Kaiten

Den Kaiten ( japansk :回天, der skal oversættes som "Afgang til himlen") blev et selvmord lomme ubåd designet omkring den type 93 torpedo af kejserlige japanske flåde i den sidste fase af Anden Verdenskrig .

Disse enheder var udstyret med 1550 kg af sprængstof , tre gange mere end en konventionel torpedo. De japanske derfor forventes meget af dette nye våben, men dens anvendelse viste sig at være en fiasko, fordi kun 45 kunne iværksættes, og de tab påført amerikanerne var lave og lavere end angriberne.

Udvikling

Allerede i 1942 blev der foreslået mere præcise våbenprojekter, mere kraftfulde og lettere at bruge end konventionelle våben, men med selvmord. De blev oprindeligt nægtet, men Japan var ikke i stand til at hindre de allieredes fremrykning. Overkommandoen skiftede mening i slutningen af 1943. Dette førte til oprettelsen af "Special attack units" (特別攻撃隊 tokubetsu kōgeki tai , ofte forkortet som 特攻隊tokkōtai ), hvoraf de mest kendte er selvmordsbomberne i luften.

De to japanske marineofficerer, der designede Kaiten, Hiroshi Kuroki og Sekio Nishina, var blevet uddannet i Ko-hyoteki-ubådene , men anså dem for langsomme og ikke tilstrækkeligt bevæbnede. De foreslog at gøre det til et selvmordsvåben ved at erstatte torpedoerne med en eksplosiv ladning, hvilket antyder, at ubåden kom meget tæt på sit mål. De vil begge dø ved styringen af våbenet.

Deres projekt blev udviklet omkring Type 93-torpedoen , meget pålidelig og udstyret med en lang rækkevidde, hvilket muliggør en hurtig udvikling med et projekt lanceret iFebruar 1944, en prototype afsluttet den 25. juliog en første ordre på 100 eksemplarer i kølvandet. Ulempen ved at starte fra en torpedo var, at motoren afgav giftige dampe, det var uvigtigt for torpedoen, men det forårsagede tilbagevendende problemer med at konvertere den til en pilotbåd (fra hovedpine til bevidstløshed).

Den oprindelige base blev oprettet på øen tsu, et torpedo-testcenter, den 1 st september 1944 og Hiroshi Kuroki blev dræbt under en retssag så tidligt som 7. september under 24 år.

Skabeloner

Kun type 1 blev brugt i drift, men flere andre var genstand for avanceret udvikling.

Type 3 og 6 blev opgivet.

Type 1

Tekniske egenskaber
Kaiten klasse (type 1)

Type	Pocket ubåd
Længde	14,75 m
Mestre	1 m
Skift	9 tons
Fremdrift	ilt (torpedo type 93)
Strøm	410 kW
Fart	56 km / t
Dybde	80 m
Militære træk
Bevæbning	1.550 kg eksplosivstof
Handlingsområde	78 km
Andre egenskaber
Mandskab	1
Historie
Serveres i	Kejserlige japanske flåde
Tjenesteperiode	1944-1945
Skibe bygget	Omkring 330
Mistede skibe	Omkring 90 (inklusive 45 lanceret)
Nedrivede skibe	240 ca.
Bevarede skibe	Mindst 2

Det var den eneste operationelle version, hvoraf 45 eksempler blev lanceret mod amerikanske skibe. Der var to versioner, som kun adskiller sig i detaljer.

Type 2

Tekniske egenskaber
Kaiten klasse (type 2)
Foto af en Type 2 Kaiten.
Type	Pocket ubåd
Længde	16,5 m
Mestre	1,35 m
Skift	18 tons
Fremdrift	brintoverilte
Strøm	1110 kW
Fart	75 km / t (forventet)
Dybde	100 m
Militære træk
Bevæbning	1.500 kg eksplosiv
Handlingsområde	83 km
Andre egenskaber
Mandskab	1
Historie
Periode af byggeri	1944-1945
Skibe bygget	1 prototype
Bevarede skibe	1

Type 2 er et mislykket forsøg på at implantere en hydrogenperoxidmotor (som i de tyske Walter ubåde ). Et andet forsøg vil blive gjort med Maru-Se pocket ubåden .

