Bizerte | |||
Gammel havn i Bizerte. | |||
Administration | |||
---|---|---|---|
Land | Tunesien | ||
Governorate | Bizerte | ||
Delegation (er) |
Bizerte Nord Bizerte Syd |
||
Borgmester | Kamel Ben Amara ( Ennahdha ) | ||
Postnummer | 7000 | ||
Demografi | |||
Pæn | Bizertin | ||
Befolkning | 136.917 beboere ( 2014 ) | ||
Massefylde | 4.027 beboere / km 2 | ||
Geografi | |||
Kontaktoplysninger | 37 ° 16 'nord, 9 ° 52' øst | ||
Højde | 33 m |
||
Areal | 3.400 ha = 34 km 2 | ||
Beliggenhed | |||
Geolokalisering på kortet: Tunesien
| |||
Forbindelser | |||
Internet side | www.commune-bizerte.gov.tn | ||
Bizerte eller Banzart ( arabisk : بنزرت [bɪnzɑrt] ) er en by i det nordlige Tunesien beliggende mellem Middelhavet og Bizerte-søen . Det er hovedstaden i et distrikt befolket af mere end en halv million indbyggere. Byen har 136.917 indbyggere i 2014 .
Det ligger omkring tres kilometer nordvest for Tunis , landets hovedstad og fem kilometer fra Cape Blanc , den nordlige spids af Afrika . Byen ligger på den sydøstlige spids af en landtange på den nordlige bred af Bizerte-kanalen, der forbinder havet med Bizerte-søen. Det er forbundet med resten af byområdet beliggende på den sydlige bred af kanalen, dannet af lokaliteten Zarzouna og byerne Menzel Jemil og Menzel Abderrahmane , af en bevægelig bro, der fører direkte til RN8, der fører til Tunis.
Udover RN8 er byen Bizerte forbundet med Tunis ved A4-motorvejen , som placerer den ca. 45 minutter fra den internationale lufthavn Tunis-Carthage . Det er hovedstaden i et provinsområde, der også inkluderer byerne Menzel Bourguiba på tyve kilometer, Mateur 38 kilometer vest for Bizerte på aksen, der fører til Tabarka og den tunesisk-algeriske grænse og Sejnane på 67 kilometer; det samme gælder bygrupper omkring Utique (32 kilometer) og byerne Ras Jebel (36 kilometer) og El Alia (19 kilometer) på den sydlige akse, der fører til Tunis.
Måned | Jan. | Feb. | marts | April | kan | juni | Jul. | august | Sep. | Okt. | Nov. | Dec. | år |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gennemsnitlig minimumstemperatur ( ° C ) | 6.9 | 7 | 7.7 | 9.7 | 12.6 | 16.4 | 19.1 | 20.1 | 18.3 | 14.8 | 10.7 | 8 | 12.6 |
Gennemsnitlig maksimumtemperatur (° C) | 15.3 | 15.8 | 17.2 | 19.6 | 23.7 | 27.7 | 31.3 | 31.6 | 29 | 24.8 | 19.9 | 16.3 | 19.8 |
Nedbør ( mm ) | 92 | 85 | 59 | 45 | 27 | 10 | 2 | 5 | 31 | 84 | 84 | 102 | 626 |
Antal dage med nedbør | 14 | 13 | 13 | 11 | 7 | 4 | 1 | 2 | 7 | 11 | 13 | 15 | 111 |
Lille handelsstation grundlagt omkring 1100 f.Kr. AD af fønikerne under navnet A'Kra, kommer byen under indflydelse af Carthage efter Agathocles fra Syracuse nederlag . Det blev derefter besat af romerne under navnet Hippo, Hippo Accra, Hippo Diarrhytus eller Diaritus eller endda Zaritus (Hippo-Zaryte i romanen Salammbô af Gustave Flaubert ). Plinius den Ældre nævner det i sin Natural History under det latinske navn Hippo Dirutus, som han præsenterer som en deformation af det græske adjektiv diarrhutos, hvilket betyder "krydset af rindende vand" .
Romernes erobring af Hippo-Diarrhytos slettet i et slag ni århundreder med punisk historie. Demonteret ser byen sit territorium passere under tommelfingeren til Utica, der stod på siden af Rom. Det vil tage lang tid for en ny romersk by at stå på stedet for det puniske sted Hippo Diarrhytus. Under det romerske imperium opretholdt Hippo maritime relationer fulgt med Ostia og Rom , som det fremgår af en mosaik, der dekorerer sin kommercielle repræsentation i stedet for virksomhederne . Da V th århundrede , byen og området, inden for det dynamiske virkning af Augustin af Hippo og impulsen af nogle biskopper , godsejerne og adelen samledes til kristendommen .
