| AQUIND samtrafik | |
| Geografiske oplysninger | |
|---|---|
| Land | Frankrig , Storbritannien |
| Udgangspunktet | Frankrig |
| Krydsede region | Kanalen |
| Ankomstpunkt | England |
| Topledelse | nord syd |
| Generelle oplysninger | |
| Tekniske oplysninger | |
| Type | Ubådskabel |
| Nuværende type | HVDC |
| Kraft transporteret | 2000 MW |
| DC spænding | 320kV |
Den AQUIND Sammenkobling er et projekt af HVDC søkablet mellem Frankrig og England.
Kablet forbinder Hampshire-stationen i England med Barnabos-stationen i regionen Normandie i Frankrig. Det foreslås at lægge kablet ved Eastney i Portsmouth (Storbritannien) og i Le Havre (Frankrig). Ruten er 242 km lang, inklusive 187 km under havet, 25 km på land i Storbritannien og 30 km på land i Frankrig.
HVDC-forbindelsen består af 4 hovedkabler samt to meget tyndere fiberoptiske kabler til operationel kontrol og kommunikation. HVDC involverer lavere transmissionstab end konventionel vekselstrømsteknologi (AC), der anvendes i de fleste eksisterende elnet. Landkablerne lægges primært under de eksisterende veje for at minimere miljøpåvirkningen af udviklingen. Forbindelsen konstrueres som to separate 1000 MW kredsløb, hver med sine egne kontrol- og sikkerhedssystemer og deres egne hjælpeforsyninger. DC-kredsløbene fungerer ved DC-spændingen på 320 kV og fungerer som symmetriske monopol. Projektet forventes at koste 1,1 mia. £.
Projektet er i øjeblikket (januar 2020) i den indledende planlægningsfase og skal være afsluttet inden 2022.
I november 2019 indsendte Aquind en formel planlægningsanmodning om det britiske link. I juli 2019 modsatte Portsmouth Council sig formelt planerne med den begrundelse, at de ville forårsage uacceptabel forstyrrelse i et tætbefolket område. Mellem februar og april 2019 foretog virksomheden en lovmæssig høringsøvelse. I 2020 forsøger projektet igen at overbevise om behovet for at give det en undtagelse fra de europæiske regler om samtrafik.
De sammenkoblinger øge konkurrencen på energimarkederne ved at tillade grænseoverskridende adgang til producenter og forbrugere af elektricitet. De bruges allerede til at sikre energiforsyning og styre toppe i elforbruget. Siden 1986 har Det Forenede Kongerige importeret omkring 5% af sin energiforsyning fra Frankrig via sammenkoblingerne mellem National Grid plc. Aquind planlægger at levere op til 2 GW elektricitet inden udgangen af 2022. Forsyningen er tilstrækkelig til at drive op til 4 millioner hjem. Samtrafik gør det muligt at integrere mere elektricitet produceret fra vedvarende kilder, såsom vind og sol, for at reducere brugen af fossile brændselkraftværker og CO 2 -emissioner. Interconnects hjælper med at tilpasse sig ændringer i efterspørgslen, såsom væksten i elbiler.