Skroget genanvendes til type 4 med konventionel fremdrift.

Type 4 og 5

Tekniske egenskaber
Kaiten klasse (type 4)

Type	Pocket ubåd
Længde	16,5 m
Mestre	1,35 m
Skift	20 tons
Fremdrift	ilt
Strøm	900 kW
Fart	37 km / t
Dybde	100 m
Militære træk
Bevæbning	1.800 kg eksplosiv
Handlingsområde	38 km
Andre egenskaber
Mandskab	1
Historie
Periode af byggeri	1945
Skibe bygget	Omkring 50
Nedrivede skibe	Omkring 46
Bevarede skibe	4

Denne type skulle erstatte type 1, men oplevede motorproblemer, som førte til, at den blev opgivet.

Type 5 er et projekt af en let forbedret Type 4.

Type 10

Tekniske egenskaber
Kaiten klasse (type 10)

Type	Pocket ubåd
Længde	9 m
Mestre	0,7 m
Skift	3,3 tons
Fremdrift	elektrisk
Strøm	6 kW
Fart	13 km / t
Dybde	20 m
Militære træk
Bevæbning	300 kg sprængstof
Handlingsområde	3,5 km
Andre egenskaber
Mandskab	1
Historie
Periode af byggeri	1945
Skibe bygget	3 til 7
Planlagte skibe	500
Annullerede skibe	493 til 497
Nedrivede skibe	2 til 6
Bevarede skibe	1

Type 10 sigter mod at bruge lagrene af Type 92 elektriske torpedoer til at gøre det til et våben affyret fra land. Det er praktisk talt en torpedo, hvor man indsætter cockpittet, hvilket gør produktionen så enkel som muligt, men dens eksplosive ladning, dens hastighed og rækkevidde er markant reduceret i forhold til type 1. Problemer med lækager overvindes ikke før slutningen af krigen.

Piloter

Flåden valgte 1.426 mænd (hvoraf 1.375 blev uddannet i slutningen af krigen). 1.075 var lærlingpiloter fra Yokaren flådestyrke (et sammenhængende valg i betragtning af nødvendigheden af at køre Kaiten), 244 var reserveofficerer, 122 fra andre skoler og 10 underofficerer. De var 17 til 28 år i en gennemsnitsalder på lidt over 21 år. Så der var mange flere piloter end Kaiten til rådighed.

Ligesom selvmordsbombere mere generelt er de kvalificerede unge mennesker, der normalt er bestemt til at blive landets ledere. Som med de andre selvmordsbomber var de officielt frivillige, men det sociale pres var enormt og påvirkede dem stærkt.

Implementering

Baser

Ud over basen af Ōtsu-øen (Ōtsu-shima, Yamaguchi Prefecture ) blev der oprettet tre andre til træning i Hikari , Hirao og Okami (den eneste der var placeret i Ōita-præfekturet ), som alle var tæt på den store militære havn Kure .

Skibe

16 skibe var involveret i programmet på et eller andet tidspunkt:

Let krydser: Kitakami ( Kuma-klasse ), dybt forvandlet til sin nye opgave.
Minekaze Class Destroyers (forældet i 1941): Shiokaze (4 Kaiten, ufærdig transformation), Namikaze (2 Kaiten).
Akizuki Class Destroyer : Hanazuki .
Matsu Class Destroyers : Tag (2 Kaiten), Kiri , Sugi , Maki , Kashi , Kaya , Kaede .
Tachibana Class Destroyers : Tsuta , Hagi , Nire , Nashi , Shii .

De spillede en vigtig rolle i træning, transport, og nogle blev omdannet til at starte Kaiten, men ingen blev sendt i kamp. Den Kitakami var beskadiget på24. juli 1945(32 dræbt) og Nashi blev sunket på28. juli 1945 (17 dræbt) af luftangreb.

