Croydon lufthavn


Croydon lufthavn
Croydon lufthavn.
Croydon lufthavn.
Beliggenhed
By Croydon
Åbningsdato 29. marts 1920
Lukkedato 30. september 1959
Kontakt information 51 ° 21 '23' nord, 0 ° 07 '01' vest
Luftfartsinformation
ICAO-kode EGCR
Manager Royal Air Force

Croydon lufthavn var den vigtigste og eneste internationale lufthavn i Det Forenede Kongerige i mellemkrigstiden . Det ligger i Croydon , South London , England .

Historie

Oprindelse

Beddington Airfield

I December 1915, Er der oprettet Beddington Airfield , det er en af ​​mange små flyvepladser omkring London oprettet for at beskytte mod Zeppelin luftskibs raids under WWI . IJanuar 1916, ankommer de to første fly til flyvepladsen som en del af Home Defense.

Beddington Airfield blev en stor flyveplads for reserve- og træningsfly for Royal Flying Corps . I slutningen af første verdenskrig blev flyvepladsen bevaret og blev en vigtig træningsplads for det nyoprettede Royal Air Force . I 1919, Prins Albert (senere George VI ) vinder sine "vinger" med den 29 th Training Squadron, det første medlem af den kongelige familie til at lære at flyve. Hans ældste bror, prinsen af Wales (senere Edward VIII ) modtog flyvetræning med 29 th træning eskadrille på Beddington i 1919.

Waddon lufthavn

Waddon  flyveplads (i) åbnede dørene i 1918 til at udføre prøveflyvninger.

Fusion og oprettelse af lufthavnen

De to flyvepladser, Beddington og Waddon, er på hver side af Plough Lane (sporet nord for Russell Hill nær Purley , i det gamle kort vedhæftet).

De to flyvepladser forenede sig efter afslutningen af ​​første verdenskrig for at blive Croydon Airfield, porten til alle internationale flyvninger til og fra London. Den nye lufthavn åbner sine døre29. marts 1920 udskiftning af den midlertidige civile flyveplads på kavalerirum ved Hounslow Heath.

Croydon Airport (gammel ICAO- kode  : EGCR) var den vigtigste og eneste internationale lufthavn i Storbritannien i mellemkrigstiden .

Flyvepladsen ser vækst i rutefly med passagerer, post og fragt, hvor de største destinationer er Paris-Le Bourget lufthavn , Amsterdam og Rotterdam . To daglige flyvninger fra Paris er planlagt for at lette kommunikationen med London under Paris Fredskonference (1919) . I 1923 begyndte flyvninger til Berlin-Tempelhof lufthavn .

Croydon er den første lufthavn i verden, der introducerer lufttrafikstyring og et kontroltårn og radiosporingsprocedurer.

Under dannelsen af ​​det første britiske nationale flyselskab, Imperial Airways , blev31. marts 1924, Bliver Croydon den operationelle base for det nye flyselskab. Imperial Airways er det selskab, som den britiske regering har valgt at udvikle forbindelser med Storbritanniens store oversøiske interesser. Det var derfor fra Croydon, at Storbritannien for første gang udviklede sine europæiske og langdistanceflyvninger til Indien, Afrika, Mellemøsten og Fjernøsten, Asien, Afrika og 'Australien (i samarbejde med Qantas ).

Regelmæssig international passagertrafik begyndte i Croydon, der oprindeligt brugte konverterede krigsbombere, og Croydon- Le Bourget-ruten blev hurtigt den travleste i verden. Lufttrafikstyring udvikles først her, ligesom Mayday nødopkald . Amy Johnson tager afsted fra Croydon5. maj 1930for sin rekordstore flyvning til Australien . I 1927 ankom Charles Lindbergh med sin Spirit of St. Louis for at blive mødt af en entusiastisk skare på over 100.000 mennesker. Winston Churchill tog flyvetimer der.

Slaget ved Storbritannien

Under Anden Verdenskrig blev lufthavnen navngivet RAF Croydon, fordi dens rolle blev den som en flyveplads for jagerfly under slaget om Storbritannien  ; og i 1943 blev RAF Transport Command  (In) oprettet på stedet, den bruger lufthavnen til at transportere tusindvis af tropper inden for og uden for Europa.

