 1 st februar 1920
Land Sydafrika
Troskab Sydafrikas præsident
Type Luftvåben
Effektiv 9.900
Er en del af Sydafrikanske forsvarsstyrker
Kælenavn SAAF
Farver Roundel of South Africa.svg Roundel of South Africa - Low Visibility.svg
Motto Per Aspera Ad Astra
( gennem modgang mod stjernerne ).
Udstyr 226 fly
Krige Østafrikansk kampagne
Koreakrig
Sydafrikansk grænsekrig
Kampe Slaget ved Gazala
Andet slag ved El Alamein
Slaget ved Madagaskar
kommandør Generalløjtnant Fabian Msimang

Det sydafrikanske luftvåben (SAAF) er det sydafrikanske luftvåben .

Dets afrikanske navn er Suid-Afrikaanse Lugmag, det er det næstældste luftvåben i verden ( 1920 ).

Historie

Skabelse

Navngivet det sydafrikanske luftfartskorps blev det sydafrikanske luftvåben oprettet i 1912 , da Union Defense Force (UDF) blev dannet. Den første flyskole i Sydafrika blev oprettet samme år i Kimberley.

Første verdenskrig

I April 1914, seks elever sendes til England for videreuddannelse. Fem af dem vil i sidste ende kvalificere sig.

Da første verdenskrig brød ud iAugust 1914, har disse piloter tilladelse til at slutte sig til det nye Royal Flying Corps . Antallet af sydafrikanere i RFC vil nå omkring 3.000 mænd med 260 dødsfald i aktiv tjeneste. De deltog i luftrekognoscering over Frankrig . Ikke mindre end 46 af dem blev esser, hvoraf mindst fem fjendtlige fly blev neddoblet, hvor de fleste succeser var Andrew Beauchamp-Proctor , femte på Commonwealth-ess-placeringen, med 54 sejre.

Mellem to krige

Det 1 st februar 1920, blev det sydafrikanske luftvåben genaktiveret med oberst Pierre van Ryneveld som direktør for lufttjenester. Dens første operation dateres tilbage til 1922, da det hjalp med at knuse det væbnede oprør af hvide minearbejdere .

I 1934, blev en betydelig stigning i forsvarsbudgettet godkendt, og i 1935 meddelte den sydafrikanske forsvarsminister, at UDF skulle udvides.

Anden Verdenskrig

På trods af udvidelsen fangede starten af ​​2. verdenskrig i 1939 SAAF overraskende. Dette resulterede i oprettelsen af ​​en fælles luftformation med henblik på at træne flybesætninger og jordbesætninger i Royal Air Force, SAAF og andre Commonwealth-luftstyrker. Dette øgede antallet af militærfly i SAAF fra 1709 tilSeptember 1941, med en styrke på 31.204 mennesker inklusive 956 piloter.

Især SAAF spillede en vigtig rolle i Nordafrika, hvor dens jagerfly, bombardement og rekognosceringskadroner gav de allierede luftoverlegenhed over aksens luftstyrker i begyndelsen af 1942 . MellemApril 1941 og Maj 1943elleve SAAF-skvadroner udførte 33.991 slagterier og ødelagde 342 fjendtlige fly, hvilket gav SAAF et øget antal esser i denne periode som John Frost , Sailor Malan , Franz Burniaux, Gerald Stapleton  (en) og Marmaduke Pattle .

Kold krig

SAAF deltog aktivt i den kolde krig . Faktisk deltog hun fra 1948 i luftfartsflyvningen i Berlin med 20 Dakota- besætninger fra Royal Air Force .

Koreakrigen

Under Koreakrigen deltog den berømte 2 eskadrille ("The Flying Cheetahs") i FN-koalitionen under særlig bidrag fra Sydafrika under slaget ved Maryang San . Skvadronen vandt adskillige amerikanske dekorationer, herunder den usædvanlige ære ved præsidentenhedens citering i 1952.

