Friedland | |
Le Friedland fotograferet af Marius Bar . | |
Type | Fregat typen slagskib |
---|---|
Historie | |
Serveres i | Flåde |
Skibsværft | Lorient Arsenal |
Kæl lagt | 1 st juli 1865 |
Start | 25. oktober 1873 |
Bevæbnet | 1 st januar 1876 |
Status | ridset i 1902 |
Mandskab | |
Mandskab | 676 til 700 mand |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 96,67 meter |
Mestre | 17,67 m |
Udkast | 8,99 m |
Skift | 8.850 brt |
Fremdrift |
3-cylindret dampmaskine (8 kedler) 2001 m² tre-mast fløj |
Strøm | 4.458 hk |
Fart | 13,3 knob |
Militære træk | |
Afskærmning | bælte 200 mm batteri 160 mm bro 10 mm |
Bevæbning |
Oprindelse :
2 kanoner på 275 mm (tårn- barbette ) |
Handlingsområde | 630 ton kul |
Flag | Frankrig |
Den Friedland var en slagskib af den franske flåde , som serveres fra 1876 til at 1902 . Det blev bygget i Lorient- arsenal .
Det blev døbt til minde om slaget ved Friedland .
Den franske forfatter Pierre Loti tjente der som1 st april 1880 på 25. februar 1881 ; slagskibet var derefter en del af den internationale flåde mobiliseret af de europæiske magter i Adriaterhavet for at udøve en trussel mod Tyrkiet. Pierre Loti skrev der "Pasquala Ivanovitch og andre montenegrinske sider", selvbiografisk roman; i disse skrifter omdøber forfatteren sin bygning til "the Bold" (kilde: ( ISBN 2-86714-098-6 ) ).
Det er en pansret fregat tæt på Ocean-klassen . Med en central reduceret og barbettes , klassificeres den som Battleship 1 st klasse. Det har en nedsænket spor og også de første vandtætte skotter.
Hun er sejldrevet af en tremastet rig og en dampmaskine med en enkelt skorsten.
Fra 1878 til 1884 var han i middelhavseskvadronen og deltog i de tunesiske operationer i 1881. 16. juli 1881, det er i støtte under erobringen af havnen i Sfax .
Fra 1887 blev den sat i reserve, og i 1893 blev den nedlagt. I 1902 blev han definitivt fordømt.