Line Coutras i tyll | ||
| ||
Land | Frankrig | |
---|---|---|
Byer serveret | Coutras , Montpon-Ménestérol , Mussidan , Périgueux , Brive-la-Gaillarde , Tulle | |
Historisk | ||
Idriftsættelse | 1857 - 1871 | |
Forhandlere |
Grand-Central ( 1853 - 1857 ) PO ( 1857 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (siden 2015 ) |
|
Tekniske egenskaber | ||
Officielt nummer | 621.000 | |
Længde | 173 km | |
Afstand | standard (1.435 m ) | |
Elektrificering | Ikke elektrificeret | |
Antal måder | Dobbelt spor fra Coutras til Niversac Enkelt spor ud over |
|
Skiltning |
BM-DV SNCF fra Périgueux til Niversac BAPR med BAL sektioner andetsteds |
|
Trafik | ||
Ejer | SNCF | |
Operatør (er) | SNCF | |
Trafik |
TER Fragt SNCF |
|
Linjediagram | ||
Den Coutras til Tulle linje er en fransk standard sporvidde jernbane linje i den sydvestlige del af Massif Central . Det forbinder Coutras ( Gironde ) på Paris - Bordeaux-arterien til Tulle ( Corrèze ), der betjener Périgueux og Brive-la-Gaillarde .
Det udgør linje 621 000 i det nationale jernbanenet og er en af strækningerne i tværgående linje Lyon - Bordeaux .
Koncessionen af linjen blev i etaper tildelt Compagnie du chemin de fer Grand-Central . Sidstnævnte var i stand til at håndtere store økonomiske vanskeligheder ude af stand til at fuldføre arbejdet: virksomhedsdelingsaftalen mellem PO og PLM besluttede en tilbagetogning af linjen til Paris-Orléans, som bestilte i tre faser, i 1857, 1860 og 1871.
Linjen fra Coutras til Périgueux udkast til en rute "fra Bordeaux til Lyon" blev tildelt ved kejserligt dekret om 21. april 1853til herrer grev de Morny, J. Masterman, grev H. de Pourtalès-Gorgier, Matthiew Uzielli, Calvet-Rogniat, Samuel Laing, markisen de Latour-Maubourg og Hutchinson. Det samme dekret indrømmer om nødvendigt de samme mennesker, stadig inden for rammen af ruten fra Bordeaux til Lyon, en linje mellem Périgueux og jernbanen fra Clermont-Ferrand til Montauban, hvoraf en af sektionerne er sektionen fra Périgueux til Brive-la-Gaillarde.
Det 30. marts 1853den Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France blev dannet . Dette firma er godkendt ved et kejserligt dekret fra30. juli 1853 som også tillader dets erstatning for de oprindelige koncessionshavere af linjen.
Det 2. februar og 6. april 1855en aftale blev underskrevet mellem ministeren for offentlige arbejder og direktørerne for Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. Det indrømmer virksomheden definitivt linjen mellem Périgueux og jernbanen fra Clermont-Ferrand til Montauban. Den samme konvention indrømmes som en mulig "en gren på Tulle". Denne konvention er godkendt ved kejserligt dekret om7. april 1855.
Efter det økonomiske sammenbrud af Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France , blev dets nedtagning organiseret i 1857 til fordel for Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans og etableringen af Compagnie des Chem de fer fra Paris til Lyon og til Middelhavet . Compagnie du chemin de fer fra Paris til Orléans genopretter især koncessionen fra Coutras-linjen til Brive ved aftalen underskrevet den11. april 1857med ministeren for offentlige arbejder. Denne aftale blev godkendt ved dekret den19. juni 1857.
Linjen "fra Tulle til Brives" tildeles endeligt Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans ved en aftale underskrevet den 11. juni 1863mellem ministeren for offentlige arbejder og virksomheden. Denne konvention er godkendt ved et kejserligt dekret om6. juli 1863.