Dets arabiske navn, Banzart , stammer fra en fonetisk forvrængning af dets gamle navn.
Byen erobres derefter af de arabiske hære, der islamiserer den. Fra 1050 forårsager en stigning i de Hilaliske stammer sammenbruddet i Zirid- staten, og landet bryder op i et væld af små uafhængige fyrstedømmer. Bizerte undgår ikke den separatistiske fristelse. Genoprettelsen af Almohads autoritet indvarslede et nyt brud: omkring tyve år senere opnåede Ifriqiya status som en autonom provins og så fremkomsten af Hafsid-dynastiet .
I 1535 tog Charles V.s tropper byen, men osmannerne kørte dem ud i 1574 . Det oplevede derefter takket være havnen sin første store velstandsperiode. Det er derefter en base af race forbundet med Tunis. Som reaktion led byen bombardementet af flåden til kongen af Frankrig i 1681 . De 4 og5. juli 1770, Den eskadrille af Count Broves bombede byen igen og ødelagde havnefaciliteter. I 1784 og 1785 var det venetianerne, der bombarderede byen og havnen med brandbomber.
Afskaffelsen af piratkopiering i 1818 kunne have givet Bizerte et fatalt slag, men søen, hvor havbrasen , sålen , muldyrene , ulvene og siderne reproducerer så let at fælde, når de vender tilbage til havet ved at tage den kanal, der krydser by kompenserer for disse indkomsttab i et par år. Bizertinerne bliver således fiskere, og det eksporteres hundreder af tons hvert år til Tunis, Italien og Frankrig.
I 1786 tildelte et Beylical- dekret Frankrig enerettigheder til koralfiskeri , men smuglere fulgte straks. Genoese , catalanere , venetianere, sicilianere , pisaner , korsikanere og marseillaer , de grundlagde mange lagre og virksomheder i øen R'baâ, men det tog kun omkring halvtreds år at ødelægge koralmassiverne. I 1850 var de kun 2.000.
Frankrig fik tilladelse til at erobre regentet under Berlin-traktaten i 1878 . Fransk naval skibe indtastet den gamle havn i Bizerte under den tunesiske kampagne i maj 1881 , men på marts 18, 1884 , de forlod det efter diplomatisk pres fra den britiske, der kiggede med en dim visning oprettelsen af en maritim militærbase 250 miles fra Malta .
Frankrig påtog sig meget tidligt, i 1886 , opførelsen af en stor havn på grund af byens strategiske rolle på Sicilien med graven af kanalen, som først blev afsluttet i 1892 ; denne kanal graves for at forbinde Middelhavet med Bizerte-søen, hvor en havn er bygget. Udviklingen af havnen accelererer især under fremdrift af admiral Gustave Besnard (flådeminister) og kaptajn Joseph-Henri Merleaux-Ponty i årene 1897 - 1898 med stigende spænding mellem Frankrig og Det Forenede Kongerige i løbet af Fashoda-krise . Cirka tyve kilometer længere sydpå, på den anden side af søen, blev grundlagt byen Ferryville, nu kaldet Menzel Bourguiba, samt arsenalet i den franske flåde kaldet Sidi-Abdallah. Under det franske protektorat voksede byen hurtigt: Bizerte kommune blev oprettet ved dekret af 16. juli 1884 . I 1898 blev en transportbro bygget over kanalen for at slutte sig til byen til kanalens sydbred; den forblev i brug indtil 1909 .
I december 1920 godkendte den franske regering flåden fra den hvide hær fra frivilligens hær , den sidste rest af Sortehavsflåden fra den kejserlige russiske flåde , til at søge tilflugt i Bizerte. De russiske flygtninge distribueres i forskellige franske militærlejre nær Bizerte, især Nador, Djebel Kébir, Saint-Jean, Roumi og Chreck ben Chabane. Det sidste skib, slagskibet General-Alekseev , blev solgt til en ødelagt i 1935 . Den kirken Saint-Alexandre-Nevski i Bizerte , stadig er i tjeneste, vidner om denne periode.
I marts 1939 blev resten af den spanske republikanske flåde under kommando af admiral Miguel Buiza Fernandez Palacios bemyndiget til at komme ind i havnen i Bizerte af den franske regering. Det har tre krydstogter, syv ødelæggere og en ubåd og bærer 4.300 mennesker.
Cirkel af land- og søofficerer fra Bizerte omkring 1900.
Udsigt over byen Bizerte i begyndelsen af XX th århundrede.
Solbadere og en købmand glibettes 1904.