I betragtning af de amerikanske ubåders morderiske kampagne var det en fejl at aflede dem fra deres opgave at ledsage og anti-ubådskrig.

Deres besætninger mobiliserer omkring 3.500 mand, medregnet ikke supportpersonale på land.

Ubåde

Mindst 26 ubåde var involveret på forskellige måder, hvoraf 10 blev sunket. Disse var de eneste anvendte løfteraketter.

Adgang til Kaiten kunne normalt ske fra luftfartsbåden, men det var ikke altid tilfældet.

Sænker et skib i Kaiten
Sænker et torpedoskib
Beskadiget før mission
Beskadiget
Sænket

Deltagelse i operationer og antal Kaiten lanceret + defekt / transporteret

Efternavn	Klasse	Kikusui	Kongo	Chihaya	Shimbu (1)	Tatara	Tembu	Shimbu (2)	Todoroki	Tamon	Anden rolle
I-8	Klasse I-7 (Junsen III)										transformeret til 4 Kaiten men aldrig brugt i denne rolle
I-36	Klasse I-15 (B-1)	1 + 3/4	4 + 0/4		0 + 0/5		4 + 2/6		3 + 2/6
I-37	Klasse I-15 (B-1)	0 + 0/4
I-38	Klasse I-15 (B-1)										sænket 13/11/1944: rekognoscering i Carolinas, 110 dræbt, ikke transformeret
I-41	Klasse I-40 (B2)										midlertidigt til træning i Oktober 1944, ubehandlet
I-44	Klasse I-40 (B2)			0 + 0/4		0 + 0/4
I-46	Klasse I-16 sent (C2)										? , ubehandlet
I-47	Klasse I-16 sent (C2)	4 + 0/4	4 + 0/4			0 + 0/6	4 + 2/6			0 + 0/6
I-48	Klasse I-16 sent (C2)		0 + 0/4
I-53	Klasse I-52 (C3)		3 + 1/4			0 + 0/4				4 + 1/5
I-56	Klasse I-54 (B3)		0 + 0/4			0 + 0/6
I-58	Klasse I-54 (B3)		4 + 0/4		0 + 0/4	0 + 0/6				5 + 1/6
I-361	Klasse I-361 (D1)								0 + 0/5
I-363	Klasse I-361 (D1)								0 + 0/5	0 + 0/5
I-366	Klasse I-361 (D1)							0 + 0/5		3 + 2/5
I-367	Klasse I-361 (D1)							2 + 3/5		0 + 0/5
I-368	Klasse I-361 (D1)			0 + 0/5
I-370	Klasse I-361 (D1)			0 + 0/5
I-372	Klasse I-372										5 Kaiten, sunket på 28. juli ved luftangreb, 1 dræbt
I-155	Klasse Kaidai IIIa										Japan anti-invasion gruppe, 2 Kaiten
I-156	Klasse Kaidai IIIb										Japan anti-invasion gruppe, 2 Kaiten
I-157	Klasse Kaidai IIIb										Japan anti-invasion gruppe, 2 Kaiten
I-158	Klasse Kaidai IIIa										Japan anti-invasion gruppe, 2 Kaiten
I-159	Klasse Kaidai IIIb										Japan anti-invasion gruppe, 2 Kaiten
I-162	Kaidai klasse IV										Japan anti-invasion gruppe, 2 Kaiten
I-165	Kaidai V-klasse								0 + 0/2

Deres besætninger mobiliserer mere end 2.000 mand uden at tælle supportpersonalet på land.

Implementering i Okinawa

En landing i Okinawa, der er forudsigelig, 16. marts 1945den landing skib n o 18 ( landing skib klasse # 1 (i) ) 8 indlejret Kaiten og middel til at skabe en database. Det er sunket på18. martsaf ubåden USS Springer (SS-414). De 225 søfolk, 120 medlemmer af Kaiten supportteam og 7 piloter døde alle i forliset eller i Okinawa.

Implementering som forberedelse til invasionen af Japan

Stillet over for den forudsigelige invasion af Japan opfordrede forsvarsplanen til selvmordsvåben inklusive Kaiten.