SAAFs uafhængighed

Da Unionens forsvarsstyrke blev omorganiseret til individuel tjeneste i 1951, blev SAAF således en uafhængig gren med kommando af en luftchef ("Air Staff of Staff", der blev omdøbt til "Chief of the Air Force" i 1966). Hun vedtog en blå uniform til erstatning for hærens khaki.

SAAF blev reduceret i 1950'erne og genopbygget i 1960'erne, efter at Sydafrika blev en republik, men før diplomatisk isolation (på grund af den våbenembargo, der blev pålagt af De Forenede Nationers Organisation).

I 1960 bestod SAAF af tre grupper: Inland Group, Maritime Group og Maintenance Group

Grænsekrig

Fra 1966 til 1989 var SAAF involveret i Border Wars , som havde fundet sted i Sydvestafrika (nu Namibia ) og Angola mellem Sydafrika og dets allierede (hovedsagelig ' UNITA ) på den ene side og Angolas regering, SWAPO og deres allierede på den anden. hovedsagelig Sovjetunionen og Cuba . Oprindeligt leverede SAAF begrænset luftstøtte til politiets operationer mod det namibiske folks befrielseshær (SWAPOs militære fløj, som kæmpede for at afslutte Sydafrika). Operationer intensiverede, da Unionens forsvarsstyrke deltog i krigen i 1974.

I 1983 var SAAFs hovedkvarter mål for et bilbombeangreb organiseret af ANC, der forårsagede 19 menneskers død og mere end 200 sårede.

Angola landskab

SAAF leverede luftstøtte til hæren under den angolanske kampagne så tidligt som i 1975 og i de mange grænseoverskridende operationer, der blev udført mod PLAN- baser i Angola og Zambia fra 1977.

Mindst to MiG-21 fra den angolanske luftvåben blev skudt ned af Mirage F1 fra det sydafrikanske luftvåben.

Den sydafrikanske luftvåben var også stærkt involveret i den angolanske kampagne i 1987-88 før fredsaftalen, der sluttede konflikten. Den internationale våbenembargo, der blev pålagt regeringen under apartheidtiderne i Sydafrika, betød, at SAAF ikke var i stand til at skaffe moderne kampfly, der kunne konkurrere mod de cubanske MiG-23s luftoverlegenhed . Sovjetfremstillet , fremherskende i sidste del af denne konflikt.

Nukleart program

Sydafrika havde også et hemmeligt militært atomvåbenprogram for den sydafrikanske forsvarsstyrke , opgivet af ratificeringen af traktaten om ikke-spredning af atomvåben, før den afrikanske nationale kongres kom til magten . De seks atombluftbomber med en effekt på 15 til 20  kt bygget mellem 1982 og 1989 og en syvende under opførelse blev demonteret inden 1993. De skulle bæres af det sydafrikanske luftvåbens Blackburn Buccaneer- fly .

Som en vektor har Sydafrika udviklet en række missiler, herunder en løfteraketter, der kan tjene som et interkontinentalt ballistisk missil, RSA-3  (i) fra 1970'erne, som også er opgivet.

Afslutningen på en embargo og starten på en ny politisk æra

I 1994 efter det første ikke-racemæssige nationale valg i landets historie, der gjorde det muligt for ANC at gribe magten og vælge den første sorte sydafrikanske præsident, Nelson Mandela , blev alle de embargoforanstaltninger fra Rådet for FN's sikkerhed, der stadig eksisterede, ophævet .

SAAF blev reorganiseret i de følgende år for at blive en luftvåben fuldt integreret i den nye sydafrikanske hær, den sydafrikanske nationale forsvarsstyrke (SANDF), der integrerede de tidligere militære styrker i Sydafrika , dem fra Bantustans inklusive den tidligere Bophuthatswana Air Force , dem fra guerillaorganisationer som Umkhonto we Sizwe og miljoerne Inkatha Freedom Party .