Udsigt til den ortodokse kirke Saint-Alexandre-Nevski i Bizerte.
Vægge af medinaen fra Bizerte.
På trods af de ofte fredelige forbindelser mellem det europæiske og muslimske samfund var byen Bizerte et udgangspunkt for modstand mod kolonialisme. I slutningen af 1921 blev en første celle fra det nationalistiske parti Destour indviet i medinaen i Bizerte, hovedsagelig befolket af muslimer. De første grupper af lokale nationalister organiserede sig gennem partiet og de autonome fagforeninger fra Generalforbundet for tunesiske arbejdere . I 1924 brød der ud sammenstød i forbindelse med arbejderkonflikter: optøjerne degenererede til sammenstød ved to lejligheder.
I december 1932 , den mufti af Bizerte, Sheikh Idriss Cherif , bekendtgjort en fatwa om, at tuneserne naturaliserede fransk blev anset frafaldne og ikke kunne blive begravet i en muslimsk kirkegård. Denne fatwa er et nøgleelement i kampen mod naturaliseringer, der udgør et af de vigtigste krav fra tunesiske nationalister i 1930'erne .
Den 31. december 1932 fandt hændelser sted efter en muslimsk indbygger i byen, der var naturaliseret fransk. Grupper af tunesere præsenterer sig omkring den muslimske kirkegård for at forhindre begravelse af den afdøde, hvis familie til sidst beslutter at fortsætte begravelsen på den europæiske kirkegård. Samme dag ønsker en naturaliseret Spahi at begrave sin søn, der døde ung på den muslimske kirkegård, som indbyggerne også er imod. Situationen forfalder til sammenstød med mindre indblanding fra politiets side; begravelsen finder endelig sted.
Den 8. januar 1938 forlod en demonstration cellen Destourienne i medinaen for at protestere mod deportationen af den lokale partileder, Hassan Nouri . Da hun ankom til den europæiske by, blev hun angrebet af politiet, der åbnede ild og dræbte seks demonstranter, herunder Salah Ben Ali , og omkring tredive sårede. Lederne inklusive Habib Bougatfa arresteres derefter.
Den 13. januar 1952 var det under et populært møde i Bizerte, at Habib Bourguiba lancerede opfordringen til væbnet kamp for at opnå uafhængighed. Denne appel fik ham til at blive arresteret med andre nationalistiske ledere den 18. januar , en optakt til den underjordiske kongres i Neo-Destour, der proklamerede den væbnede kamp for uafhængighed.
Anden VerdenskrigDa anden verdenskrig brød ud , var Bizerte en af de vigtigste militære havne i Middelhavet. Flådebasen dækker derefter et område på 300 km 2 og inkluderer et operationelt kompleks bestående af admiralitetet, et ly for torpedobåde og ubåde, en maritim luftfartsbase (Kharrouba), en landflybase ( Sidi Ahmed ) samt som opdagelsesstationer i højderne af byen uden at glemme arsenalet og det maritime hospital i Sidi Abdallah. Denne infrastruktur og den strategiske placering af basen kunne ikke vække aksestyrkernes interesse .
Efter Operation Torch måtte admiral Derrien, dengang øverstbefalende for den autonome forankrede lejr i Bizerte, som oprindeligt havde inviteret sine mænd til at slutte sig til de allierede styrker , aftale den 7. december 1942 for at stille basen til rådighed for tropperne. Axis styrker efter at have modtaget et tre timers ultimatum fra tyskerne . Denne beslutning, der blev taget delvist under indflydelse af Jean-Pierre Esteva , bosiddende general for Frankrig i Tunesien under ordre fra Vichy-regimet , var også motiveret af ønsket om at beskytte byens militære og civile infrastruktur. De allierede gjorde det derefter til et privilegeret mål for deres bombardementer, der ødelagde mange flere civile end militære mål: mens havnen under kommando af Lilienhoff-Zwowitzky var relativt skånet, blev den europæiske by 77% ødelagt, og indbyggerne flygtede fra den for at finde sig selv. både i Ferryville og Tunis og i de omkringliggende landsbyer.