I denne sammenhæng blev Kaiten type 10 udviklet, enklere og derfor lettere at producere i antal og at bruge, men dens udvikling blev ikke afsluttet under kapitulationen.

Ud over de ubåde, der stadig er tilgængelige, begyndte Kaiten at blive indsat i de landingszoner, der blev lanceret fra kysten. 17 enheder skulle indsat med 4-12 Kaiten (ud over den 1 st , Okinawa), men kun 11 opererer mere eller mindre ved kapitulationen.

Operationer

Først

Kikusui- gruppen (菊水队) sammensat af ubåde I-36 , I-37 og I-47 med hver 4 Kaiten-blade på8. november 1944fra Kaiten-basen i Ōtsu-shima på vej til Ulithi ( Caroline Islands ), hvor mange amerikanske skibe er forankret.

Den I-37 er plettet19. novemberi nærheden af hans mål inden han kunne lancere sin Kaitens og er sunket med sine 117 mænd og de 4 Kaiten piloter fra de escort destroyere USS Conklin og USS McCoy Reynolds med pindsvin og granater .

Den I-36 og I-47 lanceringen angribe dem20. november. Den I-36 kan kun starte én Kaiten på grund af problemer, men en af de fem lanceret synker den ekstra tankskib USS Mississinewa dræbte 63 af de 299 besætningsmedlemmer (ingen af Kaiten s 5 piloter vil overleve). Det ser ud til, at denne ødelæggelse blev opnået af Sekio Nishina, en af designerne af våbenet, der tog asken fra den anden skaber, Hiroshi Kuroki, der blev dræbt i de første tests. De ubåde er tilbage i Kure om30. november.

Det 2. december 1944japanerne konkluderer, at missionen sank 3 hangarskibe og 2 slagskibe. Denne overvurdering blev især forårsaget af de mange stærke eksplosioner i Mississinewa, som var fulde under angrebet. Det tilskynder til udvikling af programmet.

Sekund

Kongo- gruppen (金刚队) sammensat af I-36 , I-47 , I-48 , I-53 , I-56 og I-58 , hver med 4 Kaiten, skal udføre et samtidigt angreb af forskellige forankringer på12. januar 1945.

De I-56 afgår22. decembertil Manus ( Admiralty Islands ). Fra 10 til14. januardet er flere gange set af fly og kan ikke nærme sig sit mål. Hans mission er endelig aflyst, og han er tilbage i Kure3. februar.

Den I-47 fra25. decemberfor Hollandia ( Ny Guinea ). Det12. januardet lancerer sine 4 Kaiten, hvoraf den ene græsser og lidt beskadiger det lille Liberty skib SS Pontus H Ross, eksploderer derefter længere væk, og et andet eksploderer uden at forårsage skade. Back i Kure den 1 m af februar.

Den I-53 fra27. decembertil Kossol Roads (øen Babeldaob i Palau ). Det12. januarhan kaster 3 Kaiten, hvoraf den ene eksploderer for tidligt, de to andre eksploderer efter 20 minutter uden at forårsage skade. Den 4 th pilot mistede bevidstheden på grund af brændstofdampe. Tilbage til Kure on26. januar.

De I-36 afgår30. december 1944til Ulithi. Det12. januarhan lancerede sin 4 Kaiten, hvoraf den ene blev ødelagt af en af de fire granater af et Martin PBM Mariner- vandfly, men de andre sank infanterilandingsfartøjet USS LCI (L) -600 (3 døde) og beskadigede transporten af ammunition USS Mazama (AE-9) (1 dræbt og 7 alvorligt såret). Det21. januar det er tilbage til Kure.

De I-58 Afrejse den31. decembertil Apra Havn ( Guam ). Det12. januarhan smider sin 4 Kaiten, hvoraf den ene eksploderer for tidligt, så to røgsøjler observeres, men intet mål er ramt. Gå tilbage til Kure den22. januar.