Fly

Enhederne i drift i 2019 er som følger:

Fly Oprindelse Type I brug Versioner
Kamp fly
Saab JAS-39 Gripen Sverige Multirole fly 17
9 		JAS-39C
JAS-39D
Transportfly
Lockheed C-130 Hercules Forenede Stater Transportfly 2
7 		C-130B
C-130BZ
Douglas C-47 Skytrain Forenede Stater Transport / nyttefly 3 C-47TP Turbo Dakota
Beechcraft King Air Forenede Stater Let transportfly 3
1 		Super King Air 200C
Super King Air 300.
Cessna 208 campingvogn Forenede Stater Let transportfly 9 C-208B opbevares
Pilatus PC-12 Schweizisk Transportfly 1 PC-12/45
Casa C-212 Aviocar  europæiske Union Transport / nyttefly 2
1 		C-212-200
C-212-300
Cessna Citation Forenede Stater personaletransport og medicinsk evakueringsfly 2 Citat 550
Dassault Falcon 50 Frankrig personaletransport og medicinsk evakueringsfly 2 Falcon 50E
Dassault Falcon 900 Frankrig højt profileret transportplan 1 Falcon 900B
Boeing 737 Forenede Stater højt profileret transportplan 1 737 BBJ
Træningsplan
Pilatus PC-7 Schweizisk Træningsplan 35 PC-7 Turbo Trainer Mk-II
BAe Hawk UK Træningsplan 24 Hawk Mk-120
Helikopter
Denel AH-2 Rooivalk Sydafrika kamphelikopter 11 AH-2 Rooivalk Mk-I.
Atlas Oryx Frankrig Transporthelikopter 36 Oryx Mk-I og Oryx Mk-II, Sud-Aviation SA330 Puma produceret lokalt under licens.
Agusta A.109 Italien støtte- og rekognosceringshelikopter 26 A.109LUH
Westland Lynx UK multirole helikopter 4 Super Lynx 300
MBB-Kawasaki BK 117  europæiske Union helikopter 8 BK-117A

Flag

  • 1920-1940

  • 1940-1951

  • 1951-1958

  • 1958-1967

  • 1967-1970

  • 1970-1981

  • 1981-1982

  • 1982-1994

  • 1994-2003

  • 2003-

Cockade

  • 1920 (eksperimentel)

  • 1920 (eksperimentel)

  • 1921-1927

  • 1927-1947

  • 1947-1958

  • 1958-1981 repræsenterer den femspidede stjerne befæstningerne i Fort de Bonne-Espérance .

  • 1958-1981

  • 1981-1982

  • 1982-2003

  • 1982-2003

  • 2003-

  • 2003-

Noter og referencer

  1. "  South African Aviation Corps  " , oprettelse af det sydafrikanske luftvåben (adgang til 4. august 2008 )
  2. Major DP Tidy , “  They Mounted Up as Eagles (En kort hyldest til det sydafrikanske luftvåben)  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , The South African Military History Society
  3. "  Verdenskrigs esser ved sejre  " , på www.theaerodrome.com (adgang 14. april 2021 )
  4. "  http://www.theaerodrome.com/aces/safrica/index.php?pageNum_names=3&totalRows_names=46  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? )
  5. Laurent Touchard, "  Da (Syd) Afrika havde bomben nr. 3  " , på Jeune Afrique ,19. juli 2013(adgang 29. december 2017 ) .
  6. (i) "  atomnedrustning Sydafrika  " , om Nuclear Threat Initiative ,2. januar 2020(adgang til 18. juni 2020 ) .
  7. (i) "  Sydafrika  " , om Nuclear Threat Initiative ,april 2015(adgang til 18. juni 2020 ) .
  8. (i) Internationale Institut for Strategiske Studier , Den militære Balance 2019 , London, Routledge ,2019, 520  s. ( ISBN  978-1-857-43988-5 )

Se også