Erklæret en forbudt by, blev de allieredes erobring foretaget efter hårde kampe på jorden. De Amerikanerne generobrede det på maj 7, 1943 . Den vidnesbyrd om Dr. Angelo Hesnard , almen læge i spidsen for søværnets sundhedsvæsen, afspejler omfanget af ødelæggelserne, der er påført byen og befolkningen, især på grund af epidemi af tyfus , der rører i udkanten af byen i kølvandet på krig. Forbuddet mod at opholde sig i byen fortsatte efter fjendtlighederne, og da Bizerte blev et felt til genindvinding af byggevarer, led det plyndring af nyttige materialer (fliser, døre, vinduer og rør) om natten og fordoblede antallet af bygninger. ubrugelig af krig. Stillet over for denne ødelæggelse overvejes muligheden for at flytte byen til nyt land på den sydlige bred af kanalen. En ny by, der midlertidigt blev kaldt ”arbejderby”, blev således bygget i Zarzouna i foråret 1944 . Imidlertid forhindrer finansieringsvanskelighederne og modviljen hos den europæiske befolkning i byen med at bosætte sig der projektets gennemførelse. Byen blev derfor genopbygget i efterkrigstiden på samme sted. Som en del af genopbygningen bygger det amerikanske militær et tårn-etagers tårn til at tjene som hovedkvarter for sine styrker ved byens havnefront.
På trods af den uafhængighed, der blev tildelt Tunesien i 1956 , bevarede Frankrig basen i Bizerte indtil 15. oktober 1963 , hvilket førte til adskillige spændinger mellem Tunesien Habib Bourguiba og Frankrig af Charles de Gaulle, som nåede deres højdepunkt under Bizerte-krisen .
Efter spændinger mellem det unge uafhængige Tunesien og Frankrig med hensyn til forsinkelsen af evakueringen af flådebasen i Bizerte bliver demonstrationer organiseret af de tunesiske myndigheder foran porten til Sidi Ahmed-kasernen til slagkampe. Fra 19. til 22. juli 1961 rasede kampen i byen; de franske soldater vil blive beskyldt af de tunesiske myndigheder for at have brugt napalm , uden at dette er demonstreret. Bevis for volden ved opgørelsen efterlod begivenhederne i Bizerte officielt 24 til 27 døde og hundrede sårede på siden af de franske soldater mod 630 til 632 døde på den tunesiske side (hvoraf kun halvdelen tilhørte den regulære hær) og omkring 1.500 sårede. Ifølge den tunesiske røde halvmåne har kampen krævet mere end 5.000 menneskeliv.
Inddragelsen af flere personer fra byen i plottet af december 25, 1962 mod Bourguiba ville have været motiveret af deres utilfredshed med den måde, han havde håndteret krisen.
Den kommune har en befolkning på 136 917 indbyggere efter folketællingen af 2014 , men vi kan estimere befolkningen i sin byområdet , herunder også Menzel Jemil og Menzel Abderrahmane , omkring 180 000 indbyggere.
De Bizertins er efterkommere af indvandrere arabere og berbere i Algeriet , flygter års tørke i slutningen af XIX th århundrede , af muslimer fra Andalusien , af slaviske muslimer i Osmannerriget , af sicilianere , af corsicanerne , af Sardes , maltesiske og hviderussere afgjort i Bizerte efter den russiske revolution i 1917 . Indbyggerne af europæisk oprindelse og det lille jødiske samfund forlod byen gradvist med Tunesiens uafhængighed den 20. marts 1956 , hvor de franske styrker, der var stationeret i byen, afgang den 15. oktober 1963 og nationaliseringen af landene, som bosættere havde den 12. maj 1964 .
Efter kommunalvalget i 2018 blev Kamel Ben Amara ( Ennahdha ) valgt til byens borgmester for en periode, der løber indtil 2023 .
By | Ennahdha | Nidaa Tounes | Demokratisk strøm | Populære Front | Andre parter | Uafhængige lister | Total | Borgmester valgt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bizerte | 13 | 6 | 0 | 3 | 12 | 2 | 36 | Kamel Ben Amara |
Bizerte har flere fordele takket være dens mange infrastrukturer. Det er faktisk forbundet med hovedstaden med en 51 kilometer motorvej, der gør det muligt for byen at være mindre end 45 minutter fra Tunis og Tunis-Carthage internationale lufthavn . Det er også forbundet med en motorvej til Menzel Bourguiba og dets skibsværft. Det er også forbundet med hovedstaden med en jernbanelinje.
Inden arbejdet udført af franskmændene blev kommunikationen mellem søen og havet etableret af to kanaler med oprindelse i den gamle havn, der kom sammen, inden de nåede søen. Deres konturer giver Bizerte et originalt aspekt, der med tilnavnet "det afrikanske Venedig" med sin "sukkenes bro". Disse to kanaler, forsænket og kun har en dybde på en til to meter, kan ikke let bruges til sejlads på store skibe .