Den I-48 fra9. januartil Ulithi. Det21. januarhan blev set af Yap af radaren fra en Martin PBM Mariner, der alvorligt beskadigede ham med 2 granater og en Mark 24 Fido akustisk torpedo, der tvang ham til at opgive sin mission. En jagergruppe tager sig ud for at finde ham, og eskorteødelæggeren USS Conklin (DE-439) synker ham til pindsvinet den23. januar med sine 122 mand og de 4 piloter fra Kaiten.

Driftsrapporten nævner 16 skibe sunket (4 skibe til 4 Kaiten-piloter dræbt fra I-36 , 4 transportskibe til 4 piloter fra I-47 , 4 skibe inklusive en krydstogter og en olietankskib til I-48 mistede, 2 transportskibe til to piloter af I-53 og en ledsagebærer og et stort tankskib til 4 piloter af I-58 ). Forskellen med virkeligheden (1 lille skib sunket og 2 beskadiget) kommer fra den japanske vane med at overvurdere resultaterne, umuligheden af direkte at observere dem, muligheden for manuel detonering af Kaiten (målhit eller selvmord for piloten på grund af manglende mål? ) og vanskelighederne ved at fortolke luftfoto (skibens uophørlige bevægelser).

Tredje

Chihaya- gruppen (千早队) bestående af I-44 , I-368 og I-370 , mens de var i træning, blev hurtigt oprettet for at imødegå landing af Iwo Jima fra19. februar 1945.

De I-368 afgår fra20. februaraf Hikari med 5 Kaiten. Det26. februardet blev set af radaren fra en Grumman TBM Avenger fra eskorte hangarskibet USS Anzio (CVE-57) og derefter sunket (med sine 85 besætningsmedlemmer og de 5 piloter) af to af dem med to torpedoer akustisk Mark 24 Fido .

De I-370 Afrejse denden 21. februaraf Hikari med 5 Kaiten. Det26. februarhan blev set af radaren fra escortdestruktøren USS Finnegan (DE-307) og angrebet ved pindsvinet og sænket (med sine 84 besætningsmedlemmer og 5 piloter) med granater, da han var klar til at angribe transportskibe, der efterlod Iwo Jima tom.

Den I-44 deler22. februarŌtsu-shima med 4 Kaiten. Det nærmer sig ikke sit mål på grund af et skibsangreb, der får det til at forblive nedsænket i 47 timer og nærmer sig tålelige kuldioxidkoncentrationsgrænser og et Avenger-angreb. Han vendte tilbage uden skade på Kure11. marts.

Det er den første operation, hvor japanerne indser deres fiasko: ingen Kaiten kunne blive lanceret, og to ubåde vender ikke tilbage.

Fjerde

Shimbu- gruppen (神武队) (1) dannet af I-36 og I-58 sendes også til Iwo Jima i startenMarts 1945.

De I-36 afgår2. marts Hikari med 5 Kaiten, men modtager ordren til at vende tilbage den 6. og ankommer til Kure den 10..

Den I-58 deler en st marts Hikari med 4 Kaiten men modtager annulleringen 7, dagen før angrebet, og skal understøtte transaktionen bombefly ineffektive TAN 2 (第二次丹作戰) mod Ulithi af11. martssom et radiofyr . Gå tilbage til Hikari den16. marts.

Femte

Den Tatara Group (多々良队) bestående af I-44 , I-47 , I-53 , I-56 og I-58 , alle bevæbnet med 6 Kaiten, blev skabt for at imødegå Okinawa landing af den26. marts 1945.

Den I-53 var beskadiget på30. martsaf en amerikansk magnetmine ( Operation Hungersnød ) under en test og kan ikke deltage i operationen.

Den I-44 deler4. aprilŌtsu-shima med 4 Kaiten. Det29. aprilen ubåd, sandsynligvis I-44, angribes med en granat og sænkes derefter af en Mark 24 Fido akustisk torpedo, der er faldet af en TBM Avenger fra ledsagebæreren USS Tulagi (CVE-72). Under alle omstændigheder forsvinder ubåden med sine 129 mand og de 4 piloter i løbet af april.

