Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
Den fakkel er et værktøj, der anvendes til at skære eller termisk svejsning af metaldele. Varmekilden opnås ved forbrænding af en blanding af gasser .
Det er mere specifikt den del af en autogen svejsestation, hvorigennem flammen undslipper, og som gør det muligt at blande brændstof og oxidator . Den består af en mixer, en lanse og en dyse.
I tilfælde af en oxy-acetylenbrænder er de anvendte gasser ren dioxygen og acetylen , hvis forbrænding frigiver en betydelig mængde energi (på grund af den tredobbelte carbon-carbon-binding og effektiviteten af oxy-forbrænding ). Flammetemperaturen kan overstige 3100 ° C .
En autogen svejsestation består af:
Af sikkerhedshensyn tilrådes det at bruge ventiler på rørene for at forhindre tilbageslag mod cylindrene, især for acetylen. Den utilsigtede eksplosion af en acetylencylinder er altid katastrofal. Diameteren og typen af dysen, hvor forbrændingen ved høj temperatur finder sted, tilpasses eller vælges som en funktion af opvarmningseffekten og derfor af den krævede gasstrømningshastighed. Nogle fakler med høj effektivitet eller høj kapacitet har en mekanisme med en speciel ventil til midlertidigt at øge gasstrømmen. For eksempel nogle skærebrændere.
Ideen om at øge flamtemperaturen ved at tilføre trykluft er meget gammel. I det 18. århundrede var svenske og derefter russiske kemikere i stand til at drage fordel af mundbælgen til identifikation af legeringer og metaller ved hjælp af deres flammefarve , men gasstrømmen var uregelmæssig og alt for lav til at muliggøre kontrol af smeltende legeringer.
Ideen om at svejse metallet ved hjælp af en stråle med brændbar gas kom fra en amerikansk kemiker, Robert Hare , der således opfandt "oxyhydrogen fakkel". "Instrumentet anvendelse af en støkiometrisk blanding af oxygen og hydrogen kunne give en anslået temperatur til 2000 ° C .
I 1890'erne forestillede Henry Le Chatelier sig fremstillingen af en fakkel, der tillader svejsning under vand ved hjælp af den høje forbrændingstemperatur af acetylen . Hjulpet af Charles Picard forsøgte han først forgæves at løse de problemer, der var forbundet med eksplosionsrisikoen, ved at designe en brænder i ildfast materiale (1898). De to mænd opnåede endelig de forventede resultater (1901) med Edmond Fouché ved at øge strømningshastigheden af luft + acetylenbrændstofblandingen til mere end 200 m / s .