Også de nye myndigheder i protektoratet havde ideen om at skære landtangen af sand, der adskiller søen fra havet og skabe en ny kanal og en ny havn i den østlige del af byen. Kanalen vil være 800 til 900 meter lang, hundrede meter bred og ni meter dyb, så den nye havn kan blive den vigtigste i Tunesien og den fjerde i fransk Afrika efter Oran , Philippeville og Bône . Den Admiral Théophile Aube under dets passage til Institut for søværnet, har planer om at omdanne den gamle havn, men kan kun gøre gøre nogle uddybning , og det er i 1890 , at arbejdet begynder indrømmede hjemme og Hersent Couvreux til port søen med havet og omdanne havnen til et sikkert husly. Med henblik herpå blev det besluttet at bygge to store anløbsbroer , hver ca. en kilometer lange, der beskyttede en 1,8 kilometer kyststrækning og dannede en ydre havn med et areal på over hundrede hektar .
Mellem hovederne på de to anløbsbroer muliggør en åbning på 400 meter samtidig og let indsejling af flere skibe. For at udføre dette vigtige arbejde bruger Bizerte Port Corporation Ain Meriem 's karriere , der ligger fire kilometer nord for byen, som giver blokerne af granit, som jernbanen til den smalle sti fører ud på diget . Når bryggene er færdige, beskytter de indgangen til kanalen mod storme og siltning.
Bizerte har en marina , en fiskerihavn og en kommerciel havn.
Begunstiget af sin strategiske position på aksen, der krydser Middelhavet og udviklingen af regionens industriområder ( Menzel Bourguiba , Menzel Jemil og Utique ), så den kommercielle havn i Bizerte transit på 4.790.313 ton varer i 2006, inklusive næsten alle inden for rammerne for international trafik. Næsten to tredjedele af varerne er bestemt til Europa, og næsten to tredjedele består af kulbrinter .
Adgang til handelskajen og Menzel Bourguiba-bassinet er via en kanal , krydset af den bevægelige bro , 75 meter bred og med et luftudkast på 13 meter. Derudover har værftet med sine fire ombygningsbassiner ved søen Bizerte og deres faciliteter komparative fordele i forhold til skibsværfter i det nordlige Middelhav takket være kvalificeret arbejdskraft og til en konkurrencedygtig pris.
Derudover giver nærheden til jernbanenettet, adgang til Tunis-Bizerte-motorvejen samt motorvejen, der forbinder Menzel Bourguiba til Bizerte, webstedet fordelene ved en moderne havn. Mens Bizerte er Tunesiens største flybase , har den vendt sig til turisme på trods af den tunesiske hærs stærke tilstedeværelse , men har ikke fuldt ud etableret sig som et turistknudepunkt. I det XXI th århundrede , byen bygget et turistcentrum Marina med Marina Cap 3000 er afsluttet.
Udstyret med en croisette, der har mere end 800 ringe til lystbåde op til 110 meter lange, tilbyder havnen underjordisk parkering til omkring 500 biler og to skibsværfter. Derudover er der en luksusbolig på 48.000 m 2 bestående af lejligheder, et shoppingkompleks og et akvarium.
Byen Bizerte betjenes af Regional Transport Company of Bizerte (SRT Bizerte), et offentligt transportselskab, der leverer rejse- og bustransport i hele provinsen Bizerte .
Byen Bizerte er sæde for Higher Institute of Management (ISG), for det forberedende institut for ingeniørstudier i Bizerte samt for det videnskabelige fakultet i Zarzouna .
Kanalens by er kendt for sin gastronomi, især med makrouna abri (også kaldet makrouna diari ), tlaytou , rechata hlow , boughaja og knef .
Den klub, der repræsenterer byen Bizerte, er Bizertin Athletic Club (CAB), en multisportklub, der spiller i mange teamsport såsom fodbold med et hold, der spiller i Ligue I , håndbold og basketball . CAB spiller i stadionet 15. oktober , et stadion med 20.000 sæder.
Kommunen Bizerte har underskrevet samarbejds- og venskabsaftaler med forskellige byer rundt om i verden:
Tanger Port Said Kalamata Annaba Palermo Sankt Petersborg |
By | Land | Siden |
---|---|---|
Tanger | Marokko | 6. august 1676 |
Port Said | Egypten | 13. januar 1977 |
Annaba | Algeriet | 12. april 1985 |
Kalamata | Grækenland | 22. juni 1997 |
Palermo | Italien | 6. marts 2001 |
Sankt Petersborg | Rusland | 29. maj 2014 |
Byen Bizerte deltager også i et program til rehabilitering af historiske centre med Clermont-Ferrand (Frankrig), Marrakech (Marokko) og Braga (Portugal) og opretholder privilegerede forbindelser med Toulon (Frankrig).
Der er også en gade i Bizerte i 17 th arrondissement i Paris ( Frankrig ).