En tetrapod er en firbenet struktur, mere specifikt brugt i hydraulik som et bølgebryderelement , det vil sige at modstå svulmer og bølger.
Fra oldgræsk bryder ordet tetrapod ned i tetra ("fire") og pode ("fod"). Denne struktur består af fire åbne fødder, hvor hver fod er 109,5 ° fra de andre tre, som i tetraedriske molekyler .
Lavet af ofte armeret beton og har fire dele, hvis buede profil er beregnet på en sådan måde, at det minimerer påvirkningen af havstrømmene. Konstruktionen af strukturen gør det muligt at indlejre de blokke, der, anvendt i massevis, gør det muligt at styrke kystbeskyttelsen eller endda få områder ud af vand på havet.
Designet af tetrapoder i begyndelsen af 1950'erne skyldes Dauphinois Hydraulics Laboratory i Grenoble , som siden er blevet Artelia i samarbejde med firmaet Neyrpic . Undersøgelserne blev udført af ingeniør Pierre Danel og Dr. Paul Anglès d'Auriac , hvilket førte til et patent.
Anvendelsen af tetrapoder er især udbredt i Japan , som illustreret af lufthavnene, der er genvundet fra Kansai- og Chubu- havene . Det bruges også på Maldiverne til at beskytte strande mod erosion.
Denne type struktur bruges også til konstruktion af broer og viadukter. Et af værkerne fra LGV Rhin-Rhône , viadukten fra Savieuse nær Belfort , er bygget på denne model.
I 1981 opfandt virksomheden "Sogreah Consultants" en model kaldet accropode. Dette udtryk er et registreret navn på Artelia- gruppen, men bruges inden for civilingeniør.
På Reunion Island bruger " kystvejen " denne struktur til det beskyttende dig.
Accropod
Accropod2
Opbevaring og transport af ben
Kunstigt rev