Den I-47 fra29. martsHikari med 6 Kaiten, men fra 30. og 31. blev han flere gange angrebet af luft og hav, den ekstra ubådsjæger CHa-200, der eskorterede ham, blev sunket (tab ukendt blandt de 32 søfolk), og skaden tvang ham til at vende tilbage fra den 1. st af april.

De I-56 afgår31. martsŌtsu-shima med 6 Kaiten. 17 og18. aprili nærheden af Okinawa blev en ubåd, sandsynligvis I-56 , angrebet og sænket med granater af en jagergruppe bestående af det lette hangarskib USS Bataan og destroyere. Under alle omstændigheder forsvinder ubåden med sine 122 mand og 6 piloter i løbet af april.

Den I-58 fra 1 st April Hikari. Han undlader at nærme sig sit mål på grund af flere luftalarmer (og en maritim). Hans mission er endelig annulleret, og han ankommer videre29. april i Hikari.

Dette er den værste mission. Landingsstyrkerne viste sig at være for godt forsvarede, og japanerne vendte sig til forsyningslinjerne, hvilket svarede til at opgive håbet om at synke hangarskibe, det vigtigste mål for selvmordsoperationerne.

Sjette

Tembu- gruppen (天武队) sammensat af I-36 og I-47 med 6 Kaiten hver er dannet for at angribe forsyningen mellem Ulithi og Okinawa-endenApril 1945.

De I-36 afgår22. aprilfra Hikari. Det27. april, han kaster 4 Kaiten (de 2 andre er defekte) mod en konvoj, hvoraf den ene ødelægges med granater af den hurtige transport (konverteret escortdestroyer ) USS Ringness (APD-100). Han hævder at have sunket 4 transporter (for 4 piloter dræbt), mens intet mål er ramt. Vend tilbage til Hikari den30. april.

Den I-47 fra22. aprilHirao. Den 1 st maj, trækker han 4 konventionelle torpedoer mod en konvoj og hørt tre eksplosioner. Det2. maj, han kaster 3 Kaiten på et olietankskib og hans eskorte og hører også tre eksplosioner. Det7. maj, han kaster 1 Kaiten (de resterende 2 er defekte) mod en påstået krydstogter og hævder, at den er ramt. Det12. maj, han er tilbage i Hikari (4 piloter dræbt). I virkeligheden ramte det ikke noget skib.

Syvende

Shimbu- gruppen (振武队) (2) sammensat af I-366 og I-367 , hver med 5 Kaiten, satte sejl til en mission nordvest for Saipan iMaj 1945.

Den I-366 blev beskadiget under træning af en amerikansk magnetisk mine ( Operation Hungersnød ) på6. maj, dagen før hans afgang, og kan ikke deltage i missionen.

Den I-367 fra5. majaf Ōtsu-shima. Det27. maj, den affyrer 2 Kaiten (de tre andre er defekte) mod en konvoj, hvoraf den ene ødelægges med en 40 mm Bofors-pistol af bugserbåden USS Sioux (ATF-75), og mens den anden ikke forårsager nogen skade. Ubåden hævder fejlagtigt at have sunket 2 handelsskibe og vender tilbage til Kure5. juni (2 piloter dræbt).

Ottende

Todoroki- gruppen (轰队) bestående af I-36 , I-165 , I-361 og I-363 satte af sted for at angribe forskellige forsyningsruter mod Okinawa iJuni 1945.

De I-36 afgår4. junifra Ōtsu-shima med 6 Kaiten øst for Guam. Det22. junihan prøver at kaste 2 Kaiten mod et isoleret skib, men de fungerer ikke; han lancerede derefter 4 konventionelle torpedoer, som eksploderede for tidligt, men beskadigede Landing Craft Repair USS Endymion (ARL-9). Det28. junihan angreb Antares- fragtskibet (AKS-3) også isoleret med 1 Kaiten, som blev ødelagt med en tre tomme (76,2 mm ) pistol . I-36 lancerer 2 andre Kaiten-dykning mod destroyeren USS Sproston (DD-577), der kom til undsætning, der ødelagde den ene og undslap den anden. Andre destroyere deltog i angrebet, men på trods af skade vendte ubåden tilbage til Hikari den9. juli (3 piloter dræbt).

