Haguro | |
Tung krydser Haguro . | |
Type | Tung krydser |
---|---|
Klasse | Myōkō |
Historie | |
Serveres i | Kejserlige japanske flåde |
Skibsværft | Mitsubishi værfter , Nagasaki Japan |
Bestilt | i 1924 |
Kæl lagt | 16. marts 1925 |
Start | 24. marts 1928 |
Bevæbnet | 25. april 1929 |
Status | sunket i Malacca-strædet nær Penang , den16. maj 1945 |
Mandskab | |
Mandskab | 773 mand |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 201,7 m |
Mestre | 20,73 m |
Udkast | 6,32 m |
Skift | 13.300 tons |
Fremdrift | 4 turbiner (12 kedler) |
Strøm | 130.000 hk |
Fart | 33,75 knob |
Militære træk | |
Afskærmning | bælte = 100 mm bro = 37 mm |
Bevæbning |
Oprindeligt : (5 × 2) kanoner 200 mm 6 enkeltstykker på 120 mm 4 kanoner Vickers x 13,2 mm (DCA) (4 × 3) lanceringsrør torpedo 610 mm Efter konsolidering : (5 × 2) 203 mm kanoner (4 × 2 ) 127 mm kanoner Type89 op til 52 x 25 mm AA type 96 (2 × 4) 610 mm torpedorør |
Handlingsområde | 8.000 sømil ved 14 knob |
Fly | 2 derefter 3 fly |
Flag | Empire of Japan |
Den Haguro (羽黒 ) Var den tredje af fire Myoko klasse 10.000-ton tunge krydsere - bygget under den nye Forstærkning program for 1923 - at blive bestilt af den kejserlige japanske flåde. Det blev bestilt fra Mitsubishi-skibsværfterne i Nagasaki og bygget fra 1925 til 1929. Moderniseret i 1936 og 1940 tog det en aktiv del, fra 1937 til 1945, i den kejserlige japanske flådes flådeoperationer under den anden kinesisk-japanske krig derefter under Stillehavskrigen. Hun endte med at sænkes ned i slaget ved Malakka-strædet den16. maj 1945.
Den Haguro blev bestilt fra Mitsubishi Shipyards i Nagasaki . Det blev sat på vent16. marts 1925, lanceret den 24. marts 1928og indrømmet endelig tilkobling 25. april 1929, den dag den blev indarbejdet i den japanske flåde.
Det havde ved idriftsættelsen en erklæret forskydning på 10.000 tons i henhold til bestemmelserne i Washington Naval Treaty of 1922 (i virkeligheden 10.940 tons), var 201 m lang, havde et skrogpanser, der var op til 100 mm tykt og var i stand til en hastighed på 35,5 knob takket være en fremdrivningsenhed, der udvikler 130.000 hk . Dens vigtigste bevæbning bestod af ti 200 mm kanoner i fem dobbeltaksiale tårne: tre foran, hvoraf to er overlejret, og to overlejret bagpå samt tolv 610 mm " Long Lance " torpedorør integreret i skallen. Den havde en katapult, der var i stand til at betjene to vandfly.
I en første større eftersyn i 1936 blev hans vigtigste artilleri udstyret med kraftigere kanoner på 203 mm 2 GB (Mark II). Dets sekundære artilleri seks enkle stykker på 120 mm er blevet erstattet af fire dobbelte tårne af 127 mm type 89. Defense Against Aircraft blev forstærket af fire dobbeltvogne af 25 mm type 96 i Hotchkiss-licens. De tolv faste 610 mm torpedorør i to grupper på tre på hver side i skroget i højden af hoveddækket blev erstattet af to justerbare firdobbelte platforme installeret på øverste dæk. Der blev installeret en anden katapult, der muliggjorde brug af tre enheder. Disse ændringer førte til en stigning i fortrængning til 13.380 ton, men på et tidspunkt, hvor imperiet i Japan ikke længere var bundet af de maksimale forskydningsgrænser, der er fastsat i Washington-traktaten. Hovedbjælken og træk er blevet øget (henholdsvis øget til 20,73 m og 6,32 m ), den maksimale hastighed blev reduceret til 33,25 knob . ,
De fire krydsere i Myoko klassen står bag 4 th Cruisers Division. Ved ibrugtagning af krydsere Takao klasse , den 4 th blev Division omklassificeret 5 th Division.