Det 15. august 1940, Blev Croydon lufthavn angrebet under det første store luftangreb på London-området. Omkring kl. 18.20, 22 Messerschmitt Bf 110 og Messerschmitt Bf 109 jagerbombere . Arsenalet er ødelagt, terminalen på den civile lufthavn er alvorligt beskadiget. En anden hangar og omkring 40 træningsfly blev ødelagt. Seks flyvepersonale blev dræbt. Den britiske NSF-fabrik (der fremstiller elektriske komponenter) er næsten fuldstændig ødelagt, og Bourjois parfume-fabrikken er ødelagt. Rollason Aircraft-fabrikken blev også ramt af bomber, der dræbte 62 civile, og der blev 192 såret. Otte fjendtlige fly blev skudt ned af Hawker Hurricane af 32 th og 111 th eskadriller.

Efter krig

Efter Anden Verdenskrig vendte det tilbage til at være en civil lufthavn, men rollen som Londons vigtigste internationale lufthavn blev London-Heathrow lufthavn . Croydon lufthavn lukket i 1959.

Croydon blev en civil lufthavn igen i februar 1946.

Permanent lukning

Det blev besluttet i 1952, at lufthavnen skulle lukkes, da Blackbushe lufthavn i Hampshire og Northolt Airfield i Middlesex kunne rumme europæiske flyvninger i 1950'erne . Den sidste flyvning planlagt Croydon af ved 18  h  15 , den30. september 1959efterfulgt af den sidste plan (privat flyvning) ved 19  h  45 .

Lufthavnen er officielt lukket i 22  timer  20 . Han er kendt under otte forskellige navne.

Noter og referencer

Bemærkninger

Referencer

  1. (in) "  Prins | prins albert | rom | 1919 | 0473 | Flight Archive  ” , Flightglobal.com (adgang 27. december 2017 )
  2. (in) Fly forbi for at markere 50-årsdagen for Croydon Airport , Northcliffe Media ,3. september 2009( læs online )
  3. (in) Council, "  Croydon Airport  " , www.sutton.gov.uk (adgang til 18. februar 2019 )
  4. (in) Basing, "  Historisk lufthavn | Historic Croydon Airport  ” , Croydonairport.org.uk (adgang 23. november 2017 )
  5. (in) Basing, "  Historic Croydon Airport  " , Croydonairport.org.uk (adgang den 3. februar 2018 )
  6. (in) "  Air Conference at Waddon: the Vickers" Viking III "Amphibian  " , Flightglobal.com (adgang den 3. februar 2018 )
  7. (in) "  Trådløs lokalisering af fly til fly  " , Flightglobal.com (adgang den 3. februar 2018 )
  8. Ramsay, "Efter slaget"
  9. (i) Ian Austen , "  Milepæl i lufthavnen præget af flypasten  " , The Croydon Post , Northcliffe Media ,7. oktober 2009
  10. (in) Basing, "  Historisk lufthavn | Historic Croydon Airport  ” , Croydonairport.org.uk (adgang 23. november 2017 )

Se også

Bibliografi

  • Robert Bluffield , Imperial Airways: Den britiske luftfartsindustris fødsel 1914–1940 , Ian Allan Publishing,2009, 224  s. ( ISBN  978-1-906537-07-4 )
  • Douglas Cluett , Joanna Nash og Bob Learmonth , Croydon Airport: The Great Days 1928–1939 , Sutton, London Borough of Sutton Libraries and Arts Services,1980( ISBN  978-0-9503224-8-3 )
  • Douglas Cluett , Joanna Bogle (Nash) og Bob Learmonth , Croydon Airport og The Battle for Britain 1939–1940 , Sutton, London Borough of Sutton Libraries and Arts Services,1984( ISBN  978-0-907335-11-5 )
  • Charles C. Dickson , Croydon lufthavn husket , Sutton, London Borough of Sutton Libraries and Arts Services,1983( ISBN  978-0-907335-12-2 )
  • Midge Gillies , Amy Johnson: Queen of the Air , Weidenfeld og Nicolson ,2003, 400  s. ( ISBN  978-0-7538-1770-4 )
  • Alistair Gordon , Naked Airport: En kulturhistorie af verdens mest revolutionerende struktur , University of Chicago Press ,2004, 305  s. ( ISBN  978-0-226-30456-4 , læs online )
  • Bob Learmonth , Joanna Nash og Douglas Cluett , The First Croydon Airport 1915–1928 , Sutton, London Borough of Sutton Libraries and Arts Services,1977( ISBN  978-0-9503224-3-8 )
  • John Stroud , Railway Air Services , Ian Allan,1987( ISBN  978-0-7110-1743-6 )

Relaterede artikler

eksterne links