Det jeg-165 deler15. juniHiraki med 2 Kaiten øst for Saipan. Sandsynligvis beskadiget den23. juni, det er sunket på 27. junimed 106 mænd og 2 piloter af en Lockheed PV-2 harpun med tre granater og en akustisk torpedo Mark 24 Fido.

Den I-361 fra24. majHiraki med 5 Kaiten til det sydøstlige Okinawa. Han ses på28. majog jaget af en jagergruppe bestående af eskortebærer USS Anzio (CVE-57) og fire destroyere. En TBM-3E Avenger synker31. maj, med sine 81 mand og 5 piloter, med FFAR-raketter på 5 tommer (130 mm) og en akustisk torpedo fra Mark 24 Fido.

Den I-363 fra28. majHiraki med 5 Kaiten til patrulje mellem Okinawa og Ulithi. Den langsomme ubåd undlader flere gange at komme i en angrebsposition; det15. junihan nærmer sig en konvoj, men havet er for dårligt til at starte Kaiten, så han sender konventionelle torpedoer, idet han fejlagtigt hævder at have sænket et handelsskib. Han er tilbage28. juni.

Niende

Den Tamon gruppe (多闻队) bestående af I-47 , I-53 , I-58 , I-363 , I-366 og I-367 sendes til virke på forskellige tilførselsveje i juli og august 1945 og var missionen afbrudt af Japans overgivelse den15. august.

Den I-53 fra14. julimed 5 Kaiten til det sydøstlige Taiwan. Det24. julihan lancerede 1 Kaiten på en konvoj, og eskortefordeleren USS Underhill sank med 112 mand ud af 234 efter eksplosionen af Kaiten, der ramte den. Det30. juliendnu et angreb på en konvoj med 1 Kaiten uden succes. Det4. augustubåden lancerer yderligere 2 Kaiten (den sidste er defekt) mod eskortevernet USS Earl V. Johnson (DE-702), som er beskadiget af en eksplosion i nærheden. Vend tilbage til Otsushima den 12. august.

De I-58 Afrejse den18. julid'Hirao med 6 Kaiten øst for Filippinerne. Det28. julihan angriber med 2 Kaiten et fragtskib og en destroyer ( Wild Hunter og USS Lowry (DD-770)); hvert amerikansk skib synker en Kaiten, og ubådens besætning tværtimod mener, at begge skibe er sunket. Det29. juliom aftenen, på grund af mangel på lys, kunne I-58 ikke bruge sine kaiter, men den sank med konventionelle torpedoer krydstogter USS Indianapolis , det første skib i denne størrelse, der ikke var udstyret med unescorted undervandsdetekteringsmidler; besætningen mener, at de har sunket et slagskib (879 dræbte, mere end halvdelen af dem som et resultat af dysfunktioner i redningstjenesternes organisation). Det9. augusthan angreb uden succes med 2 Kaiten (de to sidste var defekte) flådegruppen fra eskorte hangarskibet USS Salamaua (CVE-96) og troede at han havde at gøre med en transportkonvoj. Det12. augusthan angreb også uden held to skibe med 1 rehabiliteret Kaiten. Vend tilbage til Hirao den 17. august.

Den I-47 fra19. juliHiraki med 6 Kaiten øst for Okinawa. Han blev beskadiget af dårligt vejr og vendte tilbage til Hikari den13. aug.

Den I-367 fra19. juliŌtsu-shima med 5 Kaiten i det sydøstlige Okinawa. Gå tilbage til Kure den16. august uden at have fundet et mål.

Den I-366 fra 1 st august i Hirao med 5 til Kaiten sydøst for Okinawa. Han kaster 3 Kaiten (de to andre er defekte) mod en konvoj, men sandsynligvis på for lang afstand. Han hævder fejlagtigt tre sunkne transporter. Tilbage til Kure on18. august.