I 1932, den 4 th Cruisers Division bidrager til at transportere japanske tropper, som følge af episoden den 28. januar 1932 , i Shanghai. IAugust 1937under den anden kinesisk-japanske krig deltog de fire krydsere i Myōkō-klassen og mayaerne i en landing i Zhoushan-øhavet nær Shanghai .
Efter at have deltaget i dækningen af landingerne i det sydlige Filippinerne ( Legaspi , Davao og Jolo ) iDecember 1941, han deltager i januar og Februar 1942landingerne i Celebes , Ambon og Timor . Hans handlinger fortsatte mod de hollandske Østindier (nu Indonesien), da han engagerede hollandske skibe i slaget ved Makassar-strædet den4. februar 1942.
Den Haguro spillede en central rolle i slaget ved Java Hav på27. februar 1942, deltager i ødelæggelsen af det hollandske flagskib HNLMS De Ruyter og skaden på HMS Exeter , og derefter i ødelæggelsen af det og en af dets eskortejædelister, HMS Encounter i det andet slag ved Java-havet syd for Borneo den1 st marts 1942.
Det 7. maj 1942, han deltog i slaget ved Koralhavet , flyttede derefter til Salomonøerne, hvor han deltog i slaget ved de østlige Salomonøer den24. august 1942ved evakueringen af Guadalcanal i slutningen afJanuar 1943, og er let beskadiget i slaget ved kejserinde Augusta Bay den2. november 1943.
Derefter baserede han sig sammen med Myōkō ved forankringen af Lingga-øerne syd for Singapore og derefter ved den for Tawi-Tawi , The19. juni 1944På Slaget i det Filippinske hav , og Viceadmiral Ozawa , øverstkommanderende for 1 st Mobile Fleet er midlertidigt overdrager sin mark, da han må opgive den store hangarskib Taiho . I slaget ved Leytebugten , fra 23 til25. oktober 1944Det undslap angrebene i III rd derefter den VII th amerikanske flåde, og fandt sig selv en af de kun to japanske tunge krydsere at forblive i drift, ud af ti i Kraften under kommando af viceadmiral Kurita .
Flagship af de 5 th Cruiser Division, sidste træning tunge krydsere japansk, ikke længere, at en anden bygning, Ashigara den Haguro , der er baseret i Singapore havde missionen, fraFebruar 1945, til at støtte de japanske garnisoner i Bengalbugten i Java. Han kæmpede sidst i slaget ved Malacca-strædet .
I Maj 1945, mens briterne angreb i Burma, var Haguro målet for Operation Dukedom og var genstand for et ægte baghold monteret af den britiske østindiske flåde . Den 26 th Destroyer Flotilla (HMS Saumarez, Verulam, Venus, Vigilant, Virago ) fundet, ledsaget af destroyeren Kamikaze , lige efter midnat16. maj 1945, i Malacca-strædet , 55 sømil fra Penang og omringede det med succes. Under dette slag blev Kamikaze lidt beskadiget, men Haguro blev ramt af britisk artilleriild og især af tre Mark IX-torpedoer. Tomgang, han anførte 30 grader til havn. Klokken 02:32 begyndte Haguro at synke bagfra. Den Kamikaze sparet 320 sejlere, men 900 mænd, herunder Viceadmiral Hashimoto og kontreadmiral Sugiura omkom med det.
Den Haguro var den næstsidste kejserlige japanske flåde tunge krydser til vask på det åbne hav, under japansk flag, under konflikten vragdele blev opdaget i 2003, viser betydelig skade på overbygninger efter sidste kamp.