Jean-Pierre Blanchard

Jean-Pierre Blanchard Billede i infoboks. Biografi
Fødsel 4. juli 1753
Le Petit-Andely
Død 7. marts 1809(kl. 55)
Paris
Nationalitet fransk
Aktiviteter Opfinder , balloonist
Ægtefælle Sophie blanchard
Andre oplysninger
Forskel Aviation Hall of Fame og Museum of New Jersey

Jean-Pierre François Blanchard , født den4. juli 1753i Petit-Andely og døde den7. marts 1809i Paris , er en fransk aeronaut, der udmærker sig ved erobring af luften i en ballon, især den første passage af kanalen i en ballon,7. januar 1785.

Biografi

Ungdom og træning

Søn af en drejearbejder, Jean-Pierre Blanchard viste fra barndommen sin smag for opfindelse og mekanik. Denne autodidakt bygger automater og designer derefter en pedalbil. Senere udviklede han en hydraulisk maskine til at forsyne Château-Gaillard med vand, en oplevelse der blev gentaget i Vernon og derefter i Grenoble .

Første tests

Men det er erobringen af ​​luften, der fascinerer ham. Han arbejder på et "flyvende skib i form af en fugl med seks vinger og et ror" . Han organiserer en offentlig demonstration den5. maj 1782, men kan ikke starte.

Efter eksemplet fra brødrene Montgolfier, men især Jacques Charles (som det foregående år fik en ballon oppustet med brint, der bar to passagerer), byggede han en ballon oppustet med brint , udstyret med en propel og årer i fjer, der var flettet med kraften fra arme. Det2. marts 1784, blev publikum samlet på Champ de Mars i Paris vidne til opstigningen af ​​en bemandet aerostat, der var 27 fod i diameter. Ballonen, skubbet af vinden, krydser Seinen og vender tilbage til land på rue de Sèvres. Da ballonen er ved at tage afsted, hopper en ung mand ved navn Dupont de Chambon i kurven og trækker sit sværd og erklærer sig villig til at fortsætte opstigningen med Blanchard. Vi skal fjerne det med magt.

Han gjorde sin anden opstigning i Rouen og sin tredje i London i 1784.

Kanalovergang

Det 7. januar 1785, Blanchard og hans ven og amerikanske protektor John Jeffries  (en) krydser kanalen fra Dover til Guînes på 2 timer og 25 minutter ombord på en ballon oppustet med brint . Efter cirka en tredjedel af overfarten begynder deres skib at komme ned. Efter at de to ballonister har kastet alt, hvad de har overbord, genvinder ballonen højden til to tredjedele, når den begynder at falde ned igen. Blanchard og Jeffries skal denne gang ikke kun smide ankeret og rebene, men også klæde sig ud og smide noget af deres tøj overbord. Ballonens tilbagevenden til højden forhindrer dem i at bruge deres sidste ressource, hvilket ville være at skære nacellen. Når de nærmer sig kysten, stiger ballonen og beskriver en storslået bue over landet, inden den lander i skoven i Guînes.

Denne bedrift genklang i hele Europa, og Blanchard rejste til mange lande for at udføre demonstrationer med ballonflyvning samt faldskærmsforsøg med dyr.

Nye stigninger

Det 11. juli 1785, tog han sin tolvte bestigning af Haag sammen med monsieur d'Honincthun, en officer i Maillebois-legionen, i nærværelse af prinsen af ​​Orange . Efter at have ramt en skorsten i starten faldt de næsten i Bies-Bosch, seks ligaer fra byen; Blanchard åbner derefter ventilen og går ned hundrede skridt fra vandkanten ind i en eng, hvis ejer kræver ti dukater i erstatning. Hollænderne hilser dem på nedstigningen med pitchgafler og pinde, knækker hans kurv og tager det gyldne gaze og lærred, der omgav det, væk. De ankommer uden andre ulykker i Rotterdam .

Samme år 1785 tog han sin fjortende opstigning i Lille , hvor han faldt en hund i en faldskærm, som ikke skadede sig selv ved landing, hans femtende i Frankfurt og hans sekstende i Gent . Under sidstnævnte er han i stor fare. Ude af stand til at modstå den kolde temperatur, som hans ballon var steget til, sprængte han den, smider sin kurv, klamrer sig til rebene og formår at lande uden at skade sig selv.

Bliv i USA

Det 9. januar 1793, tog den sin femogfyrre stigning i Philadelphia for at lande nær Woodbury , New Jersey . Han foretog således den første flyrejse til USA . Han vil blive der fire år der og blandt vidnerne til en af ​​hans flyvninger, regner vi den dag som den første præsident for De Forenede Stater, George Washington , men også hans fire efterfølgere henholdsvis John Adams , Thomas Jefferson , James Madison og James Monroe .

Sidste år i Frankrig

I 1796-1797 åbnede han en café-koncert i Hôtel de Lamballe i landsbyen Passy .

I august 1803 bestod han sin fjerdeoghalvtreds opstigning ved Parc de Trianon i Rouen .

I løbet af hans 66. opstigning, 20. februar 1808, ved slottet Blois , nær Haag , bliver Blanchard ramt af apoplexy, og ude af stand til at opretholde ilden i sin ovn falder han fra mere end 60 fod i højden (lidt mere end 18  m ). Efter at have modtaget al den hjælp, hans stilling krævede fra Louis Bonaparte , Hollandskongen , blev han transporteret til Frankrig. Han døde et år senere i Paris7. marts 1809sandsynligvis som et resultat af hans skader.

Hans anden kone, Madeleine Sophie Armant , der havde ledsaget ham siden 1805, fortsatte de gratis flypræsentationer . Hun forlader også sit liv der i Paris den6. juli 1819, hans ballon er antændt.

Arbejder

Ikonografi

Der er flere indgraverede portrætter af Blanchard og flere medaljer, der bærer hans figur. To luftfartsmedaljer blev henrettet af den tyske gravør Johann Christian Reich i 1785 i anledning af hans bestigninger i Nürnberg og Frankfurt. Den Carnavalet Museet holder flere eksemplarer (ND 4338-4343).

Noter og referencer

Bemærkninger

  1. Det var ikke, som det undertiden forkert er blevet hævdet, Napoleon Bonaparte.

Referencer

  1. Universel biografi, gammel og moderne , t.1, Bruxelles, 1843-1847
  2. Léon Coutil , Jean-Pierre Blanchard, luftfartsfysiker , Imp. Charles Hérissey, 1911

Se også

Bibliografi

eksterne links