Den I-363 fra8. augustHiraki med 5 Kaiten til det nordlige Palau og derefter til Japans Hav efter det sovjetiske angreb i Manchuria. Angrebet af et fly på14. august (2 døde), han er tilbage i Kure 18. august.

Selv uden at tælle den traditionelt torpederede Indianapolis var dette den eneste mission, hvor de amerikanske tab var større end japanerne.

Balance

Hvis japanerne tænker på at synke et skib fra Kaiten lanceret eller snesevis af mål ramt, er virkeligheden en helt anden: nogle mindre skibe sænket eller beskadiget (de involverede ubåde opnåede mere succes med konventionelle torpedoer end med Kaiten.) For 8 mistede ubåde og et enormt spild af ressourcer (ubåde utilgængelige og gjort mere sårbare, transformationsarbejde, træning).

Årsagerne til fiasko er todelt:

Selve princippet om ubåd med lommekamp har mange ulemper, der gør dem mindre effektive end torpedoer. Behovet for et transportkøretøj mobiliserer store ressourcer, der er mere nyttige andre steder, ubåde ser deres sårbarhed øges (reduceret manøvredygtighed, manglende evne til at dykke dybt). Det faktum, at piloten ikke kan navigere andet end visuelt, er også en stor ulempe: periskop med et kølvand desto mere detekterbart, da det nødvendigvis er dagslys (i praksis ved daggry), skal være tæt på overfladen og dermed være sårbar over for kanonild .
Slaget om Atlanterhavet blev vundet, den amerikanske flåde havde midlerne både med hensyn til mængden af skibe (eskorte hangarskibe), udstyr (fly udstyret med radarer, akustiske torpedoer), taktik (flådekrigsgrupper) og erfarne besætninger, der vendte mod Japanske ubåde med Kaiten, som havde en teknologisk bagud ( radarer , snorkel ). Ud af 29 missioner (undtagen afbrudte missioner) blev otte ubåde sunket og fire beskadiget.

Amerikanske tab: Vejledningen på 45 lancerede Kaiten er 179 døde, 3 små skibe sunket (USS Mississinewa (AO-59), USS LCI (L) -600 og USS Underhill (DE-682)) og 2 beskadigede (USS Mazama (AE) -9)) og USS Earl V. Johnson (DE-702)) plus nogle mindre skader.

Japanske tab: Over 1.500 programdeltagere blev dræbt:

Kaiten-piloter: 106 (15 i træning, 2 ved luftangreb, 42 sunket med ubåde og skibe, 45 i operationer, 2 selvmord under overgivelse).
Ubådsbesætninger: 959 (nedsænket: I-37 : 117, I-38 : 110, I-44 : 129, I-48 : 122, I-56 : 122, I-165 : 106, I-361 : 81, I -368 : 85, I-370 : 84, I-372 : 1, beskadiget: I-363 : 2).
Besætninger overfladeskibe: over 274 ( Landing Craft nr . 18 : 225, Kitakami : 32 dræbt, Nashi : 17 CH-200 : (maksimum 32)).
Supportpersonale: 156 (Okinawa base: 120, andre: 36).

10 ubåde, 1 ødelægger, 1 landingsskib, 1 hjælpebådjæger blev sunket. 1 let krydser og 6 gange ubåde blev beskadiget.

Efter krig

Forskellige mindesmærker er blevet rejst i Japan.

I 1955 skød Shue Matsubayashi filmen L'Homme-torpille (人間魚雷回天, Ningen gyōrai kaiten ) Om emnet.

Referencer

Se også

Bibliografi

Shuho SATO ( japansk oversættelse ), L'île des Téméraires (3 bind) , Paris, Kana ,2006( ISBN 978-2-505-00666-4 ). Manga oversat fra japansk.

Tv-dokumentarer

Midt i 17 th episode: Secret Weapons of Verdenskrig , den 2 th sæson af serien: Wings of war (i) , 2008 Planète + .

Relaterede artikler

Kamikaze

eksterne links

(ja) Meget rigt sted